Poprzedni temat «» Następny temat
Montaż Digitala w Nexii od A do Z
Autor Wiadomość
sladziu 
Ogarnięty


Auto:: Nexia GSi C20NE
Dołączył: 10 Lut 2010
Posty: 649
Skąd: Będzin
Wysłany: Pią 13 Sie, 2010 22:13   Montaż Digitala w Nexii od A do Z

Potrzebuję wszelakiego rodzaju informacje na temat montażu Digitala w Nexii
Na razie na tym forum znalazłem coś takiego: http://ktk.pl/arkos/faq/lcd-kostki.htm ale tutaj jest to pisane dla Kadetta, czy zrobił ktoś coś podobnego dla Nexii?

Co jeszcze muszę wiedzieć o Digitalu, żeby zamontować go u siebie.
Jakie mogą być trudności?

Nie znalazłem takiego tematu, jeśli zakładam go bez potrzeby proszę o usunięcie, wraz ze wskazaniem linków.

Edit: Już mam go w garażu. Temat zainteresuje myślę innych chcących zamontować coś takiego u siebie.
Ostatnio zmieniony przez sladziu Pią 13 Sie, 2010 23:53, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
  Podziel się na:               
Dlugas89 
Świeżak


Auto:: Daewoo Nexia
Dołączył: 18 Kwi 2009
Posty: 224
Skąd: Jedlinsk
Wysłany: Pią 13 Sie, 2010 22:26   

ja osobiscie odradzam digitala. Przeklamuje na predkosci wolno odswieza i w sloneczny dzien slabo widac. Tylko tyle ze fajnie wyglada
 
 
  Podziel się na:               
sim 
Ogarnięty


Auto:: Mustang + Volt
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 479
Skąd: Poznań
Wysłany: Sob 14 Sie, 2010 01:45   

Digi wbrew pozorom jest dokładniejszy od standardowego w Nexi - sprawdzałem oba u siebie na GPS Nokia 500 - zwykły zawyża nawet 10% przy dużych prędkościach, a Digi około 5%.

Tutaj masz moje opracowanie najprostszej wersji montażu:

http://www.mustang.info.pl/lcd.doc (było sprawdzane przeze mnie i kilka osób - generalnie powinno być wszystko OK)

Ja pokusiłem się kiedyś o rozbudowanie funkcji o inne bajery, jak np. ściemnianie, komplet nexiowych kontrolek + kontrolki digiego, ale musiałem sterownik zmieniający polaryzację sygnałów zbudować na tranzystorach, rezystorach i diodach.
_________________
'87 Ford Mustang GT Convertible 5.0 V8 EFI
'14 Chevrolet Volt
 
 
  Podziel się na:               
Sysiu 
Ciagle mi malo :P


Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008
Posty: 12087
Skąd: Płock
Wysłany: Sob 14 Sie, 2010 07:54   

był bardzo ładny opis wrzucany przez bradleya ale już nie działa link....pytałem go czy ma gdzies zapisane .....nie stety :( ale Bradley powiedział ze mozna z pomocą tego co wrzuciłeś zrobić w nexi digitala bo pyałem w tamtym tygodniu
_________________
Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI
 
 
  Podziel się na:               
Makowiecki 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: Nexia GSi
Dołączył: 20 Kwi 2009
Posty: 3609
Skąd: Zabrze
Wysłany: Sob 14 Sie, 2010 09:58   

Ja chyba robiłem zgodnie z tym co SIM podesłał, albo z czymś bardzo podobnym, ale kierunkowskazy były odwrotnie :D No i nie ma checka opisanego ale to nie jest podobno duży problem :P
_________________
Była piękna zielona 149,6 Ps & 188,8 Nm GSi
Jest złoty Gruz 2.5 V6
 
 
  Podziel się na:               
sim 
Ogarnięty


Auto:: Mustang + Volt
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 479
Skąd: Poznań
Wysłany: Sob 14 Sie, 2010 23:23   

Check u mnie jest opisany, tylko nie ma koloru kabla (wszystkie "??" to nieznany kolor kabla) - u siebie miałem inny. A kierunki nawet nie wiem :)
_________________
'87 Ford Mustang GT Convertible 5.0 V8 EFI
'14 Chevrolet Volt
 
 
  Podziel się na:               
sladziu 
Ogarnięty


Auto:: Nexia GSi C20NE
Dołączył: 10 Lut 2010
Posty: 649
Skąd: Będzin
Wysłany: Pon 16 Sie, 2010 16:27   

Dzieki Wam bardzo jak będę miał chwilę to się za to zabiorę i będę opisywał możliwe problemy :)
_________________
 
 
  Podziel się na:               
Puzzel 
Świeżak


Auto:: Nexia GLX
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 20
Skąd: Warszawa
Wysłany: Pon 16 Sie, 2010 21:49   

Digitale posiadały dwa różne obrotomierze. To tylko zabieg kosmetyczny? Pytam bo trapi mnie od dawna to pytanie.
 
