brayan - Pon 07 Kwi, 2008 18:57 Temat postu: nexia 1.5 16v GLX by brayan MARKA: Daewoo MODEL: 1996 sedan DANE SILNIKA: 1.5 16v ok. 90km ZUŻYCIE PALIWA: miasto 13l/100km TUNING POD MASKĄ:swap na drugi silnik taki sam jak poprzedni (15.16v) UKLAD WYDECHOWY: brak kata MOC: seria ELEKTRONIKA i ELEKTRYKA: niebieski podswietlenie zegarów i innych swiecideł, postojówki led. ZAWIESZENIE: seria UKLAD HAMULCOWY: seria BODY-KIT: tez seria WNĘTRZE: sportowa kierownica, skórzana gałka biegów, mieszek, ręczny i mieszek CAR-AUDIO: tył alpine 60 W przód magnat 40W radio blaupunkt sanremo pm26 STATUS: dobrowadzić do stanu używalności WADY/ZALETY SAMOCHODU: wady spalanie. zalety wszystko poza tym PAMIĘTNA PODRÓŻ/PRZYGODA: powrót z zakopanego o godzinie 22 do lublina ze zerwanym więzadłem w kolanie (130km od domu pękła mi przednia sprężyna, była godzina 4.20) OSIĄGNIĘCIA:uniknięcie złomowiska PSEUDONIM SAMOCHODU I SKĄD TAKI A NIE INNY: nexsus. przebieg 580 tyś. 
Olaf - Pon 07 Kwi, 2008 19:02 mniamusnie, nareszcie ktos z wiekszym ode mnie przebiegiem 
czemu zmiana silnika? te 580 na jednym, czy na obu? gr0siek - Pon 07 Kwi, 2008 19:09 ładne  duży przebieg, szkoda, ze spalanie takie wielkie!
brayan - Pon 07 Kwi, 2008 19:13 pierwszy silnik wytrzymał około 560 tyś. wtedy to była nexia V8: dzwięk podobny, spalanie jak w V8 (17L wachy, 1-1.5 L oleju, 1L płynu do chłodnicy), tylko osiągi  , palił na 3 gary...
Olaf - Pon 07 Kwi, 2008 19:21 cos ty mu zrobil, ze tak zarl...?
moj ma 415, przy 385 zmiana pierscieni, rownanie po glowicy i dalej smiga do konca zegara, pali max 8 na szosie przy maxie... czemu tak miales?? brayan - Pon 07 Kwi, 2008 19:22 wkleje ci opis z polskiej jazdy: samochód kupiony przez mojego ojca w 1996 roku. 2005 roku ojciec zamienia nexie z przebiegiem około 500tyś i samochód jezdzi w jego firmie. tam ulega przyspieszonej destrukcji. we wnętrzu brakuje wielu elementów, blacha jest w wielu miescach porysowana i podrdzewiała, pod koniec 2007 roku(przed samymi swietami) samochód przechodzi w moje posiadanie. odrazu zostaje wymieniony silnik na identyczne 1.5 16v, i zaczynam reanimacje samochodu. w odpowiednich działach bede informował o zmianach koniecznych a w tuningu przeróbki nadprogramowe. Olaf - Pon 07 Kwi, 2008 19:24 i wszystko jasne... w firmie...
a nowy nówka z przebiegiem zerowym, czy juz uzywany? i czemu 16?? brayan - Pon 07 Kwi, 2008 19:27 niestety używany 112tys jak kupiłem(nowy to koszt 5 tys). a czemu pytasz czemu 16? a jaki miałem kupić? do niego miałem osprzęst cały, a jeszcze mnie czeka trochę roboty teraz a co za tym idzie kasy.. a budrzet niestety ograniczony... dobry - Pon 07 Kwi, 2008 19:29 no bo pisales wczesniej ze pierwszy silnik to V8, czyli domyslam sie 8V
brayan - Pon 07 Kwi, 2008 19:30 aha  nie to chodziło o american V8, jak sie wkręcał na obroty to samochodem zaczynało trząść
Roxon40 - Wto 08 Kwi, 2008 14:55 No wygląda ładnie 
|
