zpoa - Pon 12 Lis, 2012 21:34 Temat postu: Pompa paliwa Panowie , krótko jak w temacie o pompce paliwa otóż wyje franca strasznie rok temu zmieniałem na nową , oczywiście było już tam grzebane bo pompka luźno pływała w baku nie była na uchwycie więc podejrzewam że poprzednik już tam grzebał. Pytanie jest na jaką wymienić , widziałem na allegro różne cuda ale tak naprawde nie bardzo się orjętuje. Za swoją poprzednia dałem 120 zeta w ASO i cosik mi się widzi że lipa jest . Czytałem gdzieś tu na forum o pompkach ale za cholere nie mogę znaleźć tego tematu . carl123 - Pon 12 Lis, 2012 21:42 ja za swoją 90 zeta dałem, i już ją raz wyciągałem nawet i nic się nie dzieje, spróbuj ją wyciągnąć i zobaczyć czy czasami filtr jest ok, no i w nexiach pompa paliwa głośno pracuje, zauważyłem że w corsach też, więc może to nic strasznego 
zpoa - Pon 12 Lis, 2012 21:45 Filtr czysty , sprawdzałem , ale po wymianie tak nie wyła . Pozatym chyba muszę kupić całość bo to mocowanie też jest urwane Roxon40 - Pon 12 Lis, 2012 21:48
Jak widać słabo ci poszło ------>>>> http://www.nexiomania.pl/...ht=pompa+paliwa zpoa - Pon 12 Lis, 2012 21:52
Królu złoty a ja żem się naszukał i chyba z nerwów nie znalazłem  
[ Dodano: Sro 14 Lis, 2012 19:31 ] No i tak jak czułem pompka się spaliła  wyła , wyła i zdechła i kolejny wydatek 120 poszło ........!!!! już mnie szlak trafia koniec tego roku jest katastrofalny w skutkach dla mnie ..... 
Hurricane91 - Czw 15 Lis, 2012 21:46 Sprawdź skrzynkę z bezpiecznikami czy pompa nie wybija Ci bezpiecznika. Może masz złe napięcie w pompie Sysiu - Pią 16 Lis, 2012 07:46 Napisz do grośka albo młodego . Grosiek nie dawno pompę zmieniał , może ci rzuci normalną cene to bedziesz miał dobrą zpoa - Pią 16 Lis, 2012 22:44 już wymieniłem suke , jakieś g... włoskie " Acron Tech " ponoć całkiem przyzwoite , wiem że walbro czy jakoś tam , było by w orginale ale nie mogłem znaleźć więc kupiłem całość bo w starej pompka pływała po całym baku ponieważ nie było mocowania , a tu komplet był więc nie wydziwiałem , choć trzeba powiedzieć że przez brak mocowania parę razy wężyk pękł i pewnie dla tego się zjarała . Na razie ładnie pracuje i nawet w miarę cicho 
[ Dodano: Pią 16 Lis, 2012 23:46 ]
To sprawdziłem zaraz na początku inaczej bym się w koszta w ciemno nie ładował . jacek10100 - Nie 02 Gru, 2012 19:39 Witam! Podepnę się pod temat dot.pompy paliwa.Otóż mam taki problem,że jak przekręcam kluczyk to raz słychać,że pompa podaje i wtedy odpala i pracuje bez problemu,a raz nie słychać pompy i wtedy rzecz jasna nie odpali.Nie ważne czy zimny czy ciepły.Dodam tylko,że wymieniłem 2 tyg. temu filtr paliwa na nowy i pompę także nową kupiłem,bo poprzednia straciła wydolność(chodziła,chociaż z takimi samymi objawami jak nowa,ale nie miała dobrego ciśnienia i auto na Pb przestało pracować.) Mam w tej nexii zamontowany również gaz,na którym odpala i pracuje bez problemu,ale jestem zwolennikiem odpalania na Pb i przełączeniu na gaz po rozgrzaniu.Bardzo proszę o jakieś sugestie,za które z góry dziękuję. RadekLwo - Nie 02 Gru, 2012 20:01 ja u siebie mam zalozona pompe paliwa z Civica VTI i hula pieknie. te fabryczne czy inne zamienniki sa kiepskie. u mnie stara pompa juz byla tak zuzyta ze sitko odeszlo i szedl caly syf do przewodow. wiec jak macie tanio do zdobycia taka pompke to polecam bo i w fabryczne mocowanie pasuje 
