adrian2202 - Wto 02 Paź, 2007 19:11 Temat postu: stukanie na kole kierownicy Co może być przyczyną stuków na kole kiery w czasie wolnej jazdy na wyboistej drodze? mam taki problem już jakiś czas ale dopiero od niedawna zaczyna mnie to bardzo irytować. Jedyne co sprawdzałem i nie wiem czy nie trafiłem w 10 to krzyżak który jest nieco wyżej od pedałów mam takie wrażenie jakby tam był luuuuz ale dokręciłem te śrubki łączące oba drążki z krzyżakiem jednak nic to nie dało a z tego co widziałem to sam krzyżak albo jest nitowany albo jest na srubki w kształcie gwiazdki. Czy ten krzyżak może sie wyrobić i właśnie mieć taki luz i jesli tak to czy można go dostać za ile i jak to zdemontować??? el35 - Wto 02 Paź, 2007 22:39 Jak nie masz wspomagania to kolumna, tzn, przekładnia zwana także maglownicą. A jak masz wspomaganie... to poza kolumną mogą być końcówki drążków (nawet minimalny luz) sworznie wahaczy albo nawet łożysko amortyzatora (to przy kielichu). adrian2202 - Czw 04 Paź, 2007 14:21 Nie mam wspomagania wiec tak jak twierdzisz pewnie maglownica ale teraz powstaje pytanie czy to jest do naprawy czy trzeba wymienić całą maglownice? Olaf - Czw 04 Paź, 2007 14:39 ja pamietam, ze kolo 100kkm jakies takie dziwne odglosy stamtad dochodzily, moj mechanior powiedzial, ze fabrycznie tam mini smaru pchali, nastepnym razem dopchal ile trzeba i... 405kkm stuknelo, a ja nie wiem co to maglownica 
ale uprzedzam pytanie: nie wiem jaki tam wciskal... Kondzio - Czw 04 Paź, 2007 18:17 bardzo mozliwe,ze to maglownica,jaki masz przebieg jesli mozna wiedziec ?? Jesli to jest maly luz to magiel mozna troche skrecic i bedzie gitarka na jakis czas.Jesli nie masz wspomy i to faktycznie magiel to masz duze szczescie,bo magiel bez wspomagania jest duzo tanszy.Mozesz kupic nowy jak wszystko,ale taniej chyba bedzie zregerowac,mam pare dobrych adresow,gdzie sie tym zajmuja,ale to w Mazowieckim niestety 
tomtomasz - Pią 05 Paź, 2007 10:08 ja tez tak mam... wymienilem wszystkie koncowki (generalnie z przodu to sprezyny zostaly tylko stare) a mechanik wykluczyl luz na maglownicy wiec w domysle pozostaje ten krzyzak... ale boje sie za niego zabrac tym bardziej ze w perspektywie niedalekiej pozbede sie tego krzyzaka z cala reszta... espe1 - Pią 05 Paź, 2007 21:13 1. mam chyba tak samo, takie głuche stukanie, dochodzi z kolumny na wysokości licznika. Kiedyś było (jeszcze na starym forum śp.), prawdopodobnie to łożysko kolumny kierownicy lub elementy z tym związane - chodzi dokładnie o górną obudowę kolumny kierownicy pod stacyjką. Zaczyna mnie brać jak to słyszę. 2 sprawa, sprawdź czy ci się nie wysunęła tuleja prowadząca, biała z plastiku. Znajduje się na wysokości kolan, jak się kończą plastiki pod kierownicą. rys. http://img297.imageshack....im000281yq0.jpg trzeba ją wsunąć i za tuleją dać metalową opaskę zaciskową, taką jak na wąż ogrodowy (ten sam rozmiar). Nie będzie się już wysuwała. adrian2202 - Wto 09 Paź, 2007 07:25 Powiem tak stukanie jest tak ze sluchu w 90% zaraz zza kola kierownicy ale oczywiscie to moze byc zludne wiec nie mowie ze na bank jednak ja sugerowalem sie krzyzakiem bo jak sie schylilem i szarpalem cala kolumna to wydawalo mi sie ze tam czulem luz. Wiadomo maglownica nowa czy regeneracja starej to i tak spory wydatek a nasze auto ma to do siebie ze z reguly jak sie cos dupczy to to zazwyczaj jest pierdola ktora mozna zrobic samemu oczywiscie nie zawsze ale przykladem moze byc chociazby cala historia z niedzialajacym klaksonem. Wniosek z tego taki ze bede najpierw szukal malych usterek tak jak np ta tuleja czy lozysko a na samym koncu sie rozwazy sprawe maglownicy
|
