|
temat LPG znowu powraca :( |
| Autor |
Wiadomość |
Mis
Ogarnięty

Auto:: OPEL ASTRA II
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 525 Skąd: Bytom
|
Wysłany: Sro 25 Cze, 2008 19:06 temat LPG znowu powraca :(
|
|
|
Z uwagi na rosnące ceny bp zastanawiam sie na zagazowaniem nexa (choć wolałbym tego nie robić ale za dużo kasy idzie na wachę ). Z związku z powyższym mam pytanie znalazłem warsztat "Adar" ponoć dobry który założy instalacje za 1650 zł II generacji z bakiem w kole. Jak to jest z silnikiem ogólnie wszystko chodzi oki, pali za pierwszym razem, oleju nie bierze ale jak była nexia jeszcze od ciotki to poszła uszczelka pod głowicą i musiała być spawana głowica ( wszystko było robione w ASO) czy ma to jakieś przeciwskażania do założenia lpg? czy może znowu pęknąć głowica?? i czytałem że czesto pada uszczelka pod głowica po założeniu lpg ja miałem wymienią 6 lat temu czy też jest szansa ze zanim mi się zwrócić lpg to będe naprawiał silnik??
z góry dziękuje za pomoc jeśli sie zdecyduje to w poniedziałek. |
|
|
|
 |
Prono
Hej! Przekroczyłem tysiąc! Machete improwizuje!

Auto:: Honda Civic Ej9
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 1525 Skąd: Katowice
|
Wysłany: Sro 25 Cze, 2008 19:35
|
|
|
Ciężko tak gdybaćco się może zepsuć po zamontowaniu LPG...
Skoro uszczelka pod głowicą była już zmieniana jakiś czas temu, to jeśli to było dobrze zrobione, nie powinno być z tym problemów.
Czy głowica pęknie...nie wiem, cięzko powiedzieć, LPG to wyższa temperatura spalania... cholera wie. |
_________________
 |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7143 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Sro 25 Cze, 2008 19:38
|
|
|
| Mi też ciężko coś powiedzieć ale jak uszczelka była robiona 6 lat temu to istnieje ryzyko że po założeniu gazu może pójść ale równie dobrze może się też nic nie dziać. |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
el35
Ogarnięty

Auto:: nexia sedan 2,0 8V
Dołączył: 13 Sie 2007 Posty: 496 Skąd: Inowrocław
|
Wysłany: Sro 25 Cze, 2008 19:43
|
|
|
QD - ile razy stiff ma pisać, że gaz to złoo tylko, gdy jest niwyregulowana instalka?? Jak dbasz o wymianę filtrów, oleju, zużytych części regulację i przegląd to nic się nie zużywa, nie pęka i nie wydmuchuje??
Instalka II generacji - dobrze wyregulowana - z analizą spalin, dobrej jakości podzespoły i śmiga jak ta lala. Moja zrobiła ponad 140 tys na gazie a silnik padł przez źle zmienioną uszczelkę pod głowicą a nie przez gaz. Z resztą, może stiff jeszcze raz napisze jako fachowiec co o tym myśli i przyklei się to gdzieś wyżej?? |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7143 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Sro 25 Cze, 2008 19:54
|
|
|
Jak wymieniasz części zużyte to jednak coś się zużywa Ale tak na poważnie jak mu tą głowicę dobrze zrobili to jak dobrze założą mu instalkę to zapewne pojeździ długo i szczęśliwie a jak mu coś popsuli to może być różnie. |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
Mis
Ogarnięty

Auto:: OPEL ASTRA II
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 525 Skąd: Bytom
|
Wysłany: Sro 25 Cze, 2008 20:16
|
|
|
Niby warsztat który znalazłem ma dobra opinię, kumple montował w marei i secento i mu śmigą, tylko zastanawiam sie czy te pęknięcie głowicy nie będzie miało wpływu przy lpg. Bo na razie autko śmiga oki i chce żeby dalej tak było |
|
|
|
 |
el35
Ogarnięty

Auto:: nexia sedan 2,0 8V
Dołączył: 13 Sie 2007 Posty: 496 Skąd: Inowrocław
|
Wysłany: Sro 25 Cze, 2008 20:33
|
|
|
| Nie będzie miało, jak będzie dobrze wyregulowana instalka. Teoretycznie przy dobrze ustawionym gazie nie zmieniają się warunki pracy silnika. Trzeba dbać, żeby mieszanka nie byłą za uboga ani za bogata, bo wtedy jest wyższa temperatura w komorze spalania albo dopalanie następnuje przy otwartych zaworach a tak nic się nie dzieje. Znajomy rozmawiał ostatnio z taksiarzem co jeździ nubirą. Zrbił nią 480 tys, z czego 220 tys. na gazie i jak na razie musi dolewać litr oleju na 5 tys. km. Jak się zadba to nic się nie stanie. |
|
|
|
 |
PRADIUCH [Usunięty]
|
Wysłany: Sro 25 Cze, 2008 21:09
|
|
|
ja mam gaz sekwencje i nic sie nie dzieje mam na gazie 3 konie mniej jak na bęzynie i świetnie lata i nic sie nie dzieje. |
|
|
|
 |
mlody
Ogarnięty

