|
Schemat podłaczenia Przewodów WN/Napiecie akumulatora |
| Autor |
Wiadomość |
KamilonzO
Ogarnięty

Auto:: Audi A4 1.9 tdi
Dołączył: 15 Lut 2010 Posty: 630 Skąd: Biała Podlaska
|
Wysłany: Pią 08 Paź, 2010 13:44 Schemat podłaczenia Przewodów WN/Napiecie akumulatora
|
|
|
NEXIA 16V
Prawidłowe podłaczenie
Nexia 8V
Prawidłowe podłaczenie
patrząc z boku
1............2
......Cewka
3............4
 |
| Ostatnio zmieniony przez KamilonzO Pon 29 Lis, 2010 09:10, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Pią 08 Paź, 2010 13:52
|
|
|
u mnie było tak, mysle ze aparaty sa takie same w 8v i 16
 |
_________________ Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI |
|
|
|
 |
KamilonzO
Ogarnięty

Auto:: Audi A4 1.9 tdi
Dołączył: 15 Lut 2010 Posty: 630 Skąd: Biała Podlaska
|
Wysłany: Pią 08 Paź, 2010 15:06
|
|
|
U mnie jest teraz tak
inaczej nie chciał odpalić
i mam teraz zbyt uboga mieszankę
Możne to być wywołane złym podłączeniem Przewodów? |
_________________ Dobre moje serce, nie tylko dla tych blisko |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Pią 08 Paź, 2010 16:02
|
|
|
przy zlym podlaczeniu zdechlby predzej niz wskazal zbyt uboga mieszanke.
na aku w okolicach 12, a po odpaleniu przy prawidlowym ladowaniu i bez obciazen okolo14 |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
KamilonzO
Ogarnięty

Auto:: Audi A4 1.9 tdi
Dołączył: 15 Lut 2010 Posty: 630 Skąd: Biała Podlaska
|
Wysłany: Pią 08 Paź, 2010 16:39
|
|
|
| Olaf napisał/a: | przy zlym podlaczeniu zdechlby predzej niz wskazal zbyt uboga mieszanke.
na aku w okolicach 12, a po odpaleniu przy prawidlowym ladowaniu i bez obciazen okolo14 |
co robic aby wyeliminować ten bład ? Jeździć sie nie da przy 70 km/h szarpie i gazu przechodzi na Pb Przy 100 m/h wyskakuje Check i tez czuć lekkie szarpanie ... Dobija mnie już te auto
ostatnio własnie wymienione było świece,kable,kopułka palec .. |
_________________ Dobre moje serce, nie tylko dla tych blisko |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Pią 08 Paź, 2010 16:47
|
|
|
| przede wszystkim podjedz gdzies zeby ci sprawdzili ustawienie zaplonu, pewnie podczas zmian zle zostal ustawiony. |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
KamilonzO
Ogarnięty

Auto:: Audi A4 1.9 tdi
Dołączył: 15 Lut 2010 Posty: 630 Skąd: Biała Podlaska
|
Wysłany: Pią 08 Paź, 2010 16:57
|
|
|
| Olaf napisał/a: | | przede wszystkim podjedz gdzies zeby ci sprawdzili ustawienie zaplonu, pewnie podczas zmian zle zostal ustawiony. |
Zapłon powinien byc dobrze ustawiony.. auto pali na dotyk Lepiej niż wcześniej .. Ustawiał mi dobry mechanik Ktory sam ma Nexie:) Co prawda jako juz drogie auto ale jezdzi Cud |
_________________ Dobre moje serce, nie tylko dla tych blisko |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Pią 08 Paź, 2010 17:32
|
|
|
| a resetowałeś komp przez odłaczenie klemy ? |
_________________ Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI |
|
|
|
 |
Jason [Usunięty]
|
Wysłany: Pon 29 Paź, 2012 13:36
|
|
|
| napewno to jest poprawna kolejnosc w 16V?? |
|
|
|
 |
carl123
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Daewoo NEXIA
Dołączył: 26 Lut 2012 Posty: 2000 Skąd: Zduńska Wola
|
Wysłany: Pon 29 Paź, 2012 14:09
|
|
|
no mi wyskakuje ten sam błąd ale nic nie odczówam z tego powodu, ani straty na dynamice, ani szarpania, dosłownie nic się nie zmienia
pali też bez problemów, no słabiej mi też zaczyna palić jak trochę nagaru na świecach się zgromadzi, więc proponuję sprawdzić świece |
_________________ Daewoo Nexia Sedan GLE 20XE
Daewoo Nexia HB GTX A15MF
Daewoo Nexia Sedan GLX A15MF
 |
|
|
|
 |
zpoa
Ogarnięty

