[Olaf]

now lasnie , troszke rzeczy wymienionych, nexusik sie ciesz, ja tez. oczywiscie wiadomo gdzie, i wiadomo kto na fotach

poprzednim razem byl lewy, teraz prawy...





tu tez sprawdzone, i poniewaz 20kkm minelo - wymienione, tak dla zasady





jeszcze i to trzeba bylo zmienic, bo zwariowalo...


i tu mala ingerencja, juz mam oryginal i znowu mata grzejna wklejona, dobrze miec zapasowe luzem


i gotow do wyjazdu


oczywiscie standartowa wymiana oleju i filtra byla

do tego mam juz fotele od calibry, stoja w aptece, tylko musze w wolnej chwili po jednym zamontowac.... moze ktos napisze mi jak zdemontowac stary??? bo nie mam pojecia co i gdzie

[ziemniak]

Fotele maja 4 srubki Dwie z tylu i dwie z przodu pod zaslepkami takimi jakby hehe
Zeby wygodnie odkrecic przednie to odsun fotel na max do tylu i analogicznie w druga strone OLAF!!! WIERZE W CIEBIE!!! DASZ RADE ;d

PS U Siekierki byles/

Fotele maja 4 srubki Dwie z tylu i dwie z przodu pod zaslepkami takimi jakby hehe
Zeby wygodnie odkrecic przednie to odsun fotel na max do tylu i analogicznie w druga strone OLAF!!! WIERZE W CIEBIE!!! DASZ RADE ;d

PS U Siekierki byles/

[woPo]

Stary fotel bardzo prosto.
Ściągasz 2 zaślepki z przodu fotela i z tyłu.
Odkręcasz śruby, klucz chyba 14 jeśli dobrze pamiętam. Wykręcasz śruby, rozpinasz kostkę od napinacza (kontrolki) i wyciągasz. Składasz do kupy w odwrotnej kolejności. Ja przy wymianie foteli zmieniłem napinacze z tamtych na moje z foteli w nexii bo były w lepszym stanie. Cała filozofia. 20 minut roboty

[Olaf]

heh, wopo, dla kazdego pewnie 20, ale nie dla mnie
juz wiem jakie zaslepki, pod apteka je sciagne i zajrze jaka srubka, a potem po pracy pojade i kupie klucz bo mam tylko srubokrety rozne, alke raczej male, do elektroniki i zegarmistrzowskie
postaram sie dac rade, ziemniak bylem w poznaniu fakt

[woPo]

Najlepiej to kup sobie oczkowy odgięty bo płaskim raczej mało ruchu, a idealna byłaby grzechotka Ja takim odkręcałem i 2gi fotem wymieniłem w 10 minut

[Olaf]

czyli w tym tygodniu powinienem sie uporac. zaczne od pasazera, bo jak spie... cos w kierowcy to nie odjade spod apteki poki nie skoncze
ale jutro musze vat liczyc i deklaracje zrobic bo termin max to 25....

[el35]

Klucz to 13-tka i fakt - grzechotka to idealna sprawa. a 20 minut to naprawdę musiałeś szybko kręcić. Z Roxonem przekładaliśmy je około godziny, z tym, że dochodzi przekładka zapięcia do pasów bo przy oryginalnych fotelach oplowskich są inne zapięcia. Tam pasuje klucz 21 w nexii a w oplu jest ryzyko, że będzie śruba torx 50 chyba

[Olaf]

dzienks czyli na pewno zaczne od fotela pasazera, zeby nie miec zonka w razie gdyby... na wsi po poludniu nie ma sklepu z kluczami
w przyszlym tygodniu jak sie uporam wstawie foty gotowego

[woPo]

Ja miałem fotele z Vectry GT i miałem normalną śrube, nie torxa

Olaf, dasz rade

[Roxon40]

No przekładka trwała prawię godzinę. Śruby były na klucz 13. Grzechotka to obowiązek ale możesz mieć też problem z wykręceniem tych śrub. U mnie chyba były czymś klejone czy coś bo nie chciały puścić. Zapięcia pasów z Nexii albo założysz odwrotnie albo trzeba je odgiąć w drugą stronę niż są w oryginale. U mnie są założone odwrotnie.

[Siekier]

heh noo olaf tam sa juz nexiowe zapieca na pasy hehe zapomnialem i teraz bede szukaj hehehe :P:P