|
Szarpie... |
| Autor |
Wiadomość |
Narwana
Ogarnięty

Auto:: BawarianGagstaBitch
Dołączyła: 06 Sie 2009 Posty: 716 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Pon 26 Paź, 2009 16:19
|
|
|
Chłopaki pomocy bo juz mnie coś strzela mam problem z Nesia od jakiegoś miesiąca nie moge rozpędzić auta jak daje jej gazu to zaczyna mi ją trzepac a z rury wydobywa się dziwny dzwięk,myślałam ze to świeca albo wtryski i dlatego sie zebrac nie chce ale to akurat jest w porządku u elektryka tez byłam i tez twierdzi że kable są dobre.Nie wiem co jej jest ręce mi już opadają tydzień sie już męczę i dojść nie moge |
_________________ Moja Beta to niezła Suka,lubi żeby jej dawać ostro po piżdzie! |
| Ostatnio zmieniony przez Olaf Pon 26 Paź, 2009 17:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
AdiN
Ciagle mi malo :P

Auto:: Polo & Nexia & 308sw
Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 9230 Skąd: Bytom/Zabrze
|
Wysłany: Pon 26 Paź, 2009 17:16
|
|
|
,,To chyba pompa...Paliwowa,, |
_________________
 |
|
|
|
 |
stif
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: nexia
Dołączył: 13 Lip 2007 Posty: 1440 Skąd: piła
|
Wysłany: Pon 26 Paź, 2009 18:44
|
|
|
| Prawdopodobnie oberwane i skruszone wnętrze katalizatora. Rozkręcić i sprawdzić. |
_________________ Szukasz części - nowe ,używane -pisz na PW |
|
|
|
 |
Narwana
Ogarnięty

Auto:: BawarianGagstaBitch
Dołączyła: 06 Sie 2009 Posty: 716 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Pon 26 Paź, 2009 20:33
|
|
|
Najpierw trzeba go mieć
[ Dodano: 2009-10-26, 21:34 ]
Nie posiadam katalizatora |
_________________ Moja Beta to niezła Suka,lubi żeby jej dawać ostro po piżdzie! |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24297 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Pon 26 Paź, 2009 23:08
|
|
|
| hm, jak nie kat, swiece,kable,wtryski to albo po linii zasilania paliwem - pompa,filtr, albo zaplon zle ustawiony... jeszcze mozna luknac czy nie chwyta lewego powietrza, gumka harmonijka od filtra czy nie popekala. jak mi nie chcial isc i sie szarpal to sie okazalo, ze na zgieciach harmonijki byly pekniecia, przy mniej niz 100 szedl dobrze, powyzej szarpal i tracil sile. |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
PRADIUCH [Usunięty]
|
Wysłany: Pon 26 Paź, 2009 23:55
|
|
|
| ściąg kable i je wysusz tak jak ja i założyłem i lata do dziś |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24297 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Pon 26 Paź, 2009 23:56
|
|
|
sprawdzila kable i podobno sa dobre |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
Narwana
Ogarnięty

Auto:: BawarianGagstaBitch
Dołączyła: 06 Sie 2009 Posty: 716 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Wto 27 Paź, 2009 07:18
|
|
|
Kable są dobre,filtry i harmonijki tesz, mam podejrzenie że może to być tesz zabrudzony silniczek krokowy oblukam to dzisiaj i dam znać.Najgorsze jest to że powodów może być dużo
[ Dodano: 2009-10-27, 18:25 ]
To jednak nie to |
_________________ Moja Beta to niezła Suka,lubi żeby jej dawać ostro po piżdzie! |
|
|
|
 |
cozmo
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Audi 80 b3 zabytek!
Dołączył: 25 Paź 2007 Posty: 2647 Skąd: Południe.
|
Wysłany: Wto 27 Paź, 2009 21:24
|
|
|
a gdzie tankowałaś ostatnio? |
_________________
 |
|
|
|
 |
Narwana
Ogarnięty

Auto:: BawarianGagstaBitch
Dołączyła: 06 Sie 2009 Posty: 716 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 08:28
|
|
|
Na Shellu a myślisz że zassała jakiegoś gówna i dlatego nią szarpie?
Często tam tankuje i tylko 98,w sumie to karzde z moich autek tam tankowałam i nigdy nic sie nie działo,ale wiadomo co cysterna to inny syf. |
_________________ Moja Beta to niezła Suka,lubi żeby jej dawać ostro po piżdzie! |
|
|
|
 |
cozmo
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Audi 80 b3 zabytek!
Dołączył: 25 Paź 2007 Posty: 2647 Skąd: Południe.
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 16:22
|
|
|
możliwe ale Nxia to ma chyba ecu na 89 oktan a 95 ma 91 oktan a Ty jej tam 98 lejesz restet kompa filtr paliwa pompa |
_________________
 |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24297 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 16:24
|
|
|
| tez leje only 98. zworke oktanoselektora mam co prawda przestawiona, ale to nie bedzie powodem szarpania |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 16:28
|
|
|
| Narwana a ty jesteś pewna w 100% co do swojej elektryki ? Dzodzo też był pewny i jemu szarpało jak zmieniał z 1 na 2 i co się okazało że jego pewności się wykruszyła bo wymienił cewkę, kable zapłonowe i się naprawiło |
_________________ Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI |
|
|
|
 |
Narwana
Ogarnięty

