Paweł - Wto 19 Cze, 2012 08:51 Temat postu: Skrzynia biegów i jej praca Hej 
Powiedzcie mi czy to możliwe: Jak samochód stoi nie jest odpalany to skrzynia chodzi idealnie, jak odpalę samochód to jeszcze jakiś czas biegi śmigają dobrze, ale jak już jadę dłuższy czas i silnik się nagrzeje, to te biegi chodzą dużo gorzej. Później ostygnie i znów chodzą dobrze, jak to możliwe? 
Pozdrawiam Paweł michgur - Wto 19 Cze, 2012 11:21 Olej w skrzyni... prawdopodobnie mało. W momencie kiedy koła zębate są zimne wszystko chodzi ładnie. W momencie gdy się zagrzeją będą się zapiekać itd. Sprawdź sobie poziom oleju w skrzyni. Paweł - Wto 19 Cze, 2012 11:28 Dziś spuszczę olej w wleje nowy, z tego co wiem wchodzi 1.8L Jaki dokładnie powinien być?
Olaf - Wto 19 Cze, 2012 13:09 najlepiej syntetyk, firma mniej wazna. jak wlejesz minerala to zima bedziesz biegi mlotkiem wbijal ruszajac, bo bedzie gesty jak klej. Paweł - Wto 19 Cze, 2012 14:18 Ok widzę, jeszcze mnie czeka zabawa ze spuszczaniem oleju, bo z tego co się zorientowałem nexia nie ma korka do zlewania 
Sysiu - Wto 19 Cze, 2012 15:49 musisz miske od skrzyni odkrecic a olej wlewasz czujnikiem od wstecznego
Paweł - Wto 19 Cze, 2012 16:58 Dobra, olej spuszczony wlany nowy i nadal to samo ;/ Pojechałem 10km sprawdzić co i jak, wchodziły bardzo ciężko, zjechałem na parking odpowietrzyłem wysprzęglik bo był zapowietrzony po raz kolejny. Wyruszyłem w trasę i biegi praktycznie trzeba było wbijać siłą, a momentami w ogóle nie wchodziły 
michgur - Wto 19 Cze, 2012 17:31 Hmmm... może gdzieś uszczelnienie wysprzęglika nawala? Przez to się zapowietrza i nie wysprzęgla do końca... Paweł - Wto 19 Cze, 2012 17:33 Ja już nie mam pojęcia w co uderzyć ;/ Jutro mam ważny wyjazd a tu lipa ;/ michgur - Wto 19 Cze, 2012 17:41 Ty a może coś w samej skrzyni masz popiepszone? Podejrzewam, że będziesz musiał wyjazd przełożyć lub pożyczyć jakieś inne autko bo według mnie robienie czegoś na szybko jest bez sensu. Paweł - Wto 19 Cze, 2012 17:44 Generalnie jest takie coś, że jak wrzucam bieg to w gałce czuć jakby o coś haczyło. stif - Wto 19 Cze, 2012 19:02 To wyreguluj dżwignię lub wymień mechanizm zmiany biegów (jesli są luzy) i wyreguluj ( ustaw położenie) Olaf - Wto 19 Cze, 2012 20:40 czyli tzw sierżant. Paweł - Wto 19 Cze, 2012 20:44 Pokombinowałem trochę przy tym, jest sporo mniejszy luz, i tylko raz mi się lekko przycieło przy wrzucaniu na 2 bieg michgur - Sro 20 Cze, 2012 21:09 Jak tam ? Jeździ z problemami czy już się rozwiązały? Paweł - Sro 20 Cze, 2012 21:24 Generalnie w skrzyni biegów luzy zostały usunięte, tzn są minimalne. Przy wysprzęgliku dorzuciłem miedziane podkładki, bo tamte jak się okazało przepuszczały i przy wciskaniu sprzęgła płyn uciekał po wężu, i tego wcześniej nie zauważyłem, dlatego pewnie za każdym razem sprzęgło się zapowietrzało. Jutro testowo pojadę z 15-20km i sprawdzę jak chodzą biegi Na postoju z włączonym silnikiem wchodziły ładnie, zobaczę jak w trasie będą śmigać.
