| |
Forum użytkowników i sympatyków Daewoo Nexia :: NexioMania.pl Zapraszamy wszystkich posiadaczy Daewoo Nexia i innych pojazdów! |
 |
Problemy z samochodem - silnik wariuje ... słaby nie to co było....
88rafbrow88 - Pią 09 Paź, 2009 21:14 Temat postu: silnik wariuje ... słaby nie to co było.... Witam wszystkich, mam troszke lipe z moim nexusem 1.5 8V mianowicie zaczelo sie to kiedys od tego jak jakis zwierz mi przegryzl kable zaplonowe ... dzialy sie przy tym kosmiczne jaja z elektryka.... kable zostaly wymienione... ostatnio mialem problem z paleniem nexusa rano szarpalo nim, nie mogl sobie ustawi obrotow... otwieram maske wieczorem a tam dyskoteka.... zmienilem kable od swiec, kopulke, swiece oraz palec rozdzielacza na nowe, pomoglo ale dalej nexus szaleje z obrotami ciezko z paleniem.... slaby nie ma tego co mial jeszcze z miesiac temu.... jak go odpale i przejade przykladowo 100 km i sie zatrzymam na skrzyzowaniu na luzie i on ma 1500 obrotow na zagrzanym silniku i strasznie pomalu spada na swoje 900 czy tam 800 nie wiem ile dokladnie powinien miec.... druga sprawa nie wiem jakim cudem brak podswietlenia pokretel od ustawiani8a nawiewu... niedawno dzialaly wszystko inne podswietlenie w kabinie dziala bezpieczniki ok .... acha jak jade to czasem jak slucham muzyki to slychac takie jakby przerwy w odtwarzaniu czego wczesniej nie bylo radio na karty sd wiec nie ma mowy o porysowanej plycie zy najechaniu na dziure.... nie wskazuje mi takze poziomu paliwa, ale kontrolka rezerwy swieci jak jest na wykonczeniu tylko wskazowka sie nie podnosi nawet jak zaleje mu za 70 zl wczesniej deplem na gaz i jak mial tak z 2500 - 3000 obrotow to sie rozkrecal tak fajnie a teraz czasem tak jak by go cos dlawilo .... filtr powietrza wymieniony POMOZCIE
PRADIUCH - Pią 09 Paź, 2009 22:11
Gadaj kolego z Pablem on w następnym tygodniu wyciąga silnik 1.5.8v i może ci go sprzedać bo on wsadza inny silnik ale do puki nie wyją można go sprawdzić jak chcesz silniczek ładnie cyka jak chcesz to gadaj z nim
Olaf - Pią 09 Paź, 2009 23:59
pierwsza rzecz - sprawdz kody bledow, jest w FAQ jak wykonac i zamelduj co wykazalo.
druga - podswietlenie konsoli - sprawdz czy sie zaroweczki nie "strzepnely"
trzecia - przerwy w muzyce - za malo danych, jak porzadny sprzet to moze byc potrzeba zalozenia kondensatora
czwarta rzecz- wskaznik paliwa- sprawdz prawidlowosc polaczen zegara z deska, ew.zimne luty, jesli to jest ok to albo wskaznik albo czujnik.
i nie sluchaj pradiucha, on z okazji kataru od razu by operacyjnie pluca wycinal
88rafbrow88 - Nie 11 Paź, 2009 12:17
wpialem sie tak jak pisalo w faq i pokazuje mi dwa kody na poczatku kod 12 a pozniej kod 53, na wykazie kodow bledu jest to niby uszkodzony immobilizer ale co ma immobilizer do skokow obrotow a pozatym immobilizer to zabezpieczenie przed uruchomieniem auta a moje pali normalnie tylko ma problem z obrotami i paleniu po dluzszym czasie jak stoi ??? help ...
Olaf - Nie 11 Paź, 2009 13:20
tu musialby sie stif wypowiedziec jako specjalista serwisowy.
ale mysle ze mozesz wiedzac juz co wyskakiwalo zrobic reset kompa jak w faq i sprawdzic efekt, wiekszosc "dziwnych"usterek zazwyczaj wtedy znika, chodzilo o to zeby przed resetem odczytac co komp krzyczy.
88rafbrow88 - Nie 11 Paź, 2009 15:31
ok ok ok , ale musi byc sposob na reset kompa w inny sposob, przeciez przy takiej temperaturze jak jest teraz na dworze nawet przy zamknietej masce nie mozliwe jest wlaczenie sie dmuchawy chlodnicy nawet po godzinie jak auto pojdzie na swoich obrotach to nie ma bata nie zalaczy sie , nie mozna tego zrobic poprzez zwarcie ktorychs pinow w tej wtyczce diagnostyznej ?