Auto:: BawarianGagstaBitch
Dołączyła: 06 Sie 2009 Posty: 716 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 16:34
|
|
|
No wiesz w 100% to w życiu możesz być pewny śmierci Byłam u elektryka i powiedział że jest wszystko OK. a to jest dobry elektryk dużo moich znajomych do niego jeżdzi i sobie chwalą. |
_________________ Moja Beta to niezła Suka,lubi żeby jej dawać ostro po piżdzie! |
|
|
|
 |
cozmo
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Audi 80 b3 zabytek!
Dołączył: 25 Paź 2007 Posty: 2647 Skąd: Południe.
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 16:41
|
|
|
Ja bym profilaktycznie wymienił kable świece kopułke palec |
_________________
 |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 16:42
|
|
|
no to obstawiam nad tym co napisał cozmo kiedy był wymieniany filtr paliwa ? |
_________________ Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI |
|
|
|
 |
Narwana
Ogarnięty

Auto:: BawarianGagstaBitch
Dołączyła: 06 Sie 2009 Posty: 716 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 16:48
|
|
|
w maju razem z filtrem powietrza i oleju
[ Dodano: 2009-10-28, 17:55 ]
cozmo oświeć mnie o co ci chodzi z tymi oktanami bo nie jarze |
_________________ Moja Beta to niezła Suka,lubi żeby jej dawać ostro po piżdzie! |
|
|
|
 |
cozmo
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Audi 80 b3 zabytek!
Dołączył: 25 Paź 2007 Posty: 2647 Skąd: Południe.
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 17:05
|
|
|
oktan = moc paliwa tak po chłopsku czym więcej oktanów tym więcej ciepła wydzielanego przez palące się paliwo no i większa 'moc'
kopułka palec ... |
_________________
 |
|
|
|
 |
Narwana
Ogarnięty

Auto:: BawarianGagstaBitch
Dołączyła: 06 Sie 2009 Posty: 716 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 17:10
|
|
|
No to ja to wiem dlatego leje jej 98 poto żeby miała tego,,większego kopa,,.Tylko nie wiem o co ci chodziło z tym restartem kompa to wkońcu dobrze jej leje to 98 czy może jej tym szkodze |
_________________ Moja Beta to niezła Suka,lubi żeby jej dawać ostro po piżdzie! |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 17:27
|
|
|
restart tzn zdejmujesz klemę z akumulatora na 15s potem zakładasz z powrotem i odpalasz auto (nie gazujesz) i czekasz aż dojdzie do temperatury optymalnej lub 15 minut, dobrze by było jak byś przed tym sczytała błędy z komputera |
_________________ Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI |
|
|
|
 |
Narwana
Ogarnięty

Auto:: BawarianGagstaBitch
Dołączyła: 06 Sie 2009 Posty: 716 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 17:31
|
|
|
No dobra ale poco co to ma wspólnego z jeżdzeniem na 98 |
_________________ Moja Beta to niezła Suka,lubi żeby jej dawać ostro po piżdzie! |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 17:44
|
|
|
istnieje prawdopodobieństwo że komp ma błędy i dla tego ci szarpie co cie nie zabije to wzmocni |
_________________ Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI |
|
|
|
 |
pablo_111
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Nexia
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 2555 Skąd: śląsk
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 17:49
|
|
|
| zrób tak jak kris pisze, ściągnij kabel + na pół minuty bo to juz wystarczy i podepnij spowrotem, zapal auto bez gazu (bez dotykania pedału gazu) i czekasz aż się silnik zagrzeje, najlepiej jakby załączył się wiatrak przy chłodnicy ale to dość trudno osiągnąć przynajmniej u mnie.......................zanim zaczniesz reset kompa to niech auto całkowicie ostygnie, najlepiej poczekaj przez noc i zaraz z rana zrób to co napisaliśmy |
_________________ NEXIA GSI 2.0 16V 136KM |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 17:52
|
|
|
hmmm ja bym nie zdejmował klemy z + why ? już tłumacze oprzesz się o samochód i np dotkniesz blachy jakąś częścią ciała i przypadkowo dotkniesz klemy plusa ręką i może kopnąć ja bym zdjął - |
_________________ Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI |
|
|
|
 |
Narwana
Ogarnięty

Auto:: BawarianGagstaBitch
Dołączyła: 06 Sie 2009 Posty: 716 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Sro 28 Paź, 2009 18:00
|
|
|
+,- niewarzne,zanim zaczełam ,,wyciągać silnik,,żeby dojść co i jak to nesia była podpinana pod kąpa i błędów już nie ma,a szarpie nadal.Ja to chyba wywale ten silnik krokowy i kupie nowy czyściłam go ale nic mi to nie dało,ale on mi sie nadal nie podoba.Kobiecy7 zmysł mi podpowiada że to może być przez to gówienko |
_________________ Moja Beta to niezła Suka,lubi żeby jej dawać ostro po piżdzie! |
|
|
|
 |
|
|