Forum użytkowników i sympatyków Daewoo Nexia :: NexioMania.pl Strona Główna » Główna kategoria forum » Tuning » Tuning mechaniczny » Silnik-od wlotu powietrza do końca wydechu » Zaciski Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Olaf
Nie 07 Lut, 2010 08:29 		Zaciski
Autor Wiadomość
gr0siek 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: BMW
Dołączył: 12 Lip 2007
Posty: 2776
Skąd: Zabrze
Wysłany: Sro 22 Sie, 2007 21:48   Zaciski
Chciałem sie zapytac co zrobić lepiej moja nyska lepiej hamowała, ale zebym nie musiał zmieniać tarcz (bo jeszcze są ok) i zeby mi sie to wszystko zmiesciło w moje 13" zimowe felgi. Czyli chyba tylko została opcja zmiany zacisków, wiec co pasuje i czy opłaca sie w to bawic
_________________
Jak przerabiać coś w furach to właśnie po to dokładnie!
 
 
  Podziel się na:               
Olaf 
Administrator


Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 24299
Skąd: zza rogu
Wysłany: Czw 23 Sie, 2007 03:48   
zaciski 13' od lanosa i masz problem z glowy :D
 
 
  Podziel się na:               
gr0siek
Gość
Wysłany: Czw 23 Sie, 2007 08:16   
a róznica w hamowaniu jest odczuwalna?
 
  Podziel się na:               
Bradley 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: VW Vento 1.9TDI (kleklekleklekle)
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 3447
Skąd: Bielsko / Katowice
Wysłany: Czw 23 Sie, 2007 09:46   
Napewno nie beda sie zapiekac, czy bedzie roznica to pewnie i bedzie bo tamte tloczki sa plywajace to moze szybciej reaguja. W gre wchodzi jeszcze wymiana pompy na lepsza, podobno 16V mialy wydajniejsza pompe ale nie wiem jak to bylo w mojej 8V gdzie mialem ABS...
_________________
VW Vento 1.9TDI 1Z++ :)
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0 :mrgreen:
 
 
  Podziel się na:               
Olaf 
Administrator


Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 24299
Skąd: zza rogu
Wysłany: Czw 23 Sie, 2007 13:43   
jak zmienilem to roznica byla wyczuwalna, teraz to wydaje mi sie ze od zawsze tak mam :mrgreen:
pompy nie trzeba zmieniac,poki nie zacznie puszczac, a lepiej hamowac i tak nie bedzie.
malo tego w ciagu roku jedna zmiana klocow, a wczesniej na tych zapiekajacych sie to co przeglad, czyli co kwartal, albo i czesciej jak zablokowalo... :drech:
 
 
  Podziel się na:               
ziemniak
[Usunięty]

Wysłany: Sob 25 Sie, 2007 06:33   
Roznicy raczej wiekszej nie bedzie, bo to ten sam rozmiar tarczy ;) A pompy nie warto wymieniac ;p
 
  Podziel się na:               
gr0siek 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: BMW
Dołączył: 12 Lip 2007
Posty: 2776
Skąd: Zabrze
Wysłany: Sob 25 Sie, 2007 10:54   
dobra olewam zaciski :) wymienie tylko klocki, u mnie (odpukac) nic sie nigdy nie zapiekało wiec nie bede niepotrzebnie kombinował. Jak bede wymieniał tarcze to odrazu wymienie na wieksze i inne zaciski. Dziekuje za podpowiedzi :wootwoot:
 
 
  Podziel się na:               
Mosiu 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: xxx
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 2413
Skąd: xxx
Wysłany: Sro 29 Sie, 2007 01:00   
Zakladaj Brembo i po sprawie :P
_________________
Nexia – The Power of Dreams
 
 
  Podziel się na:               
darkrider2
Gość
Wysłany: Nie 30 Wrz, 2007 21:43   
Hmm... z tego co wiem w nexiach byly uklady hamulcowe ATE i LUCAS'a, z tego co wnioskuje z jazdy ATE są wydajniejsze i znacznie mniejsza droga hamowania ze 100-0 niż przy Lucasach.... ale jest opcja zmiany pompy z kadeta gsi...
 
