[MAC]

Chyba w końcu znalazłem odpowiednie miejsce do zaprezentowania swojej NESKI TOYa.

MARKA:DeJAWU
MODEL: 1995 rok, 3D, GTX, korea made
DANE SILNIKA: 1.5 16v 90KM
ZUŻYCIE PALIWA: ile wleje
TUNING POD MASKĄ: swap
UKLAD WYDECHOWY:z kwasiaka
MOC: niemierzona
ELEKTRONIKA i ELEKTRYKA: ECU Master II
ZAWIESZENIE: -40mm
UKLAD HAMULCOWY: z GSI
BODY-KIT: naturalnie
WNĘTRZE: ciągle na drugim planie. ogólnie bardzo pusto.
STATUS: swap in progress
WADY/ZALETY SAMOCHODU: brak sanek/głupie pytanie

PAMIĘTNA PODRÓŻ/PRZYGODA:

OSIĄGNIĘCIA:

PSEUDONIM SAMOCHODU I SKĄD TAKI A NIE INNY: TOY ze względu na przeznaczenie, NeskA ze względu na kolor

ZDJĘCIA:

Zarażony przez naszego kolegę Kondzia, wiarą w koreańską technikę i osobowość (a raczej ze względów praktycznych ale żeby był romantycznie hehe) szukałem Nexi przez ok 4-6 m-cy. bardzo intensywnie. prawie codziennie. znalazłem w końcu aczkolwiek nie byłem do końca przekonany ze względu na rocznik. Założenia były proste. Jak najmłodsza (chłopy lubią młodsze 1997r), 3 D i do 2000zł, aha no i "idealna" blacharsko. postulat z rokiem nie wyszedł, ale za to trafiłem oryginalnego koreańca z 1995r GTX wersja Exportowa na Niemcy. zresztą z niemiec przywieziona 2 lata temu. ma parę mankamentów ale ze względu na zdrowiusieńką jak z fabryki podłogę wybaczam jej wszystko.







Auto w rodzinie ma generalnie status TOYa ( nie do końca akceptowalny przez żonkę. wiecie panowie o czym mowa )

Po dwóch tygodniach upalania 1.5 16V (chyba przez całe swoje życie ta 16v tyle nie dostała) przyszedł czas na montaż nowego serca. 20seh wraz z różnymi dodatkami zakupiony od Kondzia wskoczył w 48H pod maskę i dał oznaki życia. TOYem wyjechałem po tygodniu ze względu na wydech kompletny, zawias, rozpórki, dolot - też trochę czasu trzeba było poświęcić no i zestroić auto.
Dane: Silnik 20SEH 8v, kolektor ssący Lexmaul, wydech C20xe, układ wydechowy 2cale z dwoma przelotowymi tłumikami M-tech wszystko z kwasiaka, dolot bez przepływki.









pierwsze pomiary G-techem nie zwalały z nóg, ale już po moim dwu tygodniowym docieraniu się z autem i rozjeżdżaniu silnika ukazały się wyniki 0-60mil 7,2s i 400m 15,72s. co dało sporo radości.



W miedzyczasie wpadł mi w rece po bardzo atrakcyjnej cenie kolektorek ssący Irmschera. Postanowiłem, że stestuje go. Po zmianie z Lexa na Irmschera (bez strojenia) udało mi się pojechać 0-60mil 7,34 i 400m 15,85s. bardzo obiecująco. niestety przy próbie zestrojenia odezwała się szpilka na wydechu, a raczej jej brak. nie udalo się zestroić auta z Irmscheram. Czas poganiał.

Po pięiu miesiącach wspaniałych zabaw uliczny zrodził się plan na wiosnę 2010. Jak to mówią: nie jeździsz, to nie żyjesz. SEH poszedł pod młotek.
Zgromadzone fundusze pozwoliły na rozpoczęcie poszukiwań kultowego C20XE. Założenia jak zwykle "proste": C20XE mot 2.8, z niemiec, w aucie (coby można sprawdzić) komprecha i brak przedmuchów.
Z XE poszło łatwiej niż z budą. już po dwóch tygodniach intensywnych poszukiwań zgłosił się do mnie chłopak który ciągnął z niemiec ASTRE GSI Caravan. OOO mamo jak ją zobaczyłem to przez chwilę szkoda było jej rozbierać. piękność z 94 roku. dwóch właścicieli. środek lalka. no szkoda szkoda, ale C20XE przyd się teraz w TOYu.

Obecnie siedzę w domu po dość skomplikowanej operacji przeszczepu kości szczęki i kuruję się żeby jak naszybciej wrzucić serce do TOYa. Parę gratów jak PowerCap czy lekkie koło zamach już czeka.

narazie tyle. zapodam jeszcze parę fotek. ---> dodałem.