Auto:: nexia
Dołączył: 26 Kwi 2012 Posty: 959 Skąd: łódź
|
Wysłany: Pon 29 Paź, 2012 21:21
|
|
|
| A jaki masz sterownik gazu ? Bingo może z lambda system ? |
_________________ Pz.Grzegorz |
|
|
|
 |
carl123
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Daewoo NEXIA
Dołączył: 26 Lut 2012 Posty: 2000 Skąd: Zduńska Wola
|
Wysłany: Pon 29 Paź, 2012 21:31
|
|
|
zpoa jak ma drugą generacje to praktycznie nic tam nie ma, a sterownik to tylko przełącznik |
_________________ Daewoo Nexia Sedan GLE 20XE
Daewoo Nexia HB GTX A15MF
Daewoo Nexia Sedan GLX A15MF
 |
|
|
|
 |
zpoa
Ogarnięty

Auto:: nexia
Dołączył: 26 Kwi 2012 Posty: 959 Skąd: łódź
|
Wysłany: Pon 29 Paź, 2012 21:41
|
|
|
| No rozuniem po kosztach ktoś założył bez elektroniki bo było taniej , może KamilonzO ma jakiś sterownik , dla tego pytam , skoro pisze że przełącza mu się sam z gazu na benzynę to podejrzewam że sterownik ma inaczej nie było by to możliwe , poza tym musi być choćby emulator bo inaczej nie przełączy się na gaz przy zwiększonych obrotach . a z praktyki wiem że za większość przypadków samoistnego przełączania się z gazu na bp odpowiada wadliwy emulator . Niedawno zresztą pezerabiałem ten problem u teścia w skodzie . |
_________________ Pz.Grzegorz |
|
|
|
 |
carl123
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Daewoo NEXIA
Dołączył: 26 Lut 2012 Posty: 2000 Skąd: Zduńska Wola
|
Wysłany: Pon 29 Paź, 2012 21:45
|
|
|
no nie wiem jak u niego to pracuje, ja mam np. tak że odpalam i silnik już pracuje na LPG i nic nie muszę więcej robić
no i ciekawi mnie czemu aż takie problemy mu to stwarza |
_________________ Daewoo Nexia Sedan GLE 20XE
Daewoo Nexia HB GTX A15MF
Daewoo Nexia Sedan GLX A15MF
 |
|
|
|
 |
zpoa
Ogarnięty

Auto:: nexia
Dołączył: 26 Kwi 2012 Posty: 959 Skąd: łódź
|
Wysłany: Pon 29 Paź, 2012 21:45
|
|
|
A pozatym dodam to co wiele razy inni pisali najpierw trzeba doprowadzić do poprawnego działania silnika na bp musi wszystko grać potem trzeba zająć się gazem, inaczej to do usranej śmierci można szukać usterek . Jak działa prawidłowo na bp to potem można szukać usterek w instalacji gazowej.
[ Dodano: Pon 29 Paź, 2012 22:47 ]
No zbyt uboga mieszanka wskazuje na zbyt mało podawanego paliwa albo jest gdzieś coś pęknięte i łapie lewe powietrze lub sonda lambda do wymiany .
[ Dodano: Pon 29 Paź, 2012 22:53 ]
| KamilonzO napisał/a: | | co robic aby wyeliminować ten bład ? |
Zakręć gaz zacznij jeżdzić na benzynie , raz odżałuj i zatankuj bp, choć za 100 lub mniej , będziesz miał jasność za co wziąć się najpierw . oczywiście najpierw wykasuj błędy i zacznij jeździć zobaczysz co się będzie działo .
[ Dodano: Pon 29 Paź, 2012 22:58 ]
| carl123 napisał/a: | no nie wiem jak u niego to pracuje, ja mam np. tak że odpalam i silnik już pracuje na LPG i nic nie muszę więcej robić
|
masz gołą instalację bez elektroniki poprostu przełączasz przycisk i elektrozawór puszcza gaz , ale jeśli miałbyś tak że przełacza Ci się np przy 2000 obrotów lub przy 40 stopniach, to już jakiś sterownik jest . |
_________________ Pz.Grzegorz |
|
|
|
 |
|
|