  Podziel się na:               
tobi333 
Ogarnięty


Auto:: Audi A4
Dołączył: 29 Sie 2007
Posty: 572
Skąd: Skierniewice
Wysłany: Wto 02 Paź, 2007 11:03   
tarcze na przod wentylowane 13 wystarcza i klocki sportowe takie czerwone heh marki zapomnialem :mrgreen: i juz masz znacznie odczuwalna roznice w dlugosci drogi hamowania
_________________
Być nikim, ale sobą, w świecie, który robi wszystko, co w jego mocy, dniami i nocami, by zrobić z ciebie przeciętniaka, oznacza walkę w najcięższej bitwie, w jakiej dane było walczyć ludzkości i która nigdy się nie skończy?
 
 
  Podziel się na:               
darkrider2 
Świeżak


Auto:: Daewoo Nexia
Dołączył: 30 Wrz 2007
Posty: 5
Skąd: Kęty
Wysłany: Sob 06 Paź, 2007 23:20   
Wiadomo materiał duzo daje... chociaz nad pompa i serwem bym pomyslał...
_________________
Nisko, Szeroko, Głośno....
 
  Podziel się na:               
cozmo 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: Audi 80 b3 zabytek!
Dołączył: 25 Paź 2007
Posty: 2647
Skąd: Południe.
Wysłany: Sob 27 Paź, 2007 10:40   
to mówicie że zaciski z lanosa bo mi sie zapiekaja te pływające gówienka :P
_________________
 
 
  Podziel się na:               
Roxon40 
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany


Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 7143
Skąd: Śląsk
Wysłany: Sob 27 Paź, 2007 10:57   
Tak z lanosa. U mnie wymieniałem na początku roku i żegnajcie problemy z hamowaniem.
_________________
8-) Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi 8-)
 
 
  Podziel się na:               
cozmo 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: Audi 80 b3 zabytek!
Dołączył: 25 Paź 2007
Posty: 2647
Skąd: Południe.
Wysłany: Sob 27 Paź, 2007 11:06   
trzeba pomysleć nad tym :)
_________________
 
 
  Podziel się na:               
Olaf 
Administrator


Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 24299
Skąd: zza rogu
Wysłany: Nie 28 Paź, 2007 01:32   
nie mysl dlugo- bo nie warto, tylko zmieniaj od zaraz, i problem od zaraz zniknie :D
tez to przerabialem ;)
 
 
  Podziel się na:               
Bradley 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: VW Vento 1.9TDI (kleklekleklekle)
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 3447
Skąd: Bielsko / Katowice
Wysłany: Nie 28 Paź, 2007 10:54   
Ja w Kadim mam teraz tarcze niewentylowane bo taki typ zaciskow. Poki co to nie zmieniam bo dopiero co kupilem nowe tarcze i klocki hamulcowe :) Ale jak juz to bede probowal z zaciskami ATE pod 14.
_________________
VW Vento 1.9TDI 1Z++ :)
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0 :mrgreen:
 
 
  Podziel się na:               
rufus-r36 
Świeżak


Auto:: Nexia
Dołączył: 22 Paź 2008
Posty: 33
Skąd: Warszawa
Wysłany: Sob 25 Paź, 2008 19:34   
U mnie przednie zaciski strasznie mulą, zrobiłem całkowicie tył, łącznie z przewodami i jest dużo dużo lepiej, przynajmnie rękaw łapie jak trzeba :lol: . Co do przodu, chyba cylinderki mulą, bo strasznie pedał wolno wraca, hamować hamują jako tako. Zastanawiałem się nad zamontowaniem nowych zacisków wraz z nowymi tarczami no i klocki oczywiście. Aktualne zaciski to 13" ( autko- nesia 1.5 8v sendan), a chciałbym wsadzić 14" + brembo Max ( ale te brembo brembo, a nie brembo made in Poland :-x )
+ klocki Ferodo Premium, zalać wszystko nowym plynem i jazda. Czy zaciski 14" od lanosa pasują bez problemu ? i jak z tarczkami ? :roll:
 
 
  Podziel się na:               
jozek 
Świeżak


Auto:: Nexia 8v
Dołączył: 22 Paź 2008
Posty: 142
Skąd: nowosolanin
Wysłany: Sob 25 Paź, 2008 20:35   
gr0siek napisał/a:
a róznica w hamowaniu jest odczuwalna?


masakrycznie,
kto nie zrobil - polecam :!:
 
 
  Podziel się na:               
gr0siek 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: BMW
Dołączył: 12 Lip 2007
Posty: 2776
Skąd: Zabrze
Wysłany: Sob 25 Paź, 2008 20:45   
Już dawno założone te zaciski :P teraz szykuje się na 14" bo troche sie pozmieniało :D
_________________
Jak przerabiać coś w furach to właśnie po to dokładnie!
 