Olaf - Nie 11 Paź, 2009 15:37
jak przeczytales dokladnie to wiesz ze kwadransik powinien wystarczyc tez przy zamknietej masce, wskaznik dojdzie do nominalnej polowy skali, postoi te troche, potem wylaczasz i po resecie. wazne zeby odpalac bez wciskania pedalu gazu, kluczyk i niech chodzi. przeciez miales problem z zza wysokimo obrotami, a nie gasnieciem auta, wiec spokojnie da rade.
Sysiu - Nie 11 Paź, 2009 15:40
warto jest poczekać te 15 minut i stracić troszkę benzyny ja tak zrobiłem ostatnio po tym moim głupim błędzie z czujnikiem z filtra powietrza i odnoszę wrażenie jak by auto nie było takie mułowate jak poprzednio
Olaf - Nie 11 Paź, 2009 15:44
| 88rafbrow88 napisał/a: | ok ok ok , ale musi byc sposob na reset kompa w inny sposob, przeciez przy takiej temperaturze jak jest teraz na dworze nawet przy zamknietej masce nie mozliwe jest wlaczenie sie dmuchawy chlodnicy nawet po godzinie jak auto pojdzie na swoich obrotach to nie ma bata nie zalaczy sie , nie mozna tego zrobic poprzez zwarcie ktorychs pinow w tej wtyczce diagnostyznej ? |
nie chodzi o sam fakt wlaczenia wiatraka, bo to mozna zrobic zewnetrznie, chodzi o to zeby silnik nabral prawidlowej temperatury pracy co sygnalizuje samoczynne zalaczenie sie wiatraka. ale przy takiej temp wiem ze wystarczy jakis kwadransik od czasu jak wskazowka zlapie prawidlowe pol skali wskaznika
88rafbrow88 - Nie 11 Paź, 2009 16:09
no ok , ale nie ma innego sposobu, bo to jakies dziwne, np odlaczenie kompa, albo zwarcie pinow ktorychs? i czemu blad 53 jak ja nawet nie wiem czy moja nesia ma immobilizer (wersja gle 1.5 8v 96r) dziwne dziwne kurcze
Olaf - Nie 11 Paź, 2009 16:15
to sie poznaje po kluczyku czy masz immo
zrób jak pisze na spokojnie, w sumie wystarczy 20 minut na calosc, dluzej tu piszemy niz bys wykonal i wtedy bedzie wiadomo co dalej
88rafbrow88 - Nie 11 Paź, 2009 16:18
juz 5 minut tak chodzi ..... zobaczymy co bedzie..... no dobra to jak ma kluczyk z immo wygladac do nexii ja mam normalny kluczyk bez niczego osobno pilot do tego mi8 sie wydaje ze nie ma immo moje autko to czemu blad immo wyskakuje ?
[ Dodano: 2009-10-11, 18:22 ]
zalezy mi na tym autku bo mega stan tej nesi jest ma 100000 km przejechane w srodku jak nowka z zewnatrz nie zezarta normalnie lux i to za taka kase jak ja kupilem autocasco miala hehehe dziadzia dbal ale niestety ja wale nia 300 km dziennie i zalezy mi na dobrym stanie technicznym... jeszcze takie pytanko chcialem do nesi wsadzic alusy 15 nie bedzie trzec?
Olaf - Nie 11 Paź, 2009 16:33
w plastiku od klucza od strony gdzie metal wchodzi w plastik jest takie koleczko tez z takiego samego plastiku, pod nim jest immo, jesli nie masz takiego koleczka to masz bez immo
piotreek - Nie 11 Paź, 2009 18:21
| 88rafbrow88 napisał/a: | | jeszcze takie pytanko chcialem do nesi wsadzic alusy 15 nie bedzie trzec? |
wszystko zalezy od paramtrów felg ja wsadziłem 15 na 6,5J i ET 38 i z lewej jest luz a z parwej było ciasno ale podnosnik z żabojada potrafi zdzialac cuda i juz nic nie trze
88rafbrow88 - Pon 12 Paź, 2009 14:25
drodzy panowie nic lipa , nie pomoglo, chyba inaczej sie resetuje tego kompa... ma ktos zaciski do nesi na sprzedaz? kola 13 zaciski oplowskie.... ??
Olaf - Pon 12 Paź, 2009 15:03
nie inaczej sie resetuje, to tylko dowod ze to nie przypadkowe wariacje komputera, wal na pw do stifa, on jest specem technicznym , nie tylko tego forum.
|
|