luki - Pią 30 Maj, 2014 19:00 Dziękuje za sprawdzenie i potwierdzenie, że to nexiowa część  . Olaf jesteś może zorientowany jak ta osłona ma być zamontowana? Pytam gdyż pod autem są 2 śruby pod zderzakiem przednim, a ilość dziur na tej stronie co wygląda jak płetwa wynosi jeden  .
@Fahrad Bardziej stawiam na swoje kiepskie zdolności manualne
Żeby nie zakładać nowych tematów chciałbym przy okazji dopytać o kilka rzeczy: 1. Jak dokładnie wyczyścić dmuchawę - mam liście w kanałach oraz odnoszę wrażenie, że dmuchawa nie "wieje" tak dobrze jak było kilka lat wstecz. 2. Co może być przyczyną pojawiania się wody przy nadkolach w bagażniku (zarówno podczas jazdy jak postoju auta)? 3. Czy jest ktoś z forumowiczów (okolice Dąbrowy Górniczej) kto zna się na mechanice tak żeby samemu pod pewnym okiem sprawdzić stan mojego mobilu, a przy okazji też się czegoś nauczyć 
AdiN - Pią 30 Maj, 2014 19:06 zapraszam w jakieś wolne terminy do siebie 
Sysiu - Pią 30 Maj, 2014 19:14 Powiem tak na moje oko to jest osłona której poszukujesz ale nie oryginał tylko niskiej jakości zamiennik ponieważ brakuje mu tak jak napisałeś wyżej jednego otworu na śrubke pod przednią belką i z tego co widze brakuje otworu na srubę która jest za prawą zwrotnicą ale to sobie możesz otwór wypalić więc to nie problem. Po wyglądzie widzę że powinna pasować. 1. Bez wyjęcia nagrzewnicy sie nię obedzie a juz na pewno potrzebne jest jej otworzenie + spuszczenie płynu chłodzącego z układu. Na przyszłośc polecam założenie "filtra" na dolot w podszybiu pod maską z pończochy żeby nowych liści nie przybywało. Tylko pończocha musi być najlepiej 20 albo mniejsza bo ja założyłem 40 i ledwo wieje... musze to zmienić 2. Przeciekająca uszczelka klapy, dziurawe nadkola, dziurawa podłoga 3. Ja Płock więc odpada
Olaf - Pią 30 Maj, 2014 19:18 2. jesli sedan moga tez puszczac uszczelki pod tylnymi lampami luki - Pią 30 Maj, 2014 19:39 @Sysiu dzięki za dokładne informacje co od tej osłony. Skocze tam jutro do sklepu i ciepnę im to na twarz. Co do dmuchawy to też szperając w internetach ktoś wspominał o czyszczeniu wentylatora, który rzekomo znajduje się gdzieś pod schowkiem (nie wiem na ile ta informacja jest prawdziwa). Uszczelkę klapy raczej wykluczam, ale dziurawe nadkola już bardziej (lewe było robione w zeszłym roku, a prawe widać, że jest zżerane) - musze zrobić test w postaci zamknięcia się w bagażniku .
@AdiN gdzie Cię dokładnie można znaleźć? Czyli jak bym podskoczył do Ciebie to wspólnymi siłami możemy co nieco posprawdzać?
@Olaf uszczelki puszczają bo ostatnio miałem mały potop w bagażniku , ale jak tylko odrobię się z zaliczeniami na studiach chcę je doprowadzić do porządku.
Jako totalny świeżak zapytam czy pomoc między forumowiczami jest taka jak z kumplami czyli wspólne piwerko lub coś mocniejszego po wykonanej robocie czy tak bardziej formalnie?
