[Fahrad]

Mam pytanie wynikające z pewnej sprzeczki.

Załóżmy taką sytuację - z nieistotnego powodu kierowca jadąc z pasażerem siedzącym z przodu musi na 3-4 sekundy puścić kierownicę. Prosty odcinek drogi, nic z przeciwka czy z tyłu nie jedzie. Która z opcji byłaby lepsza?

- Poprosić pasażera o przytrzymanie kierownicy
- Puścić kierownicę w samopas, bo pasażer nie może w nic, co kierowcy ingerować

Darujcie sobie komentarze że "Tak się nie powinno robić" bo to wiem. Zależy mi tylko na obiektywnej opinii, która z tych dwóch (i tylko ich) opcji byłaby bezpieczniejsza.

[Olaf]

w zyciu bym nie powierzyl kierownicy nawet na pare sekund nikomu poza moim starszym. kwestia zaufania. choc z reguly jak auto nie sciaga i jedzie prosto to wole podtrzymac sobie kolanem fajerke. kiedys przy oryginalnej kierownicy tak dla jaj prowadzilem kolanem ladnymi kawalkami teraz przy mniejszej srednicy nie jest to mozliwe...

[AdiN]

Kolanem już wole przytrzymać, chyba że ktoś doświadczony, a jedziemy tylko i wyłącznie prosto, po prostej drodze

[Makowiecki]

Od tego są kolana Ewentualnie można komuś dać o ile nie zapierdalamy 180 bo wiadomo, że wyczucie fury jest nieco inne jak się steruje z fotela obok
99,9% trzymam kolanem. Chyba, że musze na chwile pójść do bagażnika to daje pasażerowi xD

[Roxon40]

Jak już muszę to tylko kolanami wrzucam tempomat na prostej kolana na kierownicę i ręce wolne

[dawidczaju]

Nie rozumiem sytuacji.

[Roxon40]

To ci wytłumaczę jak rolnikowi

Jedziesz i chcesz się napić i musisz chwycić butelkę i odkręcić korek to co jest lepsze podtrzymać kierownicę kolanami czy dać pasażerowi potrzymać

[dawid8210]

[Sysiu]

dawid8210 dobrze powiedziane A co do kierownicy również jestem zdania że kolanem

[dawidczaju]

[carl123]

ja np. jak jade to mi sie fajery nie chce trzymać to kolano pod kiere i heja
a jak z laską jade i kolanem trzymam kiere to ona automatycznie za kiere łapie (nie wiem czemu)
no ewentualnie wogule niczym kiery nie trzymam i automatycznego pilota wtedy załącze i sama sobie do przodu jedzie, nawet powiem że jedzie bardziej prosto niż sie trzyma kiere (ale to obowiązuje do prędkości 110 na godzine bo przy około 120 to nexia na tym zawieszeniu zaczyna tańczyć i robi sie strasznie nie pewna, a przy 140 w góre to można sie zacząć modlić bo tak strasznie jążuca z prawa do lewa, ciężko ją utrzymać (już lepiej mój cienias przy takich prędkościach sie zachowywał)

[Sysiu]

No to ogarnij zawieszenie Bo tak być nie powinno ja czy jade 100 czy 160 jedna łapa na kierownicy i jedzie prosto jak po sznurku

[carl123]

będą fundusze będzie i zawieszenie, z tym aż tak mi sie nie śpieszy bo i tak nie mam gdzie sie rozbujać, zazwyczaj 100, max 110 i starczy, a jeszcze nie jest źle

[Olaf]

miekka zawiecha to nie tylko bujanie w czasie jazdy ale i dluzsza droga hamowania, wiec pomysl nad priorytetami zeby zonka nie bylo.

[Fahrad]

Carl, zespawaj sobie zawieszenie na sztywno i wyjedź do Niemiec ;]

[carl123]

dobre dobre, to może od razu zamiast amorów i sprężyn wrzuce rury i to od razu takie krótsze to nie dość że sztywno a raczej nieziemsko sztywno to od razu i nisko i to tanim kosztem bo takie coś sie znajdzie pod domem

[Fahrad]

Dobry pomysł ;] ale weź na tyle krótkie, żebyś po zmontowaniu nad żyletką nie przejechał. To będzie dopiero szpan ;]

BTW - w w/w sytuacji opcji z kolanem miałoby nie być ;]

[carl123]

szpan na całą wioske wieś będzie tańczyć i śpiewać
a tak na poważnie to chyba by to na przeglądzie nie przeszło
a jeszcze na poważniej to powiedziałem jak będą fundusze będzie i fajny zawias

[Fahrad]

Carl... tak dopiero patrzę... jeździłeś cieniasem 140km/h? Gdzie jest tak długa prosta i jak mocny wiatr był z tyłu?

[Sysiu]

jaka prosta ? gdzie ta skarpa

[Fahrad]

Który samolot cię holował?

[Olaf]

etam. ticolotem da sie 160, a cienkim nie da 140?
co za cieniasy pytaja

[Fahrad]

Miałem cienia i wiem, że do 100 się rozpędzał w tydzień...

[Makowiecki]

Od kumpla 900ta leciała 180...

[AdiN]

Mój Tato maluchem zamknął licznik

A Cienias, szedł mu 150 spokojnie (700-tka)