Olaf - Pon 21 Sty, 2008 14:49 czyli na troche powinno styknac 
az sie boje, bo juz chyba polowa wymieniala uszczelki pod glowica, a ja nic. i przeleciane mam wiecej niz wiekszosc... hm. zeby to bylo jak kostka stacyjki to kupuje i wrzucam na zapas do kufra, ale tu robota... 
ziemniak - Pon 21 Sty, 2008 14:52 Olaf, myslisz ze nigdy nie miales wymienianej uszczelki pod glowica? 
Olaf - Pon 21 Sty, 2008 14:53 to nie tak, mysle ze nie padla nigdy sama z siebie. raz byla zwalana glowica na 220k zeby sprawdzic stan silnika, drugi raz na 385 przy wymianie pierscieni. ale to planowe i konieczne, natomiast nigdy sama nie wystrzelila, a kopyto mam raczej olowiane 
ziemniak - Pon 21 Sty, 2008 14:55 Hehe zrozumialem z Twojej wypowiedzi, ze wydaje Ci sie ze nigdy Ci nie wymieniano uszczelki hehe 
No wiec Jezeli miales ja wymieniana przy 385 , teraz masz niewiele (o ile mi wiadomo) powyzej 400, to spokojnie Do 500 moze dozyje 
Roxon40 - Pon 21 Sty, 2008 19:20 Ja wolę nie wspominać swojej wymiany uszczelki pod głowicą. Przyszły mnie to duże koszta bo wtedy to się nie znałem a po tej operacji zaczęły się moje problemy ze spalaniem oleju i teraz nie wiem czy uszczelka nie wymierała wcześniej i nie przytarłem silnika trochę choć do momentu jej padnięcia wszystko było OK czy mechanicy coś popieprzyli w silniku  . No ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło. Tylko szkoda było kasy wtedy na robociznę le tak to jest jak człowiek się nie znał.
el35 - Wto 22 Sty, 2008 17:22 Mnie też czeka ta wymiana, http://www.nexiomania.pl/viewtopic.php?t=803 , proszę odpowiedzcie coś na pytanie z ostatniego postu tego topica. |