AdiN - Pią 30 Maj, 2014 19:45 Masz mnie zaznaczonego na mapie użytkowników
Bytom
Olaf - Pią 30 Maj, 2014 19:47 luki, a jak ty wrocisz po browarku? chyba ze wezmiesz kierowce ze soba 
luki - Pią 30 Maj, 2014 19:50 Muszę jeszcze poszperać co by odkryć tajniki tegoż forum . Olaf oddam ją pasażerowi z dopiskiem "Teraz ty kierujesz" A propos zabierania kierownicy ze sobą http://youtu.be/NiyaUiy5U5Q?t=1m38s
Nie doczytałem, że chodzi Ci o kierowcę, a nie kierownicę 
Sysiu - Sob 31 Maj, 2014 18:25 Ja bym raczej powiedział że opcja 9 auto jedzie a ty pasażer
luki - Sob 31 Maj, 2014 18:49 Może być i pozycja 9 , ale moim liderem jest 10 . Wracając do tematu byłem dzisiaj w moto i zwróciłem tą osłonę i mają sprowadzić "bardziej kompletną". Rozbawił mnie tekst jak gość się zapytał mnie czy mogę sobie wypalić ten brakujący otwór. Odpowiedziałem, że za 85 zł to chcę mieć właściwą i kompletną część, a nie jakieś kombinowanie.
Sysiu może od Ciebie dowiem się jak wygląda wspólne majsterkowanie forumowiczów przy 1 autku i jak potem lecą koszty? Sysiu - Sob 31 Maj, 2014 19:42 To zależy od człowieka. Z jednym flaszkę ogarniesz i wszystko zrobisz a drugi będzie chciał żeby mu zapłacić, są i tacy co nic nie chcą za pomoc i robią to bezinteresownie. Ja kolegom i dobrym znajomym robię bezinteresownie a to że komuś wstyd, że nic od niego nie chce i mi daje różne rzeczy co mogą mi sie przydać to już jego wybór, ale jak robiłem elektrykę motolotni klientowi ostatnio to trochę kasy wziąłem. Wiedza i umiejętności zawsze są w cenie. Jeżeli znowu chodzi o wspólne mody na zlotach to bywa nieraz ciężko. Na ostatnim nie było co modzić to jak zaczęliśmy pić nie pamiętam od której to skończyliśmy z Zpoa i Renią o 4 nad ranem bo reszta odpadła w trakcie a i została końcówka którejś flaszki to po co ma zostać i się marnować Znowu na wcześniejszym moja nexia się zepsuła to wielu ludzi chciało mi pomóc w problemie. Nie przypominam sobie żeby któryś z użytkowników nie chciał pomóc drugiemu bo to chyba o to chodzi że ma sie wspólną można by powiedzieć pasję i trzeba dzielić się doświadczeniami
luki - Sob 31 Maj, 2014 20:16 I to jest piękne co piszesz szczególnie końcówka - chciałbym tego spróbować . W takim razie muszę podpytać jak to wygląda u AdiN. Ja właśnie chcę autko doprowadzić do porządku (mimo, że wszyscy mi to odradzają, ale dzisiejszy widok fiata 125p w pięknym stanie podtrzymuje moją myśl) tylko brak mi doświadczenia i trochę lepszego zaplecza sprzętowego. Dlatego tak właśnie podpytuje gdzie można by wpaść, podpatrzeć żeby się nauczyć . Jest gdzieś kompendium wiedzy jak dobrze pozbyć się rdzy w nesi - jakieś konkretne punkty + środki, które trzeba użyć?
Zapytam jeszcze o felgi aluminiowe. Takie mi wpadły w oko: http://allegro.pl/355-now...4286549790.html http://allegro.pl/1046-mb...4283534418.html te z czerwonym ringiem bardziej, ale obawiam się, że ET jest za małe w stosunku do tego co powinno być. Proszę o Wasze opinie co sądzicie .
