[widad6]

witam. moj problem polega na tym ze od jakiegos czasu wskazoweczka paliwa mi szaleje. to sie polozy na bolcu, to troszke sie uniesie, to znowu polozy i tak ciagle. niezaleznie od tego ile mam zalane choc jesli w baku jest troszke wiecej paliwa to musze przyznac ze unosi sie nieco wyzej ;D sprawdzilem juz styki pod bakiem, przejrzalem zegary, zajrzalem nawet pod pompe paliwa ale ze na temacie srednio sie znam to moge powiedziec jedynie ze plywak JEST ;DD

to na 100% padniety plywak czy poradzicie mi cos jeszcze do sprawdzenia?

pozdro

[Sysiu]

Możliwe że pada ci wskaźnik od paliwa

[Olaf]

pozostaje jeszcze raz sprawdzic, stawialbym na zegary

[widad6]

powiem tak. sprawdzilem mocowania wtyczki i sama wtyczke. co jeszcze w zegarach sprawdzic i jak wykluczyc jedna z opcji? (w sumie i tak mialem zmieniac na wersje z obrotkiem ale lipa wydac caly posiadany hajs na zegary jesli problem w plywaku)

[zpoa]

A spróbuj tak... wejdz pod auto z przodu zbiornika na dole znajduje się czujnik paliwa, z reguły rdzewieją tam styki spróbuj je dobrze wyczyści i sprawdz stan kabli, miałem tak w obu Nexiach wystarczyło wyczyści i jest ok, a też miałem tak jak Ty to opisałeś. jak to nie pomoże to szukaj przyczyny wskażnika lub czujnik jest już wytarty a konkretnie ścieżki na potencjometrze cewki czujnika , na ogół jednak przyczyna leży po stronie zardzewiałych styków .

[widad6]

zanim otworzylem temat wyczyscilem styki, sprawdzilem wtyczke w liczniku, sprawdzilem mocowanie wtyczki, dokrecilem śrubki. jakies jeszcze propozycje? (jasniej o tym przetarciu jesli mozna)

[lenart]

kup licznik z obrotkiem przez allegro i sprawdz na drugim liczniku jeśli problem zniknie to jesteś szczęśliwy jeśli nie do 10 dni mozesz odesłać licznik bez podania przyczyny i kasa wraca Ci na konto

kup licznik z obrotkiem przez allegro i sprawdz na drugim liczniku jeśli problem zniknie to jesteś szczęśliwy jeśli nie do 10 dni mozesz odesłać licznik bez podania przyczyny i kasa wraca Ci na konto

[zpoa]

Czujnik paliwa w nexii to nic innego jak cewka oporowa , koniec druta na którym znajduje się pływak porusza się op tzw potencjometrze połączonym z cewka zwiększając lub zmniejszając napięcie i w zależności od położenia pływaka wskażnik pokazuje stan paliwa, jeżeli ścieżki są juz wytarte wskażnik nie otrzymuje odpowiedniego napięcia i głupieje lub nie działa .to tak jak czasem w starym radiu próbujesz podgłosic i zamiast tego masz trzaski . jeśli styki przy baku sprawdziłeś to może kolega Lenart ma dobry pomysł , jesli wskażnik by zadziałał to wyeliminowało by to czujnik paliwa .

[widad6]

widzialem kiedys jakis temacik o laczeniu 2ch pinow w kostce ktora jest na belce przy kierowcy i jesli licznik dziala to wskazowka sie podniesie. mysle ze olaf bd wiedzial o co chodzi. jesli mozna wyjasnijcie mi o co chodzi i czy w tym przypadku to pomoze

[zpoa]

Ewentualnie mozna by sprawdzi jeszcze napięcie jakie wychodzi z wtyczki przy liczniku a konkretnie z przewodu czujnika , jednak trzeba by znac wartości napięcia w jakich działa czujnik aby można stwierdzi czy są poprawne , schematy elektryki są w książce serwisowej nexii jednak nie pamiętam czy tam są jakieś szczegóły podane , lub chociaż sprawdzic czy wogóle jakieś napięcie jest na wyjściu wtyczki .

[carl123]

zpoa nie wiem czy ktoś ci to kiedyś mówił ale masz wykurwistą fure na miniaturce

[zpoa]

No o tym akurat nie słyszałem , ale jak miałem problemy ze swoim przetrząsnołem trochę internet i wychodzi na to że te wskażniki często padają , pono to delikatne ustrojstwo .

