lenart - Nie 22 Cze, 2008 16:10 Temat postu: Problem, a właściwie to potrzebne solidne doradztwo - ZAWIAS Sprawa wydaje się bardzo prosta(ale kto wie  ).Mam za twardy zawias,rzekłbym wręcz,że jest beton  Chcę miec takie obniżenie jak do tej pory(czyli -60/-40) lecz zdecydowanie większy komfort(wiem, że wbrew pozorom przy takim zawiasie jest to możliwe!!)Teraz tak, mój zawias to Supersport(dla niewtajemniczonych GT Cupline ) zarówno sprężyny jak i amorki skrócone o 2,5 cm z tej firmy Co zrobic i co wymienic?? Same springi?? Może amorki?? Pytanie to kieruję głównie do osób, które już jeżdzą na glebie i mogą się w tym temacie wypowiedziec sugerując się swoim doświadczeniem Proszę o pomoc 
Olcha - Nie 22 Cze, 2008 20:47 Ja to bym w ogóle wywalił tego Supersporta. Po pierwsze z opinii słyszałem, że to rzeczywiście strasznie twardy zawias, a po drugie nie zachwyca, ani jakością, ani prowadzeniem auta, jednak nie wiem na ile to jest prawda. Jeśli chodzi o w miarę miękki zawias, to Weitec daje radę. Ja mam springi tej firmy (niestety na seryjnych amorach jeszcze) i wg mnie komfort jest fajny. Za miesiąc będę chyba zakładał kit FK 60/40 (no chyba, że się coś innego trafi), więc zdam relację co i jak. Kondzio - Pon 23 Cze, 2008 08:22 ja mialem/jeszcze czesciowo mam kit FK -60/-40 i powiem,ze srednio nadaje sie na nasze drogi,zreszta to nie tylko moja opinia,Ci co byli na roznych spotach widzieli,ze moje auto bylo jedno z najtwardszych,w sumie nie spotkalem jeszcze twardszej nexii 
Lenart co do Twojego tematu to jest to oczywiscie mozliwe,ale zmieniajac tak zestawy na slepo,mozna sie tylko ladowac w koszta,przy takim obnizeniu ja w sumie spotkalem sie z 1 autem,ktore ma taki zawias jak w nexii czyt. astra gsi qmpla,sprowadzona z niemiec,wychozilo na to,ze ma jakies seryjne sachsy (na 100% przerabiane) i ryj miala opuszczony bardzo mocno i do tego daze,ze jak nie znajdziesz kogos kto zeby na tym zjadl to bedzie Ci ciezko cos konkretnego dobrac...,ja zalozylem teraz b8 i mimo,ze maja one renome bardzo twardych amorow to jest bardziej komfortowo niz na FK,wiec jestem happy i nie kombinuje
Roxon40 - Sro 25 Cze, 2008 18:23 A słuchajcie czy jest jakiś konkretny zestaw co obniży auto ale nie zrobi mi się z tego taczka. Chciałbym jakiś kompromis między wyglądem a komfortem i niekoniecznie ma być ekstremalna gleba. Chciałbym poznać tylko sprawdzone opinie a nie na zasadzie powinno być lub pasować. Może ktoś ma coś takiego. Chodzi mi gleba po głowie ale blokuje mnie to że przyzwyczaiłem się do komfortu 
cat_man - Czw 26 Cze, 2008 22:24 Roxon zapodaj seryjne springi z GSi, ja ostatnio po małych poszukiwaniach kupiłem na tył K+F za 115 zł sztuka właśnie z kadzia GSi i autko idzie troszke w dół, przy czym nie traci sie na komforcie  W tej chwili mam góre opony minimalnie schowaną w nadkole ..... Tylko jeszcze z przodu tarpan
Roxon40 - Pią 27 Cze, 2008 16:59 No spoko a amory przy tych springach zostają seria? Niestety miałem plany na Nexię ale widzę że wybija mi już górne mocowania i muszę robić zawieszenie, trochę szybciej niż planowałem, z przodu więc jak zrobię z przodu to i z tyłu też zaraz będę chciał. No u mnie przy kołach 14 to może gleba nie być aż tak widoczna ale zawsze coś a trochę komfortu musi być
|