Tomek_BTM - Sob 31 Maj, 2014 21:52 jak młotkiem wyklepiesz rant do środka to pozostanie Ci jeszcze wypychanie nadkoli, a po roku nexia zacznie Ci w tych miejscach gnić, a i tak przy 5-ciu pasażerach będzie od czasu do czasu ocierało przy takim ET szukaj czegoś z ET minimum 38 druga kwestia jak miałbym 1 tała na fele to nie kupowałbym pizdowatych 14" na baloniastych oponach tylko celowałbym w 15-16" szer. 7" i ET 40 da się znaleźć używki tylko trzeba cierpliwie szukać, wejdą do nexii jak w masło tylko wystarczy lekko ranty wystukać
luki - Sob 31 Maj, 2014 22:23 Tomek_BTM dzięki za dokładne info, że poniżej ET 35 nie ma co schodzić. Generalnie chciałem znaleźć jakieś fajne alu, takie co by pasowały "plug&play" bez wypychania nadkoli i klepania . Czemu 14 są pizdowate? . Jest tutaj w okolicach DG (Będzin, Sosnowiec, Katowice) jakiś punkt czy coś, w którym doradzą co wybrać oraz sprzedają felgi aluminiowe?
Olaf - Sob 31 Maj, 2014 23:04 bo i tak mozna wlozyc prawie glowe miedzy kolo a blotnik szczegolnie z przodu, dopiero przy wyzszych calach zaczyna to znikac. wogole nexia ma niedobrane te przestrzenie. tyl i przy 14 juz jakos wyglada, a przod przy duzo wiekszych felgach. tylko wtedy zeby taki tyl wszedl to jest zabawa. luki - Sob 31 Maj, 2014 23:33 Olaf podpytam. Jakie ty masz alusy? Badam teren bo moje stalówki są już kiepskie i jedynie może na zimę by się nadały, a tak to myślałem żeby zainwestować w 14 i troszkę zwiększyć walory estetyczne autka tak by cieszyła oko jak się do niej podejdzie. Czyli generalnie więcej zabawy z aluminiowymi niż powiedzmy gra warta zabawy? Olaf - Nie 01 Cze, 2014 04:04 jesli chcesz zeby jakos to wygladalo to trzeba wiecej niz 14, tylko na tyle trzeba troche pracy. ja mam na zime 13 blaszaki, na lato 14 alu. i przewazaja wzgledy praktyczne niz wizualne, dlatego nie zmieniam na wieksze. Sysiu - Nie 01 Cze, 2014 04:28 Zamiast pytać wejdź w dział nasze auta i pooglądaj jak ludzie robią nexie. Ja mam np 15" PS: podzieliłem posta bo to juz nie ma nic wspólnego z prawą osłoną luki - Nie 01 Cze, 2014 11:22 Chętnie tam zajrzę . Dzięki za podzielenie tematu i sorki za bałagan jaki narobiłem  .
gr0siek - Nie 01 Cze, 2014 14:45 14" są pizdowate bo są malutkie Sam kiedys mialem 14" i zaraz żałowałem, ze nie są większe. 15" to totalne minimum, fajnie zaczyna juz od 16" wygladac. No i żeby auto ładnie się komponowało w calosci to jakies nizsze sprezyny bys musial wlozyc bo inaczej "szpary" miedzy kolem a nadkolem się nie pozbędziesz. Jeśli jestes uparty na 14" to przy oryginalnych springach chyba się nie ma co bac o ET, opona Ci nawet do rantu nie dojdzie taki jest tarpan
Tomek_BTM - Nie 01 Cze, 2014 20:49 wydaje mi się że obcierki już będą nawet bez gleby a seryjne springi z tyłu są mega miękkie więc jak załaduje 2 osoby na tył albo pełen bagol to już mu będzie szurało na dziurach tez bedzie ocierka druga kwestia jeśli ma obecnie plastikowe nadkola z tyłu to będzie się musiał z nimi na dzień dobry pożegnać opona przy takiej szerokosci felgi bedzie baloniasta i nie bedzie stozka a co za tym idzie na bank bedzie miał bok opony obdarty
