yezus89 - Czw 12 Cze, 2008 19:51 Temat postu: Co zrobic......? co zrobic zeby wyciagnac 200km/h nexia na silniku 1.5 8v? pablo_111 - Czw 12 Cze, 2008 19:54 potrzebna duża góra 
Olaf - Czw 12 Cze, 2008 19:57 miec wszystko idealnie cykajace jak w zegarku. odmulic/przegonic na niskich biegach. wyciety katalizator. i jezdzic... nie raz na tydzien, albo na cwierc mili, czeste dlugie przebiegi. moja nieraz zamykalem budzik i nie tylko ja. ade, paru innych tez bywalo.
woPo - Czw 12 Cze, 2008 20:51 Temat postu: Re: Co zrobic......?
Rozpędzić się do 200. Olaf - Czw 12 Cze, 2008 21:01 jesli na IV nie dojdziesz do odciecia(w granicach 190) to nie ma szans na 200... na V ci nie bedzie chcial isc z nizszej predkosci. kuczli - Pią 13 Cze, 2008 14:19 podstawa to przegonic ja po trasie... mnie moja nexia milo zaskoczyla na spocie w katosach gdzie jechalismy na zabrze bylo ponad 190 i jak by mi check nie wyskoczyl pewnie by i bylo 200 
[ Dodano: 2008-06-13, 15:29 ] z tym ze u mnie pod maska drzemie 16v
lenart - Sob 14 Cze, 2008 06:47 puścic solidnego bąka - to jej na pewno pomoże 
cat_man - Sob 14 Cze, 2008 09:03 podnieść przednie koła do góry
Olaf - Sob 14 Cze, 2008 09:57 JAK JUTRO WROCE NA CHATE POSTARAM SIE WSTAWIC JAK SIE ZAMYKA BUDZIK W TICO PRZY 160. JADAC W TA STRONE BYL SPORY RUCH I PRAWIE DO 150 DOCIAGNALEM MOMENTAMI, ALE ZA POZNO WPADLEM NA POMYSL SFOCENIA I SA 2, JEDNA 140 I JEDNA 150 ROZMAZANA.... sorry za duze litery , spieszylem sie... Bradley - Sob 14 Cze, 2008 10:22 A ja zamykam budzik po przekreceniu kluczyka. Lenart tez, i Siekier, Ziemniak rowniez
mlody - Sob 14 Cze, 2008 14:55
I to 288 km/h 
ziemniak - Sob 14 Cze, 2008 16:33 No 288 i nie ma ch...
Bradley - Sob 14 Cze, 2008 21:43 Od 0-125 w sekunde, w 4 sekundy 288. A potem ostre hamowanie
ziemniak - Sob 14 Cze, 2008 23:03 Szybciej niz F1
Olaf - Nie 15 Cze, 2008 03:12 nie na temat panowie 
Roxon40 - Nie 15 Cze, 2008 09:44 Zapewne przeciągać każdy bieg maksymalnie. Ciężko mi powiedzieć bo ja pod górkę na piątym biegu z jakiś 140 dociągnąłem do 200. Olaf - Nie 15 Cze, 2008 16:35 czyli o zamykaniu budzika... w tamta strone ruch byl zbyt wielki bym mogl tico pociagnac do konca. z powrotem tez byly problemy... 2 pierwsze foty w drodze tam, 3 nastepne z powrotem. widac ciaglosc przejechanych km i zuzyte w drodze paliwo, natomiast wskaznik temp prawie od zawsze tak wskazuje przy optimum, wiec nie czepiac sie 
KociaPsocia - Czw 19 Cze, 2008 13:51 a ja sie boje nexia wiecej niz 150 
Olaf - Czw 19 Cze, 2008 16:23 przejedziesz nexia ze 100kkm to bedziesz ja doskonale czula 
niestety przy szybkosciach powyzej 180 to juz trzeba dobrze trzymac kierak nawet na rownej szosie i zebami nie zrobie takiej foty z nesi
Pit3rM - Czw 19 Cze, 2008 21:16 Temat postu: Re: Co zrobic......?
zmówić pacierz... Olaf - Czw 19 Cze, 2008 23:44 w malaczu to pacierz byl powyzej 100
w nexii powyzej 200
ziemniaczek, wcale nesia sie tak zle przy 200 nie prowadzi, nie?
