KamilonzO - Wto 28 Wrz, 2010 08:08 Temat postu: Kody Błedów - tu prosimy o pomoc w odczytaniu.... Witam :! wszystkich możne ktoś mi odczytać kody błędów? http://w24.wrzuta.pl/film/9AsgHgUBPxu/mov0121a poniewaz czesto sie to przydarza, post zostaje przyklejony, kazdy kto ma problem w odczytaniu kodow bledu dopisuje sie w poscie zalaczajac filmik olaf Sysiu - Wto 28 Wrz, 2010 08:39 same 12 nie ma błedów , czym ty to kręciłeś ? wiertarką ? KamilonzO - Sro 06 Paź, 2010 14:37 http://w646.wrzuta.pl/film/39qwXiq02wC/mov0122a Przepraszam za jakosc nie mam nic Lepszego Olaf - Sro 06 Paź, 2010 15:42 44 - zbyt uboga mieszanka piter 7093 - Wto 16 Lis, 2010 20:38 12-Brak usterek 13-usterka w układzie sondy lambda 14-nieprawidłowy sygnał czujnika temperatury cieczy chłodzącej(CTS) 21-nieprawidłowy sygnał czujnika położenia przepustnicy(TPS) 23-nieprawidłowy sygnał czujnika temperatury powietrza(MAT) 24-brak sygnału z czujnika prędkości pojazdu(VSS) 32-niesprawnośc zaworuEGR 33-nieprawidłowy sygnał czujnika ciśnienia bezwzględnego (MAP) 42-usterka w układzie zapłonowym 44-zbyt uboga mieszanka 45-za bogata mieszanka 51-niesprawnośc elektronicznego urządzenia sterującego pracą silnika(ECM) 53-niesprawnośc immobilizera Bobik_1313 - Sob 09 Kwi, 2011 13:40 http://www.youtube.com/watch?v=r4Ur7167iMw Prosze o pomoc Sysiu - Sob 09 Kwi, 2011 14:36 napisałem na sb Olaf - Nie 10 Kwi, 2011 18:03 53 czyli immo niesprawne Sysiu - Nie 10 Kwi, 2011 18:05 Olaf co sie okzało to nie imo nie sprawne  to kompletny brak imo bo mechanikowi nie pasował i wyjał wszystko............
Bobik_1313 - Nie 10 Kwi, 2011 19:22 Żezba nie z tej ziemi 
ozzi - Wto 07 Cze, 2011 22:27 Witam, wyrzucilo mi 13. Musi to byc konkretnie sonda czy moze byc zly odczyt sondy np przez zbyt uboga mieszanke? Sonde wymienialem 3mc temu i watpie zeby nawalila tak szybko. Miedzy czasie silnik byl rozbierany i moze ten komunikat wyskakuje z innego powodu? Co o tym sadzicie? Olaf - Sro 08 Cze, 2011 05:02 raczej bankowo sonda, chyba ze np korozja pozarla kabel. do sondy. KamilonzO - Czw 09 Cze, 2011 11:17 A jakas dobra sonde kupiłes czy jakis tani złom? ozzi - Czw 09 Cze, 2011 14:36 Nie pamietam marki ale kosztowala ponad stowe bo czytalem opinie sond za 40ziko changer_cd - Czw 09 Cze, 2011 18:41 chopy pomzcie i mi z kodami silnik c20ne, wiazka astra gsi, drutowa przeplywka wywalala kod 73 , 74 niskie i wysokie napiecie na przeplywomierzu, wyjalem przeplywke i rzeczywiscie drut urwany w srodku. podmienilem na sprawna, wywala 74, mowie ok, odlaczylem aku, dale to samo kupilem druga przeplywke, niby nie wywalilo bledu po podlaczeniu, ale jak wrzucilem na 3,5 tys obr zapalil sie czek, spadla z obrotow - zgasl zczytuje bledy ale pokazuje 74 ( zbyt wysokie napiecie) posprawdzalem wszystkie kable poprowadzone do niej, nawet wtyczke kupilem nowa i dalej to samo Maja jakies pomysly ?? stif - Czw 09 Cze, 2011 20:04 uderz na forum astry - mają więcej do powiedzenia. changer_cd - Czw 09 Cze, 2011 21:40
