el35 - Czw 30 Sie, 2007 10:03 Temat postu: Jak zdjąć ramki tylnej szybki?? 
Jak to zdjąć, żeby nie połamać?? Próbowałem "na siłę" ale nie mam zapasowych. Zdejmował to kiedyś ktoś?? ziemniak - Czw 30 Sie, 2007 10:20 Jak Ci napisalem na nexia.pl cos mi sie kojarzy ze to sie wykreca od wewnatrz. Bradley - Czw 30 Sie, 2007 10:30 No trudno zeby od zewnatrz  W HB trojkacik plastikowy jest na zatrzaski. Trzeba bylo mowic to bym blache wycial katowka i bylaby na wymiar 
Sprawdz czy ta szybka nie jest klejona. Moze Mosiu bedzie cos wiedzial bo przyciemnial szyby to pewnie mu je wyjmowali. el35 - Czw 30 Sie, 2007 10:31
Wolę pewniki Ok, dziś spróbuję wydłubać to od środka samochodu.
allen - Czw 30 Sie, 2007 10:57 ale po co to demontowac, co kombinujesz 
el35 - Czw 30 Sie, 2007 11:31
Chcę wykleić na biało te gumy pod ramkami - mam już taśmę odpowiednią, tylko to zdemontować muszę. Symulacja w gimpie pokazała, że powinno to dodać uroku tym ramkom. Jedyna rzecz która nie podoba mi się wizualnie w sedanie to właśnie ta wredna szybka. Kolejnym etapem, wbrew Lenartowi będzie jej zaspawanie. 
Olaf - Czw 30 Sie, 2007 14:44 wyjmuje sie, ale nie pamietam, 8lat temu przyciemniali, za to pamietam,ze kupa mocowania sie, silowego tez 
tym bardziej po latach nieruszania, bedzie jak wspawana
el35 - Czw 30 Sie, 2007 18:45 Temat opanowany. Po kolei (od razu zrobię how-to): 1. Wywalić plastiki dookoła okna od środka samochodu. Żeby było wygodniej, wykręcamy pas bezpieczeństwa, siłowo ale delikatnie wyjmujemy z zatrzasków górną listwę. Potem również siło ale delikatnie wyrywamy z zatrzasków boczne plastiki. 2. Kluczykiem 9 wykręcamy 4 nakrętki, na których trzyma się cała szybka. 3. Pukając w szybkę od środka i lekko podważając gumę odklejamy szybkę i wyjmujemy. U mnie po 10 latach, bo wątpię żeby ktoś to odkręcał wyszło bez problemu. 4. Odginamy metalowe zaczepy pierwszej listewki "przekątnej". Potem ją podważamy od drugiej strony, deliktanie aż wyskoczy z gumowych zaczepów. 5. Śrubokrętem lub nożem podważamy gumowe zaczepy zewnętrzne drugiej listewki. Jest ona lekko wygięta i z wewnętrznych zaczepów trzeba ją "wyrwać" 6. Robimy co nam przyjdzie do głowy (przyciemniamy szybkę, malujemy, zaspawujemy, czyścimy gumy, oklejamy okleiną. 7. Montujemy w kolejności odwrotnej. Efekt mojego rozbierania widać poniżej: Słupek zrobił się masywniejszy i nie wygląda to już tak fajansiarsko. Zobaczymy ile myć wytrzyma okleina. 
Olaf - Czw 30 Sie, 2007 19:33 heh, ja mam inaczej, niby taka sama nexia, a sa roznice... http://www.fotosik.pl/sho...933c26656657f50 kurka nie to zdjecie, wrrrr, niewazne chodzilo mi o uwypuklenie wokol tylnej tablicy rejestracyjnej.... a to wybielenie? fajnie wyglada, ale trzeba bylo wszystkie trzy strony trojkata... 
el35 - Czw 30 Sie, 2007 19:47 Z lewej jest tylko jedna krawędź ale prawe jest całe dookoła, tyle, że obawiam, się że po kilku myciach to dolne oklejenie zejdzie. A jak nie - to z lewej też dorobię. Na razie poczekam aż to się dobrze zwulkanizuje i na myjkę .
|