Auto:: Volvo V40
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 863 Skąd: Dębica
|
Wysłany: Sro 25 Cze, 2008 21:09
|
|
|
| Moja Nesia już jakieś 5 lat jeździ na gazie, mam ją od 4 lat i prawie żadnych problemów, a ja też czasem lubie przycisnąć itp. Moja Nesia oczywiście 1.5 8v, instalka II generacji z kompem :] |
|
|
|
 |
Prono
Hej! Przekroczyłem tysiąc! Machete improwizuje!

Auto:: Honda Civic Ej9
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 1525 Skąd: Katowice
|
Wysłany: Czw 26 Cze, 2008 06:42
|
|
|
Mój rydwan też na gazie śmigał bezproblemowo... z tym że ja go nie oszczędzałem, próbowałem odmulać, pałowałem na mieście i pewnie dlatego uszczelkę mi wysmoliło po roku jazdy na gazie. Jakiś czas później rozciekł się trójnik z obiegu płynu chłodzącego, gdzie była inst. lpg wpięta ale nowe przewody i trójnik to akurat groszowe sprawy.
Filtry były zmieniane regularnie, regulacja gazu też była robiona co jakiś czas i auto śmigało w miarę bezproblemowo. |
_________________
 |
|
|
|
 |
Mis
Ogarnięty

Auto:: OPEL ASTRA II
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 525 Skąd: Bytom
|
Wysłany: Czw 26 Cze, 2008 20:14
|
|
|
| Na dzień dzisiejszy raczej jestem zdecydowany, jutro jade popytać do warsztatu czy jest komputerem ta instalacja i jak by co to na poniedzałek albo wtorek sie umówię na montaż. założę sobie nowe świece i man nadzieje że narazie będzie smigac, przynajmniej aż sie zwróci. |
|
|
|
 |
piotreek
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: HDI
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 1738 Skąd: mazury
|
Wysłany: Czw 26 Cze, 2008 22:38
|
|
|
| załozyłem gaz w grudniu i tego nie zaluje od grudnia zrobilem juz 12 tys na gazie i ciesze sie z podjecia decyzji tak robilem 10 tys rocznie moze nawet mniej patrząc teraz na ceny wachy to jezdzac do roboty to wydawałbym chyba majatek na benzol |
_________________  |
|
|
|
 |
Mis
Ogarnięty

Auto:: OPEL ASTRA II
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 525 Skąd: Bytom
|
Wysłany: Pią 27 Cze, 2008 19:56
|
|
|
| piotreek napisał/a: | | załozyłem gaz w grudniu i tego nie zaluje od grudnia zrobilem juz 12 tys na gazie i ciesze sie z podjecia decyzji tak robilem 10 tys rocznie moze nawet mniej patrząc teraz na ceny wachy to jezdzac do roboty to wydawałbym chyba majatek na benzol |
No to Tobie już sie zwróciła inwestycja a ja sobie przeliczam czy warto zagazować nexa ale raczej wychodzi że warto, przy tej cenie benzyny. |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7143 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Pią 27 Cze, 2008 21:07
|
|
|
No ja też zastanawiałem się czy warto ale ostatnio wyszło mi że Nexia pali jakieś 7,8 litra w cyklu mieszanym więc na razie temat myślenia zamknąłem |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
lenart [Usunięty]
|
Wysłany: Pią 27 Cze, 2008 21:20
|
|
|
| Roxon40 napisał/a: | No ja też zastanawiałem się czy warto ale ostatnio wyszło mi że Nexia pali jakieś 7,8 litra w cyklu mieszanym więc na razie temat myślenia zamknąłem |
śmiech na sali że c20ne pali o 2 litry mniej niż moja szesnastka - masakra |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7143 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Sob 28 Cze, 2008 09:38
|
|
|
Czyli wniosek jest prosty zamiast LPG potrzebujesz C20NE |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
Andy71
Ogarnięty