jestem juz duzy, i jak potrafilem sobie zmienic silnik i brne w ciemny zakamarek, to najpierw szukam u kogos zaufanego:) okazalo sie ze to byla moja wina, bo za szybko skladalem caly dolot... rozebralem na spokojnie, zlozylem i gitarka, auto gada az mile :):)
pablo_111 - Sro 13 Lip, 2011 19:04 mam problem ze zczytaniem błędu w x20xev, złącze tam jest 16-pinowe a aktywnych pinów jest 8 wg danych jakie mam z neta a u mnie pinów jest 7 , poniżej link jak ma być zrowka i jak widać na zdjęciu trzeba spiąć pin 5i 6 a u mnie nie ma tego z dolnego rzędu od lewej strony czyli w lewym dolnym rogu....... kiedy zwarłem te piny co są na zdjęciu chuck nie mruga i świeci się standardowo jak przed uruchomieniem silnika.................. http://www.vectraklub.pl/...dow_usterek.htm Sysiu - Sro 13 Lip, 2011 19:23 może nie są podłaczone ? sprawdz według schematu które to są piny w kosci komputera i bezpośrednio pod komputer sie podepnij Check masz na pewno dobrze podpięty ?
pablo_111 - Sro 13 Lip, 2011 19:47 kable idą w takiej samej ilości do złącza jak ilość pinów które z niego wychodzą, nie ma żadnego luźnego kabla który by wisiał, pamiętam że pradiuch dokupował złącze bo nie miałem go w instalacji razem ze silnikiem............. Sysiu - Sro 13 Lip, 2011 20:10 dokupował ale masz pewnosc ze jest dobrze podpiete ? pablo_111 - Sro 13 Lip, 2011 20:14 tego to nie wiem............... changer_cd - Sro 13 Lip, 2011 20:38 ej musi miec dobrze podpiete , skoro checka mu wywala, a z tego co pablo mowil to nieraz sie nie zaswieca 
pablo ale auto piszczy na drugim biegu ?? pablo_111 - Czw 14 Lip, 2011 06:45
jasne, jeszcze jak dowale sprzęgło od XE z zamachem to będzie jeszcze lepiej 
chuck zapala się szybciej jak jest nagrzane pod maską, tzn jak rano jadę i jest chłodno to wywala po 3-4 km a jak postoi w słońcu to już po 500metrach, dzisiaj jeszcze raz zrobię zworkę i zobaczę czy zacznie mrugać ta pomarańczowa paskuda changer_cd - Czw 14 Lip, 2011 22:02 skoro piszczy na 2 to masz zdrowy motor i olej chucka
Bartek - Czw 14 Lip, 2011 23:08 Przy 1.5 8v tez piszczy na drugim 
pszczolka90 - Pon 25 Lip, 2011 20:06 Proszę o pomoc w odczytaniu błędu. http://www.youtube.com/watch?v=4_WEfSA9CVk Pozdrawiam
Bradley - Pon 25 Lip, 2011 20:22 13 i 44 13 - usterka w układzie sondy lambda 44 - zbyt uboga mieszanka no i poza tym abs lukness - Czw 18 Sie, 2011 19:27 pomoże ktoś odczytać? http://woookie92.wrzuta.p...c/v180811_19.17 Sysiu - Czw 18 Sie, 2011 19:43 13 53 Olaf - Czw 18 Sie, 2011 19:45 13 - lambda 53 - immobilizer lukness - Czw 18 Sie, 2011 19:57 też mi takie wyszły kody, ale chciałem się upewnić, dzięki 
