Poprzedni temat «» Następny temat
Szybko rozładowujący się akumulator
Autor Wiadomość
luki 
Ogarnięty


Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 30 Maj 2014
Posty: 538
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: Nie 05 Kwi, 2015 16:44   Szybko rozładowujący się akumulator

Mam mały problem z akumulatorem (taki typ http://images67.fotosik.p...7eec0935med.jpg ). Ile ma lat - tego nie wiem, ale na pewno więcej niż 3. Otóż auto postało od poniedziałku (gdzie wszystko było ok) do czwartku kiedy to ja chcę go odpalić a tu ewidentnie aku nie ma tyle prądu na rozruch silnika. Szybka reaktywacja przez kable rozruchowe (potrzebowałem jechać do Katowic), ale po odstaniu może 1h na parkingu znowu ten sam problem. Fartem znalazłem gościa, który mnie kapkę podładował i wróciłem do domu. Potem zabrałem aku na noc pod prostownik na czas 10h. W piątek troszkę pojeździłem, ale z każdym rozruchem widziałem jak przy odpalaniu lampki stają się coraz mniej żywe. Auto postawione na parking na czas ok 2h. Po tym okresie spróbowałem go ruszyć, ale wróciła sytuacja z czwartku. Sprawdziłem każdą celę areometrem przed ładowaniem prostownikiem i po (taki posiadam http://images67.fotosik.p...20f8e20cmed.jpg ) i w każdej z nich oprócz tej zaznaczonej na 1 zdjęciu na czerwono (w niej pływak cały się utopił) pływak areometru zanurzał się do swojej połowy będąc na 1 żółtym polu. Osobiście stawiam na zwarcie w tej celi, ale nie mam pewności. Kupić nowy akumulator to nie problem tylko nieopatrznie szkoda wydać kasę na marne. Co o tym sądzicie?
 
 
  Podziel się na:               
AdiN 
Ciagle mi malo :P


Auto:: Polo & Nexia & 308sw
Dołączył: 03 Sty 2009
Posty: 9229
Skąd: Bytom/Zabrze
Wysłany: Nie 05 Kwi, 2015 18:11   

sprawdź ładowanie
_________________
;)
 
 
  Podziel się na:               
luki 
Ogarnięty


Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 30 Maj 2014
Posty: 538
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: Pon 06 Kwi, 2015 02:15   

Najpierw muszę pożyczyć miernik :mrgreen: , ale to chyba nie problem. Co do pomiaru to wystarczy się podpiąć pod aku podczas pracy silnika nie włączając przy tym żadnych odbiorników czy lepiej tak jak gość na tym filmiku https://www.youtube.com/watch?v=3iERvCXCEKI ?
Edit: Jakie powinno być prawidłowe napięcie ładowania oraz pobór prądu kiedy auto jest na postoju z wyłączonymi odbiornikami - brak dodatkowych niestandardowych bajerów?

[ Dodano: Wto 07 Kwi, 2015 23:59 ]
Sprawdziłem napięcie ładowania i w spoczynku bez żadnych odbiorników wynosiło ok 14,7 (odczyt z miernika analogowego). Dopiero jak włączyłem mijania i dmuchawę na 4 stopień to spadło kapkę w dół ale nie poniżej 14. Po tym stwierdziłem, że to jednak wina akumulatora i zakupiłem nowy :) . Zobaczymy jak dzisiaj autko odpali po ok 24h postoju.
 
 
  Podziel się na:               
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Opracowanie graficzne: Grosio


2011 © nexiomania.pl | Wszelkie Prawa Zastrzeżone, kopiowanie bez zgody autora zabronione! Strona Głowna | Pomoc | Kontakt | Na górę