luki - Wto 03 Cze, 2014 23:07 Ogólnie chciałbym zmienić bieżące felgi bo straszą już. Kiedyś ktoś się miał nimi zająć, ale plan umarł. Dzisiaj w wolnej chwili dopadłem jakąś hurtownię, w której powiedzmy 3 wzory mi się podobają. Możecie rzucić na nie okiem? - 14: http://www.schmer.pl/konfigurator-felg/felga/73808 - 15: http://www.schmer.pl/konfigurator-felg/felga/74030 oraz http://www.schmer.pl/konfigurator-felg/felga/80145 Jeszcze jedno. Czy ktoś zna sprawdzone miejsce w miarę blisko dg, gdzie można kupić alufelgi (pomijam szroty)? Edit skoro linki nie trybią podam modele felg:
Makowiecki - Sro 04 Cze, 2014 00:35 Linki nie trybią. Felgi kupisz u każdego wulkanizatora zapewne
Ja od siebie polecam poszukanie używek od kogoś z jakiegoś forum łopla, żeby były w miarę pewne bo nie zawsze masz możliwość sprawdzenia. W takich rozmiarach często kupisz za kilka stówek nierzadko z oponami. luki - Czw 24 Lip, 2014 00:26 Dłuższą chwilę mnie nie było, ale uczelnia i renowacja garażu zrobiły swoje . Chciałbym w najbliższych dniach swojej Nexii sprawdzić błędy za pomocą spinacza. Wiem, że trzeba zmostkować pin A i B tylko nie do końca jestem pewien, gdzie one się w tym złączu diagnostycznym znajdują (po przeszukaniu forum nexiomania oraz trochę googla wydaje mi się, że jest to lewy dolny róg,). Poniżej schemat złącza oraz wygląd tej kostki u mnie w samochodzie.
 
Jeszcze 2 pytania do samej diagnostyki: czy 5 minutowy filmik z błyskającym checkiem wystarczy do wyłapania wszystkich błędów oraz zmostkowanie złych pinów jest równoznaczne ze spaleniem ECU? Sysiu - Czw 24 Lip, 2014 03:10 Tak u ciebie są to piny dwa dolne. Czasami ta kostka jest odwrócona o 180stopni i te piny są w górnym prawym rogu. Co do filmu tu masz link http://www.nexiomania.pl/viewtopic.php?t=4395 jak nakręcisz filmik to go tam wklej. Zawsze ktoś odczyta. luki - Czw 24 Lip, 2014 22:07 Sysiu dziękuje Mam jeszcze kilka zagwozdek. Oto one:
- pomimo mocnego dokręcenia tylnych lamp plastik, który jest na ich górze nie dolega do karoserii przez co woda wlewa się do wnętrza klosza, a stamtąd do bagażnika. Czy jest to wada konstrukcyjna czy po prostu lampy są do kitu i szukać nowych? - jak można prosto rozebrać tylną lampę chodzi mi o jej porządne wyczyszczenie - ostatnio zauważyłem, że prawa przednia lampa kierunkowskazu rusza się. Kwestia dokręcenia czy jakiś zaczep się złamał? Sysiu - Pią 25 Lip, 2014 03:12 Kierunkowskaz przedni dokreca się. Jak otworzysz maske to nad nim masz odtwór i tambędzie śruba na krzyżaka którą dokręć. Co do pozostałych pytań nie wiem nadal jaki masz typ nadwozia Makowiecki - Pią 25 Lip, 2014 05:47 Ma w opisie sedana
Olaf - Pią 25 Lip, 2014 06:01 jak sedan to trzeba sprawdzic uszczelke lampy, czy nie trzasla gdzies na obwodzie, wtedy wpuszcza wode. tak calkiem rozebrac to sie nie da, trzeba wyjac plytke z lampami, jest na zatrzask z jednej strony. wtedy jest czesciowe dojscie. oczywiscie po odkreceniu 4 srub mocujacych mozna ja wyjac z auta Tomek_BTM - Pią 25 Lip, 2014 12:17
