| |
Forum użytkowników i sympatyków Daewoo Nexia :: NexioMania.pl Zapraszamy wszystkich posiadaczy Daewoo Nexia i innych pojazdów! |
 |
Problemy z samochodem - Kopcenie
Munchausen - Sro 05 Paź, 2011 07:15 Temat postu: Kopcenie no to tak...
o poranku, gdy słonko wstaje, ja wsiadam do Cecylii, przekręcam kluczyk i... za mną pojawia się niebieski cumulonimbus. Trwa to z 2 sekundy. Tylko przy rozruchu zimnego silnika. Buch z rury niebieski dym i koniec. Potem auto nie puszcza żadnych bąków. Auto jeździ bardzo płynnie, spokojnie przyspiesza, nie szarpie, silnik pracuje cichutko. Odstawiając auto i odpalając je po 2-3 godzinach też niczego, w postaci siwej chmury za autem, nie stwierdzam.
mam swoje podejrzenia, ale nie piszę na razie o nich, żeby niczego nie sugerować.
piotreek - Sro 05 Paź, 2011 08:33
bierze olej
Munchausen - Sro 05 Paź, 2011 08:56
Odpalam, wyrzuci siwą chmurkę i jest spokój.
postawiłbym na uszczelniacze zaworowe i owszem.
ale każde następne uruchomienie silnika - i czysto.
tylko pierwsze poranne, na zupełnie zimnym.
rozumiem, że uszczelniacz się rozszerzy i uszczelni zawór, ale w takim stopniu, że następuje to po 1-2 sekundach od uruchomienia zimnego silnika?
chyba, że to "całonocne" przeciekanie uszczelniacza?
jeszcze mam jednego możliwego winowajce...
gforce - Sro 05 Paź, 2011 20:54
Munchausen,
Uszczelniacze można jeszcze poznać po tym, że jak nagrzany silnik chodzi na jałowych obrotach jakaś minute to po przegazowaniu też leci niebieska chmurka . Miałem tak w astrze i po wymianie uszczelniaczy przestała dymić i brać olej.
arek.toma - Pią 07 Paź, 2011 09:37
uszczelniacze swoją drogą
ja bym najpierw sprawdził kompresje
bo mogły też pierścienie pójść tak jak to u mnie było
Bradley - Pią 07 Paź, 2011 11:20
To diesel i puszcza rano siwa chmure niespalonego paliwa.
KlauS - Pią 07 Paź, 2011 21:23
Pierścienie w oplowskich silnikach podobno lubią się zapiekać.Tak mi rzekł mech,gdy mi je wymieniał. Dziś bym spróbował je usprawnić takim spec szuwaksem za 30zł niż dać o wiele więcej za naprawę silnika.
Munchausen - Pią 18 Lis, 2011 15:16
a uszczelniacze wyciągnę bez zdejmowania głowicy?
silnik 8V.
piotreek - Pią 18 Lis, 2011 15:19
tak tylko musisz mieć ściągacz do sprężyn zaworowych
Munchausen - Pią 18 Lis, 2011 16:38
w garażu znajdzie się i takie cudo
|
|