pablo_111 - Pon 22 Sie, 2011 07:45 dorwałem schemat złącza od X20XEV i Rysio podpiął go elegancko no ale jak zrobię zworkę to i tak chuck nie mruga, kolory kabli są podpięte prawidłowo w tym złączu, schemat mam od kolego Szymona z forum vectry..................hmmmmmmmmm manek32 - Wto 04 Paź, 2011 18:02 Witam. Mogę prosić o pomoc w odczytaniu poniżej załączonego kodu błędu ? Z góry dzięki. http://www.youtube.com/watch?v=OcZM0zIa3g4 Próbowałem go sam odczytać i myślę, że to kod 12, jeśli tak to co on oznacza oraz chciałbym wiedzieć czy miałem rację, a jak nie to jaki to błąd i co on oznacza. Sysiu - Wto 04 Paź, 2011 18:06 kolego za krótko filmik nagrałeś akurat objęło tylko 3x 12 czyli standardową procedurę jeżeli by były jakieś błędy jeszcze to by pokazało po tym jak sie skończył twój filmik nagraj tak z 2 minuty manek32 - Wto 04 Paź, 2011 18:14 Ok, dzięki wielkie. Nie miałem zbyt dużo czasu aby nagrać ten filmik, bo wózek potem stał ponad tydzień w warsztacie. Jak mi się uda to wstawię jeszcze dziś dłuższy filmik, a jak nie to jutro na 100% wstawię. Jeszcze raz dzięki. [ Dodano: Wto 04 Paź, 2011 21:17 ] http://www.youtube.com/watch?v=XJoO8A2XTzY Tak jak wcześniej wspomniałem wstawiam dłuższy filmik z moimi kodami błędów. Zauważyłem, że są 2 błędy, lecz problem tkwi w tym, że nie wiem jakie 
Olaf - Wto 04 Paź, 2011 20:25 23 - nieprawidłowy sygnał czujnika temperatury powietrza(MAT) 24 - brak sygnały z czujnika prędkości pojazdu(VSS) Sysiu - Wto 04 Paź, 2011 20:27 czunik pewnie masz wypięty z puszki filtra mirek19934 - Pon 05 Gru, 2011 16:51 Proszę o pomoc w odczytaniu kodów błędów. Nie rozumiem jak się to odczytuje ;/ http://mirek19934.wrzuta....dy_bledow_nexia Przepraszam za jakość ale tylko taki telefon miałem pod ręką 3,2 Mpx żeby nagrać filmik., Olaf - Pon 05 Gru, 2011 16:57 23 - nieprawidłowy sygnał czujnika temperatury powietrza(MAT) 33 - nieprawidłowy sygnał czujnika ciśnienia bezwzględnego(MAP) Sysiu - Pon 05 Gru, 2011 16:59 23 sprawdź czy masz wpiętą wtyczkę do filtra powietrza 33 mirek19934 - Pon 05 Gru, 2011 19:41 wpięta wtyczka jest na 100%. wczoraj sprawdzałem. Dodam, że mam usunięte rezonatory, ale dolot nie jest przerobiony, nadał oryginalną rurą. Otwory po rezonatorach zaślepione zatyczkami od plaka (akurat były na wymiar) i ściśnięte opaskami więc chyba lewego powietrza nie dostaje. A co oznacza błąd 33 ? Olaf - Pon 05 Gru, 2011 19:50 jak masz wpieta to moze byc sam czujnik padniety, u mnie padl z pol roku temu co wyszlo u stifa na skanerze, a jakos tak sie troche szarpal. jeli wypniesz a nie bedzie zadnej roznicy to masz go do wymiany. a lewe powietrze moze chocby dostawac na popekanej na harmonijkach gumie dolotu do silnika. wlasnie jak na harmonikach zaczyna pekac to jest nie do zauwazenia na pierwszy rzut oka, tez tak mialem, przy blizszych ogledzinach okazalo sie ze w tych zaglebieniach sa pekniecia. 33 podejrzany map sensor. mirek19934 - Pon 05 Gru, 2011 20:01 Hmmm fakt po wypięciu czujki z puchy żadnej różnicy nie odczułem. Może to dlatego, że wczoraj właśnie odpinałem itd.. ale rano zrobilem reset ECU. jakies 20 sek był aku odlączony i potem pojechałem do pracy, 20 KM, pierwsze 4 na Pb a potem LPG i dopiero w pracy nagrałem filmik. [ Dodano: Sob 18 Lut, 2012 16:44 ] http://mirek19934.wrzuta....dy_bledow_nexia Nie wiem czy dobrze odczytałem, na pewno mam błąd 44. Prosze o pomoc w odczytaniu, zaczynam łapać o co chodzi 
