[Olaf]

bo bylem w pile.
poniewaz automat rozrusznika mial blizej niz dalej do nieba automatow, to potrafil kilka razy bzyczec przy odpalaniu, ale za kolejnym zakrecil bez problemu, pogrzalem autko zeby mi siedzenie nie przymarzlo do fotela i w droge. niech mi teraz ktos powie ze sie nie zmienia oleju w skrzyni
syntetyk wymieniany przepisowo co 30kkm, od startu biegi chodza lekko i milo, moze ciut wiekszy opor ale w porownaniu z latem, po kilometrze juz jak zwykle bez najmniejszego oporu jednym palcem
temperaturka za oknem -20




przy takiej szybkosci zuzycie w granicach 5,7-6



jezdnia suchutka i czysciutka, pomiedzy wyrzyskiem a pila nie wytrzymalem z nudow docisnalem do 170 i przyjechalem kwadrans przed 8

w sumie poza tym kawalkiem lecialem sobie spokojnie kolo 100-120, srednia spalania na calej trasie do pily 6,5




najpierw don stefano zajal sie stacyjka, bo klucz czasem wchodzil i nie dawal sie przekrecic, wiec fabrycznie nowa zostala rozebrana i zlozona tak bym mogl uzywac nie nowego lecz mojego starego klucza, te wszystkie blaszki, zapadki i sprezynki...
przy okazji zmieniona kostka stacyjki, bo choc dzialala bez zgrzytow, ale od dawna przy wyjmowaniu klucza nie odbijala, teraz lata jak w salonowej nowce



po czym zmieniony zostal olej i filtr, oczywiscie standartowo olej quaker synquest 5w/40 syntetyk



przy okazji wyszlo na jaw, ze pasek alternatora peka, wytrzymalby moze 50, a moze 500km i by trzasl, wiec jest nowy. przyszla pora na rozrusznik, zostal wyjety moj z padajacym automatem, juz nie bedzie robil bzzzz przy odpalaniu, zostal zalozony kondzia,czekal pare lat, az przyszla jego kolej,teraz chodzi jak marzenie... to moj padaczny, chodzacy od nowosci przez cale 465kkm




stary zostal na wymiane automatu, pewnie na majowce odbiore sprawny i pojdzie na zapas...

przy okazji fota pod maska, jak powinno wygladac 8v po kolejnym kawalku przebiegu, jak z alwaysami, zawsze czysto, zawsze sucho,zawsze pewnie, kazse od tego stanu odstepstwo to po prostu niedbalstwo i olewajstwo przypomne: nic tym razem przy silniku nie bylo ruszane, tak wyglada po otwarciu maski zdrowe 8V



nastepna rzecz odnitowanie moich reflektorow, zalozenie tych od kri$a i ustawienie. przy ustawianu okazalo sie ze silniczek prawego nie chodzi, ale to detal, zostal przelozony z mojego



moje pojda do regeneracji, jak bede mial chwile to spakuje i posle.

no i tyle, jeszcze bylo pare drobiazgow, m.in. nowe dysze spryskiwaczy, tamte tez byly od nowosci cale 465kkm, nie dawaly sie juz regulowac i strumien byl rachityczny, pewnie wnetrze dyszek wygladalo jak tetnice z cholesterolem teraz wali jak z fontanny...

i to by bylo na tyle, jak tu nie byc happy...

[Sysiu]

o to dobrze wiedzieć że mi jeden silniczek nie chodzi i tak nigdy nie opuszczam świateł na szczęście mam jeden zapasowy to sobie go zamienię tak jak możesz to oznacz który to silniczek nie działa
I czemu masz wentylator chłodnicy z przodu a nie z tyłu jak jest to normalnie ? bo masz klimę ?

[Olaf]

ta chlodnica ktora widzisz jest chlodnica klimy, za nia jest nastepna - tradycyjna

[Andy71]

Silnik nie wygląda na ten przebieg,i do tego wszędzie sucho ja prz 3 podejsciu zlikwidowałem wyciek z pod pokrywy zaworów, mija rok i sucho, teraz szukam patentu na uszczelnienie aparatu zapłonowego, wymiana oringa co 6 miesięcy jest cokolwiek denerwująca

[cozmo]

ahh ta biel
ładnie więc co 500 000km ?

