| |
Forum użytkowników i sympatyków Daewoo Nexia :: NexioMania.pl Zapraszamy wszystkich posiadaczy Daewoo Nexia i innych pojazdów! |
 |
Nasze sprawy - SPRZEDAM NEXIE BADZ SZUKAM PORADY
Siekier - Wto 20 Kwi, 2010 19:22 Temat postu: SPRZEDAM NEXIE BADZ SZUKAM PORADY jak w temacie nie mam juz poprstu sily i kasy wsadzilem tysiące w ten silnik ilu mechanikow juz to robilo masakra wymienione teraz bylo wszytko na nowe popma oleju smok popychacze zawory itd itd silnik nadal wali jak walil i na moje mocy nie ma nie wiem co juz zrobic na zminym pracuje rpzgrzeje sie to wali jak stara kur.... pomocy badz sprzedam jak tak jak stoje z udokomentowaniem ze czesci sa nowe..... cena za auto moze i wygurowna jak na nie do konca sprawny motor ale tyle wsadzilem w sam silnik oddam za Okolo 16tys zl
Roxon40 - Wto 20 Kwi, 2010 19:25
Siekier. Masz w pobliżu Stiffa myślę że spokojnie by ci ogarnął silnik na cacy. Za 16000 to ci tego nikt nie weźmie.
Siekier - Wto 20 Kwi, 2010 19:27
Moze i nie ale dlatego tyle mowie bo za mniej nie oddam.. moze sie ktos znajdzie.... jaks chory jak ja auto oczywiscie bedzie spolerwane i wgle ogarniete przed sprzedarza
Olaf - Wto 20 Kwi, 2010 19:34
siekier, zapier.... do stifa, chyba na leb upadles i to z mrowkowca zeby sie szlajac po palantach, majac speca o rzut beretem
normalnie slow brak, pozorne oszczednosci bokiem wychodza zawsze
obraziles sie na stifa czy co? rozumiem ze dazor z rzeszowskiego sie nie wybralby, ale ty????????
Kirek09 - Wto 20 Kwi, 2010 19:39 Temat postu: Re: SPRZEDAM NEXIE BADZ SZUKAM PORADY
| Siekier napisał/a: | | oddam za Okolo 16tys zl |
albo ja nie umiem czytać ze zrozumieniem albo Ty sobie jaja z ludzi robisz....
Olaf - Wto 20 Kwi, 2010 19:54
nie, dobrze czytasz , to jest tyle ile jest warta dla siekiera, dodam ze mojej bym i za 30k nie oddal, taka ma dla mnie wartosc. ale i na taka sume moze sie znalezc amator, przeciez wyjasnil wyzej...
Kondzio - Wto 20 Kwi, 2010 19:59
Siekier trochę z tą ceną zaszalałeś,budy z niesprawnym silnikiem za tyle nikt nie kupi Nie wiem co tam u Ciebie się dzieje,może jest gdzieś jakiś czeski błąd,mam kogoś kto by Ci to poskładał i myślę,że nie za jakieś wielkie pieniądze,ale jak Stiffa masz blisko to może warto z nim pogadać...
PRADIUCH - Wto 20 Kwi, 2010 20:33
za 16tys to robie nexie na cacy z silnikiem c20xe
Siekier - Wto 20 Kwi, 2010 21:29
moze i zrbiesz nie mowie ze nie tylko tak ja ja ja oceniem bo zostal tylko stray blok glowica i tam duperele a tak jest wszystko wymienione na nowe i nie tylko w silniku dalem duzo wiecej za wszystko ale wiem ze to tak sie nie liczy wiec tylko napisalem ze mam prblem i ze moglbym ja za tyle oddac.....ehhhh juz sam nie wiem (:(:(:
lenart - Sro 21 Kwi, 2010 07:27
oddaj tą sukę do Stifa ogarnie Ci ten bajzel...
PRADIUCH - Sro 21 Kwi, 2010 08:08
Albo rysio ale odrazu wykładasz sare na stolik ja potem nie bede swiecił oczami
[ Dodano: 2010-04-21, 10:08 ]
i za tydzien latasz hihiih
Kondzio - Sro 21 Kwi, 2010 09:19
a panewki sprawdzałes ?? główne albo korbowe ?? tam jakieś te półksiężyce w 8-zaworówkach dwulitrowych potrafiły często stukać...nagraj filmik jak klepie
lenart - Sro 21 Kwi, 2010 10:20
| Kondzio napisał/a: | a panewki sprawdzałes ?? główne albo korbowe ?? tam jakieś te półksiężyce w 8-zaworówkach dwulitrowych potrafiły często stukać...nagraj filmik jak klepie |
chyba, że planowali kilka razy głowicę i tłoki spotykają się już z zaworami i klepie
Olaf - Sro 21 Kwi, 2010 10:25
eh... i tak was nie poslucha tylko jak zawsze zrobi po swojemu....