Astro - Pon 06 Sie, 2012 15:15 Temat postu: Samodiagnoza prosze o rozkodowanie Nexia Astro He he ja nie umiem. Po zwarciu pinu a i b i po właczeniu zapłonu załaczył się wentylator jak odpaliłem wyłaczył się znowu zapłon i się włączył.Jest możliwość że wentylator sie nie włącza bo silnik się strasznie szybko nagrzewa na krótkie dystanse. Sorki za jakość ale byłem wkoncu w garazu i miałem tylko telefon http://www.youtube.com/watch?v=KUzlbE4Tnu0 dawid8210 - Pon 06 Sie, 2012 15:17 "Ten film jest niepubliczny. Mogą go obejrzeć tylko użytkownicy, którzy mają do niego link". Popraw linka, tyla mogę pomóc
Astro - Pon 06 Sie, 2012 15:20 Juz Sysiu - Pon 06 Sie, 2012 15:21 32- niesprawność zaworu EGR 44- zbyt uboga mieszanka Astro - Pon 06 Sie, 2012 15:25 sorki za zły dział czyli możliwe że EGR zaślepiony i zbyt uboga mieszanka Benzyny przypominam 1,5 +LPG Czy z EGR inny kłopot Empty - Pon 06 Sie, 2012 15:27 wiekszosc ci powie : -EGR zaslepic -wymienic sade Lambda ale niech sie lepiej fachowcy wypowiedza. Sysiu - Pon 06 Sie, 2012 15:31 Może byc to co napisał empty a może być tak że od gazu ci to wyskoczyło
Astro - Pią 17 Sie, 2012 22:34 Witajcie wymieniłem sonde lambde i zrobiłem badanie http://www.youtube.com/watch?v=MfCFM9c39ys Olaf - Pią 17 Sie, 2012 23:15 za krotko. blad 32, po nim 4x i nie wiadomo czy to wszystko, czy koniec, ani czterdziesci ile... michgur - Czw 06 Wrz, 2012 12:10 Proszę o pomoc w odczytaniu kodów błędów. Są 2 filmiki tak dla pewności \
\ FILM 1 FILM 2 EDIT: Zobaczyłem, że filmiki są za krótkie i nie wszystko da się odczytać dlatego wrzucam filmik 3 FILM 3 lukness - Czw 06 Wrz, 2012 12:43 tak mi wyszło 23 - nieprawidłowy sygnał czujnika temperatury powietrza(MAT) 24 - brak sygnału z czujnika prędkości pojazdu(VSS) 32 - niesprawność zaworu EGR michgur - Czw 06 Wrz, 2012 12:46 No mnie też... W takim razie jak sobie z tym poradzić? Czy te błędy mają wpływ na to jak odpuszczę gaz i hamuję silnikiem i wywala mi checka? Zawór albo zaślepię albo wyczyszczę ale o co chodzi z tą temperaturą powietrza i prędkością? lukness - Czw 06 Wrz, 2012 12:54 a czujesz jakieś zmiany jak jedziesz czy check się tylko zapala? szczerze to nie bardzo wiem jak Ci z tym pomóc, inni się może wypowiedzą co się znają, może Stif zajrzy a zawór lepiej zaślepić, swoje dobre dni na pewno ma już dawno za sobą
michgur - Czw 06 Wrz, 2012 12:57 Powiem Ci szczerze, że nie czuć różnicy przy checku niezależnie czy jadę na LPG czy benzynie. Jedynie wkurza mnie to jak wywali checka to silnik ma trochę wyższe jałowe obroty...
