Forum użytkowników i sympatyków Daewoo Nexia :: NexioMania.pl
Zapraszamy wszystkich posiadaczy Daewoo Nexia i innych pojazdów!

Problemy z samochodem - Strumienice i LPG...

d3vil - Sro 02 Sty, 2008 21:17
Temat postu: Strumienice i LPG...
Powiedzcie mi jak to jest z ta strumienica i gazem. Przymierzam sie powoli wstawic strumienice zamiast kata i troche dzisiaj czytalem o nich i jest tak:
- jedni pisza ze daje przyrost momentu wogole poprawia osiagi itp.
- drudzy ze to tylko mit nic nie daje
- jeszcze inni ze niema zadnej roznicy
- a jeszcze inni twierdza ze stosowanie strumienic moze uszkodzic silnik
- spotkalem sie rowniez z opinia ze przy LPG i strumienicy smierdzi gazem w aucie :shock:

Podzielcie sie waszymy odczuciami ze strumka :D moze nawet ktos ma strumienice na gazie to tez fajnie by bylo jakby sie wypowiedzial :mrgreen:

pozdrowionka,
d3vil

Olaf - Sro 02 Sty, 2008 21:36

drudzy maja racje.
ziemniak - Sro 02 Sty, 2008 22:57

Jak juz pisalem z milion razy: Odpowiednio zamontowana strumiennica (czy strumienica, nie wiem :P ) moze dac przyrost mocy :D Aczkolwiek zeby zamontowac ja prawidlowo musialbys miec hamownie pod reka i sprawdzac odpowienide miejsca umieszczenia strumienicy :D Krotko moiwac; nie ma sensu :D Tak samo dobrze jezeli bedzie nieprawidlowo zamontowana to spadna Ci osiagi :D Silnik CI raczej od niej nie wybuchnie :mrgreen:
allen - Sro 02 Sty, 2008 23:37

A np tlumik przelotowy zamiast kata ?
kruszyna - Czw 03 Sty, 2008 02:01

auto pewnie potworem szos nie jest wiec odpusc sobie te strumienice. Byc moze i uda sie ja zalozyc w ten sposob zeby cos dala,ale istnieje tez prawdopodobienstwo (j/w),ze zamuli auto i bedzie kupa. A jezeli cos da,to nawet tego nie odczujesz ;)
Jedyna frajda z takiego gadzetu jest taka, ze bedziesz mogl sie ponapinac przed kolegami,ze masz strumienice :lol:
Zrob tak jak pisze allen

Grand - Czw 03 Sty, 2008 02:43

zrób tak...
zamiast kata wstaw sobie rurke,a pieniądze które masz wydać na strumienice przyklej do tej rurki!!! efekt będzie taki sam :lol:
gdzieś czytałem że sciagając kata odprężasz silnik i kompresja w wydechu nie jest taka jaka powinna być,może i da to z 1-2km ale stracisz na NM,i że lepszym rozwiazaniem jest załozenie tłumika przelotowego.
na starym forum bodajże Pieter opisywał swój wydech i zamiast kata ma tłumik przelotowy,środek seryjny,koniec przelot i podobno takie rozwizanie sie sprawdza.

d3vil - Czw 03 Sty, 2008 08:06

no to troche mnie oswieciliscie, a wlasnie zastanawialem sie rowniez nad przelotowym tlumiekiem zamiast kata, ma ponad 300k km wiec chyba raczej jest do wyrzucenia. W sumie to i tak planuje cos robic w tym kierunku dopiero jak sie ociepli, ale wiedzy nigdy za malo ;)
ziemniak - Czw 03 Sty, 2008 08:59

