gr0siek - Pon 30 Mar, 2009 11:33 Temat postu: Tarczobębny z Kadetta GSi Tego tematu jeszcze nie było na tym forum więc może sie przydać dla potomności ;P Jak to dokładnie jest z tą belką z Kadetta GSi? Czy tylko belka z Kadetta pasuje, czy moze z Vectry A albo Calibry podchodzi? Na co zwrócić uwagę, czy belki z Kadetta czymś się od siebie różniły? Jak to jest z ręcznym? Czy sam sobie na podwórku poradze z przekładką? Ile zapłacić, zeby nie przepłacić? el35 - Pon 30 Mar, 2009 14:12 Na razie wiem tyle, że belki na mocowaniach od kadetta pasują, od vectry A pasują, z tym, że są szersze o 3 cm, (większy rozstaw kół i ryzyko obcierania ) z calibry nie pasują bo tam są wahacze niezależne. Co najwyżej mogą pasować piasty. Linka ręcznego jest trochę inna, trzeba coś jeszcze przełożyć ale jeszcze nie wiem co. Jest szansa, że sama piasta pasuje - też ma 4 śruby jak piasta w nexii. Tylko to też jeszcze mam niepotwierdzone. gr0siek - Pon 30 Mar, 2009 14:48 hmmmm  Czyli czekamy na dalsze wypowiedzi kogoś kto sie w tym już bardziej zagłebił 
Belka do Vectry A odpada w moim przypadku, nie wsadze felunku. Stasio chyba mówił coś o tym, ze można wykrecić same tarczki bez belki i je przełożyć. Ale ktoś powiedzial, ze to nie prawda 
PRADIUCH - Pon 30 Mar, 2009 15:17  
Pietrek - Pon 30 Mar, 2009 17:13 A ja conieco sie wypowiem bo wlasnie to przerabiam wiec tak same piasty z tarczobebnami do nexiowej belki pasuja no przynajmniej u mnie,ale ze ja mam kompletna belke z tarczobebnami to zalozylem kadetowska ze wszystkim no i linka recznego pasuje nexiowa wiec mozna powiedziec ze belka pasuje od kadetta plug&play(podkreslam ze tak jest w moim przypadku nie wiem moze u kogos moze byc inaczej ).
Grand - Pon 30 Mar, 2009 18:08 jeszcze belka z astry gsi pasuje bez żadnych problemów,a linke najlepiej kupic z kadzia gsi
Pietrek - Pon 30 Mar, 2009 18:11 No tak potwierdzam belka od asi tez pasi heh a linke mozna kupic jak kots bardzo chce ale powinna pasowac bo u mnie pasowala. Kondzio - Pon 30 Mar, 2009 19:01 nie ma [lulka] we wsi,zeby przelozyc same tarczobebny z jakiegos tam opla do nexii,o ile sa one odkrecane z piasta z belki oplowskiej,to takiej opcji nie ma w nexii. Aha i z tego co ja mierzylem bo mialem w jednym garazu belke z kadzia gsi i vectry ,a to sa one w 100% identyczne,poza mocowaniami linek hamulca recznego albo przewodow hamulcowych (juz nie pamietam) ^Stasio^ - Pon 30 Mar, 2009 19:02 Tak mi się wydawało że można przełożyć samie piasty. Ja jeszcze tego nie robiłem bo koleś co miał mi sprzedać belkę z Vectry A dalej jeździ samochodem i na razie go nie zamierza rozbierać
Sorry za OT ale Pietrek niezłe masz statystyki Postów: 16777215, tematów: 2, załączników: 0, ankiet: 0 [100% z całości / 44034,69 postów dziennie] Ostatni post Dzisiaj 19:11 
Pietrek - Pon 30 Mar, 2009 19:25 Stasio wiesz co niewiem czemu tak jest ktoregos dnia po napisaniu posta sie takie cos wywalilo i jest nadal,ale mi to nie przeszkadza,wkoncu jestem legenda heh a co do belki to zagadaj z kolesiem co ma ta vectre zebyscie mogli sie zamienic samymi piastami Ty wezmiesz tarcze a zalozysz mu bebny chyba ze sie nie da takiego swapa zrobic ale sprobowac zawsze mozna. [ Dodano: 2009-03-30, 20:32 ]
Kondzio co do zamiany piast to moze i masz racje ze w nexii sie nie da moze miales inny rodzaj belki w nexii czy cos niewiem i nie chce sie tu wymodrzac ze ja wszystko wiem,ale ja sciagnalem swoje nexiowa belke i byly normalnie przykrecone piasty z bebnami na 4 sruby odkrecilem te sruby i wszystko wyszlo a w mojej drugiej nexii ktora kupilem na czesci tez miala odkrecane piasty z bebnami bo zostaly mi po niej kompletne bebny ze wszystkim chociaz belka poszla na zlom moze to nie byly orginalne belki od nexii ale az w dwoch no niewiem co ot ym myslec zreszta wytargam swoja orgi nexiowa belke z garazu to porobie foty ze tam jest na sruby 4 odkrecane.