Auto:: Opel Vectra Kombi 2.0 DTI
Dołączył: 19 Lip 2007 Posty: 534 Skąd: Legnica
|
Wysłany: Sob 28 Cze, 2008 09:50
|
|
|
Lenart, zmień opony na 155 i bedziesz miał tak jak Roxon |
|
|
|
 |
lenart [Usunięty]
|
Wysłany: Sob 28 Cze, 2008 10:30
|
|
|
| Andy71 napisał/a: | Lenart, zmień opony na 155 i bedziesz miał tak jak Roxon |
przez oponki aż 2 litry nie idą po prostu po raz kolejny potwierdza się że c20ne pomimo większej pojemności i dynamiki jest po prostu bardziej ekonomiczne Ziemniak zszedł nim na trasie z tego co pamiętam do 5,5 litra
BTW Roxi ile tak mniej więcej masz teraz do "setki" 9s będzie?? |
|
|
|
 |
ziemniak [Usunięty]
|
Wysłany: Sob 28 Cze, 2008 11:21
|
|
|
Lenart; w miescie NE/SEH ponizej 10 schodzi spokonie Za miastem faktycznie udalo mi sie dojsc do 5.5
Majac okolo 130km masz do setki 8.5 |
|
|
|
 |
lenart [Usunięty]
|
Wysłany: Sob 28 Cze, 2008 11:25
|
|
|
| ziemniak napisał/a: | Lenart; w miescie NE/SEH ponizej 10 schodzi spokonie Za miastem faktycznie udalo mi sie dojsc do 5.5
Majac okolo 130km masz do setki 8.5 |
wyrwanie gdzieś secha trzymającego serię graniczy z cudem ale c20ne jest wysyp i można dostać igiełkę jedno "ALE" 115 koniuffff - trochę mało ale podejrzewam że kolektor 4 w 2 w 1, jakiś lexmaul i sportowy wałeczek rozwinęły by mu skrzydełka i wtedy zjada niejednego c20xe mam rację?? |
|
|
|
 |
ziemniak [Usunięty]
|
Wysłany: Sob 28 Cze, 2008 11:27
|
|
|
Tak Szczeglnie przy masie Nexii ;d |
|
|
|
 |
lenart [Usunięty]
|
Wysłany: Sob 28 Cze, 2008 11:40
|
|
|
heheh powoli zaczynam się przymierzać do mechaniki bo już mnie skręca od tego muła BTW miałem okazję się przejechać ostatnio c20ne w astrze czyli cięższa buda i byłem miiiło zaskoczony |
|
|
|
 |
el35
Ogarnięty

Auto:: nexia sedan 2,0 8V
Dołączył: 13 Sie 2007 Posty: 496 Skąd: Inowrocław
|
Wysłany: Sob 28 Cze, 2008 13:07
|
|
|
Lenart zakładaj c20ne, tuninguj i załóż GASSSS . Mi pali 10 litrów w mieście - gazu!!!
A jeszcze check mi świeci bo coś go boli |
|
|
|
 |
lenart [Usunięty]
|
Wysłany: Sob 28 Cze, 2008 13:38
|
|
|
| el35 napisał/a: | Lenart zakładaj c20ne, tuninguj i załóż GASSSS . Mi pali 10 litrów w mieście - gazu!!!
A jeszcze check mi świeci bo coś go boli |
powiedz Ty mi jak wrażenia z jazdy |
|
|
|
 |
el35
Ogarnięty

Auto:: nexia sedan 2,0 8V
Dołączył: 13 Sie 2007 Posty: 496 Skąd: Inowrocław
|
Wysłany: Sob 28 Cze, 2008 15:10
|
|
|
Wrażenia??
Hmmm... w samochodzie jest ciszej, jedzie od 2 tys obr. i to całkiem nieźle, jak na razie mocno zdziwieni są posiadacze wszelkiej maści TDI o podobnej pojemności, w tym sąsiad co ma mazdę 626 2,0 16V (ale może jeździć nie umie), na piątce wyprzedzam TIRy (wcześniej bez trójki nie podchodź) no i szybciej się nagrzewa zimą będzie cieplutko (ale może to skutek modyfikacji zaproponowanej przez Stiffa). Jeszcze nie robiłem testu v-max (do 170 się rozpędza jak poprzedni silnik do 130), ale jeszcze nie doszedłem do momentu, żeby się zamulił a przy rozpędzaniu do 170 nie czułem, że za chwilę skończą się jego możliwośći ale z ochotą wkręcał się dalej. (pomijając dziury w obrotach spowodowane wydechem i dolotem) Ciekawe co czują właściciele C20XE
Acha a że to temat o gazie to oczywiście wszystkie "badania" robione były na LPG z tanim stożkiem, dziwnym mikserem przed przepływomierzem i niewyregulowaną instalacją. |
|
|
|
 |
|
|