Zamiast kata zwykly przelot, a ori przelot zastapic rura - z tego co cztalem najlepsza opcja dla tych silnikow :D
d3vil - Czw 03 Sty, 2008 19:58

w sumie to po waszych wypowiedziach szybko doszedlem do wniosku ze najlepiej bedzie wstawic zamiast kata przelot :P jakbys jeszcze raczyl to powiedz mi ziemniak co to jest ten "ori przelot" :mrgreen:
mlody - Czw 03 Sty, 2008 20:23

d3vil napisał/a:
w sumie to po waszych wypowiedziach szybko doszedlem do wniosku ze najlepiej bedzie wstawic zamiast kata przelot :P jakbys jeszcze raczyl to powiedz mi ziemniak co to jest ten "ori przelot" :mrgreen:


ori-orginał

Bradley - Czw 03 Sty, 2008 20:27

Grand napisał/a:
gdzieś czytałem że sciagając kata odprężasz silnik i kompresja w wydechu nie jest taka jaka powinna być,może i da to z 1-2km ale stracisz na NM,i że lepszym rozwiazaniem jest załozenie tłumika przelotowego.

To ja musialem ostro odprezyc kiedy jezdzilem tylko na katalizatorze bez srodkowego i koncowego tlumika bo mi zgnila rura za katem :) Nie wiem czy bylo dalej 75KM ale wiem, ze wszyscy zjezdzali mi z lewego pasa a ja i tak nie przyspieszalem :P Bylo MEGA glosno i łeb pekal po 30km trasy.

Jesli chcesz spokojnie przechodzic przeglady --> strumiennica w obudowei kata. Ludzie czuja roznice na dupohamowni pewnie przez to, ze stary kat byl zatkany i zamulalo auto, po wstawieniu strumiennicy wydech odetkal sie
Jesli chcesz miec osiagi (minimalne ale zawsze cos) --> przelot

W obu przypadkach zmieni sie napewno glos z wydechu 8-)

cat_man - Czw 03 Sty, 2008 21:34

Jeszcze jest opcja: tłumik przelotowy w obudowie katalizatora.... ;)
d3vil pytałeś w temacie z moim autem, to mogę odpowiedzieć, że dźwięk jest trochę przyjemniejszy niż seria, ale w środku jest cicho :) Z zewnątrz też odgłos jest trochę inny... Zamontowałem I tłumik z poloneza Caro GLE :lol:

[ Dodano: 2008-01-03, 21:45 ]
Wyszło coś takiego:
8-)

Bradley - Czw 03 Sty, 2008 22:01

Wyglada jak katalizator :)
cat_man - Czw 03 Sty, 2008 22:28

Bradley napisał/a:
Wyglada jak katalizator :)

Nie chodziło mi o to, że moje wygląda jak katalizator, bo wygląda jak..... tłumik :mrgreen:
Ale nawet na Alledrogo są przelotki w obudowie kata, podobnie jak strumienice :P

d3vil - Pią 04 Sty, 2008 19:42

no i za taka przelotka w obudowie kata bede musialsie rozejrzec, mysle ze znajde cos takiego w krku za normlane pieniadze...
cat_man - Pią 04 Sty, 2008 20:09

Na bank coś znajdziesz średnio takie badziewie kosztuje 50-60 PLN, ale są też nawet tańsze :P Ja za ten tłumik z poldona dałem 59 w sklepie ;)
d3vil - Sob 05 Sty, 2008 10:59

bede szukal hehe :mrgreen: dobra sadze ze mozna juz spokojnie zrobic OT :mrgreen: dzieki za pomoc wszystkim ;)
mytek - Czw 28 Lut, 2008 21:30

Odkopałem w sumie tego posta bo mam pytanko ...

Co robicie w tym momencie z sondą lambda jak wymieniacie to na
przelot ?? przecież zmienia się charakterystyka i komputer dostaje inne info :?:

Jak to jest, :roll:

cat_man - Pią 29 Lut, 2008 14:09

A po co robić co kolwiek z sondą, skoro w Nexii sonda jest za kolektorem, a przed katalizatorem... a na tym odcinku zostaje seria :P

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group