^Stasio^ - Pon 30 Mar, 2009 19:33 za jakiś czas i tak zawinę od niego tą belkę i będę kombinował na razie brak czasu i kasy
[ Dodano: 2009-03-30, 20:35 ] U mnie i u kumpla w HB jest tak samo jak pisze Pietrek, Pietrek - Pon 30 Mar, 2009 19:38 A tak jeszcze w temacie co do tej belki to mam pytanie jak to jest z tymi samoregulatorami do belki bo niby tyl mocniej hamuje jak przod i robi sie nieciekawie wie cos kto na ten temat i ewentualnie jak one wygladaj te samoregulatory i gdzie je mozna kupic za ile i czemu tak drogo.
^Stasio^ - Pon 30 Mar, 2009 19:43 Z tego co wiem to one są w serwie i trzeba je zmienić. Jak mówię źle to poprawcie
Pietrek - Sro 01 Kwi, 2009 17:02 Jestem wlasnie po skonczionym montazu tarczobebnow i moge juz oficjalnie powiedziec ze tarczobebny pasuja do nexiowej belki.Nie chcialo mi sie sciagac belki calej wiec zamienilem tylko piasty z tarczobebnnamii juz gotowe,no wiadomo nowe klocki szczeki blaszki sprezynki sa zalozone jeszcze tylko se malne zaciski i git.A i jeszcze taka ciekawostka co do tego swapa tarczobebnow zeby cieszyc sie tarczobebnami nie trzeba miec calej belki kadetowskiej wystarczy tylko miec zaciski i same tarczobebny z tym elementem co jest taka blacha oslaniajaca okragla bo trzpien ten co sie naklada tarcze co jest przykrecony na 4 sruby do belki pasi nexiowy i lozyska pasuja nexiowe nakretki zawleczki pasuja nexiowe a no i trza miec linke kadetowska do recznego.Nie wiem czy dobrze wytlumaczylem ale staralem sie jak najdokladnie zreszta jak zrzuce fotki na kompa to pokaze o co mi chodzi. http://www.fotosik.pl/pok...d2d17d7555.html http://www.fotosik.pl/pok...8c7f1f10eb.html http://www.fotosik.pl/pok...ceeee02e8b.html http://www.fotosik.pl/pok...0425708105.html http://www.fotosik.pl/pok...c5f737ddf1.html http://www.fotosik.pl/pok...f0ae5d6c83.html To fotki ktore zrobilem podczas prac.Na Fotkach gdzie sa dwa lozyska tojedno kadetowe a jedno nexiowe sa takie same.Na fotce gdzie sa takie dwa trzpienie to jest to co sie przykreca do belki na 4 sruby nexiowy trzpein rozni sie od kadetowego tym ze trzpien nexiowy przykreca sie z tylu na nakretki bo sruby sa wspawane a kadetowy przykrecany jest normalnie na sruby i tylko taka roznica a tak to tez to samo no i na nastepnej fotce jest pokazana czesc rozebranego bebna a obok jest twen element od tarczobebna z ta oslona okragla.No i to chyba wsystko. Mastertoon - Sro 01 Kwi, 2009 17:13 A ja tak pytaniem walne troche obok tematu... jak u licha działają te tarczobębny? Tarcze to tarcze, bębny to bębny... ale tarczobębny?!