lukness - Czw 06 Wrz, 2012 13:19 zaślep ten EGR on podobno lubi namieszać gdy jest niesprawny i może z tym zaworem się coś jeszcze wiąże, potem odłącz akumulator na 5 minut i się wtedy błędy zresetują, i obserwuj czy będą się dalej te błędy pojawiać
michgur - Czw 06 Wrz, 2012 13:24 Czym go najlepiej zaślepić? P.S czy to prawda, że po resecie kompa należy zostawić właczony silnik na benzynie przez kilka minut, żeby komputer na nowo się ustawił? (Czytałem też gdzieś kiedyś o spokojnej jeździe na benzynie kilka minut) lukness - Czw 06 Wrz, 2012 13:35 no możesz np tak zaślepić jak tutaj http://foreight.pl/nexia/4-zaslepienie-egr-w-nexii a o zostawianiu włączonego silnika po resecie nie słyszałem, ale możliwe że tak jest, na pewno nie zaszkodzi
michgur - Czw 06 Wrz, 2012 13:42 Fajna instrukcja A mogę zostawić zawór a zaślepić samą rurkę która idzie do EGR?
lukness - Czw 06 Wrz, 2012 13:45 oj nie jestem pewien... wydaje mi się że trzeba zaślepić tą rurke pod grzybkiem ja mam nexie bez tego zaworu więc nie mam pojęcia czy tak można jak mówisz
michgur - Czw 06 Wrz, 2012 13:47 Ok. Będę z tym walczyć w najbliższym czasie Zobaczymy czy EGR był winny wszystkim błędom.
Zdrowia!
lukness - Czw 06 Wrz, 2012 14:04 dzięki i wzajemnie, zdrowie sie zawsze przyda
Olaf - Czw 06 Wrz, 2012 15:39 23 - sprawdz czy sie czujnik temperatury zamontowany w puszce filtra nie wypial, zlamal, czy cokolwiek z nim sie nie stalo. jesli wyglada ze ok to wypadaloby zobaczyc czy jest sprawny michgur - Pią 07 Wrz, 2012 09:00 Czy to może mieć znaczenie z wywalaniem checka na LPG? Pytam dlatego bo jest to zajebiście irytujące jak hamuję silnikiem a on wpada na wyższe obroty jałowe po wywaleniu checka... 
Olaf - Pią 07 Wrz, 2012 11:05 kazdy z tych bledow moze to spowodowac, niezaleznie czy pb czy lpg 19MisieQ20 - Wto 16 Paź, 2012 13:39 Mógłby ktoś odczytać? : ) http://w52.wrzuta.pl/film/1YI3bhJ578Q/mov00420 KamilonzO - Wto 16 Paź, 2012 14:34 21-nieprawidłowy sygnał czujnika położenia przepustnicy(TPS) 19MisieQ20 - Wto 16 Paź, 2012 14:35
Co to generalnie robi w aucie? W sensie jakie konsekwencje tego są. Olaf - Wto 16 Paź, 2012 15:06
http://dieselsservice.eu....ki/przepust.htm 19MisieQ20 - Wto 16 Paź, 2012 15:14
A językiem prostego użytkownika? Chodzi mi czy jest jakieś zagrożenie, albo czy to coś pilnego, a nie definicja xD stif - Wto 16 Paź, 2012 19:53
Chopie - Twoje pytanie jest nie na miejscu. Równie dobrze można zapytać czy usterka sondy , zawieszenia i innych duperel to zagrożenie czy też można to olać . BABA SIĘ SPSUŁA TO JĄ WYMIEŃ LUB NAPRAW - zapamiętaj raz na jutro 19MisieQ20 - Wto 16 Paź, 2012 21:01
