|
Kilka pytań Lukiego |
| Autor |
Wiadomość |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 29 Maj 2014 Posty: 536 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Pią 30 Maj, 2014 19:00
|
|
|
Dziękuje za sprawdzenie i potwierdzenie, że to nexiowa część . Olaf jesteś może zorientowany jak ta osłona ma być zamontowana? Pytam gdyż pod autem są 2 śruby pod zderzakiem przednim, a ilość dziur na tej stronie co wygląda jak płetwa wynosi jeden .
@Fahrad Bardziej stawiam na swoje kiepskie zdolności manualne
Żeby nie zakładać nowych tematów chciałbym przy okazji dopytać o kilka rzeczy:
1. Jak dokładnie wyczyścić dmuchawę - mam liście w kanałach oraz odnoszę wrażenie, że dmuchawa nie "wieje" tak dobrze jak było kilka lat wstecz.
2. Co może być przyczyną pojawiania się wody przy nadkolach w bagażniku (zarówno podczas jazdy jak postoju auta)?
3. Czy jest ktoś z forumowiczów (okolice Dąbrowy Górniczej) kto zna się na mechanice tak żeby samemu pod pewnym okiem sprawdzić stan mojego mobilu, a przy okazji też się czegoś nauczyć |
|
|
|
 |
AdiN
Ciagle mi malo :P

Auto:: Polo & Nexia & 308sw
Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 9228 Skąd: Bytom/Zabrze
|
Wysłany: Pią 30 Maj, 2014 19:06
|
|
|
zapraszam w jakieś wolne terminy do siebie |
_________________
 |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Pią 30 Maj, 2014 19:14
|
|
|
Powiem tak na moje oko to jest osłona której poszukujesz ale nie oryginał tylko niskiej jakości zamiennik ponieważ brakuje mu tak jak napisałeś wyżej jednego otworu na śrubke pod przednią belką i z tego co widze brakuje otworu na srubę która jest za prawą zwrotnicą ale to sobie możesz otwór wypalić więc to nie problem. Po wyglądzie widzę że powinna pasować.
1. Bez wyjęcia nagrzewnicy sie nię obedzie a juz na pewno potrzebne jest jej otworzenie + spuszczenie płynu chłodzącego z układu. Na przyszłośc polecam założenie "filtra" na dolot w podszybiu pod maską z pończochy żeby nowych liści nie przybywało. Tylko pończocha musi być najlepiej 20 albo mniejsza bo ja założyłem 40 i ledwo wieje... musze to zmienić
2. Przeciekająca uszczelka klapy, dziurawe nadkola, dziurawa podłoga
3. Ja Płock więc odpada |
_________________ Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Pią 30 Maj, 2014 19:18
|
|
|
| 2. jesli sedan moga tez puszczac uszczelki pod tylnymi lampami |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 29 Maj 2014 Posty: 536 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Pią 30 Maj, 2014 19:39
|
|
|
@Sysiu dzięki za dokładne informacje co od tej osłony. Skocze tam jutro do sklepu i ciepnę im to na twarz. Co do dmuchawy to też szperając w internetach ktoś wspominał o czyszczeniu wentylatora, który rzekomo znajduje się gdzieś pod schowkiem (nie wiem na ile ta informacja jest prawdziwa). Uszczelkę klapy raczej wykluczam, ale dziurawe nadkola już bardziej (lewe było robione w zeszłym roku, a prawe widać, że jest zżerane) - musze zrobić test w postaci zamknięcia się w bagażniku .
@AdiN gdzie Cię dokładnie można znaleźć? Czyli jak bym podskoczył do Ciebie to wspólnymi siłami możemy co nieco posprawdzać?
@Olaf uszczelki puszczają bo ostatnio miałem mały potop w bagażniku , ale jak tylko odrobię się z zaliczeniami na studiach chcę je doprowadzić do porządku.