Pietrek - Sro 01 Kwi, 2009 17:16 Trczobebny dzialaja w ten sposob ze tarcza jest chamowana tak jak z przodu na zacisk a w bebnie masz szczeki hamulcowe ktore sluza tylko do hamuolca recznego. Mastertoon - Sro 01 Kwi, 2009 17:27
Tak, juz widze po Twoich fotkach mniej więcej co to jest
Kondzio - Sro 01 Kwi, 2009 17:40 Pietrek z ktorego roku masz nexie ? masz ja od nowosci ? z tego co ja wiem to wiekszosc wyglada to tak jak u mnie i nie ma sily zeby to zrobic tak jak u Ciebie,takie rozwiazanie jak przestawiles widzialem tylko i wylacznie w belkach z opla.Tak,zeby nie bylo,ze z palca wyssalem wstawiam nizej foto,po powiekszeniu widac co i jak
Pietrek - Sro 01 Kwi, 2009 17:46 Kondzio nexie mam od nowosci i jest ona z 98 roku a co do belki to gdzies czytalem ze sa belki z odkrecana piasta i z przyspawana na stale u Ciebie widze ta przyspawana a u mnie byla odkrecana mialem jeszcze jedna nexie w wersji glx i tez miala odkrecane piasty bo tylko to mi po tej belce zostalo czyli piasty z bebnami.Niewiem jak to jest ale dlatego dalem fotki gdyby ktos nie mogl uwierzyc.Na fotkach jest wszystko pokazane. [ Dodano: 2009-04-01, 19:04 ] A co do linki recznego to powie mi ktos jaka kupic co by pasowala bo moja nedxiowa za dluga a na aledrogo nie widze takiej co by pasowala. lenart - Sro 01 Kwi, 2009 18:21 jeśli miałbym samą belkę z kadetta GSi to mogę bez problemu założyć do niej tarczobębny z zaciskami z Vectry GT?? ; 
Pietrek - Sro 01 Kwi, 2009 18:28 Jezeli w vectrze sa odkrecane piasty to pewnie sie da tak zrobic pod warunkiem ze otwory na sruby sa w tym samym miejscu ale mi sie zdaje ze to jednak przypasi bo to to samoprawie jest tylko v ectrze byly chyba wieksze tarcze.A ze tak spytam jak to jest u Ciebie z ta belka nexiowa,masz piaste odkrecana czy nie czy na stale jest. PRADIUCH - Sro 01 Kwi, 2009 18:45 No u mnie tez już belka siedzi nie tylko belka bo i przednie tarcze i klocki tez nówki teraz pomału trzeba dotrzeć a potem ogień 
Kondzio - Sro 01 Kwi, 2009 19:03 moze wersja z abs miala odkrecana sam nie wiem dlaczego tak jest ...
Lenart takze uwazam,ze wszystko podpasi bez problemu. Co do linki to ja mam z Kadetta GSi bolec - Sro 01 Kwi, 2009 20:11
masz je ładnie dotrzec....a nie tak jak ostatnio...
Pietrek - Sro 01 Kwi, 2009 20:34
Kondzio ale ja w swojej nexii nie mam absu mam wersje gle 8v i tez ak widac jest odkrecana. PRADIUCH - Sro 01 Kwi, 2009 21:05 ale Kondzio pisze o częściach z vectry a nie nexi Andy71 - Czw 02 Kwi, 2009 08:12
ja mam odkręcane, w książce Michałowskiego piszę ze były i takie i na stałe, zależnie od miejsca produkcji auta el35 - Czw 02 Kwi, 2009 08:23
No własnie miałem to napisać Przyspawane są z fabryki w Bupyeong a przykręcane są z Changwon. Rozpoznać to można po numerze seryjnym auta: KLATF19V1VB12345 Tam gdzie jest wytłuszczone B to zanczy, że ma przysp[awanane a jak ma C lub D to przykręcane. lenart - Czw 02 Kwi, 2009 11:28 aha, aha czyli jeśli bedzie skręcany to wystarczy do takiej belki w nexii przełożyć całe tarczobębny z zaciskami z viki gt z ABS i szafa gra??
Pietrek - Czw 02 Kwi, 2009 12:35 Tak jak mowisz dokladnie tak ja tez u siebie dalem do belki nexiowej. lenart - Czw 02 Kwi, 2009 16:46 zerknę na te numery VIN a potem zanurkuję dla pewności pod Sukę i zobaczymy jak jest u mnie Linke ręcznego trzeba wymieniać czy może zostać ta Nexiowa??
Pietrek - Czw 02 Kwi, 2009 16:59 Linke recznego trza niestety zmienic na ta z kadeta lub astry na tarczach. lenart - Nie 19 Kwi, 2009 15:07 pies by to je...... grrrr  mam belkę na stałe z bębnami  muszę wmienić wszystko...