michgur - Czw 21 Cze, 2012 12:40 Powodzenia! Paweł - Sob 23 Cze, 2012 00:11 Jestem po testach, sprzęgło chodzi super, bo wcześniej jak wciskałem sprzęgło i hamulec to opornie hamował, teraz w mig. Co do biegów 3-4-5 i wsteczny wchodzą idealnie, 1-2 często się nadal blokują, i czasami muszę wrzucić 3bieg, żeby dwójka weszła. Olaf - Sob 23 Cze, 2012 00:16 czyli jeszcze wyreguluj ustawienie lewara i sierzanta. Paweł - Pon 25 Cze, 2012 16:32 Samochód dałem dziś do mechanika, odebrałem. Wymienił jakąś tuleje i wszystko ustawił, a dwójka nadal ciężko wchodzi lub się blokuje. Jutro wraca do niego. Makowiecki - Pon 25 Cze, 2012 20:47 Masakra. Do Piły daleko nie masz  A Stefan jak by Ci biegi zrobił to [pani lekkich obyczajów] lepiej niż z fabryki, wiem co mówię bo sam byłem 
Paweł - Pon 25 Cze, 2012 21:23 No tak tylko dojedź do tej piły ;/ nie wiem, czy by mi całkiem biegów nie zblokowało. Olaf - Wto 26 Cze, 2012 01:07 na trasie wrzucasz 5 i spokojnie lecisz. faktycznie az tak daleko nie masz. zebys tylko nie wracal 5 razy do tego samego mechaniora, od stifa sie wyjezdza bez reklamacji. ja pare razy do roku na przeglad jade 300km w jedna strone do niego i wiem po co
Paweł - Wto 26 Cze, 2012 10:35 Hehe dziś byłem u innego, sprawdził wszystko, powiedział ze luzów nie ma wszystko jest ustawione. Ale stwierdził, że olej w skrzyni biegów budzi jego wątpliwości bo może być za gęsty, czy to jest możliwe,że przez olej? Olaf - Wto 26 Cze, 2012 14:19 zima jak jest -20 i masz minerala, a nie syntetyk to poki skrzynia i olej sie nie nagrzeja to biegi wchodza ciezko, olej jest jak bryla, nim sie rozgrzeje. teraz nawet przy mineralu nie ma mowy zeby tak bylo, chyba ze olej faktycznie mineralny i masz go ze 250kkm i o polowe za malo
jesli tak nie jest to obaj mechanicy sa do d... jesli czesc biegow wchodzi lekko, a czesc sie opiera, zwlaszcza liniowo 1-2, 3-4 to znaczy ze nadal jest dupnie ustawiony sierzant i/albo sam lewar. bron mnie panie przed takimi mechanikami  dobrze ze jest stif 
Paweł - Wto 26 Cze, 2012 22:43 No jeden z nich powiedział, że jak wymiana oleju na ten od automatycznej skrzyni nie pomoże, to już nic na to nie poradzi
Makowiecki - Wto 26 Cze, 2012 22:48 Ciulski łeb i tyle. [pani lekkich obyczajów] jednak dobrych mechaników jest jak na lekarstwo. Za co on [pani lekkich obyczajów] piniondze bierze? Paweł - Wto 26 Cze, 2012 22:54 Kit go tam wie ;/ inne części mi elegancko zrobił wszystko śmiga, ale ze skrzynią nie może dać rady, choć przekazywałem mu możliwe przyczyny Olaf z regulacją, chodziło Ci o to:
Olaf - Sro 27 Cze, 2012 00:52 w glownej mierze. Paweł - Sro 27 Cze, 2012 01:09 Tak czy siak jutro to sprawdzę, a do stifa i tak się muszę wybrać Czyli zostaje mi regulacja, a jak to nic nie da, to wymiana wybieraka.
[ Dodano: Pon 02 Lip, 2012 10:20 ] # Byłem dzisiaj u innego mechanika, sprawdził od razu sprzęgło i powiedział, że nie chodzi to jak hydrauliczne powinno chodzi, i że nie wysprzęgla. Jego zdaniem sprzęgło jest do wymiany. Nowe sprzęgło 160zł + robocizna 250zł, i oczywiście samochód na kilka dni chce na warsztat. W miejscu sam stwierdził, że biegi elegancko chodzą, a już w trakcie jazdy się blokują. Nie pamiętam w sumie czy poprzedni właściciel wymieniałem sprzęgło ;/ a samochód ma przejechane ok 150k km. Makowiecki - Pon 02 Lip, 2012 09:48 Kolego tylko nie wiem co on to za sprzęgło za 160 złotych ma...ja bym się zakręcił przy tym Bo 160 zł to masakra jakaś, chyba że sam je struga 
Za robotę ok ale sprzęgło tanie jak barszcz. Nawet głupie valeo 250 conajmniej kosztuje... Paweł - Pon 02 Lip, 2012 09:53 hehe tego nie wiem To warsztat samochodowy który ma swoje jakieś 5-6 sklepów z częściami A właściciel to mój były szef hahaha
AdiN - Wto 14 Sie, 2012 08:23 Siemka! Nie zakładam nowego tematu bo to bez sensu
Niech mi ktoś powie czy jeśli samochód stoi na postoju (wczorajsza sytuacja na parkingu, wiecie browarek te sprawy) zaciekawił mnie pewien dźwięk, czy może mnie ktoś upewnić, wolne obroty, daje nura uszami pod maske i słyszę jakiś specyficzny dźwięk.. (nie wiem jak go opisać) który przy wciśnięciu sprzęgła znika, nie jest to przypadkiem sypiące się łożysko oporowe? Jeśli nie to co? Jakieś sugestie? Wymiana męcząca? I jeszcze jedno, lewarek skrzyni biegów. Ku... można dostać, nie ma wielkiej różnicy gdy lewarek jest na biegu 1 czy jałowym, lata od lewej do prawej bez ładu i składu, jak sie nazywało "to coś" odpowiadające właśnie za to, wymiana trudna? Regulacja? Dzięki za odpowiedzi!
Olaf - Wto 14 Sie, 2012 09:19 moze byc szumiace lozysko. a to sie nazywa sierzant, albo samolot  czyli mechanizm wybieraka skrzyni biegow
AdiN - Wto 14 Sie, 2012 09:30 No to będzie trzeba sie zainteresować na poważnie.. Ostatnio odpalałem na jedynce, dobrze że mam nawyk trzymania sprzęgła włączając silnik
Wyszukiwanie biegów jest jak gra w lotto, serio
Olaf - Wto 14 Sie, 2012 10:16 uwazaj zeby sie nie rozpial ostatecznie bo zostaniesz na tym biegu ktory byl ostatni wbity
|
