jarus - Sro 04 Lis, 2009 21:28 Temat postu: brak mocy :( Witam wszystkich wiem wiem mam przerabane  . potrzebuje pomocy mojej nexi brakuje czasem mocy dopiero po chwili wyrywa jak by mial silnik wyskoczyc co moze byc nie tak ?? moze byc przyczyna zabrudzona przepustnica ??
PRADIUCH - Sro 04 Lis, 2009 22:02 Nalej paliwa 
[ Dodano: 2009-11-04, 22:04 ] Już taki jeden był kupił auto facet mówi nalej sobie pan paliwa pojechał koleś nagle dzwoni panie coś pan mi [pani lekkich obyczajów] sprzedał to zgasło i nie chce odpalić a facet a nalał pan paliwa tak jak mówiłem nie to nalej pan i jedz dalej brechta z kolesia była niezła Olaf - Sro 04 Lis, 2009 22:13 dlaczego niby przerabane?? napisz cos wiecej bo z fusow od kawy to tylko wrozki potrafia przepowiadac 
jarus - Czw 05 Lis, 2009 13:59 chodzilo mi z tym przerabane ze nie zagladalem tu. wracajac do mojego problemu auto jest czasami mulowate i nie zbiera sie odrazu a czasami jest tak ze lekko nadepne na gaz i wyrywa auto do przodu 
PRADIUCH - Czw 05 Lis, 2009 14:23 To pewnie będzie prostata
Olaf - Czw 05 Lis, 2009 15:05 pradiuch udzielam ci upomnienia, bo techniczne sa do udzielania porad, jak nie znasz odpowiedzi zrob jak ja - nie odzywam sie w temacie, a takie teksty psuja opinie forum. co innego na "naszych sprawach" a co innego na "technicznych", na kazdym forum dostalbys za pierwszym podejsciem zjebe, ja bylem dlugo cierpliwy, to sa TECHNICZNE 
PRADIUCH - Czw 05 Lis, 2009 18:24 Ale ja nie widzę problemu jebaj jebaj Pablitos19 - Czw 05 Lis, 2009 21:31 Temat postu: Re: brak mocy :(
Kolego Miałem podobny problem, wymiana świec i przewodów oraz dla pewności filtr paliwa, teraz moja "Lala" śmiga aż miło 
oprawca_1978 - Pią 06 Lis, 2009 08:18 Ciśnienie paliwa do sprawdzenia. Ma być 3 bary na listwie. Filtr paliwa do wymiany. Praca regulatora ciśnienia paliwa do sprawdzenia. Działanie wtryskiwaczy do sprawdzenia Ciśnienie sprężania na cylindrach do sprawdzenia w dwóch próbach - na "sucho" i na "mokro". Zgranie rozrządu do sprawdzenia. Działanie zapłonu do sprawdzenia - cewka WN, przewody WN, świece, itd.. Osprzęt silnika do sprawdzenia - silniczek krokowy, czujniki silnika - sonda lambda, czujniki temp. cieczy i powietrza w dolocie, czujnik położenia przepustnicy, czujnik podciśnienia w dolocie, działanie zaworu EGR do sprawdzenia. Drożność dolotu (filtr, przewody) do sprawdzenia oraz drożność wydechu również (przede wszystkim katalizator) oraz cały wydech. Narwana - Pon 09 Lis, 2009 08:36 Pablitos ty masz 16V,a jarus ma 8V tu nie ma porównania 16V jest mocniejsza i jest różnica w mocy. Radze wpierwszej kolejności wymienić filtr paliwa oraz powietrza,wyciągnąć przepustnice i sprawdzić czy jest tam olej,jesli jest tam olej to oznacza że przepuszczają pierścienie. A najlepiej sprawdz kompresje i silniczek krokowy,problemem może być tesz lambda. jarus - Czw 12 Lis, 2009 23:09 hmm oby to nie bylo to bo sie zdenerwuje ale sie zobaczy
[ Dodano: 2009-11-13, 00:10 ] swiece sa nowe a kable nie dawno wymienialem wiec odpada KlauS - Pią 13 Lis, 2009 16:59 a ja miałem tak: wciskam gaz do 1/4 nexia idzie,wciskam do dechy przyspieszenie maleje,tzn rozpędzała się wolniej niż przy nieznacznie wciśniętym gazie jakby za dużo powietrza dostawała przy otwartej w pełni przepustnicy.Teorie wymyślałem. Kopułka,palec,cewka impulsatora i rrrrakieta ! |