Jako totalny świeżak zapytam czy pomoc między forumowiczami jest taka jak z kumplami czyli wspólne piwerko lub coś mocniejszego po wykonanej robocie czy tak bardziej formalnie? |
|
|
|
 |
AdiN
Ciagle mi malo :P

Auto:: Polo & Nexia & 308sw
Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 9228 Skąd: Bytom/Zabrze
|
Wysłany: Pią 30 Maj, 2014 19:45
|
|
|
Masz mnie zaznaczonego na mapie użytkowników
Bytom |
_________________
 |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Pią 30 Maj, 2014 19:47
|
|
|
luki, a jak ty wrocisz po browarku? chyba ze wezmiesz kierowce ze soba |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 29 Maj 2014 Posty: 536 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Pią 30 Maj, 2014 19:50
|
|
|
Muszę jeszcze poszperać co by odkryć tajniki tegoż forum . Olaf oddam ją pasażerowi z dopiskiem "Teraz ty kierujesz" A propos zabierania kierownicy ze sobą http://youtu.be/NiyaUiy5U5Q?t=1m38s
Nie doczytałem, że chodzi Ci o kierowcę, a nie kierownicę |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Sob 31 Maj, 2014 18:25
|
|
|
Ja bym raczej powiedział że opcja 9 auto jedzie a ty pasażer |
_________________ Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 29 Maj 2014 Posty: 536 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Sob 31 Maj, 2014 18:49
|
|
|
Może być i pozycja 9 , ale moim liderem jest 10 . Wracając do tematu byłem dzisiaj w moto i zwróciłem tą osłonę i mają sprowadzić "bardziej kompletną". Rozbawił mnie tekst jak gość się zapytał mnie czy mogę sobie wypalić ten brakujący otwór. Odpowiedziałem, że za 85 zł to chcę mieć właściwą i kompletną część, a nie jakieś kombinowanie.
Sysiu może od Ciebie dowiem się jak wygląda wspólne majsterkowanie forumowiczów przy 1 autku i jak potem lecą koszty? |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Sob 31 Maj, 2014 19:42
|
|
|
To zależy od człowieka. Z jednym flaszkę ogarniesz i wszystko zrobisz a drugi będzie chciał żeby mu zapłacić, są i tacy co nic nie chcą za pomoc i robią to bezinteresownie. Ja kolegom i dobrym znajomym robię bezinteresownie a to że komuś wstyd, że nic od niego nie chce i mi daje różne rzeczy co mogą mi sie przydać to już jego wybór, ale jak robiłem elektrykę motolotni klientowi ostatnio to trochę kasy wziąłem. Wiedza i umiejętności zawsze są w cenie.
Jeżeli znowu chodzi o wspólne mody na zlotach to bywa nieraz ciężko. Na ostatnim nie było co modzić to jak zaczęliśmy pić nie pamiętam od której to skończyliśmy z Zpoa i Renią o 4 nad ranem bo reszta odpadła w trakcie a i została końcówka którejś flaszki to po co ma zostać i się marnować Znowu na wcześniejszym moja nexia się zepsuła to wielu ludzi chciało mi pomóc w problemie. Nie przypominam sobie żeby któryś z użytkowników nie chciał pomóc drugiemu bo to chyba o to chodzi że ma sie wspólną można by powiedzieć pasję i trzeba dzielić się doświadczeniami |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 29 Maj 2014 Posty: 536 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Sob 31 Maj, 2014 20:16
|
|
|
I to jest piękne co piszesz szczególnie końcówka - chciałbym tego spróbować . W takim razie muszę podpytać jak to wygląda u AdiN. Ja właśnie chcę autko doprowadzić do porządku (mimo, że wszyscy mi to odradzają, ale dzisiejszy widok fiata 125p w pięknym stanie podtrzymuje moją myśl) tylko brak mi doświadczenia i trochę lepszego zaplecza sprzętowego. Dlatego tak właśnie podpytuje gdzie można by wpaść, podpatrzeć żeby się nauczyć . Jest gdzieś kompendium wiedzy jak dobrze pozbyć się rdzy w nesi - jakieś konkretne punkty + środki, które trzeba użyć?
