[slo]

Witam.
sprawa ma sie tak. Jakis czas temu z Mosiem wykrylismy chyba zapieczony tloczek i po rozmowie z Roxonem stwierdzilem ze trzeba by je wymienic; wiadomo koszta wchodza w gre. Znalazlem na allegro:

http://www.allegro.pl/ite..._nowe_oryg.html

i tu moje pytanie... ktos to ma, mial z tym do czynienia, wie cos o tym itp?

z gory dzieki za info

[Olaf]

wizualnie, to stif musialby zeby zakumac czy podtoba lub regeneracja na przyklad. generalnie ja za 13 lanosy placilem w serwidie jeszcze du u siebie w miescie po 250 za sztuke ze zmiana, ale akurat serwis szedl do kasacji, wiec moze takie byly cene, a moze wyprzedawali sie.
i pomyslec ze 12 lat temu jeden stary zapiekajacy sie 13 nexiowy zacisk kosztowal 900 za nowke sztuke

[gr0siek]

Po co inwestowac w DACa.

http://www.allegro.pl/ite...wy_ate_871.html
http://www.allegro.pl/ite...wy_ate_871.html

Wyglądają jak moje, zapytaj się czy są pod 13" bo nie jestem w 100% pewien. Te są dużo lepsze od DACowskich, a najlepiej to gdybys zmienił tarcze na 256 i wsadził od razu zaciski ATE na 256 ;P Ale to juz troszke wiekszy koszt i zmiana felg na 14".

[Mastertoon]

[slo]

powiem tak. Rok temu wymienialem cale klocki i tarcze wiec znowu wymiana jakos finansowo mi sie nie widzi... zaciski wymieni mi znajomy wiec koszt okolo 30zl tylko nie wiem jakie... a roxon mowil ze szlifowanie itp (regeneracja) sie nei oplaca bo on to robil i po krotkim czasie znowu to samo chcialbym to zrobic dobrze i raczej na nowych

[Roxon40]

[Endriu]

slo ja gdy miałem ten problem to rozebrałem oba zaciski, wyczyściłem przesmarowałem i śmigam!!!!!!!!

[Mastertoon]

[oprawca_1978]

Dziwą mnie wasze kłopoty z heblami. Co wy z nimi robicie? Ja w mojej trofiejnej Nexii mam oryginały i nic nie trzeba było z nimi nigdy robić. Samochód ma jedenaście lat i ponad 218 kkm przebiegu, cały czas w jednych rękach od nowości.
Raz tylko były zmieniane tarcze, z pięć - sześć lat temu i ze dwa razy klocki (ostatni raz już ja zmieniałem).
Acha, Nexia jest z 1998 roku, ostatniego i ma już zaciski "lanosowskie", pamiętam, bo kiedyś kupiłem klocki do nexii, a okazało się, że nie pasują, bo właśnie zaciski są już nowsze.
Delikatnie traktowane heble są niezniszczalne.
Co ciekawe, nie zacierają się w nich prowadniki zacisków. W Poldoroverze, gdzie mam heble Lucasa, co pół roku muszę rozbierać i czyścić ich prowadniki i gniazda w jarzmach, bo się zacierają, choć gumki-osłonki prowadników są całe. Taki już ich urok.

[Johny]

Slo powiem Ci tak: Kupuj zaciski ATE wiem po sobie. może Ci sie wydawać dużo kasy ale defakto na dłuższą mete zaoszczędzisz mi udało sie wyrwać nówki ATE pod 256mm z klockami za 300zł za komplet sam wymieniasz bo to nic trudnego i masz spokój.

[ Dodano: 2009-09-12, 09:36 ]

[dawid8210]

Dobrze chłopaki piszą, nie ma co sie pieprzyć . Zmieniaj na ate, a nie będziesz żałował, wtedy zobaczysz co to hamowanie . sam wiem po sobie. Może trochę więcej kasy, ale droga hamowania krótsza, mnie nie raz to dupsko uratowało, przed wjechaniem komuś w kuper. Poszukaj sobie od vectry a, mogą byc tez od espero czy kadetta gsi, od astry gsi są pierońsko drogie, bo kultowe prawie

[Mastertoon]

Dokładnie Oprawca- wychodzi na to że masz zaciski takie jak w Lanosie, czyli porządne.
My się bawimy takimi:
http://allegro.pl/item729...ewoo_nexia.html


Tak czy inaczej ponawiam pytanie- dlaczego ATE a nie DAC...?!

[Pawełłł]

A jak się tak dopytam przy okazji. Te zaciski ATE to są FIRMY ATE czy TYPU ATE? Bo już nie wiem, ale chyba typu, a wiele osób pisze, że firmy.

[Johny]

[Olaf]

oprawca, wlasnie lanosowe sa git malina, a gl mialy kadetowskie i to z nimi jest kaszana. moje przez 100k co 10 byly rozbierane, czyszczone,smarowane i tak w kolko, a potrafily przed uplywem 10k sie zablokowac i zedrzec kloce. w koncu juz od czyszczenia 11 razy zaczelo byc slychac je i miarka sie przebrala, zmienilem na lanosowe 13 , nie wiem jakiej firmy i zapomnialem nawet o zmianie klockow co 10k bo tak byly zdarte przez zaciski.

[Sysiu]

GLE tez chyba mają kadetowskie bo też koła 13"

[Roxon40]

[slo]

dzieki chlopaki za pomoc... teraz tylko przeanalizowac i dzialac

[Roxon40]

Kupić zakładać i się nie martwić a nie analizować bo za tydzień znów napiszesz że ci hamulce nie działają zrób raz a dobrze i nie żałuj kasy bo któregoś dnia możesz nie zahamować i stracisz więcej niż jakbyś kupił i wymienił te zaciski

[oprawca_1978]

[slo]

Roxon i reszta zaufanych dajcie jakies linki do konkretow...

[Roxon40]

No sam sobie podałeś link w pierwszym poście. U tego gościa też kupowałem swoje zaciski.

[el35]

A te kadettowe zaciski jak w nexiach GL i GLE to nie typu DAC się nazywały a DELCO, inaczej zwane jako typ H (pewnie od kształtu)

[slo]

Roxon ale Ty kupowales dokladnie te co podalem czy jakies inne? bo w tym temacie jestem lekko zielony

[Roxon40]

Ja kupowałem ATE bo akurat takie były. Ty możesz wziąć te DAC lub jak bardzo ci zależy to zapytaj się tego gościa z tej aukcji czy ma też ATE w sprzedaży. Jak się nie mylę to właśnie Olaf jeździ na tych DAC.