gorzej tico przy 160, najmniejsza nierownosc i staje sie niestabilne , fruwa niemal, kiedys na siodemce ledwo dalem rade zdjac noge i delikatnie manewrujac kiera wyprostowalem tico, bo za moment bylby zonk, czyli nie opanowanie pojazdu, juz mi dziwnie reagowal i przestawal sluchac kierownicy, zwolnilem oblany zimnym potem, ze sie udalo
a jak jechalem w 3 osoby to w tym miejscu spoko lecialem do konca zegara i nie uciekal mi nigdzie, jadac sam nie wzialem na to poprawki
lenart - Czw 19 Cze, 2008 23:56 jadąc matizem przy 160 w ogóle nie czuc tej prędkości dla nie wtajemniczonych - co zrobic, żeby poleciec 160 matizem?? Jechac samemu wywalic 2 EGRy, odma pod silnik, dolot ze zderzaka wkładeczka k&n i jazzzzda JA TAK MAM a i jeszcze palnuję wydech przelotowy i lekką glebę może będzie 170 bo penie teraz katalizator zamula i mała rureczka wydechowa niczym sisiorek
Olaf - Czw 19 Cze, 2008 23:59 lenart, mam wrazenie ze matiz jest ciezszy di tico i ma lepszy stosunek wysokosc/szerokosc tico bardziej reaguje na maly chocby podmuch w bok przy tej predkosci
lenart - Pią 20 Cze, 2008 00:04
oj nie mylisz się tico moim zdaniem jest niższe od mietka więc lepiej wybacza ostre zakręty i podmuchy wiatru  w moim mieczysławie czuc nawet średnie podmuchy wiatru i większa dziurka lub mulda to "skacze"
Olaf - Pią 20 Cze, 2008 00:08 czyli jeden krotki wniosek: to tico ma juz zdrowo zuzyte zawieszenie, ma 130kkm i chyba zona nigdy mu amorow nie zmieniala, stad zapewne taki czuly i dlatego mialem wtedy wrazenie ze za moment strace panowanie nad kierownica, po prostu sie odrywal od jezdni momentami...
i znowu wygralem ze swietym piotrem w karty
ziemniak - Pią 20 Cze, 2008 07:26 Olaf, wczoraj jechalem w 5 osob Nexia ta seryjna od dziadka. 11-letnie zawieszenie nie wymieniane to masakra. Do tego na zimowkach ;/Ladnie mozna bokami w zakrety wchodzic hehe Ale jak jechalismy nad jeziorko wczoraj to przy 120 - 130 na drodze bez kolein nie czujesz kompletnie auta. GALARETA!!!!! Nigdy nie wymieniany zawias.
Swoja po autostradzie zaczynam sie zastanawiac jak pisalem powyzej 210 ale tylko i wylacznie dlatego ze zaczyna do mnie docierac co by bylo gdyby np opona pekla przy tej predkosci hehe Gibać sie nie giba, nnawet na odcieciu na 5-ce ;p
[ Dodano: 2008-06-20, 09:27 ] BTW: Zobaczyc 250 na liczniku - bezcenne
KociaPsocia - Pią 20 Cze, 2008 08:37 no ja chyba mam zjechane zawieszenie bo juz sie boje... a co do pekania opon, koledze pekła przy 80 km/h dachowanie, zatrzymał się miedzy dwoma ogromnymi drzewami! Pit3rM - Pią 20 Cze, 2008 10:05
trakcja jest jak dziwka z syfilisem... bez dobrej gumy nie pojeździsz <-- taki mądry opis mial kiedys mlody
Bradley - Pią 20 Cze, 2008 10:23 Co wy z tym pekaniem opon? Za duzo amerykanskich filmow naogladaliscie sie. Tak sie sklada, ze przezylem (akurat tu w sensie ze mnie spotkalo, a nie ze mialem zajebiste szczescie) pekniecie opony. Przeciez opony w waszych samochodach sa bezdetkowe. Nie ma zadnego wybuchu tylko pffff. W amerykanskich filmach jest detka i robi puuff, kaboom!... Jechalem jakies 100km/h i nagle poczulem ze mi trzesie niemilosiernie samochodem. Slyszalem ze tlumik wali mi po belce (akurat to bylo wtedy kiedy obejma pekla i posilkowalem sie drutem od wieszaka na koszule). Zatrzymalem sie na poboczu a tu sie okazuje ze poszla mi opona przednia. Pekla na rancie, jakies 40cm dziury, byla rozszarpana. Jesli macie opony tzw. bieznikowane to kupcie normalne opony. Ja takie dostalem razem z kadetem i nie przetrzymaly dystansu 150km... ziemniak - Pią 20 Cze, 2008 10:31 No tak ale przy 200 moglo by juz byc mniej wesolo
Bradley - Pią 20 Cze, 2008 11:22 Najgrosza sytuacja ihmo to zlapanie kapcia na zakrecie i kapec tylny... |