Zapytam jeszcze o felgi aluminiowe. Takie mi wpadły w oko:
http://allegro.pl/355-now...4286549790.html
http://allegro.pl/1046-mb...4283534418.html
te z czerwonym ringiem bardziej, ale obawiam się, że ET jest za małe w stosunku do tego co powinno być. Proszę o Wasze opinie co sądzicie . |
|
|
|
 |
Tomek_BTM
Ogarnięty

Auto:: Toyota Yaris TS/Tico SX/
Dołączył: 07 Lip 2013 Posty: 439 Skąd: Bytom
|
Wysłany: Sob 31 Maj, 2014 21:52
|
|
|
jak młotkiem wyklepiesz rant do środka to pozostanie Ci jeszcze wypychanie nadkoli, a po roku nexia zacznie Ci w tych miejscach gnić, a i tak przy 5-ciu pasażerach będzie od czasu do czasu ocierało przy takim ET szukaj czegoś z ET minimum 38 druga kwestia jak miałbym 1 tała na fele to nie kupowałbym pizdowatych 14" na baloniastych oponach tylko celowałbym w 15-16" szer. 7" i ET 40 da się znaleźć używki tylko trzeba cierpliwie szukać, wejdą do nexii jak w masło tylko wystarczy lekko ranty wystukać |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 29 Maj 2014 Posty: 536 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Sob 31 Maj, 2014 22:23
|
|
|
Tomek_BTM dzięki za dokładne info, że poniżej ET 35 nie ma co schodzić. Generalnie chciałem znaleźć jakieś fajne alu, takie co by pasowały "plug&play" bez wypychania nadkoli i klepania . Czemu 14 są pizdowate? . Jest tutaj w okolicach DG (Będzin, Sosnowiec, Katowice) jakiś punkt czy coś, w którym doradzą co wybrać oraz sprzedają felgi aluminiowe? |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Sob 31 Maj, 2014 23:04
|
|
|
| bo i tak mozna wlozyc prawie glowe miedzy kolo a blotnik szczegolnie z przodu, dopiero przy wyzszych calach zaczyna to znikac. wogole nexia ma niedobrane te przestrzenie. tyl i przy 14 juz jakos wyglada, a przod przy duzo wiekszych felgach. tylko wtedy zeby taki tyl wszedl to jest zabawa. |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 29 Maj 2014 Posty: 536 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Sob 31 Maj, 2014 23:33
|
|
|
| Olaf podpytam. Jakie ty masz alusy? Badam teren bo moje stalówki są już kiepskie i jedynie może na zimę by się nadały, a tak to myślałem żeby zainwestować w 14 i troszkę zwiększyć walory estetyczne autka tak by cieszyła oko jak się do niej podejdzie. Czyli generalnie więcej zabawy z aluminiowymi niż powiedzmy gra warta zabawy? |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Nie 01 Cze, 2014 04:04
|
|
|
| jesli chcesz zeby jakos to wygladalo to trzeba wiecej niz 14, tylko na tyle trzeba troche pracy. ja mam na zime 13 blaszaki, na lato 14 alu. i przewazaja wzgledy praktyczne niz wizualne, dlatego nie zmieniam na wieksze. |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Nie 01 Cze, 2014 04:28
|
|
|
Zamiast pytać wejdź w dział nasze auta i pooglądaj jak ludzie robią nexie. Ja mam np 15"
PS: podzieliłem posta bo to juz nie ma nic wspólnego z prawą osłoną |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 29 Maj 2014 Posty: 536 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Nie 01 Cze, 2014 11:22
|
|
|
Chętnie tam zajrzę . Dzięki za podzielenie tematu i sorki za bałagan jaki narobiłem . |
|
|
|
 |
gr0siek