[ Dodano: Sro 19 Wrz, 2012 23:48 ]
No nie mówił .... ale dzięki Carl ......sie ma talent do robienia fotek

[carl123]

się kiedyś muszę zgłosić na małą sesje, bo ja jak czasami porobię fotki to wygląda jakby była strasznie dojebana

[zpoa]

Dobre słońce , świeżo po myciu i pasta K2 , minimalna obróbka w Picasa i jest , naprawde nic trudnego z tym talentem to oczywiście ściema , metoda prób i błędów to wszystko

[ Dodano: Sro 19 Wrz, 2012 23:58 ]
Dodam że telefonem robiłem he he

[carl123]

no sprubujemy

[zpoa]

Pewnie do odważnych świat należy , jak coś to może kiedyś się spotkamy w słoneczny dzionek w wekend i się pomysli

[carl123]

do ładzi nie daleko tym bardziej że szwagra mam tam (a raczej przyszłego szwagra) to przy okazji z dziewczyną w odwiedziny do niego wpadniemy, i od razu się spocik zaliczy, tylko trzeba by było większą grupkę z forum zebrać, tak przy okazji bo trochę ludzi z forum mieszka w ładzi i niedalekich okolicach, ja mam 50 km. w jedną stronę więc też nie aż tak daleko

[zpoa]

A wracając do tematu wskażnika to niestety musisz po kąbinowac bo przyczyn może byc wiele , ale mam nadzieję że zawsze coś pewne wskazówki dadzą , jak coś więcej ustalisz to daj znac , nie każdy ma ten sam problem więc wiedza zawsze w cenie .:)

[carl123]

u mnie jest np. tak że podnosić się podnosi ale z opadaniem już jest różnie, opada do dna ale nie tak jak powinno a to jest tym spowodowane że jeżdże na LPG i po prostu nie opada potem pływak tak jak należy przynajmniej tak mi ktoś kiedyś powiedział

[zpoa]

Jestem za , choc pracuję sporo , to z wyprzedzeniem coś się da zorganizowac

[ Dodano: Czw 20 Wrz, 2012 00:18 ]
Może tak byc , bo ciągle mniej więcej jeżdzimy na tej samej ilości paliwa i w tym miejscu najbardziej przeciera się potencjometr, ja mam tak na połowie zbiornika , jak zaleje do pełna do połowy schodzi normalnie ale już od połowy to muszę trochę pojezdzic i wskazówka opada nie równomiernie , znaczy spada gwałtownie w dól, jak wymieniałem zbiornik to sprawdzałem i faktycznie jest wytarte, ale nie inwestowałem w nowy jak padinie całkiem to wymienie .

[Olaf]

zgadza sie. czerwono-bialy kabelek w styku pod bakiem podlacza sie na przemian do masy i plusa. wtedy sam wskaznik pokazuje pusty i pelny bak - to test dla samego zegara i kabli az do zlacza przy baku, jesli jest ok - problem na poziomie samego baku, jesli nie - problem w zegarach i kablach do zlacza przy baku.

[mirek19934]

Podłączę się do tematu, co padło jeżeli nie działa mi wskaźnik temperatury, kilka dni temu zauważyłem. że opadł.. muszę poszukać w garażu bo mam gdzieś zegary bez obrotka to może się okaże czy wskaźnik zepsuty czy czujnik

[Olaf]

najpierw sprawdz z tylu zegarow czy srubki sie nie poluznily albo podrdzewialy, najczesciej jest nieciaglosc polaczen, a jak jest ok to sprawdz czujnik

[widad6]

witam ponownie. teraz dopiero mialem chwile wolnego i sprawdzilem kabelkami to o czym pisales Olaf. nie wiem tylko czy dobrze zrozumialem. zrobilem tak: podprowadzilem kabelkiem + z akumulatora - 2gim - (podpialem go pod plywak) pozniej na przemian + i - do czerwonej lub bialej wtyczki ktora wchodzi w plywak. w pewnej konfiguracji pokazywalo mi rezerwe i wskazowka na bolcu, w innej nie bylo rezerwy ale wskazowka nadal na bolcu. co o tym myslicie? dodam tylko ze jesli wtyczki sa wpiete w plywak to wskazowka faluje ale rezerwy nie pokazuje nigdy

[piotreek]

od rezerwy jest inny czujnik