Przesunięty przez: Olaf Nie 07 Lut, 2010 08:42 |
Wydech pod 2.0 16V |
| Autor |
Wiadomość |
lenart [Usunięty]
|
Wysłany: Sob 24 Sty, 2009 12:34 Wydech pod 2.0 16V
|
|
|
Witam Potrzebuję pomocy w zbudowaniu wydechu pod mój nowy silnik póki co zanabyłem kolektor rurowy z kwasówki 4-2-1 dwuczęściowy o taki:
http://fati.one.pl/bla/cz..._b16v_kol_2.jpg
Co dalej za nim?? Rurki 2 cale czy 2.25 cala?? Chcę go zbudować na 2 tłumikach przelotowych co polecacie?? Jakieś linki, ew zdjęcia mile widziane. Nie chcę też żeby wydech, był "za luźny" dla silnika. Czy lepiej to zrobić w firmie która zbuduje mi wydech od a-z (poza kolektorem) czy spokojnie kupić sobie tłumiki i rurki i oddać do znajomego tłumikarza?? No co uważać, na co zwracać uwagę?? Dziękuję za wszelaką pomoc |
|
|
|
 |
Kondzio
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Nexia 2.0T & Megane II 1.5 DCi
Dołączył: 18 Lip 2007 Posty: 2342 Skąd: z policji :P
|
Wysłany: Sob 24 Sty, 2009 14:02
|
|
|
Jak motocykl bedzie w miare seryjny,tzn jakas kosmetyka tylko porobiona to zdecydowanie 2' Ja osobiscie zakupiłbym tłumiki (polecam M-techa),a reszte dal do wyspawania gdzies gdzie zajmuja sie spawaniem,wyjdzie na pewno taniej Szkoda,ze mieszkasz tyle km od Żyrardowa,bo mam qmpla ktory spawa TIG`iem i mysle,ze za naprawde bardzo dobra kase wyspawal by Ci wydech z kwasa.
Co do 2,25' to chyba tylko wtedy jak bedziesz szedl juz konkretnie w dlubanie N/A |
|
|
|
 |
PRADIUCH [Usunięty]
|
Wysłany: Sob 24 Sty, 2009 16:53
|
|
|
Kondziu to może ja podjadę w jakiś piękny weekend przed majówka z Lublina mam nie daleko może by mi wy spawał ładny wydech twój koleś i ile by takie coś kosztowało chodzi mi od kolektora 4,2,1 do ostatniego tłumika z rury 50mm??? bo ty jesteś z ŻYRARDOWA |
|
|
|
 |
lenart [Usunięty]
|
Wysłany: Sob 24 Sty, 2009 18:14
|
|
|
| PRADIUCH napisał/a: | Kondziu to może ja podjadę w jakiś piękny weekend przed majówka z Lublina mam nie daleko może by mi wy spawał ładny wydech twój koleś i ile by takie coś kosztowało chodzi mi od kolektora 4,2,1 do ostatniego tłumika z rury 50mm??? bo ty jesteś z ŻYRARDOWA |
ty Misiek - pisz w temacie bo Ci lutnę
[ Dodano: 2009-01-24, 22:21 ]
dobra Kondzio wystartował jak zwykle z profesjonalką co się mu chwali teraz tak - kwasówka - wszyscy idą w strone kwasówki (mowa tu o rurach) a nie można tego pospawac na zwykłych 2" przecież to nie zgnije tak szybko i chyba będzie ciut taniej no i kwestia plecionki?? domyślam się że musi być to ustrojstwo zaraz za kolektorem bo jak silnik pracuje to razem z wydechem czyli nie może być na sztywno podwieszenie rurek oczywiście na wieszakach gumowych?? Co ze środkowym tłumikiem?? Może po poprostu seria z np Viki A 2.0 i cześć rurek mam już załatwioną z automatu?? Czy wstawiać jakis środkowy "sportowy" przelotowy?? |
|
|
|
 |
Kondzio
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Nexia 2.0T & Megane II 1.5 DCi
Dołączył: 18 Lip 2007 Posty: 2342 Skąd: z policji :P
|
Wysłany: Nie 25 Sty, 2009 07:08
|
|
|
Lenart nie musi byc kwas i dokladnie tak jak piszesz nie skoroduje tak szybko,sam mam na takich rureczkach.Plecionka oczywiscie musi byc tłumik środkowy mozesz zapodac sportowy,w m-techu naprawde dobra kase biora,ale mozesz tez zapodac z vectry,na pewno bedzie ciszej
PRADIUCH jak bedziesz chetny to uderz na priv ,da sie zalatwic temat,jak jestes zainteresowany to mam fotki z ich prac. |
|
|
|
 |
Olcha [Usunięty]
|
Wysłany: Nie 25 Sty, 2009 10:57
|
|
|
Podepnę się pod temat.
Powiedzmy, że mamy silnik x20xev, nie planujemy dużych mocy (max.140-150KM), auto ma służyć do jazdy dziennej (szkoła, wyjazd na wakacje itd.).
W takim przypadku można to chyba zrobić na wzór seryjnego wydechu wstawiając kolektor 4-2-1, katalizator (sportowy lub zwykły), tłumik środkowy i tłumik końcowy, wszystko na rurce 2", przy czym katalizator byłby uniwersalny Magnaflow, a tłumiki z M-Techa. Zdałoby to chyba egzamin, co nie? Chodzi tu przede wszystkim o ciszę całego układu i powiedzmy taki kaprys, że chcemy mieć katalizator, co by się czuć pewnie na przeglądzie i "ekologicznie". |
|
|
|
 |
'MICHU'
Ogarnięty

