Marwis - Sob 09 Lip, 2011 11:42 Temat postu: Mazda 323F BJ 1,5 MARKA: Mazda MODEL: 323F BJ 1999 Exclusive DANE SILNIKA:1,5 16V ZUŻYCIE PALIWA: średnio PB 7,5; LPG 9,5 TUNING POD MASKĄ: --- UKLAD WYDECHOWY: --- MOC: 88KM ELEKTRONIKA i ELEKTRYKA: 4x el szyby, el. lusterka, 4x AirBag, klima ZAWIESZENIE: --- UKLAD HAMULCOWY: czerwone zaciski 
BODY-KIT:--- WNĘTRZE: wskaźnik spalania z 626 CAR-AUDIO: seryjne 
KamilonzO - Sob 09 Lip, 2011 11:53 88KM to troche mało przy masie auta pewnie sie tacza nie jedzie  Spalanie az dziwi ze takie małe, To te legendarnie rdzewiejace?
Olaf - Sob 09 Lip, 2011 12:00 widze ze nastala moda na duze auta, nawet i w combi 
to juz tzw rodzinny ? przytocz sie pojazdem na zlot , bedziesz miec miejsce na transport browara 
Marwis - Sob 09 Lip, 2011 12:12
Co do spalania to liczyłem na mniejsze, gdzieś wyczytałem że to ekonomiczny silnik, ale wychodzi w sumie tyle co w nexii. A moc, niestety narazie nie czuje tych koni, słabo się rozpedza. Nie wiem z jakiej przyczyny. Już ostatnio miałem nadzieje że znalazłem rozwiązanie, bo podczas zmiany rozrządu okazało się że wałek ssący był o ząb do przodu, jednak po złożeniu dalej tak samo jedzie 
A rdze tylko na spodzie drzwi znalazłem, więc narazie tragedii nie ma. [ Dodano: Sob 09 Lip, 2011 11:18 ]
Ale ze co, Mazda duża?? Nie jest raczej większa od nexii i to też jest HB. Więcej miejsca mają pasażerowie z tylu kosztem bagażnika, ale za to tylna kanapa jest przesuwana więc to nie problem. Olaf - Sob 09 Lip, 2011 12:23 patrzac na foty to mam wrazenie ze zarowno wewnatrz jak i zewnatrz jest sporo wieksza od nexii
Durszlak - Sob 09 Lip, 2011 12:33 Ładna ta mazda, jak się ogólnie sprawuje? Bo ojciec się zastanawia nad kupnem takiej i sam w sumie jestem ciekaw Instalacja gazowa jest nowa czy one zawsze tak mało palą lpg?
Sysiu - Sob 09 Lip, 2011 12:49 No to jest HB kolega taka miał tylko diesel ale na rdze nie narzekał Wpadaj tym na zlota
Marwis - Sob 09 Lip, 2011 13:40
Sekwencja praktycznie nowa, przełożona z Nexii. Nie wiem czy to spalanie takie małe jest, ale zbyt oszczędnie też nie jeżdże. Ogólnie części drogie do Mazdy, ale podobno nie psuje się często. Teraz walczę z nieszczelną rurką od klimy 
AdiN - Sob 09 Lip, 2011 19:26 Fany kolor Od zawsze podobały mi sie te Mazdy
jjmag - Sob 09 Lip, 2011 19:32 ja powiem tylko tyle jeśli masz ją jeszcze na sławetnym silniku z5 to pozbywaj się jej Marwis - Sob 09 Lip, 2011 19:38 nie, ZL [ Dodano: Sob 09 Lip, 2011 18:41 ]
a jaki to kolor? bo na zdjeciach chyba troche inaczej widac ;] a ta mazda w sumie z przypadku, z komisu za zachodnia granica ta okazala sie najbardziej sensowana, w cenie na moja kieszen. AdiN - Sob 09 Lip, 2011 19:44 Ciemny fiolet?
Marwis - Pią 13 Sty, 2012 11:54 No cos takiegp, na foto bardziej w grafit wchodzi ****************** Wersja zimowa  
Jak do tej pory zmieniłem tylko boczne kierunki na białe dymione. pawel_zal - Pią 13 Sty, 2012 14:46 twn wyświetlacz pod radiem to tylko zegarek, czy jednak forma komputera pokladowego? AdiN - Pią 13 Sty, 2012 14:47 nie podobają mi się te felgi
Marwis - Pią 13 Sty, 2012 15:02
Wskaźnik wziąłem z 626, oprócz temp i godz pokazuje średnie i chwilowe zużycie paliwa, zasięg i ile jest paliwa w baku. [ Dodano: Pią 13 Sty, 2012 14:04 ]
Myślę że wyglądają lepiej niż stalowe na zimę. Poza tym były tanie, w ich cenie mogłem kupić stalowe do renowacji. AdiN - Pią 13 Sty, 2012 15:10 wole stalówki
Te felgi przypominają mi takie kołpaczki z maluchów
Marwis - Sro 08 Lut, 2012 11:02 Dziś wymieniłem przełącznik wycieraczek na taki z 626 z regulacją przerwy pracy. Pasuje P&P, tylko założyć i od razu działa. Czemu takich fabrycznie nie zakładali? 