[Olaf]

500 czego?
nastepny przegladzik za 10kkm.
na pewno dojdzie wymiana paska rozrzadu, a wiec i od razu pokusze sie o pompe wodna oraz uszczelniacze bo na dole lekka wilgoc, ale to bedzie za jednym podejsciem...

[Roxon40]

Daliście radę

[Olaf]

w pile zawsze daje sie rade

[cozmo]

Olaf, chodzi mi o to czy do 500tys dobijesz i takie ładne zdjęcie byśmy poprosili

[Olaf]

mysle ze gdyby nie wiek (moj) to bym sie pokusil o dotarcie do miliona

[cat_man]

ja mam teraz dokladnie 100 kkm mniej czyli 365 000 na zegarku
mam na kompie fotke bardzo podobną do Twojej, tzn z przekladania zapadek BTW, ja mam teraz wklad stacyjki z Corsy B zawsze będę podziwial dbalość Olafa o stan techniczny furaka

[Olaf]

jak bedziesz dobrze dawal, to mnie dogonisz w kkm juz teraz nie jezdze tak jak jezdzilem ale zawsze gotowosc auta do wyjazdu zalezy od stanu auta poza tym jak kocha, to dba

['MICHU']

OLAF nie badz romek zapodaj minumum 2 literki

[Olaf]

nie jestem romek tylko olaf
do czego mi 2 literki? spod swiatel sie nie scigam, na 1/4 nie startuje, 190-200 pociagne, do czego mi wiecej koni, jak moje sa zdrowe? i tylko serwis mi sie rozmnozy, bo bede jezdzil gdzie indziej na skaner/silnik, a na reszte do pily? nie mam checi na wymiane pol auta, bo to juz nie tylko sam silnik. a kazde ew problemy syndromu poswapowego bede rozwiazywal przy pomocy lawety do pily,bo zaden mechanior u mnie nie jest godny zaufania i dlatego jezdze do stifa? dodac moje zdolnosci manualne w grzebaniu w aucie = kompletna poracha przy zmianach na 2 litry

[lenart]

jak zmienisz silnik na x20sed to dalej będziesz mógł jeździć na serwis do piły

jak zmienisz silnik na x20sed to dalej będziesz mógł jeździć na serwis do piły

[Olaf]

tylko silnik? i nic wiecej? zadnych zmian w zawieszeniu, hamulcach, skrzyni? no nie gadaj. poza tym mam klime ktorej nie zamierzam sie pozbywac, bo gdzies zawadza przy montazu silnika.
i co mi da takiego rewelacyjnego w stosunku do mojego?
szybkosc do 200 wystarcza, na przyspieszeniu z wyrywaniem asfaltu spod kol mi nie zalezy... ma jakies inne cenne zalety?

[cozmo]

jeśli ktoś tylko jexdzi to 8v wystarcza a jeśli sie chce upalac no to swap
Olafowi 8v wystarcza i już

[Olaf]

tu sie zgodze, lubie szybko, choc niekoniecznie "jako scigant"

[DAN82]

ja tez mam oryginal GLX i mam 2 strumienie. jednak co 4 to 4... lepiej zmacza szybe.
Jak by kto mial takie 2dyszowe zbedne to z checia odkupie

Olaf, ja jak bym sie do stif,a wybral to by chyba miesiac mu zajelo naprawienie jej. poprzedni wlasciciel wogole jej nie szanowal. a ja teraz (przy dziecku) zbytnio czasu nie mam na poprawki. to co moge to sam robie...

[Olaf]

to mialbys zrobione niezbedne rzeczy, a pozostale zdiagnozowane i jasno okreslone co trzeba, dowiedzialbys sie jakich firm dokupic co trzeba, bo wbrew pozorom na serwisie maja i te oryginaly i te podroby, nie kazdy chce zmienic oryginal raz na np. 5 lat , bo woli szajsik zmieniac co rok-dwa
jak widzisz ja wiem co mnie czeka za 10kkm, a co byc moze za 20kkm, chodzi o perspektywiczne myslenie i intuicyjne wyczucie a nie pojscie do mechanika i pokazanie palcem, a wiecej ci nie zrobi, potem to sie msci na drodze lub pod domem, moja musi dzialac bez zaciec i tak jest

[cozmo]

DAN82, czekamy na efekty