 
  Podziel się na:               
rufus-r36 
Świeżak


Auto:: Nexia
Dołączył: 22 Paź 2008
Posty: 33
Skąd: Warszawa
Wysłany: Wto 20 Sty, 2009 23:01   
W końcu przyszedł i czas na zrobienie hamulcy. Jedynie czego żałuję, to to że zostałem przy 13, nie miałem pewności czy wszystko bedzie pasować od 14". Pinińdziory wyliczone miałem jeszcze na pare innych gratów, mam nadzieje, że nie będzie tragedii.

Zdecydowałem sie na tarcze ATE wraz z klockami + nowe zaciski od Lanosa 13". Tarcze obsadzę na grubej warstwie smaru miedzianego, zawsze to lepsze chłodzenie ;)

http://www.fotosik.pl/pok...d2772d5261.html

http://www.fotosik.pl/pok...73c52f5551.html

:)

[ Dodano: 2009-01-21, 00:04 ]
aaa i jeszcze jedno... ogarnia ktoś przewody hamulcowe w oplocie do Nesi? najchętniej gotowe zestawy... co i za ile ? jakaś dobra meta? :>
 
 
  Podziel się na:               
cat_man 
Ogarnięty


Auto:: Daewoo Nexia GLX '97 1.6 16V
Dołączył: 29 Lis 2007
Posty: 812
Skąd: Jadwisin
Wysłany: Wto 20 Sty, 2009 23:56   
To ATE PowerDisc są w rozmiarze 236mm? :shock:
_________________
SuperRed GLX '97 - szału bez, ale 1.6
od nowości w rodzinie :-D

RIP 2018 @ 410 kkm :-(
 
 
  Podziel się na:               
Mosiu 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: xxx
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 2413
Skąd: xxx
Wysłany: Sro 21 Sty, 2009 03:01   
cat_man napisał/a:
To ATE PowerDisc są w rozmiarze 236mm? :shock:


Oczywiscie :)
_________________
Nexia – The Power of Dreams
 
 
  Podziel się na:               
rufus-r36 
Świeżak


Auto:: Nexia
Dołączył: 22 Paź 2008
Posty: 33
Skąd: Warszawa
Wysłany: Czw 22 Sty, 2009 13:50   
Naturalnie :mrgreen:
 
 
  Podziel się na:               
cat_man 
Ogarnięty


Auto:: Daewoo Nexia GLX '97 1.6 16V
Dołączył: 29 Lis 2007
Posty: 812
Skąd: Jadwisin
Wysłany: Czw 22 Sty, 2009 17:32   
Faktycznie, sprawdziłem sobie i przyznaje racje ;) Poprostu ktoś mi kiedyś głupot nagadał :lol: :P
_________________
SuperRed GLX '97 - szału bez, ale 1.6
od nowości w rodzinie :-D

RIP 2018 @ 410 kkm :-(
 
 
  Podziel się na:               
PRADIUCH
[Usunięty]

Wysłany: Sob 24 Sty, 2009 07:28   
grosiek płynu dolej hihihihihi :mrgreen:
 
  Podziel się na:               
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum użytkowników i sympatyków Daewoo Nexia :: NexioMania.pl Strona Główna » Główna kategoria forum » Tuning » Tuning mechaniczny » Silnik-od wlotu powietrza do końca wydechu » Zaciski
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Opracowanie graficzne: Grosio


2011 © nexiomania.pl | Wszelkie Prawa Zastrzeżone, kopiowanie bez zgody autora zabronione! Strona Głowna | Pomoc | Kontakt | Na górę