Kondzio - Sro 21 Kwi, 2010 14:03
| lenart napisał/a: | | Kondzio napisał/a: | a panewki sprawdzałes ?? główne albo korbowe ?? tam jakieś te półksiężyce w 8-zaworówkach dwulitrowych potrafiły często stukać...nagraj filmik jak klepie |
chyba, że planowali kilka razy głowicę i tłoki spotykają się już z zaworami i klepie |
tłumaczyło by to wtedy brak mocy
Siekier - Czw 22 Kwi, 2010 13:50
glowica byla planowana tak ze ponoc to juz max wiec calkiem mozliwe ze wali tlok o glowice to powiedzcie mi uszcelka grubsza to zalatwi?
stif - Czw 22 Kwi, 2010 15:31
Siekierka - Nagraj ten dzwięk w miarę najlepiej jak możesz i podeślij go . Posłuchamy i może coś podpowiemy. A jeśli chodzi o głowicę to uszczelka grubsza niczego nie załatwi bo takiej nie dostaniesz w obrocie. Napisz wszystko co przy silniku robiłeś i kiedy [ w jakich okolicznościach ] to zaczęło występować - [ jak najdokładniej] Coś podejrzewam ale narazie sza
Kondzio - Czw 22 Kwi, 2010 17:06
a może występuje u Ciebie spalanie stukowe ??
lenart - Czw 22 Kwi, 2010 21:01
kupuj to i zapierdalasz
http://allegro.pl/item100...owtarzalny.html
Siekier - Pią 23 Kwi, 2010 13:47
Silnik zostal zlozony jakos w zeszlym roku byl robiony renont generlany panewki wszystie zawory pierscienie itd itd troche streszce hehe wiec po odpaleniu mial strasznie wyokie oborty jak pisalem wiec nie bylo slychac pukania jezdzilem tak okolo 80km gdy w koncu po trudach okazalo sie ze silniczek krokowy wymienilem obroty spadaly i zaczelo pukac i wraz z pukanie mrogala lampka cisnienia oleju zostala teraz wynienoa pompa oleju smok popychacze zawory bo ponoc sie pogiely zostala splanowana glowica na ostani szliw.... ii nadal puka strasznie i samochod wogle jest bez ducha nie jedzie poprostu brak mocy.... juz nie wiem sam co zrobic wydaje mi sie ze to panewki bo na warsztacie mi powiedzili ze wymienili ale jak na moje niee bo w hu... lecieli ostro i obawiam sie ze tlok moze walic o glowice ale dlaczego.....:(? Aaaa bym zapomnial jeden tlok nie jest od kompletu....stuk sluchac w okolicach rozrzadu oraz czuc na calym aucie jak dotlke kape zaworow to czuc strasznie ze cos gdzies wali
[ Dodano: 2010-04-23, 15:51 ]
aha i zaznaczam co naj wazniejsze jak silnik jest zimny nie wali tylko jak sie zaczyna rogrzewac i sie rozgrzeje to wali mocno
stif - Pią 23 Kwi, 2010 16:51
A masz na to wszystko jakąś gwarancję ? Skoro remont kapitalny to gwarancja musowo.
1 - podejrzewam walenie układu tłokowo - korbowego.
2 - dlaczego 1 tłok nie od pary ? Czyżby poprzedni poszedł na urlop ? A jeśli się rozsypał to na pewno wygiął korbowód , tak więc wymienić należało tłok z korbowodem.
3 - czy wał miał szlif i czy był sprawdzany na bicie ? Jeśli nie był to istnieje duże prawdopodobieństwo jego skrzywienia i wymiana panewek to tak jak musztarda po obiedzie.
4 - choćbyś splanował głowicę o 1 cm to tłok nie ma prawa o nią uderzać [ chyba że są wybite panewki , sworzeń tłoka lub obie rzeczy naraz.
5 - brak ciśnienia oleju to powód do kapitalnego rozebrania silnika i jego weryfikacji.
cdn. jeśli coś wymyślę.
Siekier - Pią 23 Kwi, 2010 17:29
to wydaje mi sie ze panewki sa zlom i dlatego tez wala jak i tłok o glowice mam nadzieje tylko ze teraz juz jest cisnienie auto jest teraz w profesjonalnym warsztacie wiec mysle ze wszytko pojedzie dobrze po niedzieli wszystko bede wiedzial
stif - Pią 23 Kwi, 2010 17:55
No i cekawe co tam znależli. Oby nie zrobili ci tak jak poprzednicy.
|
|