Forum użytkowników i sympatyków Daewoo Nexia :: NexioMania.pl
Zapraszamy wszystkich posiadaczy Daewoo Nexia i innych pojazdów!

Nasze sprawy - Zamulona nexia... po odmuleniu u Stifa

el35 - Pon 18 Lut, 2008 19:59
Temat postu: Zamulona nexia... po odmuleniu u Stifa
Wrzuciłem 3 filmiki - pierwszy jak moja nexia jeździła przed wymianą uszczelki i wałka rozrządu - podejrzewam że kadett bradleya by mnie skilował..

http://pl.youtube.com/watch?v=7n0ikQiyGfY


Tutaj filmik po remoncie - niby 2 sekundy lepiej ale dalej kiepsko.. czuć że autko chodzi lepiej ale dalej to chyba nie to...

http://pl.youtube.com/watch?v=Ds3zThO2vYg



Na benzynie osiągnął prawie seryjne 12 sekund.. a z tego co widziałem inne filmy to tak se średnio na jeża..

http://pl.youtube.com/watch?v=fgFrq3NAhUI



Jutro jadę zmierzyć kompresję na cylindrach..

Roxon40 - Pon 18 Lut, 2008 20:15

Co do trzeciego filmiku to wydaje mi się że nawet nie jest tak źle ....chyba...
dobry - Pon 18 Lut, 2008 20:17

nie za bardzo to wyglada niestety :/
Chris_ - Pon 18 Lut, 2008 20:45

W sumie nie jest tak źle ;) To moje przyśpieszenie na Pb http://www.wrzuta.pl/film/e6lkxYLQI1/nexia :) zaraz poszukam na LPG ;)

[ Dodano: 2008-02-18, 21:55 ]
a to jest LPG http://s006.wyslijto.pl/?...168171881182278 i ta sama droga. ;) Za to średnie spalamnie jakie mi ostatnio wyszło to 7,3L/100Km LPG po 2,12 :D

ziemniak - Wto 19 Lut, 2008 08:22

No kurka el35, masz mula niestety :/ I to konkretnego niestety :/ Chociaz nie wiem jak Twoja Nexia kiedys jezdzila :/ W sumie Nexia mojej matki tez miala mula ale fabrycznego i nie przyspieszala od kiedy pamietam :/
allen - Wto 19 Lut, 2008 09:12

Jakas recepta na odmulenia poza swapem ? :mrgreen:
Odciecie odciecie i jeszcze raz odciecie ? :mrgreen: :mrgreen:

Prono - Wto 19 Lut, 2008 09:21

Chwileczka panowie, to ja tu jestem specjalistą w temacie MUŁA :D
U mnie wszelkie próby odmulania (typu do odcięcia) skończyły się tym, ze nie musiałem wymieniać oleju, tylko go dolewać :hniah:

ziemniak - Wto 19 Lut, 2008 09:35

Lenart mowi ze moje odmulanie mu pomoglo :P
Ale to tylko na zlocie ;P

el35 - Wto 19 Lut, 2008 10:06

ziemniak napisał/a:
No kurka el35, masz mula niestety :/ I to konkretnego niestety :/ Chociaz nie wiem jak Twoja Nexia kiedys jezdzila :/ /

Wcześniej jeździła gorzej.. :)

A odmulana jest regularnie jak żona TIRy wyprzedza.. :)

lenart - Wto 19 Lut, 2008 22:48

Ziemniak ma rację, odmulanie pomogło, Siekierka też miał w tym swój udział, no i teraz się jeżdzi po mieście żwawo :mrgreen: dodam tylko że STP do wtryskiwaczy to teraz przy tankowaniu nieodłączny element gry wstępnej :mrgreen: aaa Ziemniaczku wężyk narazie trzyma ale myślę że do wiosny będę musiał poprawić jego szczelność :P
Olaf - Wto 19 Lut, 2008 22:50

a co to znaczy: zamulona nexia? :P
lenart - Wto 19 Lut, 2008 22:55

to znaczy, że jak wciskasz pedał gazu to ona musi sobie najpierw przez 2-3 sek pomyśleć co zrobi a jak już pomyśli to jest za póżno na cokolwiek innego :mrgreen:
Olaf - Wto 19 Lut, 2008 22:56

moja nie mysli, tylko piszczy oponami :mrgreen:
lenart - Wto 19 Lut, 2008 22:57

no, moja też :mrgreen:
ziemniak - Sro 20 Lut, 2008 08:03

lenart napisał/a:
aaa Ziemniaczku wężyk narazie trzyma ale myślę że do wiosny będę musiał poprawić jego szczelność :P

