[lenart]

... jak wiadomo konstruktorzy Opla wpadli na genialny pomysł zastosowania fasolek w kanałach wylotowych i na kolektorze w tych silnikach żeby być bardziej EKO i teraz mam pytanie, a w zasadzie strzelam czy jeśli zdjąłbym głowicę oraz kolektor przy okazji wymiany czegośtam i spiłował te cypelki z bloku i z kolektora to mogę liczyć na jakiś przyrost mocy w dolnym lub górnym zakresie obrotów??

dla niewtajemniczonych - chodzi o te fasolki

http://img406.imageshack.us/i/img3631w.jpg/

... jak wiadomo konstruktorzy Opla wpadli na genialny pomysł zastosowania fasolek w kanałach wylotowych i na kolektorze w tych silnikach żeby być bardziej EKO i teraz mam pytanie, a w zasadzie strzelam czy jeśli zdjąłbym głowicę oraz kolektor przy okazji wymiany czegośtam i spiłował te cypelki z bloku i z kolektora to mogę liczyć na jakiś przyrost mocy w dolnym lub górnym zakresie obrotów??

dla niewtajemniczonych - chodzi o te fasolki

http://img406.imageshack.us/i/img3631w.jpg/

[salaseilo]

Wiesz co czytalem o takiej modyfikacji i wygladalo to tak, ze gosc scial ale w tym samym czasie robil remont glowicy. Nie wiadomo ile mocy mial z samego usuniecia fasolek ale przed zdjeciem czapy i po hamowal = przyrost 11KM i cos niutkow.
Tylko, ze te dziurki pod fasolkami to nie jest nadmuch powietrza wtornego czy jakos tak dla zmniejszenia toksycznosci spalin?? jest w ecotecu jakas pompa nawet do tego. Nie wiem czy nie trzeba by tego odlaczyc. Chociaz z drugiej strony pompa sobie dmucha w spaliny tak czy siak a opory bylyby mniejsze.
Aha tylko moze warto od razu kolektor rurowy wsadzic, ewentulanie z flansza

[pablo_111]

Ludziki mam dylemat, głowice mam ściągniętą ale juz poszła do planowanie, chce pozbyć się eco fasolek ale nie wiem jak to zrobić żeby nie naleciało nic do środka, nie chce zrobić sobie kolejnych i tak już wielkich kosztów, mam kilka pytań.

1. czy można napchać szmat do środka??? przy wyciąganiu ich wszystkie wiórki by wyleciały.........

2. na czym położyć głowicę aby jej nie porysować od dołu (świeżo po planowaniu)

3.czy spaliny które bedą uderzały w cypelki od kolektora żeliwnego nie spowodują jakichś niechcianych zawirować,

4 czy trzeba by uciąć kawałek uszczelki, chodzi o to miejsce styku w których spotykały się ze sobą cypelki a teraz już tak nie będzie

5. czy ewentualne pozostałości wylecą razem ze spalinami czy trzeba kategorycznie temu zapobiec, tzn aby jakiekolwiek pyłki dostały się do środka


ludziki piszcie szybko bo ja jak na razie to chyba je zostawię
c

[Poliwatyol]

Like to read this extremely rare.







ibcbet

[stif]

[zpoa]

Kurna Stefan spokojnie nie nerwujsja

[Tomek_BTM]

JEBAĆ SPAŚLAKÓW Z LIŚCIEM NA CZOLE

[szynszyl]

chcesz się bawić to zrób porządne szlifowania kanałów. wywal ecofasolki, obrób je też we we flanszy bo myślę że masz kolektor rurowy, czyli porządny porting, bo spawy i inne niedoskonałości w wylocie spalin to też problem. . same ecofasolki to marny pomysł.