Moje pytanie było bardziej na zasadzie jak to się ma do działania mojego auta, bo wiadomo, że jak coś jest wadliwe to się wymienia, ale niektóre rzeczy wcześniej a niektóre później, dlatego ponawiam pytanie jak to wpływa na działanie auta? Więcej pali? Gorzej Chodzi? Coś się szybciej zużywa? zpoa - Wto 16 Paź, 2012 21:30 Nic się nie zurzywa praca silnika jest niestabilna , obroty nierówne, możesz stanąć w najmniej odpowiednim momencie i nie ruszyć, bo komputer będzie źle czytał położenie przepustnicy, np. Depniesz w gaz przepustnica się otworzy ale komputer odczyta błędne dane że przepustnica jest zamknięta i nie poda paliwa , a to oznacza koniec jazdy, to oczywiście tylko jedna z wielu rzeczy które mogą wystąpić, proponuje tak jak koledzy piszą nie kombinować tylko usunąć problem, sprawdź czy przewody idące do czujnika są całe bez uszkodzeń jak również wtyczka Tu SIE NIE DA PRZELOZYC NIC NA POZNIEJ Davi - Pon 07 Paź, 2013 22:12 Poomocy: http://www.youtube.com/watch?v=ykYofXJ-G8w Jakoś nie dałem rady sam doliczyć
Sysiu - Pon 07 Paź, 2013 22:35 12 (standard) 32 - niesprawność zaworu egr Wątpie żeby to był EGR. Jeżeli masz gaz to może to od niego być błąd Tomek_BTM - Pon 07 Paź, 2013 22:36 32 - niesprawność zaworu EGR - nexia na złom
Davi - Pon 07 Paź, 2013 22:38
Co to by oznaczało? Nie gaz nie mam i nigdy nie był.. Można samemu wymienić czy trzeba mieć jakieś ''kwalifikacje''? zpoa - Pon 07 Paź, 2013 22:47 Albo nowy zawór kup albo zaslep , wezyk idący od egr do przepustnicy też koniecznie zaslep , ale zanim to zrobisz sprawdź dobrze czy ten wezyk jest cały i czy czasem nie spadł albo nie jest popekany , najprościej będzie zaslepic i wszystko wróci do normy temat jak zaslepic egr znajdziesz na forum . Davi - Pon 07 Paź, 2013 22:51
Nic się nie zmieni jak zaślepię? Czy lepiej kupić i mieć z głowy? zpoa - Pon 07 Paź, 2013 22:58 Raczej nic co niektórzy mówią nawet ze trochę się lepiej zbiera , może coś w tym jest miałem dwie jednocześnie jedna miała egr a druga nie i miałem wrażenie ze faktycznie lepiej się zbierala , więc śmiało możesz zaslepic. A jaką funkcję spełnia egr poczytaj w necie a się dowiesz w skrócie służy do ponownego spalania spalin .....w wielkim skrócie ;-) Davi - Pon 07 Paź, 2013 23:05 zpoa, Już poczytałem
Dzięki bardzo za pomoc.. jutro spróbuję go wyczysczyć.. Szukam w necie i nie mogę znalesc jakiś nowy do kupienia.. Macie może jakiś link? Pzd carl123 - Wto 08 Paź, 2013 14:07 Jak masz EGR po prostu podnieś maskę, wykręć EGR to takie coś co jest nad listwą wtryskową takie okrągłe z góry, zaślep wężyki które do niego idą, a sam EGR wywieź na złom. Nie dość że zniknie ci problem, to jeszcze będziesz miał mały bonusik
Samo to że wychodziły wersje nexi bez zaworu EGR już świadczy o tym że można wywalić ten zawór, no i kiedyś nawet słyszałem że po wywaleniu EGR jest przyrost 2 do 4 kuniów podobno
Davi - Wto 08 Paź, 2013 14:16
[ Dodano: Wto 08 Paź, 2013 15:18 ] EGR zdjęty