jeśli masz problemy z cieknącymi lampami z tyłu i woda wlewa Ci się przez nie do bagażnika przez nie to ewidentnie auto dostało strzała w tył jedyna i sensowna opcja, żeby z tym walczyć to silikon od środka i ew podwójne uszczelki lampy to powinno zminimalizowac problem ale tez nie na 100% Sysiu - Pią 25 Lip, 2014 13:30
A fakt nie przyuważyłem, zaspany trochę byłem. Makowiecki - Pią 25 Lip, 2014 17:22 Pijany! luki - Nie 27 Lip, 2014 19:09 @Sysiu dzięki ponownie
@Olaf uszczelka na obwodzie lampy wygląda jak na swoje lata całkiem dobrze i nie jest poprzerywana czy coś. Wyjąłem z niej żarówki i wykręciłem całkiem z auta tylko właśnie zastanawiałem się czy jest jakaś szansa żeby oddzielić klosz od całej reszty tak jak to robią ludziki z lampami przednimi @Tomek_BTM z tego co piszesz to wygląda na to, że mój nexus miał cały tył skasowany bo obie lampy mają taki defekt. Postaram się wrzucić zdjęcie jak to wygląda. Jedyne czego jestem pewien to tego, że 1 właściciel (a moi rodzice są 2 właścicielami) miał jakiegoś crash'a bo lewe przednie koło jest nieprawidłowo ustawione do nawierzchni jezdni. Olaf - Nie 27 Lip, 2014 19:18 nie da sie sie rozkleic kloszy jak przednich swiatel bezkolizyjnie. luki - Nie 27 Lip, 2014 19:24 Jak bezkolizyjnie? Olaf możesz to kapkę rozwinąć? Olaf - Pon 28 Lip, 2014 00:12 bezkolizyjnie mozesz reflektory rozkleic i skleic. tyl sie nie rozklei, tam jest podwojny plastik - w sedanie - pierwszy jest bezbarwny, a nad nim ten kolorowy ktory widac. rozlazloby sie jak <cenzura> i skleic by sie nie udalo zeby oba pasowaly do siebie. luki - Wto 29 Lip, 2014 21:51 Olaf dzięki za wyjaśnienie co i jak. Z tego wynika, że nie da się dobrze umyć od środka tych lamp 
Tomek_BTM - Wto 29 Lip, 2014 23:40 teoretycznie się da wyjmujesz wkłady, lampy do wanny wlewasz płyn do płukania naczyń z gorącą wodą płukasz i po wyschnięciu na słońcu powinno być dużo lepiej
luki - Sob 13 Wrz, 2014 00:06 Po wakacjach przyszedł czas na małe niespodzianki ze strony autka  . Do wymiany idą sprężyny z tyłu i przy okazji chcę wymienić amortyzatory. Z przodu mam monroe gazowe model mg253, natomiast zastanawiam się jakie kupić na tył. Czy dobrym wyborem będą KAYABA EXCEL-G GAS czy lepiej już trzymać się monroe? Na allegro te amorki excel-g gazowe chodzą nawet po 93 zł. Nie jest to ciut za mało jak na takiego producenta? Link do aukcji: http://allegro.pl/amortyz...573549981.html.
Sysiu - Sob 13 Wrz, 2014 04:48 Ja mam od hm 3 albo 4 lat KYB excel-g i są dobre. Więc polecam Wytrzymywały glebe dobrze a na serii długo posłużą
Makowiecki - Sob 13 Wrz, 2014 05:13 Nie ma co szaleć, Kayaby dają radę luki - Sob 13 Wrz, 2014 12:57 Dzięki za helpa. Co sądzicie o cenie tej kayaby - jest ok czy ktoś coś kręci? Wyleciało mi z głowy. Pisałem o sprężynach, ale jakiej firmy polecilibyście? Nie chodzi o "zglebianie" auta tylko normalną jazdę / wygląd. Edit: Wstępnie wybrałbym sprężyny kayaby tylko mam jedną niewiadomą. Są 2 numery katalogowe (KYB RX5103 oraz KYB RJ5508) i nie wiem, które z nich zakupić  . Jeżeli ktoś mógłby rzucić okiem i powiedzieć co dokładnie kupić będę wdzięczny . Poniżej link do katalogu i jednego znalezionego sklepu, gdzie podają parametry tych sprężyn.
