Forum użytkowników i sympatyków Daewoo Nexia :: NexioMania.pl
Zapraszamy wszystkich posiadaczy Daewoo Nexia i innych pojazdów!

Problemy z samochodem - Ogromne Spalanie LPG

BArtek1995 - Czw 04 Cze, 2015 21:00
Temat postu: Ogromne Spalanie LPG
Witam was .
Moj problem polega za strasznym spalaniu.. Nexia po zakupie palila 10l/100 gazu w miescie.
Ostatnio zaczela palic wiecej ..14l co mnie zdziwilo gdzie jazda jest ekonomiczna .
Zawsze tankuje 13l czyli na 130km . W poniedzialek rano nexii skonczyl sie gaz i przy obliczeniu wyszlo mi ok 40l na setke . Oszalalem :( w wrode auto oddalem do Gazowca i postanowilismy wymienic parownik na 2 gen Powiedzial ze koszt 350zl . ale czytalem teraz na forach i przyczyna moze byc Lewe powietrze . Czy to moze byc to ?

Logan - Czw 04 Cze, 2015 21:11

Jeśli lewe powietrze, to najprościej zdejmij rurę dolotu powietrza do przepustnicy i na biegu jałowym jak będzie silnik pracować zatykaj. Jeśli zacznie słabnąć albo gaśnie to lewego nie bierze. Dla pewności możesz posprawdzać wszystkie przewody podciśnieniowe.

Wymienić parownik na 2 gen. To jaką masz instalacje? Sterownik i parownik? Bo do sekwencji ten parownik by nie pasował... U Ciebie za duże, u mnie 7,5 L i wypaliło uszczelkę...

Kolejna sprawa to sprawdź działanie sondy lambda jakie wartości pokazuje. U znajomego w astrze 2 była ona przyczyną dużego spalania, gaśnięcia podczas jazdy jak wrzucił luz i braku możliwości dokładnego wyregulowania mieszanki.

BArtek1995 - Czw 04 Cze, 2015 21:18

Ja bylem u Gazowca i On cos tam podpinal I powiedzial ze spalanie jest ogromne . MINUSA podlaczyl pod Aku a PLUSA do Sondy wyregulowal i dodal gazu i wszystko sie znow zje***** i tak kilka razy i powiedzial ze to parownik .. ja juz sam nie wiem
Logan - Czw 04 Cze, 2015 21:25

Jakiej firmy masz parownik i ile ma nalatane lub lat?? No i jaką masz tą centralkę? A o sondzie coś Ci powiedział że dobra czy zła czy w ogóle jej nie sprawdzał? Mi pół roku temu regulując gaz powiedział wprost że sonda za wolno reaguje ale jeszcze można jeździć.
BArtek1995 - Czw 04 Cze, 2015 21:32

LanziRenzo czy cos takiego. auto jest 96 roku chyba a instalacje gazawa od kiedy ma to nie wiem . NIc o sondzie mi nie powiedzial .. A i jak ja odpale na benzynie i dam gaz do konca to powoli wskakuje na 2000 i potem juz normalnie .


A ta centralka to co to ?

Logan - Czw 04 Cze, 2015 22:00

Czyli parownik masz pewnie lovato. Skoro nie wiesz od kiedy gaz to sprawdź datę na papierach od butli żeby się nie okazało, że trzeba już nową wsadzić bo przeglądu nie przejdzie ;) Ważność butli jest na 10 lat.

Sprawdź pracę sondy lambda.

Z tym powolnych wchodzeniem do 2000 obrotów to masz tylko po odpaleniu? Czy jak rozgrzany też? Słuchać taki głuchy i przytłumiony dźwięk silnika w tym czasie jak wchodzi na te obroty? Silnik pracuje normalnie na 4 cylindrach? Nie telepie się nie przerywa?

Dajesz takie szczegóły, że chyba będzie potrzebna magiczna kula wróżbitki :P

BArtek1995 - Czw 04 Cze, 2015 23:01

a wiec tak Butla wymieniana niecaly rok temu . Mialem przegryziony kabel WN i wymienilem na stary ale jest tak samo . jak zimny czy cieply to jest tak samo slychac . ODglos jest taki jak w benzynie odcinka .t
Makowiecki - Pią 05 Cze, 2015 01:04

Jak wymieniłeś na stary? :P
Logan - Pią 05 Cze, 2015 06:16

BArtek1995, czyli jeśli dobrze rozumiem silnik nie pracuje równo tylko przerywa wchodząc na obroty tak? JEŚLI TAK: na wolnych obrotach po odpaleniu też tak chodzi? I ostatnie pytanie. Obojętnie czy odpalisz na gazie czy na benzynie i dodasz tego gazu przerywa tak samo?