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: BMW
Dołączył: 12 Lip 2007 Posty: 2776 Skąd: Zabrze
|
Wysłany: Nie 01 Cze, 2014 14:45
|
|
|
14" są pizdowate bo są malutkie Sam kiedys mialem 14" i zaraz żałowałem, ze nie są większe. 15" to totalne minimum, fajnie zaczyna juz od 16" wygladac. No i żeby auto ładnie się komponowało w calosci to jakies nizsze sprezyny bys musial wlozyc bo inaczej "szpary" miedzy kolem a nadkolem się nie pozbędziesz. Jeśli jestes uparty na 14" to przy oryginalnych springach chyba się nie ma co bac o ET, opona Ci nawet do rantu nie dojdzie taki jest tarpan |
_________________ Jak przerabiać coś w furach to właśnie po to dokładnie! |
|
|
|
 |
Tomek_BTM
Ogarnięty

Auto:: Toyota Yaris TS/Tico SX/
Dołączył: 07 Lip 2013 Posty: 439 Skąd: Bytom
|
Wysłany: Nie 01 Cze, 2014 20:49
|
|
|
wydaje mi się że obcierki już będą nawet bez gleby a seryjne springi z tyłu są mega miękkie więc jak załaduje 2 osoby na tył albo pełen bagol to już mu będzie szurało na dziurach tez bedzie ocierka druga kwestia jeśli ma obecnie plastikowe nadkola z tyłu to będzie się musiał z nimi na dzień dobry pożegnać opona przy takiej szerokosci felgi bedzie baloniasta i nie bedzie stozka a co za tym idzie na bank bedzie miał bok opony obdarty |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 29 Maj 2014 Posty: 536 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
|
|
|
 |
Makowiecki
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Nexia GSi
Dołączył: 20 Kwi 2009 Posty: 3610 Skąd: Zabrze
|
Wysłany: Sro 04 Cze, 2014 00:35
|
|
|
Linki nie trybią.
Felgi kupisz u każdego wulkanizatora zapewne
Ja od siebie polecam poszukanie używek od kogoś z jakiegoś forum łopla, żeby były w miarę pewne bo nie zawsze masz możliwość sprawdzenia.
W takich rozmiarach często kupisz za kilka stówek nierzadko z oponami. |
_________________ Była piękna zielona 149,6 Ps & 188,8 Nm GSi
Jest złoty Gruz 2.5 V6 |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 29 Maj 2014 Posty: 536 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Czw 24 Lip, 2014 00:26
|
|
|
Dłuższą chwilę mnie nie było, ale uczelnia i renowacja garażu zrobiły swoje . Chciałbym w najbliższych dniach swojej Nexii sprawdzić błędy za pomocą spinacza. Wiem, że trzeba zmostkować pin A i B tylko nie do końca jestem pewien, gdzie one się w tym złączu diagnostycznym znajdują (po przeszukaniu forum nexiomania oraz trochę googla wydaje mi się, że jest to lewy dolny róg,). Poniżej schemat złącza oraz wygląd tej kostki u mnie w samochodzie.
Jeszcze 2 pytania do samej diagnostyki: czy 5 minutowy filmik z błyskającym checkiem wystarczy do wyłapania wszystkich błędów oraz zmostkowanie złych pinów jest równoznaczne ze spaleniem ECU? |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Czw 24 Lip, 2014 03:10
|
|
|
Tak u ciebie są to piny dwa dolne. Czasami ta kostka jest odwrócona o 180stopni i te piny są w górnym prawym rogu.
Co do filmu tu masz link http://www.nexiomania.pl/viewtopic.php?t=4395 jak nakręcisz filmik to go tam wklej. Zawsze ktoś odczyta. |
_________________ Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI |
|
|
|
 |
|
|