[Durszlak]

Wlasnie chce sie zabrac za renowacje mojego full oldschoolowego retro roweru marki Jaguar ;d W planie mam malowanie, wymiana niektorych podzespolow etc. Ale do czego zmierzam, czy poprzez zasilanie z dynama moge podlaczyc lampki LED? I tak samo czy poprzez owe zasilanie dzialaly by neony ledowe? I czy bylaby mozliwosc by dzialaly one na baterie, ale by dalo sie przelaczyc na zasilanie z dynama? Pytam Was, bo jestem konkretnie zielony w te klocki, a Wy sie tu znacie na zasilaniach


@edit
I wlasnie, jaka najwieksza zarowke zasili Dynamo ;d

[Roxon40]

Dynamo zasili żarówkę rowerową 6V ale nie pamiętam ile one mają watt. Swego czasu bawiłem się oświetleniem i wiem że dynamo paliło żarówki aż miło 6V 0,6W. Co rozumiesz poprzez największą żarówkę. Więcej jak 6V 3,5W nie masz co dawać bo będzie słabiej świeciła ale jak dasz za mało watt to ją spalisz.

[Durszlak]

najwieksza, znaczy dopuszczalnie najmocniejsza ;d Chodzi mi o jak najwieksza wiazke swiatla, aby po prostu bylo silne

[Roxon40]

To daj na dynamo 3,5W. Wiem że 0,6 W świeciły jasno nawet bardzo jasno ale krótko Te 3,5 W wystarczy w zupełności

[Durszlak]

ok dzieki wielkie A jak sie sprawa ma z ledami?

[dawid8210]

zajrzyj sobie na forum elektroda. Tam jest sporo o ledach zasilanych z dynama

[Sysiu]

Led to jest żaden problem masz napięcie zasilania 6V , led przykładowo 10mm biały potrzebuje około 3,5V (nie pamiętam czy tyle dokładnie może ci Olaf powie jak pamięta, mógłbym sprawdzić u wujka Google ale ze względu na porę nie chce mi się ) i do Leda dajesz szeregowo odpowiednio policzony rezystor bo bez niego popłynie za duży prąd i Led po krótkiej chwili się sfajczy chcesz więcej ledów łączysz je równolegle i rabota (ale wtedy rezystor będzie inny)

Jebdamo daje napięcie zmienne i teraz jak chcesz mieć możliwość ładowania w trakcie jazdy i świecenia z baterii na postoju to przydało by się to wyprostować i przefiltrować tak żeby uzyskać stałe napięcie (lecz wtedy będzie miało ono wartość około 9-10V) i do tego podłączyć akumulatorek o takim napięciu, wtedy w trakcie jazdy będzie się ładowało, a w trakcie postoju korzystało z aku . Reszta patrz wyżej

[Durszlak]

Szkoda, ze to nadal czarna magia POczytam forum elektroda moze cos tam znajde w jezyku bardziej mi zrozumialym Ale dziekuje mimo wszystko

[Sysiu]

no słuchaj ja ci to mogę wytłumaczyć bardzo prosto wręcz narysować co musisz jak podłączyć ale koszty jakieś poniesiesz akumulator swoje kosztuje bo reszta to groszowe sprawy

[Durszlak]

ze tez Ci sie chce A o jakich kosztach tutaj mowa?

[Sysiu]

chcieć to mi sie nie chce zależy jak długo ma świecić na aku jaki będzie pobór tych neonów , ja bym zrobił na samym jebdamo i niech się świeci jak będzie rower jechał ale jak bym robił to samo oświetlenie żeby w nocy było mnie widać co jest ważne dla kierowców a resztę wieś tuningu bym pozostawił w garażu

[Durszlak]

robie to z nudow le chyb sobie jednak daruje ;d Aczkolwiek tylnie swiatla ledowe bym zalozyl,m bo zwykle zarowki ledwo swieca ;f Z przodu tez bym wrzucil cos mocniejszego aby lepsze oswietlenie bylo

[Sysiu]

skoro sie nudzisz to nie inwestuj w rower ja od kiedy autem jeżdżę to 3 razy na rower wsiadłem mówiłeś że już nie długo się do nexi przesiadasz to lepiej kombinuj co w aucie przerobisz i zaczynaj modzić

[piotreek]

kolego kup sobie zestaw oświetlenia diodowego i włóż baterie i powinny ci na sezon albo na pół wystarczy to zależy ile jeździsz i a nie kombinujesz z dynamem bo dynamo wytwarza prąd zmienny a nie stały moc dynama to 6V 3W max czyli przednia lampa ma 2,4W tylna 0,6W i po wszystkim druga sprawa teraz obecne przepisy mówią ze światło ma się świecić non stop a skoro zatrzymasz się na skrzyżowaniu to nie masz oświetlenia bo dynamo nie kreci się jeśli jeszcze jakieś pytania to pytaj akurat pracuje w sklepie rowerowym no chyba ze kupisz sobie zestaw lamp z podtrzymaniem wtedy albo lampa ma kondensator albo akumulatory ktróe sie ładują z dynama i podtrzymuje przez 3-5 minut później same gasną