Makowiecki, no normalnie leżał stary bo wymieniał i skorzystał bo nie wyrzucił. Ja o tym samym pomyślałem wczoraj, ale że już mają 20 tys to stwierdziłem, że wiochy robić nie będę i założę nowe :P

wrzucił -> edit -> wrzycił -> edit -> wyrzicł -> odgłos szpetnego zaklnięcia -> wyrzucił...

zpoa - Pią 05 Cze, 2015 10:35

Po pierwsze , zacznij od pracy silnika na benzynie auto musi pracować poprawnie, potem instalacja lpg, SPRAWDZ czy nie masz błędów w kompie przewody, sonda, swiece to musi działać na tip top. Jak juz na bp będzie działać dopiero weź się za lpg. Fakt ze wolno sie wkręca na obroty do 2000 moze oznaczać zbyt uboga lub zbyt bogata mieszankę , jesli tak jest komp pokaze bledy , oczywiscie moze byc jeszcze kilka różnych przyczyn, ale od kompa bym zaczol, zwróć uwagę tez na filtr powierza przy instalacji lpg jest to niezwykle ważne, mi auto nagle zaczelo palic podobnie do Twojego, przyczyna byl tylko filtr po wymianie wszystko wrocilo do normy, a tez szukali mi przyczyny w parowniku.
BArtek1995 - Pią 05 Cze, 2015 11:21

Logan, tak jak mowisz silnik nie pracuje rowno wchodziadz do 2 tys obrotow a opotem jest wszystko ok na luzie pracuje dobrze .
na gazie jest to samo . moze troche gorzej bo gaz mi sie wlacza po przekroczeniu 1500 obrotow .

[ Dodano: Pią 05 Cze, 2015 11:23 ]
zpoa, Noto zle zrobilem oddajac auto do wymiany parownika ? Kable WN i Swiece byly wymieniane ok 2 miesiecy temu . ale MYSz lub cos mi przegryzlo i wymienilem na stary i jest to samo . Ale zobacze jak auto wróci na parking co sie bedzie dzialo .

Logan - Pią 05 Cze, 2015 11:47

Tak jak napisał zpoa, kasacja błędów ale możesz na razie najprościej zresetować kompa. Czyli albo wyciągasz 10-cio amperowy bezpiecznik albo odłączasz klemę (ja z reguły na 5 minut), podłączasz z powrotem i odpalasz. Tańsza opcja niż podjechanie na komputer a jeśli ma błędy to reset się ich chwilowo pozbędzie zanim komp znowu je nałapie. Jak byłoby dobrze po resecie to już mamy jakiś trop.

Z parownikiem też bym się wstrzymał, bo tak jak pisałem wcześniej pierw kwestia pracy silnika na benzynie. Napisz co Ci tam wymodzili i jakie efekty jak odbierzesz auto.

zpoa - Pią 05 Cze, 2015 12:31

W nexi bledy odczytasz przy pomocy kodów blyskowych laczac dwa piny a i b w gnieździe diagnostycznym które masz pod plastikiem przy nogach pasażera z prawej strony, reset oczywiscie pomoże ale rozsądniej zczytac odrazu po co się wkurwiac na zapas, caly temat o odczycie jest na forum. Czy potrzebnie wymieniles parownik to sie okaże, jednak podejrzewam ze skoro chodzi zle na bp to wiele to nie pomoże , osobiście uważam i uczy mnie doświadczenie ze zanim cos wymienię to sprawdzam rzeczy które moga byc przyczyna a nie generują zbędnych kosztów, na logikę jak weźmiesz swój przypadek, ze ...skoro na bp praca silnika jest nierowna to sam odpowiesz sobie na pytanie czy parownik nalezy w ciemno wymienić .
BArtek1995 - Wto 09 Cze, 2015 21:49

a wiec tak Wyminil mi parownik . 350 zyla . Auto lepiej chodzi na gazie nie gasnie lepiej sie przelacza z Pb na gaz . chodzi plynniej .; ) a spalanie to zobaczymy ; ) ale mowil ze on cos zle na pb chodzi ale nie mial juz czxasu zobaczyc co tam sie dzieje . ale odstawie mu jeszcze raz . chyba ze dacie jakies pomysly jak to sprawdzic
zpoa - Sro 10 Cze, 2015 01:29

SPRAWDŹ błędy w komputerze !!!!!

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group