Auto:: Focus MKII 2.0 16v
Dołączył: 19 Lip 2007 Posty: 535 Skąd: Toruń
|
Wysłany: Pon 26 Sty, 2009 09:48
|
|
|
A ja wywalilem w kibel wydech 2 cale od mojej nexi , a nawet roku nie mial |
|
|
|
 |
lenart [Usunięty]
|
Wysłany: Pon 26 Sty, 2009 10:13
|
|
|
| 'MICHU' napisał/a: | A ja wywalilem w kibel wydech 2 cale od mojej nexi , a nawet roku nie mial |
szkoda |
|
|
|
 |
'MICHU'
Ogarnięty

Auto:: Focus MKII 2.0 16v
Dołączył: 19 Lip 2007 Posty: 535 Skąd: Toruń
|
Wysłany: Pon 26 Sty, 2009 15:53
|
|
|
| lenart napisał/a: | | 'MICHU' napisał/a: | A ja wywalilem w kibel wydech 2 cale od mojej nexi , a nawet roku nie mial |
szkoda |
Jutro zerkne czy cos nie zostalo u kumpla u ktorego rozbieralismy nexie |
|
|
|
 |
pablo_111
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Nexia
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 2555 Skąd: śląsk
|
|
|
|
 |
lenart [Usunięty]
|
Wysłany: Pią 05 Mar, 2010 10:38
|
|
|
ja mam kolektor sportowy identyczny jak ten z x20xera podwójny potem od plecionki rura 2" z golfa 3, środkowy przelotowy z Vectry GT i końcowy przelot W&M wrc |
|
|
|
 |
pablo_111
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Nexia
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 2555 Skąd: śląsk
|
Wysłany: Pią 05 Mar, 2010 10:48
|
|
|
| lenart napisał/a: | ja mam kolektor sportowy identyczny jak ten z x20xera podwójny potem od plecionki rura 2" z golfa 3, środkowy przelotowy z Vectry GT i końcowy przelot W&M wrc |
Ja właśnie chce skopiować Twój tylko zamiast rury 2" chce stromiennice żebym z przeglądem miał spokój |
_________________ NEXIA GSI 2.0 16V 136KM |
|
|
|
 |
Luzik
Świeżak

Auto:: Nexia
Dołączył: 21 Lis 2010 Posty: 6 Skąd: Lublin
|
Wysłany: Wto 25 Sty, 2011 13:00
|
|
|
Witam, i jak to wkońcu ogarnąć, 2" czy 2.25 czy moze 2.5, ma ktoś zchamowane auto po tuningach? |
_________________ no to Luzik |
|
|
|
 |
Kamel
Ogarnięty

Auto:: Megane R26 F1
Dołączył: 22 Maj 2008 Posty: 821 Skąd: Kobiernice/ Kęty
|
Wysłany: Wto 25 Sty, 2011 13:20
|
|
|
| To zalezy jaka moc bedziesz chcial osiagnac z silnika |
_________________ Bylo: Daewoo Nexia 2.0 16v
Jest: Renault Megane 2.0T RS pakiet f1 |
|
|
|
 |
Luzik
Świeżak

Auto:: Nexia
Dołączył: 21 Lis 2010 Posty: 6 Skąd: Lublin
|
Wysłany: Wto 25 Sty, 2011 16:40
|
|
|
| powiedzmy ze w domysle maks czyli ok 200KM ale nie stać mnie w tej chwili na to, jak przybędzie 20KM będzie ok |
_________________ no to Luzik |
|
|
|
 |
pablo_111
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Nexia
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 2555 Skąd: śląsk
|
Wysłany: Sro 09 Lis, 2011 13:01
|
|
|
jak już prawie wszyscy wiemy 4 2 1 od xe nie jest idealny, czy można by zrobić taki zabieg aby 4 i 2 zostawić w serii a 1 czyli ostatnią rurę zrobić na pełnych 2" czyli około 50mm przekroju wew kolektora ???
jakieś sugestie, pomysły |
_________________ NEXIA GSI 2.0 16V 136KM |
|
|
|
 |
PRADIUCH
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Nexia
Dołączył: 14 Gru 2009 Posty: 1729 Skąd: LBN
|
Wysłany: Sro 09 Lis, 2011 21:52
|
|
|
| Ale [pani lekkich obyczajów] kombinujecie stać was na słopa to i stać zrobienie wydechu chyba nie chłopy;)) |
|
|
|
 |
|
|