Katalog kayaba - sprężyny oraz https://www.autoczescival...alse&sale=False Sysiu - Nie 14 Wrz, 2014 09:14 Ja swoje KYB jak kupowałem chodziły po 120zł ale dawno było to mogły stanieć teraz. Co do sprężyn oryginał kosztuje tyle samo to po co kombinować ? luki - Nie 14 Wrz, 2014 19:29 Sysiu do końca nie wiem po co kombinować . Może te "bardziej firmowe = kayaba" dłużej wytrzymają. Po prostu brak mi doświadczenia w kupowaniu części dlatego chciałem się poradzić osób bardziej doświadczonych niż ja 
AdiN - Nie 14 Wrz, 2014 19:34 KYB dobra firma, ja bym brał
luki - Nie 14 Wrz, 2014 19:52 @AdiN Tylko jest jeden drobny problem. Są 2 numery katalogowe KYB RX5103 oraz KYB RJ5508. W nexii normalnie są te springi "beczkowe" i według mnie odpowiada im ten drugi numer z katalogu. Natomiast te KYB RX5103 to są takie normalne (coś w kształcie walca)? A co powiecie na sprężyny LESJOFORS http://allegro.pl/lesjofo...4553327288.html lub coś czego w ogóle nie znam czyli GH http://allegro.pl/sprezyn...550931388.html? Makowiecki - Pon 15 Wrz, 2014 07:46 KYBRJ5508 bierz ta i już
Nie ma co kombinować zasadniczo, chyba że lubisz eksperymenty to wsadzaj co chcesz luki - Wto 16 Wrz, 2014 11:27 Makowiecki Dziękuje . Eksperymentować mógłbym, gdyby nesia była 2 autem .
[ Dodano: Nie 21 Wrz, 2014 16:31 ] Po wymianie . Sprężynki weszły firmy LESJOFORS o numerze LS4217700 oraz amorki KAYABA 443134. Teraz na tapetę idzie pompa paliwa bo stara coś powoli niedomaga. Powiedzcie czy taka oferta jest korzystna (według mnie to sam wkład pompy) http://allegro.pl/pompa-p...4592070498.html czy może lepiej udać się do zwykłego motoryzacyjnego sklepu i kupić całą kompletną pompę? Jakiej firmy oprócz Walbro opłaca się brać pompę? Za już udzieloną pomoc wiszę Wam co najmniej piwerko
[ Dodano: Nie 28 Wrz, 2014 20:52 ] Chciałbym zapytać o parę rzeczy jeszcze: - Co i jak zrobić by szyby elektryczne chodziły płynniej bez większego oporu? - Od jakiegoś czasu prześladuje mnie problem z tylnymi drzwiami pasażera (po lewej stronie). Trzeba momentami nieźle trzepnąć by się zamknęły. Da się to jakoś naprawić? - Jak wymienić wiązkę do sterowania szyby prawego przedniego pasażera? Da się ją jakoś rozpiąć od reszty i dokupić czy trzeba kombinować? Wiem, że są to może "lamerskie" pytania, ale będę wdzięczny za udzielenie porad jak sobie z tymi niby pierdołami poradzić .
[ Dodano: Czw 26 Mar, 2015 13:39 ] Odgrzeję temat. Kiepski stan obecnych felg spowodował rozpoczęcie poszukiwań czegoś innego. I tak trafiłem na fajne fele: http://allegro.pl/felgi-b...5153979321.html , ale średnio jechać ok 450 km by zrobić przymiarkę i mieć pewność, że nic nie będzie haczyć. W związku z tym blisko siebie udało się znaleźć http://olx.pl/oferta/felg...html#54e8a41c91 . Wstępnie się umówiłem ze sprzedającym na weekend by zobaczyć na żywo ten towar + dokonać przymiarki. I teraz moje pytanie do Was. Czy te felgi wejdą i nie będą gdzieś obcierały? Za każda radę, podpowiedź będę wdzięczny
|