Ale tu nie wiem jak zaślepić.. blaszkę już mam ale w EGR jest bolec.. wyciąć go? Bo myślę wyciąć blachę w kształcie EGR'a i po prostu go zostawić tylko, że zaślepiony.. czy można dać tylko tą blaszkę.. będzie szczelny? Jeśli nie to czym uszczelnić? bambus88_opole - Sob 02 Lis, 2013 15:31 i ja mam coś... https://plus.google.com/u/0/115178974061751389821/posts miało iść na YT ale się zamotałem
Sysiu - Sob 02 Lis, 2013 15:35 33 - nieprawidłowy sygnał czujnika ciśnienia bezwzględnego(MAP) [ Dodano: Sob 07 Gru, 2013 15:18 ] Dziś po zalaniu gazu na stacji orlenu co prawda innej niż zawsze bo moja w remoncie po trasie zaczął mi sie palić check. Myślę pewnie ten gaz jakiś h..wy ale przy najbliższym postoju sprawdziłem co wyskoczyło i sie okazało 13 - usterka w układzie sondy lambda 53 - niesprawny Immobilizer Co ciekawe check zapalał się na minute gasł, po około minucie znowu sie zapalał na minute i tak kilka razy. Po postoju i odczytaniu błędów już się ponownie nie pojawiły. Ciekawe błędy bo jak by był imo nie sprawny to by raz ze nie zapaliła albo zgasła w trakcie jazdy a tak się nie działo. Olaf - Sob 07 Gru, 2013 14:38 jakas zawiecha kompa? changer_cd - Sob 07 Gru, 2013 22:39 filtr cieczy stałej do wymiany, przy jego instalacji, wiadome z doświadczenia
Sysiu - Nie 08 Gru, 2013 06:33 Czyli wsio jasne Tomek_BTM - Pią 13 Gru, 2013 00:01 gaz do kuchenek
Davi - Sob 01 Mar, 2014 12:02 Witam, dziś piękny dzień.. deszczyk rano padał ale Nexia nie zapala
Niżej jest wideo.. i również wideo jak kręci, kręci i nie zapala.. ale na końcu wideo zapaliła o.O ale silnik nie równo pracuje Nie mam pojęcia co to może być, wczoraj normalnie paliło.. Będę bardzo wdzięczny za pomoc
1- http://www.youtube.com/watch?v=b3cQroMcQMY 2- http://www.youtube.com/watch?v=6CQKDA1tf-A Pozdrawiam!! Olaf - Sob 01 Mar, 2014 12:59 wyswietla sie tylko 12, czyli brak bledow. przejrzyj elektryke jesli paliwo normalnie dochodzi Davi - Sob 01 Mar, 2014 13:01 A Jak sprawdzić czy paliwo dochodzi? o.O Świece i kable zostały wymienione na nowe około 6-mcy temu.. [ Dodano: Sob 01 Mar, 2014 13:42 ] Dodam, że silnik zapala.. po któryś tam razu kręcenia ale jak wcisnąć pedał gazu to reaguje z opóźnieniem. . Olaf - Sob 01 Mar, 2014 17:52 tu tylko odczytujemy kody bo sie kaszana zrobi. zaloz posta. Dareczek95 - Nie 21 Lut, 2016 19:25 Witam, cześć, czołem. Mam prośbę, moglibyście odczytać błędy z mojej nesii ( o ile jakieś są). Próbowałem sam odczytać ale coś mi nie pykło:/ https://m.youtube.com/watch?v=WNyo-S6AD4A Z góry dziękuję
@edit Dzięki lukness - Nie 21 Lut, 2016 20:14 brak błędów Rafał2462 - Sob 18 Lut, 2017 20:14 Panowie prosze o pomoc w odczytaniu błędów z Nexii https://m.youtube.com/watch?v=bTyVh7b1aBY stif - Sob 18 Lut, 2017 20:20 Kod 45 - tylko i wyłącznie. Rafał2462 - Sob 18 Lut, 2017 20:29 45- zbyt bogata mieszanka Jak To nalezy interpretowac? Wtryski leją? |