 
  Podziel się na:               
sim 
Ogarnięty


Auto:: Mustang + Volt
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 479
Skąd: Poznań
Wysłany: Wto 17 Sie, 2010 12:58   

Starsze egzemplarze mają falkę, nowsze ćwierćkole, ale oba wyświetlacze można zamienić między sobą bez większych problemów, także to zabieg kosmetyczny :)
_________________
'87 Ford Mustang GT Convertible 5.0 V8 EFI
'14 Chevrolet Volt
 
 
  Podziel się na:               
Jason
[Usunięty]

Wysłany: Wto 17 Sie, 2010 17:19   

digital to fajna sprawa :mrgreen:
 
  Podziel się na:               
Kondzio 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: Nexia 2.0T & Megane II 1.5 DCi
Dołączył: 18 Lip 2007
Posty: 2342
Skąd: z policji :P
Wysłany: Wto 17 Sie, 2010 19:05   

szczególnie jak się nagrywa jakiegoś on boarda :mrgreen:
_________________
 
 
  Podziel się na:               
Puzzel 
Świeżak


Auto:: Nexia GLX
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 20
Skąd: Warszawa
Wysłany: Wto 17 Sie, 2010 23:13   

sim napisał/a:
Starsze egzemplarze mają falkę, nowsze ćwierćkole, ale oba wyświetlacze można zamienić między sobą bez większych problemów, także to zabieg kosmetyczny :)


To w takim razie mam ten starszy i moim zdaniem ładniejszy ;)
 
 
  Podziel się na:               
sim 
Ogarnięty


Auto:: Mustang + Volt
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 479
Skąd: Poznań
Wysłany: Sro 18 Sie, 2010 02:27   

Aha jeszcze jedna ważna uwaga, aby Digital pokazywał właściwie temperaturę w silnikach Daewoo należy zmienić czujnik temperatury (termistor) na oplowski - inaczej będzie pokazywać zbyt wysoką temp.
_________________
'87 Ford Mustang GT Convertible 5.0 V8 EFI
'14 Chevrolet Volt
 
 
  Podziel się na:               
Kirek09 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: Sedanik GLX 17" and VIKI :)
Dołączył: 25 Kwi 2009
Posty: 1566
Skąd: Słupsk
Wysłany: Sro 18 Sie, 2010 09:16   

sim napisał/a:
Aha jeszcze jedna ważna uwaga, aby Digital pokazywał właściwie temperaturę w silnikach Daewoo należy zmienić czujnik temperatury (termistor) na oplowski - inaczej będzie pokazywać zbyt wysoką temp.


Właśnie chyba zbyt niską...
Ja mam nexiowy czujnik, jak nexia się zagotowała to wskoczył tylko jeden segment w temperaturze na digitalu.
_________________
Nexia: http://www.tinyurl.pl?Xgp4MwAe
Viki: http://www.nexiomania.pl/viewtopic.php?t=5369
 
 
  Podziel się na:               
sim 
Ogarnięty


Auto:: Mustang + Volt
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 479
Skąd: Poznań
Wysłany: Sro 18 Sie, 2010 13:06   

Generalnie w dwóch Nexiach spotkałem się z zawyżaniem - wskakiwanie przy normalnej temp. na przedostanie pole.
_________________
'87 Ford Mustang GT Convertible 5.0 V8 EFI
'14 Chevrolet Volt
 
 
  Podziel się na:               
sladziu 
Ogarnięty


Auto:: Nexia GSi C20NE
Dołączył: 10 Lut 2010
Posty: 649
Skąd: Będzin
Wysłany: Sob 28 Sie, 2010 22:52   

A z którego oplowskiego silnika wmontować ten czujnik? Gdzie on mniej więcej się znajduje?

[ Dodano: 2010-09-02, 00:20 ]
Mam problem z tym czujnikiem temperatury. Czy mam kupić taki:
http://allegro.pl/czujnik...1174926776.html
Czy taki:
http://allegro.pl/czujnik...1176102973.html

Wydaje mi się, że ten pierwszy, ale wole się zapytać 2 razy głupio zanim kupie niż kupić źle ;)
_________________
 
 
  Podziel się na:               
sim 
Ogarnięty


Auto:: Mustang + Volt
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 479
Skąd: Poznań
Wysłany: Czw 02 Wrz, 2010 23:11   

W 16v znajduje się w głowicy pod kolektorem dolotowym, a w 8v nie wiem, ale na bank w głowicy.