[dazor]

Brzmi niezle zapodaj jakies zdjecie

[Olaf]

zyrardow ostoja zmian?
kondzio, dobrze dzialasz
wiosna ma byc pozno, ale chyba do majowki dasz rade?

[MAC]

[AdiN]

Jakbym widział swoją tylko w 3d Jestem ciekaw jak to jeździ

[mlody]

[AdiN]

No to mi się źle przeczytało

[Sysiu]

Adi o ile w ogóle czytałeś Ładna nexia ale jak na -40 to ci tył wysoko siedzi pewnie dla tego ze nic z tyłu nie ma a tak w ogóle to widać ze ładnie działasz powodzenia w dalszych modsach i oczywiście HB rulez

[Makowiecki]

Fajnie wygląda, jest ekstra widzę, że się super kręci

Szkoda, że wcześniej nie pisałeś bo byś miał prawdopodobnie kupca na tego SEH-a

Powodzenia z XE

[MAC]

co do zawiechy z tyłu to coś jeszcze wymyślę. ogólnie ma stać dziobem w dół. TOY ma być bezkompromisowy . SEH poszedł jakieś 3h jak wystawiłem ogłoszenie. byłem w głębokim szoku

gdyby nie szpital to pewnie by już jeździła. taki był plan pod choinkę

[cozmo]

hehe ona swego czasu na alledrogo była

Ale ogólnie Nex ładny czysty i w ogóle niepozorny

[MAC]

[Kondzio]

naprawde super sleeper i jak na 95r. naprawde swietnie utrzymany,jest pare detali z wierzchu do ogarniecia,ale nie ma co sobie za bardzo dopuszczac fajnie,ze jest progres jesli chodzi o osiagi,chociaz nawet ostatnio sobie tak wspominalem i qrewsko mi szkoda tego mojego seh`a przy Twojej masie i przelozeniach skrzyni xe bedzie zapodawac az milo,chyba nawet nie bylo sensu ladowac nic mocniejszego i ciezszego

Ostatnio sie wlasnie z Kefirem spotkalem w szpitalu i mowil,ze znow problemy masz ze zdrowiem tak wiec pozdrowionka i szybkiego powrotu do zdrowia zycze

[Roxon40]

No widzę następna osoba która wie o co zrobić z Nexią. Powodzenia w modyfikacjach. Mi nie starczyło wytrwałości

[Butterfly]

fajny nexus

[gr0siek]

fajna nexia ;D 3D z takim silnikiem będzie elegancko jezdzić. Zdrowia życze i powodzenia w modach

[lenart]

kolego zapierdalać trzeba

[ Dodano: 2009-12-29, 00:34 ]
zajebiście siedzi na glebie

kolego zapierdalać trzeba

[ Dodano: 2009-12-29, 00:34 ]
zajebiście siedzi na glebie

[MAC]

[Kondzio]

no to fakt,ze auto szlo milo od jakiegos 1,5tys i bylo zajebiscie elastyczne,u Ciebie pomijajac fakt skrzyni 3,94 to jeszcze dochodzi to,ze miales zapiety map sensor czyli na pewno jeszcze lepsza reakcje na gaz miales.

Co do xe to slyszalem,ze masz chory plan zeby to uturbiac ?

[MAC]

złe info co do XE.
na 3 biegu z 60km/h łoiłem Brzoze jak psa . elastyczność jak w TDi.
co do mojej skrzyni to zagadka. ostatnio wymyłem dokładnie komorę przed swapem i moim oczom ukazało się?? F16 ktoś napisze niemożliwe. nie wiem nie znam się. na skrzyni są oznaczenia tzn firowy znaczek Daewoo sałata i F16. widział pan takie cóś?

[Kondzio]

no takie maja oznaczenia niestety tez i D`tki (chyba ten odlew zbyt mocno sciagneli ),u Oliego na skrzyni z Lanosa tez bylo F16 i kapucha

No o turbo mi mowil quzik,znaczy nawet nie mi,ale niewazne,pewnie 5 razy kazdy wszystko poprzekrecal

[MAC]

no to ja nie wiedziałem o tych skrzyniach. Guzik to mnie usilnie przekonywał, że zamiast XE w Azjacie lepiej było Audi 80 z V8 zapodać. wiesz taniej, szybciej, mocy tyyyyyyle a pozatym w łodzi jest supermarket z V8 do Audi a cena na kilogramy 1200 za sztuke. buehehehehe a ja mu na to żeby wkońcu swoje odpalił i dojechał chociaż na CARGO i wrócił.
chociaż nie powiem coś takiego kusi:
TURBO KIT

ale nie skusi

[cozmo]

ładny kit bd szybkie N/A

[MAC]

nie nie spokojnie. na 2010 na pewno N/A i dużo wolniejsze

[Bradley]