[ Dodano: Pią 06 Kwi, 2012 16:57 ] Fele z przodu po regeneracji: piaskowanie+ proszkowe malowanie 
[ Dodano: Sob 14 Kwi, 2012 11:31 ] Pod nowym miejscem pracy.  
lukness - Sob 14 Kwi, 2012 12:40 fajna maździocha felga dużo daje
lenart - Pon 16 Kwi, 2012 22:39 potwierdzam fajna madzia
Marwis - Sob 21 Kwi, 2012 17:28  taki komplement liczy się chyba podwójnie
lukness - Sob 21 Kwi, 2012 17:41 słyszałem że to bardzo wdzięczne auta namito - Sob 08 Wrz, 2012 10:39 mój kumpel ma taką i autko naprawdę fajnie się sprawuje faktycznie trochę podatna na rdze już konserwował przednie drzwi od dołu ale z perspektywy czasu to nie wymagało dużych nakładów finansowych jedyne co to tylko rozrząd robił jak je kupił jakieś 700 zł go to kosztowało a drzwi to taki zabieg kosmetyczny raczej był
Marwis - Sob 15 Wrz, 2012 13:11 Ostatnio miałem natchnienie i postanowiłem wyjąć plastiki z kierunków. Po wyjęciu stwierdziłem, że kierunki są za jasne w stosunku do reflektorów. Jak już zabrałem się do przyciemniania to za jednym zamachem zrobiłem reflektory.  
 
pawel_zal - Sob 15 Wrz, 2012 14:53 modyfikacja na + mazda od razu lepiej się prezentuje
AdiN - Sob 15 Wrz, 2012 16:08 Podoba mi sie! Sysiu - Sob 15 Wrz, 2012 22:26 Dobra robota, zabieg pasuje tak samo ładnie jak w nexi przyciema
Marwis - Czw 11 Gru, 2014 19:58 Dobrze że komuś się podoba
Wprawę z rozklejaniem zdobyłem w nexii, tylko w maździe jest trochę nietypowo bo szybka reflektora jest z tworzywa a nie ze szkła. ********* [ Dodano: Czw 11 Gru, 2014 18:57 ] Trochę czasu minęło, Mazda dostała w tym czasie nowe hamulce i amortyzatory. Niestety nadeszły czarne chmury, silnik osłabł, nierówno pracuje. Pomiar kompresji pokazał na 3 cylindrze tylko 5bar, pozostałe po 13. Pewnie wypalony zawór albo gniazdo. Postawiłem do poleconego mechanika, który tylko po wykręceniu świec stwierdził że są okopcone i nie warto naprawiać już tego silnika. Jakoś nie jestem przekonany...
Sysiu - Czw 11 Gru, 2014 20:05 A mi sie zdawało że jak świece są okopcone to jest nie właściwa mieszanka 
Marwis - Czw 11 Gru, 2014 20:38 za bogata chyba, ale nie wiem czy na gazie też tak będzie. Mechanik twierdzi że może to być od pobieranego oleju. Dwa tyg. temu świece na moje oko wyglądały tak jak powinny-brązowe [ Dodano: Sob 13 Gru, 2014 18:06 ] Udało mi się znaleźć ogarniętego gościa który zajął się silnikiem. Głowica już ściągnięta, dwa zawory do wymiany. 