Jeszcze go nie zmieniles? :shock: Uwazaj, bo to slabe ogniwo, jak peknie to w najgorszym mozliwym momencie, zobaczysz :P
lenart napisał/a:
to znaczy, że jak wciskasz pedał gazu to ona musi sobie najpierw przez 2-3 sek pomyśleć co zrobi a jak już pomyśli to jest za póżno na cokolwiek innego :mrgreen:

Dobre wytlumaczenie :lol: :mrgreen:

lenart - Sro 20 Lut, 2008 11:48

ziemniak napisał/a:

Jeszcze go nie zmieniles? :shock: Uwazaj, bo to slabe ogniwo, jak peknie to w najgorszym mozliwym momencie, zobaczysz :P


co proponujesz jakąś rureczkę miedzianą o dość dużej średnicy?? wystarczy?? :)

ziemniak - Sro 20 Lut, 2008 12:48

No napewno metalowa jakas o odpowiedniej srednicy ( o ile dobrze pamietam mowimy o tych dwoch zlaczonych ze soba wezykach z plynem chl.? :P )
el35 - Sro 20 Lut, 2008 13:41

No i już wiem gdzie mi zwiały patataje. Ciśnienie jest za niskie i nierówne na cylindrach
1 - 9
2 - 9,5
3 - 10
4 - 9
Podobno powinno być koło 11-tu. Nie pamiętam w jakich jednostakch ten jego przyrządzik pokazywał.

Mechanik mówi, że to zawory. A jak zrobić zawory to dobrze też zrobić pierścienie.. i co teraz??

Olaf - Sro 20 Lut, 2008 14:15

uszczelniacze zaworowe. pierscienie zmien od razu, zeby nie trzeba bylo potem znow rozbierac silnika bez sensu, a po rozlozeniu do obejrzenia glowica i dol, czy nie wymagaja czegos, zawsze mozesz zrobic glowice zawczasu.
nie jest to pilna robota, jesli ci jeszcze nie zre oleju, ale trza sie juz zainteresowac tym. i wybierz nawet drozszego mechaniora, ale poleconego pewnego, zebys nie musial po raz drugi robic.....na tym nie ma co oszczedzac!

el35 - Sro 20 Lut, 2008 14:35

Olaf napisał/a:
wybierz nawet drozszego mechaniora, ale poleconego pewnego!


Jak do Piły nie pojadę to sam to wymienię... ;)

Roxon40 - Nie 24 Lut, 2008 22:00

A ja dziś mierzyłem sobie czas i wyszło mi 9,94 do setki chyba jeszcze muszę powalczyć nad techniką bo skoro najwyższa moc jest przy 5400 obrotów a ja go ciągnę powyżej 6500 to chyba przez to tracę lub na starcie bo zamiast jechać to mieli w miejscu. Bądź co bądź chyba i tak się zamuliła :| :|
margo - Nie 24 Lut, 2008 23:18

el35 napisał/a:
No i już wiem gdzie mi zwiały patataje. Ciśnienie jest za niskie i nierówne na cylindrach
1 - 9
2 - 9,5
3 - 10
4 - 9
Podobno powinno być koło 11-tu. Nie pamiętam w jakich jednostakch ten jego przyrządzik pokazywał.

Mechanik mówi, że to zawory. A jak zrobić zawory to dobrze też zrobić pierścienie.. i co teraz??


