dazor - Pon 17 Sie, 2009 18:09 Temat postu: Problem z ladowaniem ? noo to zaczne cala moja historie 
w sobote o poranku wyjechalem z kumplami do Janowa Lubelskiego, w niedziele w drodze powrotnej dojechalem do Rzeszowa, na 1-wszych swiatlach auto zgaslo nie wiadomo dlaczego? ;/ proba 2 odpalen -> dym spod maski. laweta i te sprawy i wyladowalem u siebie.. okazalo sie ze po obadaniu sprawy padl alternator -> mial wysypane łożysko kilka godzin mordeng i po co? po zalozeniu wszystkiego auto dalej nie ma ladowania, swieci kontrolka dym o zapachu gumy. chlopaki doradzcie bo nie mam zielonego pojecia co robic teraz? 
Olaf - Pon 17 Sie, 2009 18:14 a kto ci zmienial lozyska? sprawdzone diody w altku przy okazji? cos nie bardzo z n im jest. mialem identycznie, auto stanelo, bo lozyska altka stanely, zostal zalozony drugi nowy, stary zostal zregenerowany, teraz znowu jezdze na nim i nic nie dymi, ani kontrolki nie swieca, po prostu dziala.... dam leb, ze jesli dobrze podlaczone to altek nadal ma wade AdiN - Pon 17 Sie, 2009 18:20 Ja miałem podobnie i mechanicy w Aso powiedzieli żę altek do wymiany a do wymiany poszedł aku.  I to dziś bo samochód nie jechał
dazor - Pon 17 Sie, 2009 18:21 tez to mialem przy 95tys, teraz mam 132tys, przy 95tys byla wymiana diod + regeneracja napiecia ale to jest podobne ale nie to samo raczej eh [ Dodano: 2009-08-17, 20:22 ] aku ma 2 lata i ostatnio dolewalem wode takze tez odpada ;/ cozmo - Pon 17 Sie, 2009 20:11 a pasek dobrze naciągneli bo jak luźny to pogadane ? 
dazor - Wto 18 Sie, 2009 04:15 wlasnie byl i jest dobrze naszpanowany ;/ Olaf - Wto 18 Sie, 2009 06:43 czyli ponowne sprawdzenie altka dazor - Wto 18 Sie, 2009 14:13 dzwonilem do aso kazali kupic altka + pasek zmienic i tyle napisze za pare dni jak zaloze co i jak
Olaf - Wto 18 Sie, 2009 22:03 nie zapomnij zrypac tego co ci robil twojego altka
dazor - Pią 21 Sie, 2009 20:47 no i zmiana na nowego altka i paseczeka pomogla <jupi> 
Olaf - Pią 21 Sie, 2009 21:39 a zrypales tego co twoj tak robil, ze spier....?
cozmo - Pią 21 Sie, 2009 21:47 jego altek na alledrogo już sobie wędruje jako stan idealny po remonciee coo 
dazor - Sob 22 Sie, 2009 11:30 heh nie zrypalem bo ni ma jak a altek pojdzie na zlom
Olaf - Sob 22 Sie, 2009 11:33 nie wiem czemu na zlom... ja mam jeden fabryczny wlasnie po regeneracji i drugi pozniej zakupiony aktualnie na pace, jak jeden sie wyburacza, to szybka podmianka na drugi i ani dnia nie jestem z tej okazji spieszony... juz ze 3 razy byla podmianka
dazor - Sob 22 Sie, 2009 12:33 tamten wytrzymal po regeneracji 5 lat wiec ten tez powinien wytrzymac, suma sumarum bylo lepiej kupic nówke za 215zl tamten w ktoryms miejscu i tak trze na łozysku wiec szkoda sie bawic 
espe1 - Sob 22 Sie, 2009 16:09 Naprawa alternatora u elektryka 250 zł. Nowy 215 zł
http://www.allegro.pl/ite..._gwarancji.html Olaf - Sob 22 Sie, 2009 17:26 hm... troszke bym sie bal kupowac po 215... ale... wymiana lozysk w altku z faktura 70 zl... co to za elektryk ze bierze 250??? 
lenart - Sob 22 Sie, 2009 17:27 do leganzy altek 600 pln... wolę regenerować stary... używki chodza po 100-150 ale kij wie kiedy padnie... dazor - Sob 22 Sie, 2009 21:32 wymiana lozysk w starym nic nie dala. po wymianie w 1 miejscu gdziesik tarlo i nie bylo ladowania. wiec po co sie bawic. pochodzi 4-5 lat i bedzie lux. a tu macie link do altka ktorego kupilem http://allegro.pl/item704..._gwarancji.html [ Dodano: 2009-08-22, 23:34 ] a wtedy elektryk wzial 250 za wymiane diod i regeneracje napiecia no i robocizne tyle ;/ Olaf - Sob 22 Sie, 2009 22:32 lac w ryj elektryka! az zabijesz, albo odzyskasz kase... normalnie co za ciec... slow brak.... Makowiecki - Nie 23 Sie, 2009 07:29 Mi się spalił ten mostek diodowy i zapłaciłem 270...złodzieje jak huy stif - Nie 23 Sie, 2009 08:48
Drogi kol. - ten altek nie jest nowy . [ piaskarka i farba zrobiły swoje ] Znam te rzeczy z autopsji. dazor - Nie 23 Sie, 2009 09:26 tego to juz sie nie dowiem raczej ale gwarke dali, elegancko sie kreci ;> dla mnie wazne ze maszyna chula juz i ze nie jeblo przy okazji tego cos jeszcze ;] zreszta to jest smieszne bo tu nie ma co sie co psuc w duzych fiatach ktore maja po 25lat altki sie trzymaja od nowosci <zonk> AdiN - Nie 23 Sie, 2009 10:37 Co do DF to są zajebi*** wozy naprawdę Mój dziadek miał owego z 85 roku jeszcze z licznikiem przesuwanym w prawo (nie wiem jak to nazwać) i jeździł wszędzie I się nie psuł a aku miał od nowości <zonk> ogólnie cały samochód to był oryginał Mi jeszcze się tam w Nexii ten altek trzyma ale już niedługo 
|
