| |
Forum użytkowników i sympatyków Daewoo Nexia :: NexioMania.pl Zapraszamy wszystkich posiadaczy Daewoo Nexia i innych pojazdów! |
 |
Wnętrze - [Opel] Kierownica
Bourne - Sob 16 Lut, 2008 11:00 Temat postu: [Opel] Kierownica Dostałem kierownicę ale nie ma ona wypustu na kierunki - co z tym fantem zrobić??
Powiedzcie mi czy czegoś w tej kierownicy nie brakuje
Wygląda tak
A powinno tak
[ Dodano: 2008-02-16, 12:04 ]
Czy były dwa rodzaje mocowań w oplu w kierownicy tego typu ??
radzio73 - Sob 16 Lut, 2008 15:07
ten element z wypustem na kierunki i metalowa bieżnią (od włącznika klaksonu) z oryginalnej kierownicy można wyjąc. Ja go przekladalem do naby od kierownicy sportowej.
allen - Sob 16 Lut, 2008 15:35
Dokladnie jest tak jak Radzio napisal
Yaro1 - Nie 17 Lut, 2008 14:45
ja mam taką samą kierownicę u siebie, wszystko przechodzi ze starej bez problemu
Bourne - Nie 17 Lut, 2008 15:01
Dzieki panowie bo już myślałem że trzeba będzie sprzedać Tą kierownicę
ziemniak - Pon 18 Lut, 2008 08:06
Tak jest koledzy dobrze mowia Sam to niedawno przerabialem po zmianie na sportowa Nawet klaksonik sobie podlaczylem , atroche trzeba bylo pomyslec jak to zrobic
Bourne - Nie 24 Lut, 2008 10:15
Jaki jest rozmiar nakrętki trzymającej kierownicę Nexii bo nie wiem jakiej nasadki szukać
Grand - Nie 24 Lut, 2008 10:30
coś koło 20 chyba 22.
Bourne - Nie 24 Lut, 2008 17:23
| Grand napisał/a: | | chyba 22. |
Tak przypuszczałem że 22
Dzieki
d3vil - Czw 28 Lut, 2008 20:00
Troche kotleta odsmaze ale mam pytanko odnosnie kierownicy ale tej zwyklej
Powiedzcie mi jak sie zabrac za sciagniecie tej oryginalnej, co mi bedzie potrzeba i czy tez tak samo trzeba sciagnac jak w tej oplowskiej caly klakson czy jakos inaczej sie to robi?
aha kierownice mam GLE (trojramienna)
Bourne - Czw 28 Lut, 2008 21:51
TRZEBA śCIąGNąć klakson i masz dostęp do nakrętki
później rozginasz zabezpieczenia nakrętki
odkręcasz nakrętkę nie do końca czyli na równo z końcówka kolumny kierownicy i ja zawsze używam młotka z przecinakiem i uderzam w kolumnę młotkiem w odwrotną stroną przecinaka
i kierownica schodzi
[ Dodano: 2008-02-28, 22:53 ]
mi ściągnięcie zajęło 15 minut
d3vil - Pią 29 Lut, 2008 17:00
walcze z tym ale cos mi nie idzie poodkrecalem wszystko ale nie idzie ruszyc kiery trzyma sie jak zabetonowana
Olaf - Pią 29 Lut, 2008 18:32
nic na sile tylko mlotkiem.
po co sie meczyc, wez wiekszy mlotek...
jak u mnie byla zdejmowana i to pare lat temu to tak po niej walili ze az patrzec nie moglem...az w koncu zeszla. czasem pojdzie latwiej, a czasem jak przyspawana....
Bradley - Sob 01 Mar, 2008 09:25
Bede dzisiaj walil....
Mam taka z Opla 3 ramienna, taka sama jak w GLE tylko, ze ma inny znaczek.
[ Dodano: 2008-03-01, 13:36 ]
Chyba troche przesadzilem z sila. Walilem trzonkiem przecinaka o trzpien kierownicy i za 30 razem kierownica popuscila i zeszla. Problem w tym, ze ten trzpien, a raczej caly walek za kazdym uderzeniem wbijal sie do srodka, a tuleja na kolumnie wypadla.
Mam problem....
d3vil - Sob 01 Mar, 2008 13:31
Dobra DONE pojechalem do mojego znajomego mechanika i powiem wam ze sciagnal ja golymi rekami bez rzadnych mlotkow itp jakos ja ruszal delikatnie na boki i do siebie i zeszla w koncu
Tak jest(zdjecie z koma w rzeczywistosci ten niebieski jest troche ciemniejszy )
A tak bylo
nawet znaczek przelozylem Full Pro
Bradley - Sob 01 Mar, 2008 22:11
To jakas masakra. W kolumnie kierowniczej jest walek (ten na ktorym jest wieloklin i wsadza sie kierownice) i drugi walek, na ktory nasadza sie ten pierwszy z kierownica. No i mam duzy problem bo przy nasadzaniu pierwszego walka przy kilku bardzo mocnych walnieciach wpada on glebiej niz powinien. Krotko mowiac, boje sie jezdzic...
cat_man - Sob 01 Mar, 2008 22:51
Ale z tym obszyciem dookoła to się ktoś specjalnie nie postarał
d3vil - Nie 02 Mar, 2008 00:05
no nie ran mnie nawet 3,5h przy tym siedzialem i uwierz mi na slowo ze lepiej sie juz nie dalo zrobilem to najdokladniej jak potrafilem..
ziemniak - Nie 02 Mar, 2008 11:44
To juz jak jestesmy w temacie kierownic Moja od paru dni t.j. zaczela sie troche ruszac. W sensie ze np jak ja zlapie na godzinie 4, a druga na 10 i zaczynam ja poruszac w jej plaszczyznie to wyraznie czuje ze ma luz. Sama kiera sie nie rusza, mam wrazenie jakby calosc tak sie ruszala. CO musze wymienic? Stif?
Olaf - Nie 02 Mar, 2008 11:56
lozysko
d3vil - Nie 02 Mar, 2008 20:21
Moja tez sie tak rusza tylko ze jak na godz 6 i 12 ja zlapie wczesniej jak byla ta stara kiera to byla dobita do konca bardzo ze na luzie jak silnik pracowal na niskich obrotach robil sie zajebiaszczy rezonans ale teraz ruszac sie rusza ale nic nie halasuje wiec olewam to
Olaf - Nie 02 Mar, 2008 20:39
jesli kiera ma luz osiowy - to tulejka, jesli inne plaszczyzny- lozysko
|
|