[luki]

Wczoraj podróżując A4 z Gliwic w kierunku Kato na płaskim odcinku udało mi się osiągnąć 170 km na czwartym biegu. Myślę, że do tych 180 by doszła ale nie chciałem jej już tak katować. Jakie prędkości rozwijają / rozwijały wasze Nexie ?

[Olaf]

w duzej mierze zalezy to od skrzyni, a te byly losowo wkladane, przy krotkiejmasz start atomowy, a max katalogowy, przy najdluzszej jak u mnie start byl slaby, ale max zamyka zegar. na IV dociagalem do 195, wtedy mialem odcinke. teraz juz dawno nie probowalem, chyba skapcialem albo i skrzyni bylo mi szkoda, a moze tam gdzie to mozliwe do zrobienia (glownie mam tu drogi z max dozwolona 90) to spore prawdopodobienstwo spotkania nieoznakowanych.

[jabol97]

Z osiągnięć to było najpierw 193 z górki na A1, cholernie wtedy trzęsło samochodem. Później po zamontowaniu rozpórki karoseria się tak nie trzęsą i było raz 190 siedząc za dupą Audi A3, raz licznikowe 200 trzymając się Renault Safrane i raz 190 bez wspomagacza na A4

[luki]

Czyli jak na te lata co ma to się dobrze trzymie . Przy takiej prędkości fakt miałem lekkiego stracha że odfrunę ale od czasu do czasu trzeba wymieść pająki z silnika

[Olaf]

przede wszystkim NIE ZAMULIC

[Makowiecki]

225 ududududududududu

[luki]

Makowiecki, no ładnie . Ale ile ta V6 max mogłaby pociągnąć ?
Olaf, prawda. Co ile wietrzysz motor ?

[Olaf]

jak mam okazje na 7 sie przeleciec ale trza czujnie nasluchiwac cb i pilnowac sie,bo to moze kosztowac 500 w plecy
a na drodze do wsi u siebie to max 180 na kawalku prostej i juz hamowanie do zakretu.
wiec tylko co jakis czas wietrzenie, zreszta juz mi tak nie zalezy (kapcanieje chyba), tak jak kiedys mialem moment do skrzyzowanie to jeszcze po garach cisnalem,zeby potem z piskiem hamowac. to juzmikawal temu przeszlo,a teraz juz i maxa nie chce sie wyciskac. czasem dla adrenalinki, bo w sumie dojade pare minut tylko pozniej,a na pewno bez kasy w plecy.

[AdiN]

Moja Nexia to 190 wyciągnęła ale trwało to wieczność.

A w Leonie 230 licznikowe

[Makowiecki]

luki ciężko powiedzieć tą tak szybko nie jechałem jeszcze, ale wydaje mi się że skrzynia jest jeszcze krótsza niż w zielonej...także podejrzewam, że niedużo ponad 200 Przy tej budzie to duże prędkości są możliwe Pablo swoim ekokiblem poszedł 240+ a do końca skrzyni jeszcze trochę było Oczywiście była to autostrada na Berlin

A Olaf tak nie mów że dziadziejesz bo odjazd z ostatniego spotkania zrobiłeś taki, że wszyscy w szoku

[Olaf]

taa? no nie pamietam, moze juz skleroza?

pamietam tylko z majowki jak ruszalem, ale teraz? hm.. moze i tak,pewnie jakas ostatnia szara komorka nexiomaniaka miala dyzur

[Roxon40]

202 km/h na silniku C20NE.

[luki]

AdiN, szefie złociusieńki Leon to nie Nexia
Olaf, mi też już przeszło ostrzejsze gonienie auta. Teraz bardziej w ekonomie się człowiek bawi
Kurde jedno marzenie z Nexią udało się zrealizować (może nie tak jak Olaf i Pieter, chociaż fajnie by było też tak zrobić) i gdzieś tam z tyłu kręci mi się myśl o 2.0 150 KM albo właśnie 2.5 V6

[carl123]

Moja złota w sedanie 8v szła 200, a biała w HB 5d 16v trochę podłubana i 220 bez łaski i proszenia się. Było jeszcze C20xe ale była tam najkrótszą skrzynia która na 5 biegu dawała odcinke przy zaledwie 180.

[Olaf]

i tu sie zgodze, dwa ograniczenia predkosci w nexii to albo krotka skrzynia,albo zamulenie.
dzis odmulalem siorki i10. poczatkowo nie chcial przejsc przez 150 (siorka rzadko dociaga do 110) , ostqatecznie po palowanku wycisnalem ciut ponad 170. i jest to i10 w najslabszej wersji. siorka byla zdziwiona, ale sama prosila, ze jak bedziemy dzis do wawy jechac, zeby troche przedmuchac zawory w autku, mnie nie trza tego powtarzac, mowisz i masz

[luki]

carl123, a widzisz. To kurde moja 16V jakaś chyba zamulona jest bo do tych 200 jakoś ciężko jej jest
Olaf, hehe . Fajna sprawa . Czyli jeszcze się da gdzieś pocisnąć ciut

[oprawca_1978]

Najwięcej z Nexii, którą miałem, 1.5 SOHC LPG 212 kkm, to wycisnąłem jakieś 160 chyba ale to przez moment. Więcej się nie dało, bo była zdławiona złym mikserem od LPG. Za to z Poldka 1.4 MPI-K-16 wycisnąłem 190 na trasie na Wyszków, jesień 2004.

[carl123]

Luki, trzeba mieć zdrowy motor, no i ja miałem kolektor ssący z lanosa, po którym zaczęła bardzo fajnie odchodzić, później daje się przepustnice z x20sed i wydechowy z C20xe, a jak się głowice przy okazji ściąga to jej port i trzeba wybrać wtedy albo planujemy o milimetra w dół albo dajemy kanapkę i doładowanie, no i po zmianie wiązki można atakować głowice z a16dms ma już w serii lepsze kanały i można się pobawić z walkami i jakimś tanim stand alone typu easy ecu. Znajdę film to wrzucę jak moja biała szła


Ps
Znalazłem

https://youtu.be/oS9cSR-mfRc

[Olaf]

no i dodaj ze musi byc biala, biale sa szybsze, cos o tym wiem

[luki]

Olaf, hehe . A ja zawsze myślałem, że to czarne są szybkie .
carl123, widać, że jesteś w temacie. Ja niestety jestem noga z mechaniki, ale chętnie bym się czegoś praktycznego nauczył albo chociaż posłuchał co i jak należy robić żeby wszystko grało jak należy. Ogólnie na swoją narzekać nie mogę bo te 130 na 3 to zrobi . Może jeszcze troszkę ją przegonię przed zmianą oleju i zobaczymy co pokaże

[Olaf]

czarne to tylko te nieoznakowane z formacji "speed"

[Olaf]

Az sie zdziwilem ze temat jest w zbokach wiec wrzucam do naszych...

[carl123]

luki, chętnie co nieco podpowiem

[Fahrad]

Nexią leciałem 160 km/h. Na 90. Ścigając się z escortem

[luki]

Ja wczoraj trochę ją przegoniłem. Na S86 na 4 poszła 170 (mała górka jej pewnie ciutkę pomogła ), a później w mieście na 2 tak około 95. Wydaje mi się, że silnik nie jest zamulony jak na te osiągi .