dawidczaju - Wto 13 Sty, 2015 22:59 O kurde, mam taką samą tylko niebieską
Powiem Ci, że ja na moc nie narzekam. Szczerze się zdziwiłem, że ciągle szukam trakcji na jedynce (strasznie krótka skrzynia!). No i na trasie bajka 140km/h na pełnej obsadzie i idzie bez zajęknięcia dalej. W końcu masa auta jest śmieszna jak na "kombi"
Autko fajne. Sam się zauroczyłem. Ale oby Ci cewki nie padły bo to chyba najdroższa zabawa w tym aucie
Kierunki z przodu są na kleju? Też będę malował wnętrze lamp ale wyglądały jakby były zgrzewane. Fajna rzecz w tym aucie to seryjne rozmiary głośników. 5x7" z przodu i z tyłu 16,5cm w drzwiach przy prawie nieograniczonej głębokości
Marwis - Sob 17 Sty, 2015 12:44 Jedna cewka mi padła- miła przebicie. Kupiłem zamiennik za niewielką kasę i już ponad dwa lata śmiga. Kierunki były zgrzane albo jakiś twardy klej - nie roztapia się. Lampy z tego co pamiętam łatwo się rozkleiły. Auto po naprawie: dwa zawory wydechowe wymienione reszta dotarta, płytki zaworowe przeszlifowane do odpowiedniego wymiaru. Przy okazji nowy rozrząd, pompa wody. 
Mazda odzyskała dawną sprawność. Jednak radość nie trwała długo, po niedługim czasie zauważyłem że na zimnym po odpaleniu robi niebieskawą chmurę. Faktycznie, zaczęła pobierać znaczne ilości oleju Uszczelniacze zaworów nowe, więc pomysłów brak skąd zaciąga.
dawidczaju - Sob 17 Sty, 2015 16:06 To jak rozkleiłeś te kierunki? U mnie czasem puszcza chmurę tak samo jak u Ciebie - na zimnym z rana, raz na jakiś czas Sam nie wiem czemu i gdzie bo poza tym momentem ani śladu takiego kopcenia.
Marwis - Nie 18 Sty, 2015 15:31 Chmurę mogę przeboleć, ale nie apetyt na olej. Od naprawy nie zrobiłem jeszcze 1000km a już ponad 1l dolałem
Kierunki z tego co pamiętam to podgrzałem a potem siłowo rozdzielałem, nic mi nie popękało. AdiN - Nie 18 Sty, 2015 16:51 Pierścienie? Marwis - Nie 18 Sty, 2015 19:27 Sprężanie katalogowe było przed remontem, na ciepło nie kopci, więc raczej nie. AdiN - Nie 18 Sty, 2015 22:12 Nie wiadomo jak po remoncie
zpoa - Pon 19 Sty, 2015 08:42 Jak sprężanie blyo katalogowe? skoro pisałeś wczesniej ze na jednym bylo 5 bar? Sprawdzales dany cylinder czy niema progów, glowice regenerowales, czy tylko wymieniles zawory i zrobione planowanie, prowadnicę zawodowe byly ok ? Bardzo często mechanicy wymieniają zawory a zapominają ze czesta przyczyna uszkodzenia zaworow są wadliwe prowadnicę co objawia sie również apetytem na olej stif - Pon 19 Sty, 2015 16:16 Marwis - to co zrobiłeś z silnikiem to nie był remont. A nawet " niby -remont" Takie są efekty napraw oszczędnościowych. Masz do wymiany pierścienie , prowadnice. Marwis - Pon 19 Sty, 2015 18:35
O brak ciśnienia na wadliwym cylindrze podejrzane były zawory, co się potwierdziło. Pozostałe były w normie. Tokarz stwierdził, że prowadnice są ok, więc wymieniono wypalone zawory i planowanie, nowe uszczelniacze. [ Dodano: Pon 19 Sty, 2015 17:44 ]
Oczywiście generalka to nie była . W planach mam w tym roku zmienić auto więc nie chcę pchać się w większe koszty niż konieczne. Jednak nic nie wskazywało na to, aby wymieniać pierścienie. Skąd takie wnioski?
AdiN - Pon 19 Sty, 2015 21:16 Zazwyczaj jak się zrobi górę, a nie ruszy pierścieni, to potem są problemy właśnie z nimi
zpoa - Wto 20 Sty, 2015 08:34 Jak kopci po odpaleniu na niebiesko to albo pierścienie albo prowadnice , w poldku którego później kupiłem od kumpla uszkodziły sie zawory na jednym garze , i tak jak u ciebie mechanik wymienił zawory i stwierdził ze reszta jest ok, efekt byl dokladnie taki jak u ciebie, dopiero kompletna regeneracja glowicy przywrocila auto do zycia, w jednym z twoich postów pisałeś juz dawno ze auto slabo sie zbiera, wiec juz cos mogli być na rzeczy, do tej pory jezdziles wiec na bank masz do wymiany to co stif napisal, ja jeszcze bym sprawdził czy nie ma progów na cylindrze który nie trzymal ciśnienia, bo jesli i on jej nadgryziony to szczezr mówiąc chyba lepiej kupic drugi silnik . Marwis - Sob 09 Maj, 2015 20:18 Temat do zamknięcia, auto sprzedane. |
