tiggr - Wto 28 Lip, 2009 11:33 Temat postu: Wycieraczki Witam Mam problem z demontowaniem wycieraczek, wiem że był już tu taki temat kiedyś, czytałem wszystko ok ale ja i tak dalej nie mogę przejsć. Odkręcam z góry te nakrętki ozdobne, zdejmuję te dwa plastiki które są między szybą a maską no i co dalej??? http://www.fotosik.pl/pok...3246b3e368.html Żeby zdjąć wycieraczkę muszę odkręcić tą potężną śrubę u podstawy czy wycieraczka powinna mi już w tym momencie zejść. Bo skoro były na nich te nakrętki to chyba nie dla ozdoby. Kirek09 - Wto 28 Lip, 2009 11:38 A no witam witam Fotke wrzuć na jakiś serwer i dopiero na forum 
Bo nic nie ma teraz [ Dodano: 2009-07-28, 13:40 ] nie da rady  trzeba na neta
[ Dodano: 2009-07-28, 13:42 ] fotosik.pl dobry - Wto 28 Lip, 2009 11:50 no tą nakretke tylko odkrecasz i wyciagasz wycieraczke, moze wyjsc z lekkim oporem bo jest pod kątem umieszczona tiggr - Wto 28 Lip, 2009 11:55 Zobacz zdjęcie, muszę odkręcić tą od dołu czy wystarczy jak odkręcilem tą z góry??Bo na tym etapie co na zdjęciu nie da się ich wyciągnąć, trzymająsię jak zaspawane, próbowałem narazie WD40 i troche młotka żeby nic zbytnio nie uszkodzić. Kirek09 - Wto 28 Lip, 2009 12:02 Wystarczy tylko tą pierwszą odkręcić, teraz musi to wyjść. Ale widać że przyrdzewiało trochę to u Ciebie więc będziesz miał małe problemy i pamiętaj że musisz koniec wycieraczki przycisnąć do czyby i dopiero wyciągać całe ramie tak jak wespomniał dobry
Sysiu - Wto 28 Lip, 2009 12:30 kolego tylko ta górną nakrętke odkręcasz, tak jak powiedział kolega ona jest pod kątem więc zamknij maskę podnieś wycieraczki żeby nie prężyło i ciągnij musi wyjść ostatnio u siebie je ściągałem i malowałem
Munchausen - Wto 28 Lip, 2009 14:17 no właśnie... wycieraczki. u mnie już skaczą po szybie jak kucyki po Krupówkach. niestety mam zniszczoną tuleję lewej wycieraczki. opcja jest taka, że albo dorobię, albo kupię cały, nowy mechanizm. Do tego drugiego rozwiązania zresztą się przychylam, bo co nowe to nowe. Amen. tiggr - Wto 28 Lip, 2009 17:47 problem w tym że u mnie tak przyrdzewiały że nie mogę ich zdjąć, tylna poszła spoko ale przednie ani drgną!! Próbowałem preparatów na rdzę, luzujących śruby i narazie nic nie pomogło. Wkurzyłem się i polałem Colą (u taty na zakładzie stosują bardzo często więc chyba rzeczywiscie działa) no i czekam zobaczymy czy puści:) AdiN - Wto 28 Lip, 2009 18:17 Ale podgrzaną? bo to serio jest ważne  U mnie cały wydech tak rozkręcali.
Bradley - Wto 28 Lip, 2009 18:55 Bo na wycieraczki trzeba sposobu. Najpierw WD, potem delikatnie opukujesz mlotkiem, pozniej wlaczasz wycieraczki na najwyzszy bieg i polewasz szybe woda zeby na sucho nie chodzily. Pozniej dokrecasz sruby, jeszcze raz odkrecasz i mocujesz sie z nimi pod katem. W koncu zejda. tiggr - Wto 28 Lip, 2009 20:28 Użyłem zimnej nie pomogła, zobacze jutro twoj sposob:) Mam jeszcze jedno pytanie- mocno nagrzewa mi sie ta plastikowa obudowa od lewarka skrz. biegow do konca obudowy za recznym. Do tego stopnia ze jak poloze tam batonik to sie rozkleja hehe Przypuszczam ze to cieplo od katalizatora. Zajrze pod auto ale chcialbym wiedziec czy tam nad katalizatorem ma byc jakas izolacja czy jak??? dobry - Wto 28 Lip, 2009 21:01 moze sie buda od slonca nagrzala to i sie roztapia
mi sie raz plyta cd roztopila
Sysiu - Sro 29 Lip, 2009 06:14 jak ci się grzeje tunel to od kata a nie czujesz czasami zapachu jajek ?? tiggr - Sro 29 Lip, 2009 06:41 nie, chyba ze sam go wyprodukuje  Też myślę że z katalizatora, no ale czy tam nad nim powinna byc jakas izolacja??? a jesli bylby dziurawy to bym raczej slyszal a silnik chodzi dosyc cicho... chociaz przy bardzo niskich obrotach i czasem na luzie slychac takie metaliczne brzeczenie mniej wiecej na wysokosci katalizatora albo tego uchwytu wydechu. Tylko to raczej brzmi jakby gdzies cos bylo luzne
Munchausen - Sro 29 Lip, 2009 07:12 tunel grzeje się od katalizatora. Ale grzeje się w przypadku, gdy silnik ma zbyt bogatą mieszankę, albo część paliwa spala się w układzie wydechowym, lub w przypadku gdy katalizator jest zatkany (a może rura jest gdzieś zatkana). Mnie się katalizator zagrzał tak, że lewarek był gorący, jak wracałem kiedyś na dwa cylindry  Auto jechało pod górę, z góry, pod górę, pod górę, po płaskim, pod górę - i tak 30 km. I jechało. Jeno katalizator był jak piec martenowski. Do tego jeszcze smród - bynajmniej nie jajek, jeno topiącej się Nexii.