zpoa - Nie 02 Gru, 2012 20:08 Sprawdz przewody elektryczne , oraz przekaźnik pompki paliwa , jeśli pompka jest nowa to winy bym szukał właśnie w przewodach lub przekaźniku. Po przekręceniu zapłonu w skrzynce bezpieczników powinno być słychać takie cyknięcie przekaźnika, oczywiście nie odpalasz tylko przekręcasz kluczyk aż zapalą się kontrolki. reszta jak sprawdzisz to co jest podstawowe , więc miernik w dłoń
[ Dodano: Nie 02 Gru, 2012 21:15 ] Jeszcze jedno , w jaki sposób przełacza Ci się na gaz ? przy wysokich obrotach czy po rozgrzaniu dopiero ? changer_cd - Nie 02 Gru, 2012 20:15
tu sie myslisz kolego mam dobrze dlubniete c20ne i seryjna pompka lepiej ogarnia niz z jakiegos opla, tak na marginesie dodam że tak samo jest z chłodnicami, nexiowa wypada lepiej niż np. z astry gsi 
zpoa - Nie 02 Gru, 2012 20:22
To fakt w niektórych były nawet były walbro montowane, sam miałem taką pod ręką jak kupowałem zbiornik, ale zanim się jorkłem co to za towar gość sprzedał a było brać . jacek10100 - Nie 02 Gru, 2012 20:46 Na gaz przełącza mi się po przegazowaniu d0 ok.2000 obrotów. A jeszcze mnie jedna sprawa zastanawia-nie wiem czy mam w tym aucie immobiliser.Czytałem,że to też może być powodem tego,że ta pompa ma zachcianki.Jak to sprawdzić czy jest czy nie??? Posiadaczem owej nexii jestem od 2 mies. więc dopiero ją rozgryzam. Olaf - Nie 02 Gru, 2012 20:58 jak masz kluczyk do stacyjki z czarnym plastikiem tej szerokosci co wysokosci to z immo chyba ze ktos zdeaktywowal, a jesli plastik jest waski a dlugi to bez immo. jacek10100 - Nie 02 Gru, 2012 21:01 Dzięki za wieści.W takim razie mam z immo. RadekLwo - Nie 02 Gru, 2012 21:15 changer_cd z chlodnica masz racje. wiele osob mi to juz mowilo i z reszta kupilem nowa fabryczna i jest eXtra, nawet nie ma szans zeby sie zagotowala
co do pompki ja osobiscie nie bylem z fabrycznej zadowolony, z tej ktora mam teraz jest git. ale najwazniejsze ze chodzi
Makowiecki - Nie 02 Gru, 2012 22:15 chlodnia to racja. ja mam chlodnie z nysy klima + chlodniczka oleju i nigdy mi sie wentylator nie wlqczyl
RadekLwo - Pon 03 Gru, 2012 07:36 no to Mako jak went Ci sie nie wlacza to moze byc problem
Makowiecki - Pon 03 Gru, 2012 18:37 Jaki? Chłodzenie ma na tyle wydajne że nie musi się włączać Nigdy mi wskazówka ponad normę nie wskoczyło
Fahrad - Wto 04 Gru, 2012 00:10 U mnie immo jest troszku bardziej (chyba) skomplikowane, bo i mechanicznie i elektrycznie. Dowiedziałem się tego robiąc klakson. Tj - obudowa kolumny zdjęta, chciałem przestawić - i nic. Tj kręcił, ale nie odpalił. Założyłem kolumnę i odpalił od strzała Olaf - Wto 04 Gru, 2012 01:07 zeby zdjac obudowe kolumny musiales zdjac ten plastikowy pierscien wokol stacyjki z kabelkami. i to wystarczy, bo tam jest czujnik
|
