[Fahrad]

Mam 50% szans na przebranżowienie się na kierowcę busa (albo się przebranżowię, albo nie). Pech polega na tym, że z okazji wyższego środka ciężkości mogę się wywracać od wiatru. Poradzi ktoś, jak się nie wywracać?

(O obniżaniu środka ciężkości odpowiednio rozłożonym ładunkiem wiem, ale ew. szef się wku*wi, jak mu opony wodą zaleję)

[AdiN]

Fahrad, je..em jak przeczytałem ten temat, serio

Jak zaliczysz glebę, to nauczysz się jeździć, proste!

Ja bez doświadczenia, w mega ulewe jak wyjechałem zza ekranów ochronnych przeskoczyłem z pasa na pas, a autem mi jakoś specjalnie nie zahuśtało..

i takie pytanie.

JAK CHCESZ ZALAĆ OPONY WODĄ?!

[carl123]

[Roxon40]

Fahrad busem z ładunkiem trzeba umieć jeździć. Pierwsze pytanie czym będziesz jeździł? Blaszką czy plandeką. Jeśli blaszką to boczny wiatr ci nie straszny ale prędkość trzeba dostosować do warunków. A po za tym gdzie ty będziesz tym jeździł ?? W Polsce to jakieś mega wiatry ci nie grożą gorzej jest na Europie a zwłaszcza na trasach przy nadbrzeżach. Jeśli chodzi o plandekę to przy naprawdę silnych wiatrach lepiej gdzieś przeczekać. W przeciwnym razie możesz zostać bez stelaża. Rozmawiałem kiedyś z chłopakami na trasie, to nawet pasami plandeki w dwóch busach obok siebie spinali żeby zostały na autach. A jak nie będziesz umiał jeździć to nawet osobówkę ci zwieje.

[Fahrad]

Adin - jak to "jak"? w dętki.

Roxon - po całych Niemczech, a tam jednak fest wieje. No i auto to blaszak, długi i wysoki.

[AdiN]

Fahrad, Ty się chyba sam nie rozumiesz.. Albo nie chcesz..
Jakie dętki? To nie PRL!

Opony w rozmiarach xx/xx/15(16)C są bezdętkowe!


I dalej jestem ciekaw jak byś chciał to zrobić? AWYKONALNE!

[gr0siek]

wodę w opony pompuje się za pomocą mecykatora. Trzeba tylko pamiętać, zeby różnica temperatur wody i powietrza nie była większa niż 10*C. Przyda się też do tej operacji bulbulator albo wichajster w zależności co kto ma pod ręką.

[AdiN]

nie bulbulator! Bo to faktycznie do dętek, a przy dzisiejszych oponach jakie stosują producenci wulkanizatorzy polecają dwubulgatory stężne.. Ale to tylko dla zaawansowanych..

[Sysiu]

Zapomnieliście jeszcze o przyczłapnikach do bulbulatora bo jak podłączycie mecykator do układu ?

[Tomek_BTM]

panowie powiedzcie mi skoro juz poruszamy tu tak wazne tematy to czy prawdą jest że jak wsypie piasku do układu dolotowego przy pracującym silniku to mogę spodziewać się większego przyrostu mocy ze względu na przepolerowanie kanałów kolektora ssącego oraz zaworów i gniazd w głowicy. Z góry dziękuję wszystkim za pomoc w nurtującej mnie kwestii

[AdiN]

Tomek_BTM, zwykłym piaskiem narobisz sobie biedy. Dlaczego? Proste, nie zawiera on związku kwarcytu, który powoduje polerowanie gniazd zaworów itd.
Więc musisz użyć piasku, z którego wytapia się szyby, tak, szkło jest z piasku, wszystko jest z piasku jakby się uprzeć


Cholernie drogi temat! Ale za to pięknie poleruje elementy silnika, i zostaje wydalone przez wydech. (Najlepiej jak się nie ma kata)

[Roxon40]

[Fahrad]

Chociaż jeden co se jajec nie robi. Miałbym jeździć po Niemczech i państwach ościennych, choć niedaleko.

[Roxon40]

Dobra robota, pod warunkiem że w miarę sensownie płacą i dadzą ci się chwilę wyspać a nie latasz na strzała 2000 km.

[Fahrad]

Płacą ponad średnią krajową + wolne weekendy (bo nikt mnie nie rozładuje, ani nie załaduje). A ja tam jeździć lubię, nawet, jakbym miał zrobić te 2000 km w dzień - no problemo.

[Roxon40]

No. No problem jest dopóki wpadnie ci taka trasa sporadycznie. Ale jak tak będziesz częściej jeździł to zmienisz zdanie. Też lubiłem jeździć ale po kilku trasach modliłem się o trasę tak do 1000 km żeby się o normalnej godzinie położyć spać.

[kuczli]

Stary nie wiem czy ty na powaznie pytasz czy jaja sobie robisz ale ja jezdze czyms takim i nie przejmuje sie bocznymi wiatrami. Podpowiem tylko ze naczepa ma dwa poklady i ma 4.87 wzrostu wiec wydaje mi sie ze nie masz sie czym martwic https://plus.google.com/photos/100333880067054037966/albums/5710872211865631697/6029364435685353378?pid=6029364435685353378&oid=100333880067054037966

[Fahrad]

Poważnie pytam, w osobówkach boczny wiatr może mnie najwyżej połaskotać, ale czasem jak bujnie, to się całe ruszy na bok. A przy wyższym to może być dla mnie problem, bo nie wiem, czego się spodziewać

[Tomek_BTM]

słuchaj koleżko wydaje mi się że przy takim podejściu do życia powinieneś od razu kłaść się do trumny tak zapobiegawczo btw za dużo jarasz amerykańskich papierosów

[ Dodano: Pon 30 Cze, 2014 19:30 ]