Pieter - Wto 23 Wrz, 2025 14:30 Temat postu: Nexia ITB bY Pieter Pewnie już niektórzy znają albo kojarzą moją Nexię - jeśli nie to mają okazję poznać 
Za długa historia aby opisywać od początku... W skrócie Nexia 1.5 8v sedan GL od nowości w rodzinie marzec 1997. 
W lipcu 2018 został całkowicie wybebeszona i zaczęła przechodzić totalną odbudowę. Piaskowanie 
Blacharka 
Lakierowanie + zmianą koloru z palety Audi RS5 - Sonoma Green 
Konserwacja - podwozia i profili zamkniętych 
Składanie - w większości na oryginalnych częściach - w zależności od dostępności, z którą wiadomo jak jest 
Trwało to do kwietnia 2021, wtedy Nexia wyjechała na drogi z nowym silnikiem - totalna seria c20xe, hamowana na 145KM i 194Nm. 
W marcu 2025 przyszedł czas na zajęcie się komorą silnika i samym silnikiem. Nexia trafiła do Torunia do EXE Performance gdzie był dwie propozycje na stole: - opcja nr 1 wolnossący na przepustnicach ITB i celowanie powyżej +200KM - opcja nr 2 uturbienie c20xe soft 250KM lub kucie pod +/- 350KM Z uwagi że na mocy aż tak mocno mi nie zależało i nie leciałem na bicie rekordu mocowej w Nexii wybór padł na opcję nr 1 + Clean Look pod maską. 
Prace nad komorą i silnikiem trwały do sierpnia 2025, gdzie udało się zrobić dużo więcej niż pierwotnie zakładaliśmy 
Komora silnika została na nowo polakierowana: 
Obróbka i modyfikacje silnika Blok silnika: • Rozwiercenie cylindrów na 87mm • Honowanie • Sprawdzenie osiowości głównych podpór wału oraz korbowodów • Śruby Arp podpór wału • Śruby Arp korbowodów • Kute tłoki Wiseco doprężające 12.5:1 87mm • Planowanie bloku silnika • Nowa pompa oleju • Blok pomalowany na czarny mat Głowica silnika: • Porting kanałów dolotowych i wydechowych • Polerowanie kanałów dolotowych • Nowe prowadnice zaworowe strony wydechowej • Polerowanie mostków wałków rozrządu • Nowe uszczelniacze zaworowe • Obróbka gniazd zaworowych • Docieranie zaworów • Uszczelka głowicy Z20LET • Pokrywa zaworów pomalowana proszkowo Cały silnik złożony na nowych uszczelkach/uszczelniaczach. Nowy rozrząd i pompa wody. Modyfikacje Układ dolotowy/paliwowy: • ITB QED Motosport 45 mm • Wtryskiwacze VW 1.8t 385cc/min • Regulator ciśnienia paliwa FMIC.PL • Rura odpowietrzenia układu korbowego z stali nierdzewnej Układ napędowy: • Nowe kompletne sprzęgło Luk • Koło zamachowe odelżone z 7.6 kg na 4.2 kg • Nowy olej w skrzyni biegów 75w-90 Motul • Nowa mechanizm zmiany biegów wraz z gałką Układ wydechowy: • Kolektor wydechowy 4-1 51mm-2.5" • Sonda Lambda Bosch LSU 4.2 • Układ wydechowy 2.5" łączony V-band • Dwa tłumiki przelotowe • Bypass tłumika końcowego pneumatyczny Układ elektryczny/elektroniczny: • Sterownik silnika Ecumaster EMU Classic • Wiązka silnika custom concentric twist FLRY-B • Czujnik zintegrowany temperatury i ciśnienia oleju Bosch • Cewki zapłonowe 1.2 TSI NGK • Pompa Vacumm Chevrolet Aveo 1.2 • Akumulator przełożony do bagażnika • Klema pirotechniczna BMW e46 • Pełna regeneracja alternatora oraz rozrusznika • Relokacja wiązki lamp, kierunkowskazów, klaksonu oraz wentylatora chłodnicy z komory silnika do nadkola • Bezpieczniki oddzielne dla elementów wykonawczych sterowania silnika Układ hamulcowy: • Serwo hamulcowe Suzuki Swift MK7 • Nowe przewody hamulcowe sztywne przód + tył • Regulator siły hamowania Wilwood • Dwa zbiorniki podciśnieniowe VW Passat B5 1.9 TDI • Nowa dźwignia hamulca ręcznego • Adapter zasilania pompy hamulcowej na przewód gumowy • Zbiornik płynu hamulcowego Ursus zamontowany w podszybiu Układ chłodniczy: • Przewód rozdzielczy magistrali wodnej "T" silikonowy • Przewód główny prawy custom aluminium • Przewód nagrzewnicy aluminium • Przewód odpowietrzenia chłodnicy aluminium • Przewód odpowietrzenia głowicy miedziany • Zbiornik płynu chłodniczego aluminium przeniesiony w podszybie Zawieszenie: • Poliuretan StrongFlex czerwony przednie wahacze • Sprężyny przednie obniżające FK -65mm Owoce żmudnej pracy opłaciły się  taki efekt jest obecnie - stan na wrzesień 2025.
Olaf - Wto 23 Wrz, 2025 19:23 normalnie szacun
to jest nexiomania 
Pieter - Sro 24 Wrz, 2025 13:33 Przygadał nexiomaniak nexiomaniakowi
Roxon40 - Sro 24 Wrz, 2025 19:38 Gratulacje za ogrom włożonej pracy. Znakomicie się prezentuje.
AdiN - Czw 25 Wrz, 2025 15:55 Jestem na Ciebie zły, ze nie pojawiłeś się na zlocie! Ps. Kozacka jest! I ten biaky sedan tez był fajny. Żałuje ze nie kupiłem :wink: A tak na poważnie. Podziwiam! Szczęką opada z wrażenia Pieter - Pią 26 Wrz, 2025 07:40 Niestety jak chwilę obecną jazda w dalszą trasę jest niemożliwa z uwagi na to że kolektor wydechowy jest poprowadzony dosłownie 5cm nad ziemią w najniższym punkcie  przycieram przy każdej nierówności nim po asfalcie
Na wiosnę będzie poprawiony. Teraz nawet wyjazd z osiedla to wyprawa przez męki 
Olaf - Pią 26 Wrz, 2025 18:31 ale wizualnie full wypas
AdiN - Nie 28 Wrz, 2025 20:58 Budowa tego kolektora to jakks żart generalnie nie wiem co autor miał na myśli
Roxon40 - Pią 31 Paź, 2025 17:25 O kurde. No ktoś mocno przesadził z tym kolektorem. Tym to się teraz wogóle nie da jeździć. Dobrze, że do poprawy. Pieter - Czw 26 Mar, 2026 13:31 Nexia prosi o głosy
Aktualnie jest na 4. miejscu z 59 głosami
https://kurierlubelski.pl/daewoo-nexia-1997/pk/8677215 Głosować można poprzez SMS lub wykupując głosy bezpośrednio na stronie kuriera lubelskiego. Głosowanie trwa do 7 maja 2026 r. Olaf - Czw 26 Mar, 2026 14:27 wyslany sms
poza nexią tylko 125 i syrena mi sie podobaja, pieknie zrobione, na reszte mozna spuscic zaslone milczenia
|
