|
brak iskry |
| Autor |
Wiadomość |
vakoss
Świeżak

Auto:: kris
Dołączył: 27 Lis 2008 Posty: 3 Skąd: skwierzyna
|
Wysłany: Czw 27 Lis, 2008 19:06 brak iskry
|
|
|
autko działało padła pompa paliwowa to ja wymieniłem i po jakim czasie znowu nie moge odpalić inny powód brak iskry na świecy ale bezpośrednio podany prąd na cewkę z aku pokazuje ze działa bo podłączywszy kabel z świecą i jest iskra co może być
pomocy proszę |
_________________ kris |
|
|
|
 |
stif
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: nexia
Dołączył: 13 Lip 2007 Posty: 1440 Skąd: piła
|
Wysłany: Czw 27 Lis, 2008 19:25
|
|
|
| cewka indukcyjna aparatu , modół zapłonowy |
|
|
|
 |
vakoss
Świeżak

Auto:: kris
Dołączył: 27 Lis 2008 Posty: 3 Skąd: skwierzyna
|
Wysłany: Czw 27 Lis, 2008 19:52
|
|
|
| A GDZIE TO SIĘ ZNAJDUJE ? |
_________________ kris |
|
|
|
 |
kuczli
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Volvo S80 T6
Dołączył: 24 Lip 2007 Posty: 2667 Skąd: TYCHY :)
|
Wysłany: Czw 27 Lis, 2008 21:57
|
|
|
kopulka.... to takie cos o dziwnym ksztalcie wystajace z silnika z 5 kablami 4 z nich ida do swiec rozkrecasz to i patrzysz czy sprezynka jest na swoim miejscu i ile masz tam wegielka koszt raptem 20 pare zlotych... to samo palec i cewka, przy okazji mozesz pomyslec nad kablami. stif jesli cos zle nakreslilem popraw |
_________________ NEXIA CZUWA... NEXIA RADZI... NEXIA NIGDY CIE NiE ZDRADZI!!!
[img] [/img] |
|
|
|
 |
cat_man
Ogarnięty

Auto:: Daewoo Nexia GLX '97 1.6 16V
Dołączył: 29 Lis 2007 Posty: 812 Skąd: Jadwisin
|
Wysłany: Czw 27 Lis, 2008 23:09
|
|
|
przyczyna na pewno tkwi pod kopułką, dokładnie to co Stif napisał
pod kopułką masz i moduł zapłonowy i cewke indukcyjną = cewka impulsatora zapłonu, jak zwał tak zwał prawdopodobnie ci sie rozsypała ze starości
Dodam tylko, że aby ją wymienić, trzeba wyjąć i rozebrać aparat zapłonowy
[ Dodano: 2008-11-27, 23:10 ]
A tak wogóle to przedstaw sie na luźnych |
_________________ SuperRed GLX '97 - szału bez, ale 1.6
od nowości w rodzinie :-D
RIP 2018 @ 410 kkm :-( |
|
|
|
 |
vakoss
Świeżak

Auto:: kris
Dołączył: 27 Lis 2008 Posty: 3 Skąd: skwierzyna
|
Wysłany: Pią 28 Lis, 2008 06:49
|
|
|
| Panowie mnie biega ze nie idzie chyba prąd z przewodów które są podłączone pod cewkę i czy ta fura ma firmowo jakiś immobilaizer bo sprawy kopułki to później teraz prąd nie idzie na cewkę przez te przewody co są normalnie bo podłączając kabel ze świecą i zapalając kluczykiem niema iskry na świecy albo czy jest tam jakiś główny bezpiecznik czy coś takiego ? |
_________________ kris |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24149 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Pią 28 Lis, 2008 06:58
|
|
|
nie ma bezpiecznika. cewka jest sterowana przez moduł zaplonowy, a ten przez komputer.
immo jesli masz to w kluczyku |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
kuczli
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Volvo S80 T6
Dołączył: 24 Lip 2007 Posty: 2667 Skąd: TYCHY :)
|
Wysłany: Pią 28 Lis, 2008 07:51
|
|
|
albo ja czegos nie kumam albo nie wiem.... nie masz iskry na swiecy... to ci napisalismy o co lotto tak?? chyba ze inaczej to wytlumaczyles i nie rozumiemy |
_________________ NEXIA CZUWA... NEXIA RADZI... NEXIA NIGDY CIE NiE ZDRADZI!!!
[img] [/img] |
|
|
|
 |
jozek
Świeżak

Auto:: Nexia 8v
Dołączył: 22 Paź 2008 Posty: 142 Skąd: nowosolanin
|
Wysłany: Pią 28 Lis, 2008 15:32
|
|
|
sa dwie cewki, jedna ktora generuje wysokie napiecie, ta za akumulatorem w 8v,
podlaczona ona jest do kopułki za pomoca jednego przewodu, w kopułce srodkowy palec
druga cewka to cewka indukcyjna ktora jest w srodku aparatu zaplonowego za palcem rozdzielacza, i obstawiam ze to ona jest winna tego stanu rzeczy, kosztuje 20 zl - wymiana 30min.
tutaj moja ceweczka po wymianie:
 |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24149 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Pią 28 Lis, 2008 15:58
|
|
|
| kuczli napisał/a: | albo ja czegos nie kumam albo nie wiem.... nie masz iskry na swiecy... to ci napisalismy o co lotto tak?? chyba ze inaczej to wytlumaczyles i nie rozumiemy |
kolega napisal, ze nie ma iskry, czyli cewka nie daje impulsow, ale jesli cewke na krotko podlaczy pod akumulator to daje iskre jak nalezy. wniosek- cewka powinna byc dobra, do bani jest jej zasilanie albo sterowanie. jesli podlacza tylko + i wtedy dziala to nie ma napiecia w galezi "15" ze schematu, ale to by wiecej rzeczy nie dzialalo, albo do bani zlacze dajace napiecie plusowe z tej galezi do cewki, nie pytac gdzie ono jest bo nie wiem- czytam ze schematu.
jesli zas po podlaczeniu do aku i plusa i minusa- to moze to byc tez modul zaplonowy lub nawet ecm nim sterujacy. |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
|
|