Czujnik rzecz jasna pierwszy :)
_________________
'87 Ford Mustang GT Convertible 5.0 V8 EFI
'14 Chevrolet Volt
 
 
  Podziel się na:               
lenart
[Usunięty]

Wysłany: Pią 03 Wrz, 2010 18:24   

sim napisał/a:
W 16v znajduje się w głowicy pod kolektorem dolotowym, a w 8v nie wiem, ale na bank w głowicy.

Czujnik rzecz jasna pierwszy :)


hart?? :) przeca to chińszczyzna :)
 
  Podziel się na:               
AdiN 
Ciagle mi malo :P


Auto:: Polo & Nexia & 308sw
Dołączył: 03 Sty 2009
Posty: 9229
Skąd: Bytom/Zabrze
Wysłany: Pią 03 Wrz, 2010 19:27   

Akurat mam hurtownie Hart'a na osiedlu, to mogę powiedziec, że dostają cholernie dużo zwrotów ;)
_________________
;)
 
 
  Podziel się na:               
Kirek09 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: Sedanik GLX 17" and VIKI :)
Dołączył: 25 Kwi 2009
Posty: 1566
Skąd: Słupsk
Wysłany: Pią 03 Wrz, 2010 21:52   

lenart napisał/a:
sim napisał/a:
W 16v znajduje się w głowicy pod kolektorem dolotowym, a w 8v nie wiem, ale na bank w głowicy.

Czujnik rzecz jasna pierwszy :)


hart?? :) przeca to chińszczyzna :)


Ale to ta lepsza chińszczyzna ;) powiem że są gorszej jakości produkty niż hart'a ;)
_________________
Nexia: http://www.tinyurl.pl?Xgp4MwAe
Viki: http://www.nexiomania.pl/viewtopic.php?t=5369
 
 
  Podziel się na:               
sim 
Ogarnięty


Auto:: Mustang + Volt
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 479
Skąd: Poznań
Wysłany: Pią 03 Wrz, 2010 21:57   

Tu nie chodzi o markę czujnika (seryjnie w Kadziu VDO) tylko o typ. Ten drugi jest pod ECU
_________________
'87 Ford Mustang GT Convertible 5.0 V8 EFI
'14 Chevrolet Volt
 
 
  Podziel się na:               
sladziu 
Ogarnięty


Auto:: Nexia GSi C20NE
Dołączył: 10 Lut 2010
Posty: 649
Skąd: Będzin
Wysłany: Wto 19 Paź, 2010 17:56   

Mam jeszcze jedno pytanie.

Czy oprócz Digitala i 26 pinowej kostki potrzebuje jeszcze jakieś części elektryczne?
W Digitalu podpina się 2 kostki czy ta która jest w Nexii podejdzie jako ta 2 czy musze taką dokupić?

Gdzie taką znaleźć?
_________________
 
 
  Podziel się na:               
Bradley 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!


Auto:: VW Vento 1.9TDI (kleklekleklekle)
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 3447
Skąd: Bielsko / Katowice
Wysłany: Sob 23 Paź, 2010 07:59   

26pin jak nie masz to uzywasz tasmy od dysku komputerowego.
Druga wtyczke analogowa bierzesz z nexii i przerabiasz piny (bo uklad nie jest dokladnie taki sam).
_________________
VW Vento 1.9TDI 1Z++ :)
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0 :mrgreen:
 
 
  Podziel się na:               
salaseilo 
Ogarnięty


Auto:: Nexia c20xe
Dołączył: 12 Maj 2008
Posty: 356
Skąd: Łódź
Wysłany: Sob 23 Paź, 2010 15:09   

jak cos to mam kostki pod digitala. W razie czego pw
_________________
 
 
  Podziel się na:               
sladziu 
Ogarnięty


Auto:: Nexia GSi C20NE
Dołączył: 10 Lut 2010
Posty: 649
Skąd: Będzin
Wysłany: Sob 23 Paź, 2010 23:37   

Bradley napisał/a:
26pin jak nie masz to uzywasz tasmy od dysku komputerowego.


Takiej pod dyski ATA? pasuje dokładnie czy trzeba jakoś ją docinać?
_________________
 
 
  Podziel się na:               
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Opracowanie graficzne: Grosio


2011 © nexiomania.pl | Wszelkie Prawa Zastrzeżone, kopiowanie bez zgody autora zabronione! Strona Głowna | Pomoc | Kontakt | Na górę