Kondzio - Nie 19 Kwi, 2009 15:24 co sie denerwujesz,duzo mniej roboty masz,zapewniam Ci,ze zadna modyfikacja nie sprawila mi tak malo problemow jak wymiana belki ,a balem sie ze beda komplikacje. gr0siek - Nie 19 Kwi, 2009 18:23 zgadzam się Mniej roboty niż moja walka ze śrubami od tarczy kotwicznej
Roxon40 - Nie 19 Kwi, 2009 19:25 E to mnie pocieszyliście. Ja miałem tarcze kotwiczne wymieniane 2 lata temu więc nie powinno być problemu ze zdjęciem wiec już po głowie chodzą mi tarczobębny. A czy są w rozmiarach 13" czy zaczynają się od 14"??? Wolałbym nie zmieniać wszystkich 4 kół zimowych z tego powodu. Kondzio - Nie 19 Kwi, 2009 19:49 nie ma
Roxon40 - Nie 19 Kwi, 2009 20:00 Ehhh to lipa. Trzeba będzie poczekać aż zimówki się zużyją albo znajdę kogoś z kim będę się mógł kompletem zamienić. 
el35 - Czw 28 Maj, 2009 20:17 No to wtącam swoje 2ipół grosza. Tak jak myślałem połowa opli ma takie samo mocowanie tarczy kotwicznej do belki, wahacza czy co też za ustrojsto tam mają. Dziś na szrocie odkręciłem tylną piastę od Vectry B z ABSem. Tak wygląda leżąca u mnie 
Zacisk oczywiście jedynej właściwej firmy: 
Nie wytrzymałem i go rozmontowałem. 
Szybko wziąłem suwniarkę i pomierzyłem wszystkie ważniejsze wymiary - rysunek robiłem w przenośnym autocadzie który mam w garażu: 
Biorąc pod uwagę wszytkie niejasności i watpliwości wziąłem też rurkę i cięgno ręcznego.  
Gwint jest taki sam jak w nexii - kształt wężyka inny - zobaczymy co z tym będzie. Linka ręcznego ma zakończenie bardzo podobne do nexiowego - ale o tym również dalej. 
Odkręciłem koło i zacząłem mierzyć rozstawy śrub itp. w piaście od nexii. 
Wcale się nie zdziwiłem gdy się okazało, że wymiary są takie same. Nawet odległość między czołem tarczy hamulcowej a tylną powierzchnią piasty jest taka sama - czyli nie zmienimy rozstawu kół zmieniając same piasty! Jednak coś nie dawało mi spokoju, słonce świeciło, miałem trochę czasu to przyczepiłem tarczę: 
Pasuje jak ulał. Przypominam - mówimy o zacisku od VECTRY B!! Wynikły jednak pewne zagwozdki. Pierwsza to taka, że w innym miejscu jest zaczepiona linka ręcznego. Inaczej, jest zaczepiona na zewnątrz piasty a nie w środku. Osłaniający plastik trochę przeszkadza w idealnym doleganiu piasty do belki. rozwiązania są dwa - albo podszlifowujemy plastik 
albo flexem podszlifowujemy belkę (dolną krawędź powierzchni poniżej dolnych śrub. 
Dodatkowym utrudnieniem jest to,m że linka nie idzie w bębnie a na zewnątrz - będzie przycierać, więc trzeba jakoś nadziać kawałek pancerza albo coś wymyślić.  Na pocieszenie powiem że ręczny w vectrze działa jak "pstryczek". Pociągnąłem ręką dźwignię i bęben się zablokował. Po wymianie na pewno poprawi się ręczny, odpadnie problem z samoregulatorem i pierdołami w tyle samochodu.
Innym problemem jest rurka od płynu. Wyjścia mamy dwa: I tak w nexii jest zardzewiały, więc robimy jak ziemniak mówił: kupujemy w sklepie z metra i modelujemy jak nam się podoba albo bierzemy oryginalną rurkę od vectry, która nie rdzewieje bo jest z jakiegoś fajnego stopu aluminium, modelujemy ją i gotowe. Został jeszcze problem regulacji tylnych zacisków aby czasem przy hamowaniu tył nie zaczął nas wyprzedzać. Właściciele pojazdów z ABSem nie mają tego problemu - po prostu wpinają nową piastę taką samą wtyczką i w tym samym miejscu co royginalną
lenart - Czw 28 Maj, 2009 22:15 el wiesz że odkryłeś amerykę w tym momencie
chłopie na hall of fame Cię trzeba wrzucić
szkoda że niewiedziałem o tym miech wcześniej - teraz mam tarczobębny z Astry gsi, ale potomni powinni lizać Ci palce u nóg
sipa666 - Sro 13 Lip, 2016 19:31 Odgrzeje tego kotleta. Znalazłem na internecie, ze tarcze z vectra B z tylu maja 270mm? W takim razie najłatwiej chyba całą Belkę z vectra B można przełożyć, jeżeli ktoś ma u siebie oryginalnie spawana piastę. Zgadza sie? Jeśli cos mowie złe, proszę mnie poprawić, w nexii jestem dosc świeży, zawsze tylko omega, v6 i te inne paliwożerne potwory
AdiN - Pią 15 Lip, 2016 15:03 Vectra b jest szersza
|
