[carl123]

Właśnie dzisiejszego dnia uświadomiłem sobie że wydeszek zrobił caput (mam na myśli końcówke samą) I tak przeglądam alledrogo i różne oferty seryjnych tłumików, ale natknołem się też na inne, fajne końcówki które przy okazji poprawiłyby troche prezencje.

Ale najpierw o seryjnych.

Najpierw myślałem o samej końcówce

http://moto.allegro.pl/tl...2464157391.html

ale potem znalazłem cały komplet środek + końcówka (mówie od razu za jednym zamachem wymienić wszystko i mieć święty spokój na lata)

http://moto.allegro.pl/da...2510754006.html

Ale też pomyślałem sobie że może zainwestować w samą fajną końcówke a jak środkowy padnie to po prostu wtedy zmienić środek w późniejszym czasie na przelot, a zamiast kata w między czasie wstawić strumienice w obudowie kata (żeby się mi na przeglądzie nie czepiali)

myślałem o takich końcówkach

http://moto.allegro.pl/tl...2532854560.html

http://moto.allegro.pl/tl...2520670772.html

http://moto.allegro.pl/pr...2504465231.html


No i co wy o tym sądzicie, bo szczerze mówiąc tylko końcówke mam do wymiany.
No i czy te końcówki będą głośne czy takie że spokojnie da się jeździć, bo nie zależy mi na tym żeby było głośno tylko na tym żeby brzmiało przyjemnie.


PS
zapomniałem dopisać że zależy mi na zwykłym okrągłym pojedynczym wydechu, bo nie chce ciąć zderzaka, nie lubię podwójnych końcówek i owali.
No i to że te końcówki będą głośne bez wkładki wyciszające to ja wiem, ale czy jak się założy tą wkładke to czy dużo go wycisza?

[Makowiecki]

Przemyśl zasadę działania tłumika, spójrz na rozmiar i z grubsza będziesz wiedział tak, będą głośne
Oczywiście zależy co dla kogo jest głośne. Może będą w sam raz

[Sysiu]

Z wkładką te sportowe są ciche jak seryjny tłumik , maja delikatny pomruk , ale w środku auta różnicy nie słychać. Za to bez wkładki to jest sieka. Z zamkniętymi szybami to łeb rozwala, jak się szybkę uchyli to jeszcze zniesiesz.

[carl123]

czyli lepiej sportowy tak?
bo mnie strasznie korci, bo różnica w cenie jest bardzo przystępna, a na pewno już to by był zaczątek dla dalszych zmian bo wiem że bym się wciągnął w to

[Bartek]

Ja mialem Mugena bez wkladki i mi tam glosno nie bylo (zeby on ryczal czy cos) Wydech byl mierzony to od 4 tys rpm dopiero przekraczal norme db

[carl123]

tutaj znalazłem jak w nexi brzmi ten pierwszy tłumik

bez wkładki

http://www.youtube.com/wa...&feature=relmfu

z wkładką

http://www.youtube.com/watch?v=HE4tAsG8I5A

Wiem że po filmie nie warto dokonywać wyboru, ale już jakiś obraz mam w głowie jak to wygląda.

No i słychać że ładnie pracuje ten tłumiczek, bo aktualnie mój podziurawiony seryjny tłumik ma taki fajny bulgot, ale dzisiaj jak sięprzyjżałem jak to wygląda, to podjąłem decyzje o wymianie, bo po prostu nie chce już mi się tego spawać, bo znowu za kilka miesięcy będę miał kilka dziór, a wiecznie przecież przedłużać życie tłumika (gdzie szacuję że on tam siedzi od salonu) nie będę bo nie na tym żecz polega, myślę że lepiej włożyć nowy i mieć na jakiśczas spokój

[Bartek]

http://www.youtube.com/watch?v=sWyloQlkhJs a to moj zeby dalej byl filmik krecony to lepiej by slychac bylo, ale slabszym aparatem bylo krecone

[carl123]

Czyli ten Mugen godny polecenia
No to dobra jutro po robocie skocze w pare miejsc i zobaczę co się da załatwić, a jak nic ciekawego nie będzie albo cena z kosmosu to z alledrogo zamówię i sam będę spawać

Bartek przekurwista odcina Ja swojej aż tyle w pizde na odcince nie daje, ja to ją delikatnie Ale jakbym się zdecydował na taki to i się poświęce i też taką zaprezentuje (a co ja gorszy mam być )

[Bartek]

carl123, jest odciecie jest wszystko haha. Ten tlumik nie jest glosny, kupuj

[carl123]

byłem i po rozmowach się zdecydowałem, jednak będzie seria
po rozmowie z zaprzyjaźnionym mechanikiem odradził mi przelot z tego powodu że mam LPG i nie dłubnięty przód, powiedział że jak wrzuce taki tłumik to za niedługo będę chciał go wywalić bo nie będzie to u mnie spełniać swojej funkcji i membrana w parowniku będzie wariować, no chyba że miałbym poprawione zasysanie powietrza to wtedy może by przeszło ale jak narazie mi odradza, tak więc posłuchałem jego rady i jednak będzie nowa seria założona. Wole nie ryzykować tego że będę niezadowolony.