A jak poprawnie powinno się mierzyć kompresję?
Na zimnym czy na ciepłym silniku? I czy przy pomiarze na danym cylindrze reszta świec powinna być wkręcona, czy wykręcona? I czy liczy się pierwszy skok ciśnienia, czy maksymalne do jakiego nabije po kilku obrotach wałem?

Proszę o pdpowiedź jeśli ktoś wie jak to powinno naprawdę właściwie wyglądać.
Dostałem od szwagra przyrządzik do mierzenia kompresji i chciałbym zmierzyć u siebie, ale chciałbym, żeby wynik był maksymalnie miarodajny.

Słyszałem, że mierząc kompresję można stwierdzić czy walnięte są uszczelniacze zaworowe, czy pierścienie poprzez dodanie odrobinę oleju do cylindrów przy kolejnym pomiarze. Jak poprawi to ciśnienie to ponoć znaczy, że walnięte są uszczelniacze, jak nie poprawi, to że pierścienie. Prawda to?

cat_man - Nie 24 Lut, 2008 23:35

Więc tak: powinno się mierzyć na ciepłym silniku, świece wykręcone, żeby obroty od rozrusznika na wale były większe i zależy jaki masz ten manometr, ale raczej liczy się max na skali/podziałce/wykresie. Co do oleju to jest tak jak piszesz, bo olej uszczelnia pierścienie i jeżeli to one przepuszczają to wtedy kompresja ulega zwiększeniu.... ;)
el35 - Pon 25 Lut, 2008 07:48

Roxonik - albo masz muła na tym silniku albo gdzieś ci parę koników zwiało - 2.0 chyba lepiej rozpędza nexię - myślę, że około 8 sekund mu starczy a jak nie.. to nie opłaca się robić swapa...
ziemniak - Pon 25 Lut, 2008 08:08

Z seryjnym 8v Nexia ma okolo 8.5 do 100 :) Sedan moze bardziej 9 niz 8.5 :D
el35 - Pon 25 Lut, 2008 08:45

ziemniak napisał/a:
Z seryjnym 8v Nexia ma okolo 8.5 do 100 :) Sedan moze bardziej 9 niz 8.5 :D

Mówisz o seryjnym 2.0 8V?? Czy 1.5 8V?? :D

ziemniak - Pon 25 Lut, 2008 08:46

2.0 ;p :mrgreen:
Roxon40 - Pon 25 Lut, 2008 22:11

Zobaczymy jak zrobię to sprzęgło do porządku wtedy jeszcze raz zobaczę. Ale i tak coś czuję że jakiś muł się i tak zrobił mimo że teraz gonię go po trasie. Jak ma być taki zamulony to wywalę stożek i wrzucę ori puszkę i będzie rodzinny dupowóz. :-?
ziemniak - Wto 26 Lut, 2008 06:55

Jakby co mam puszeczke na handelek :) A na ktk ostatnio widzialem sportowa wkladke :D :D :D
allen - Wto 26 Lut, 2008 09:35

To lepiej zrobic dobra serie niz dac 2.0 ne :mrgreen: :mrgreen:
ziemniak - Wto 26 Lut, 2008 09:53

Bullshit :P Roxi jezdzic poprostu nie umie :P
el35 - Wto 26 Lut, 2008 10:21

allen napisał/a:
To lepiej zrobic dobra serie niz dac 2.0 ne :mrgreen: :mrgreen:


Mniej problemów, wiadomo czym się jeździ.. Chyba ze się zakłada silnik żeby go zajeździć..

Jak zakładać 2.0 to najpierw zrobić mu kapitalkę a potem montować i się cieszyć z frajdy

[ Dodano: 2008-02-28, 21:15 ]
Byłem właśnie u Stiffa, gdzie chłopaki pod nadzorem Czarodzieja z Piły dokładnie przejrzeli, wyczyścili i wystroili instalację gazową. Jak jecahłem do Piły, przetestowałem mojego muła - na gazie 135km/h - to był max. Po naprawie i regulacji - 110km/h na piątce i przyspiesza :) Co nie zmienia faktu, że silniczek coś boli...


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group