[AdiN]

Podoba mi sie!

[Sysiu]

Dobra robota, zabieg pasuje tak samo ładnie jak w nexi przyciema

[Marwis]

Dobrze że komuś się podoba
Wprawę z rozklejaniem zdobyłem w nexii, tylko w maździe jest trochę nietypowo bo szybka reflektora jest z tworzywa a nie ze szkła.

*********

[ Dodano: Czw 11 Gru, 2014 18:57 ]
Trochę czasu minęło, Mazda dostała w tym czasie nowe hamulce i amortyzatory.
Niestety nadeszły czarne chmury, silnik osłabł, nierówno pracuje. Pomiar kompresji pokazał na 3 cylindrze tylko 5bar, pozostałe po 13. Pewnie wypalony zawór albo gniazdo.
Postawiłem do poleconego mechanika, który tylko po wykręceniu świec stwierdził że są okopcone i nie warto naprawiać już tego silnika. Jakoś nie jestem przekonany...

[Sysiu]

A mi sie zdawało że jak świece są okopcone to jest nie właściwa mieszanka

[Marwis]

za bogata chyba, ale nie wiem czy na gazie też tak będzie.
Mechanik twierdzi że może to być od pobieranego oleju. Dwa tyg. temu świece na moje oko wyglądały tak jak powinny-brązowe

[ Dodano: Sob 13 Gru, 2014 18:06 ]
Udało mi się znaleźć ogarniętego gościa który zajął się silnikiem. Głowica już ściągnięta, dwa zawory do wymiany.

[dawidczaju]

O kurde, mam taką samą tylko niebieską
Powiem Ci, że ja na moc nie narzekam. Szczerze się zdziwiłem, że ciągle szukam trakcji na jedynce (strasznie krótka skrzynia!). No i na trasie bajka 140km/h na pełnej obsadzie i idzie bez zajęknięcia dalej. W końcu masa auta jest śmieszna jak na "kombi"

Autko fajne. Sam się zauroczyłem. Ale oby Ci cewki nie padły bo to chyba najdroższa zabawa w tym aucie
Kierunki z przodu są na kleju? Też będę malował wnętrze lamp ale wyglądały jakby były zgrzewane.
Fajna rzecz w tym aucie to seryjne rozmiary głośników. 5x7" z przodu i z tyłu 16,5cm w drzwiach przy prawie nieograniczonej głębokości

[Marwis]

Jedna cewka mi padła- miła przebicie. Kupiłem zamiennik za niewielką kasę i już ponad dwa lata śmiga. Kierunki były zgrzane albo jakiś twardy klej - nie roztapia się. Lampy z tego co pamiętam łatwo się rozkleiły.

Auto po naprawie: dwa zawory wydechowe wymienione reszta dotarta, płytki zaworowe przeszlifowane do odpowiedniego wymiaru. Przy okazji nowy rozrząd, pompa wody.




Mazda odzyskała dawną sprawność. Jednak radość nie trwała długo, po niedługim czasie zauważyłem że na zimnym po odpaleniu robi niebieskawą chmurę. Faktycznie, zaczęła pobierać znaczne ilości oleju Uszczelniacze zaworów nowe, więc pomysłów brak skąd zaciąga.

[dawidczaju]

To jak rozkleiłeś te kierunki?
U mnie czasem puszcza chmurę tak samo jak u Ciebie - na zimnym z rana, raz na jakiś czas Sam nie wiem czemu i gdzie bo poza tym momentem ani śladu takiego kopcenia.

[Marwis]

Chmurę mogę przeboleć, ale nie apetyt na olej. Od naprawy nie zrobiłem jeszcze 1000km a już ponad 1l dolałem
Kierunki z tego co pamiętam to podgrzałem a potem siłowo rozdzielałem, nic mi nie popękało.

[AdiN]

Pierścienie?

[Marwis]

Sprężanie katalogowe było przed remontem, na ciepło nie kopci, więc raczej nie.

[AdiN]

Nie wiadomo jak po remoncie

[zpoa]

Jak sprężanie blyo katalogowe? skoro pisałeś wczesniej ze na jednym bylo 5 bar? Sprawdzales dany cylinder czy niema progów, glowice regenerowales, czy tylko wymieniles zawory i zrobione planowanie, prowadnicę zawodowe byly ok ? Bardzo często mechanicy wymieniają zawory a zapominają ze czesta przyczyna uszkodzenia zaworow są wadliwe prowadnicę co objawia sie również apetytem na olej

[stif]

Marwis - to co zrobiłeś z silnikiem to nie był remont. A nawet " niby -remont"
Takie są efekty napraw oszczędnościowych. Masz do wymiany pierścienie , prowadnice.

[Marwis]

[AdiN]

Zazwyczaj jak się zrobi górę, a nie ruszy pierścieni, to potem są problemy właśnie z nimi

[zpoa]

Jak kopci po odpaleniu na niebiesko to albo pierścienie albo prowadnice , w poldku którego później kupiłem od kumpla uszkodziły sie zawory na jednym garze , i tak jak u ciebie mechanik wymienił zawory i stwierdził ze reszta jest ok, efekt byl dokladnie taki jak u ciebie, dopiero kompletna regeneracja glowicy przywrocila auto do zycia, w jednym z twoich postów pisałeś juz dawno ze auto slabo sie zbiera, wiec juz cos mogli być na rzeczy, do tej pory jezdziles wiec na bank masz do wymiany to co stif napisal, ja jeszcze bym sprawdził czy nie ma progów na cylindrze który nie trzymal ciśnienia, bo jesli i on jej nadgryziony to szczezr mówiąc chyba lepiej kupic drugi silnik .

[Marwis]

Temat do zamknięcia, auto sprzedane.