Normalnie izolacja załatwia sprawę. No chyba, że izolacja poszła na powązki. Generalnie masz Kolego jakiś problem do rozwiązania. tiggr - Sro 29 Lip, 2009 07:16 Rura raczej nie jest zapchana, a jak sprawdzić jaką dostaje miezanke???Błędów żadnych nie raportuje. No i jeśli miałbym założyć izolację to z czego???Wyczytałem że nad katalizatorem jest jakas osłona termiczna, mogłem ją zgubić??I z czego ona jest zrobiona?? PS: Mam może głupie pytanie, ale niestety jestem dopiero początkujący - jak sprawdzić czy w skrzyni biegów jest wystarczająco oleju???I czy wogóle da sięto sprawdzić samemu 
dawid8210 - Sro 29 Lip, 2009 11:05
Cos takiego znalazłem, może coś Ci pomoże "...Skrzynia w Nexii posiada korek wlewania oleju i olej powinien sięgać jego krawędzi. Spuszcza się pokrywą mechanizmu różnicowego (odkręcając ją z tego co skojarzyłem). Korek wlewu jest obok prawego przegubu wewnętrznego na obudowie mech. różnicowego, patrząc od przodu na przegub to po lewej stronie u góry (po skosie).... " - Jak tylko masz kanał czy cuś i dociekliwy jestes to i sprawdzisz sam i sam wymienisz
Bradley - Sro 29 Lip, 2009 12:12 To zalezy czy trafi na taka fajna skrzynie z korkiem wlewowym
Sysiu - Sro 29 Lip, 2009 13:24 korek zawsze można zrobić od czego ma się wiertarkę jak nie korkiem to można wlać przez czujnik wstecznego
tiggr - Czw 30 Lip, 2009 06:38 skoro generalnie może nie być korka, to jak to sprawdzają w serwisach??? No i co do tego wcześniejszego pytania: czym moge ewentualnie odizolowac termicznie katalizator od nadwozia, i czy możliwe żeby odpadla mi oslona termiczna katalizatora (i jak ona wogole wyglada bo nie wiem czego szukac:) Kirek09 - Czw 30 Lip, 2009 08:44 u mnie bynajmniej jest blacha nad katem... nie wiem czy to jest termiczna czy nie ale niby osłania kata od nadwozia więc może coś to daje 
tiggr - Czw 30 Lip, 2009 19:07 Sprawdziłem katalizator, przed katalizatorem, prawie na koncu pierwszej części wydechu (tu przy łączeniu katalizatora i wydechu) jest od góry mała dziurka z której spaliny walą prosto w osłonę, pewnie poprostu tego nie wytrzymuje. Taką małą dziurkę powinno dać się zaspawać, prawda?? No chyba że będzie tam mocniej skorodowane. A czy oreintuje się ktośile może kosztować nowa ta pierwsza część wydechu od silnika do katalizatora??? A co do skrzyni biegów, znalazłem w miejscu gdzie opisaliście taką dużą śrubę, nie jestem pewien czy to otwór wlotowy i nie chce ryzykować ale poproszę mechanika żeby ją otworzył bo tak czy tak z dołu sączy mi się przez uszczelkę z osłony mechanizmu różnicowego więć będzie trzeba ją zdjać i wymienić olej Dzięki za pomoc Munchausen - Sob 02 Sty, 2010 14:13 wie ktoś jakie są "przepisowe" wymiary piór wycieraczek do Nexii? "Przepisowe" w rozumieniu takich, co je Bóg i producent przewidział do konkretnego autka - w tym przypadku do Nexii Sedan. salaseilo - Sob 02 Sty, 2010 14:48
Hmm z tego co wiem to sa identyczne jak w Nexii HB
Olaf - Sob 02 Sty, 2010 15:22 45cm Kirek09 - Sob 02 Sty, 2010 15:26 a 48cm to max.... już pióra się prawie dotykają
Sysiu - Sob 02 Sty, 2010 16:27 co ty gadajesz kiruś ja mam 50cm (na pudełku 20cali pisało ) i mam jeszcze z 1cm przerwy miedzy nimi jak leżą
Olcha - Sob 02 Sty, 2010 17:07 Ja mam 475mm i faktycznie są dość blisko siebie. 500mm by już nachodziło na siebie, bynajmniej tak mi sie wydaje
Bradley - Pon 04 Sty, 2010 10:08 2x480mm wchodza idealnie 510 kierowca i 480 pasazer to jest ekstremum. Kirek09 - Pon 04 Sty, 2010 18:58
20 cali to jest prawie 51cm i za [lulka] Ci nie zostanie cm luzu, no chyba że przednimi wycieraczkami zgarniasz też tylną szybę to może masz tam ten 1 cm
Miałem 48cm i już prawie się stykały, w ogóle to jakiś bubel kupiłeś jak w calach
Sysiu - Pon 04 Sty, 2010 19:17 no jaki bubel bardzo znany producent Ryniacz Kompany a tak na serio to w norauto jutro moge ci zmierzyć bo dzis to ni lulka
Munchausen - Pon 04 Sty, 2010 22:04 45? to jak Magnum. DAN82 - Pon 04 Sty, 2010 22:16 ja mam chyba (tzn napewno ponad 50cm) 51cm kierowca i 48cm pasazer. i jest ok. nawet luz jest. tylko ze u mnie "chyba" panowie przy wymianie szyby pozamieniali ramiona. pasazera dali na miejsce kierowcy itd. tak mi sie wydaje. bo jak dalem po obu stronach 48cm do zostalo jeszcze duzo miejsca pomiedzy. a tak jest idealnie. pozdrawiam |