Ale nie wszystko stracone za zaoszczędzone pieniądze będzie inny modzik tak na poprawę humoru. (bo tak miałem ochote na tego mugena, a tutaj dupa blada wyszła), no ale odcina na nowym tłumiku była obiecana to nawet jeśli będzie na nowej serii to myślę że i tak z przyjemnością każdy posłucha, bo nie ma nic fajniejszego niż odcina prawda Dzisiaj tak dla porównania nagram film z odcina na starym tłumiku a po wymianie nagram ile ładniej i spokojniej będzie brzmieć na nowym tłumiku bez żadnej dziurki

[Sysiu]

Eeeee , że co ? Co ma wydech do dolotu ? To, że będziesz miał wydech na przelocie to tylko twój silnik będzie lepiej i sprawniej wyrzucał spaliny, a co ma do tego parownik ? Ja mam gaz i mam wydech na przelocie i co ? I jest dobrze. Tak samo gadają że nie można mieć stożka do gazu bo nie da sie wyregulować , ja mam stożek i co da sie ? Da sie .

[carl123]

ale już niech będzie ta seria, zarzucę tylko ładną nakładke na końcówkę i też będzie spoko Chociaż szkoda bo całość by na pewno dużo lepiej wyglądała
no ale nie łamę się bo właśnie dzisiaj rozkminiłem jak rozwiązać problem w podobny sposób do twojego (ale o tym w innym poście już wkrótce bo dzisiaj już nie kończyłem bo za ciemno już, ale twoja rada na prawdę się przydała Tylko stary mnie się co chwile pyta co tak kąbinuje z tymi drzwiami bo przecież szyby mi działają, a dopiero jak głośnik przymierzałem to się wkońcu skapnął, ale szczegóły wkrótce w innym poście

A co do tego tematu to jutro napisze jak się zakończy moja historia z wydechem

[Olaf]

to zarzucaj koncowke i ruszaj jutro na skoja

[carl123]

wiem że jutro mam przymusowy urlop, ale nie dam rady niestety w zeszłym miesiącu myślałem że uda mi się zrobić wam małą niespodziankę ale niestety z kasą krucho i musze na fuchach nadgonić, ale na 100% na któregoś skoja się wybiorę to mogę obiecać

[ Dodano: Pią 03 Sie, 2012 12:14 ]
No to byłem na wymianie dzisiaj i założona jest nowa seria ale kurcze nigdy nie słyszałem aby wydeszek chodził aż tak cicho w mojej nesi, teraz tylko sam silnik słychać
Ale po zdjęciu starego widać że był już na wyczerpaniu bo po prostu wszystko się z niego wysypało no i rdza go strasznie zeżarła, i dobrtze że byłem na wymiania bo od strony wlotu spalin już niedługo by sięt am urwał, bo praktycznie nic już go prawie nie trzymało, nic dziwnego że dym mi leciał bokiem auta zamiast z tyłu
Teraz jeszcze szukam jakieś ładnej końcóweczki to może nie będzie to wyglądało troszke lepiej.

[RadekLwo]

po pierwsze nie polecam wywalac srodkowego.
robienie calego przelotu nie ma sensu jesli nie planujesz jakis powaznych modow.
jesli zbyt odprezysz silnik to na bank spadnie Ci moment i moc..
wywal kata i rodkowy zostaw ten co masz lub wstaw nowy srodkowy i koncowy wm.
z nowym srodkowym bedzie ciszej niz ze starym ktory juz i tak nie spelnia swojej roli.
co do dolotu nie polecam tez go zbytnio skracac bo z dolu bedzie gorzej przyspieszal :]
i jeszcze jedno, 1.5 8v nie ma potencjalu chociaz moj kolega mial taka jak moja z turbo ale to stara historia

[AdiN]

[RadekLwo]

czy Ty AdiN czytasz ze zrozumieniem? wlasnie o tym pisalem

ja zrobilem tak i niestety jest za krotki moglem zostawic te male rezonatory obok silnika i tylko wywalic ten z nadkola

[AdiN]

ale właśnie wszyscy zaślepiają te rezonatory

[RadekLwo]

to lipa..ja wywalilem i jest za krotko

[AdiN]

Pociągnij dolot zimnego do stożka i go odgrodź

[RadekLwo]

a po co mi stozek? przeciez to nie ma sensu :] fabryczna puszka jest wporzadku

[AdiN]

Ale masakra, myślałem że masz stożek
Już mi się w oczach myli

[lenart]

seryjna puszka jest dobra ale nie do takiego muła jakim jest 1,5

seryjna puszka jest dobra ale nie do takiego muła jakim jest 1,5