[Pirullo]

Wujo kupił vw Bore 2.0 8v b+g i jest źle na zimnym czy ciepłym silniku obroty falują od 500 do 1000 gdy ruszam zaczyna się szarpanie autem gdy zmieniam bieg obroty spadają momentalię do 400 i jest szarpniecie to sie dzieje na benzynie i na gazie siwce nowe kable nowe jak pod łączył mechanik auto pod kompa wyskakuje błąd przepustnicy głównie i parę innych wykasuje błędy i po odpalieniu jest to samo wyskakują te same błędy temp... wody jest na zegarach 90C a na sterownik idzie sygnał -46.5C czujnik został wymieniony na nowy i jest to samo Jaka jest tego przyczyna że szarpie tak jak by było przebicę na kablach albo jak by zalać przewody wysokiego napięcia woda coś takiego się dzieje jak się jedzie

[Roxon40]

Jeżeli błąd skazuje na przepustnicę to może warto tam najpierw poszukać przyczyny tak mi się wydaje

[Pirullo]

Przepustnica jest zjebana podobno bo nie reaguje na odpięcie wtyczki i podpięcie czyatłem trochę na forach ze główną przyczyna jest przepustnica

[Roxon40]

To jak wiesz że jest zepsuta to najpierw zajmij się nią. Jak ją wymienisz czy naprawisz (choć nie wiem czy to naprawialne jest) to potem zobacz czy jest poprawa ewentualnie szukaj dalej przyczyny

[Pirullo]

No to żeś doradził Roxon to potem szukaj dalej a jak nie będę szukał to mam go oddać na auto złom tak hihihihihihi to proste ze jak to nie to to trzeba szukać innej przyczyny

[Roxon40]

A co ci miałem doradzić zostaw przepustnicę i szukaj gdzieś indziej sam sobie odpowiedziałeś że przepustnica jest zwalona. Jak jest zwalona to i tak kwalifikuje się do wymiany. A jak sobie nie będziesz radził to wizyta u mechanika cię czeka. Jeśli chodzi i mnie to możesz to auto oddać na złom