Przesunięty przez: Olaf Nie 07 Lut, 2010 08:24 |
Z cyklu "jestem pionierem" czyli... |
| Autor |
Wiadomość |
lenart [Usunięty]
|
Wysłany: Wto 02 Wrz, 2008 17:07 Z cyklu "jestem pionierem" czyli...
|
|
|
Witam Nie będę ukrywał, że od wczoraj stałem się posiadaczem takiego oto silniczka
Tak, tak wiem mogłem kupić c20xe z 92 roku wyremontować wszystko i mieć 150hp jakkolwiek stwierdziłem że młodszy silnik 133hp i 98Nm w mojej bezkanapowo-dojazdówkowej Nexii na 17" do jazdy miejskiej w zupełności wystarczy (na dzień dobry oczywiście ) Generalnie naczytałem się troszkę o silnikach x20sed...Silnik właściwie jest wierną kopią x20xev (popularnie eko-kibel) zmniejszona moc ale za to sarenki nie zdychają(jakiś bullshit ) trochę kosmetyki(podobno korbowody ma takie jak w c20let - ciekawie czemu??Za wielkimi wodami SED jest podobno najchetniej uturbianym silnikiem Daewoo )Wydaje mi się że to świadczy wbrew pozorom o dużym potencjale tego silniczka(tak myślę )Silnik w miarę młody niecałe 60 tyś. mil - jeździł nim emeryt - potwierdzone zresztą tam nimi jeżdzą sami emeryci co akurat mogło w znaczący sposób zamulić jednostkę(tutaj zbawienne rady Ziemniaka chyba pomogą w temacie ) Genaralnie na razie leży sobie na pace w nexii natomiast ja zaczynam się coraz bardziej drapać w głowę czy aby na pewno wszystko skompletowałem... Mam silnik kolektor wylotowy, puchę z dolotu z rurą i rezon. alternator, sprężarkę klimy(nie wiem po co ) listwę wtryskową, wtryskiwacze, wiązkę kompletną(tą co idzie z kompa do silnika po prawej stronie auta) z kompem i z kluczykiem z immo mam pompę wspomagania, łapy i to chyba narazie tyle z moich obserwacji.Mam do was gorącą prośbę jestto mój debiut jeśli chodzi o przekładkę będę to robił do m-ca i proszę wszystkich doświadczonych swapowiczów o porady związane z umocowaniem silnika w nexii jak również z rozpracowaniem wiązki z leganzy (pewnie różnice kolorystyczne chociażby w stosunku do Opla) Oczywiście nie będę tego robił sam... Ze wstępnych oględzin - blok silnika ma wygrawerowany napis GM na głowicy pod kodem kreskowym symbol silnika - X20SED... |
| Ostatnio zmieniony przez lenart Wto 02 Wrz, 2008 18:13, w całości zmieniany 3 razy |
|
|
|
 |
Kondzio
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Nexia 2.0T & Megane II 1.5 DCi
Dołączył: 18 Lip 2007 Posty: 2342 Skąd: z policji :P
|
Wysłany: Wto 02 Wrz, 2008 17:49
|
|
|
Lenart moge Ci dac namiar do kolegi Del`a,ktory wlozyl taki motorek do Lanosa na pewno chetnie udzieli Ci kilku wskazowek,bo koles jest naprawde w pozadku
Z ciekawostek moj kolega ma taki motor w Nubirze,najbrzydszej jakie wychodzily czyli 5d,auto 9 lat jexdzilo na gazie,ostatnio rozbieralismy motor i o dziwo silnik jest dzwon i to bez przymruzania oka na cokolwiek,dodatkowo qmpel jest niesamowitym katem co wiecej musze powiedziec,ze zapierdala to konkretnie(gaz zdemontowalismy oczywiscie ),a w sumie ma tylko zrobiony dolot i dorzucilsmy tydzien temu kolektor 4-1
tak wiec powodzenia Lenart i zajebiscie,ze jestes tak oryginalny,3mam kciuki i jak by co wal w ciemno na priv albo tutaj,pomoge jak tylko bede potrafil
p.s a miala byc V`ka ? |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7143 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Wto 02 Wrz, 2008 18:31
|
|
|
No to gratki. |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
KociaPsocia
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Nexia Czerwony Diabełek :-D
Dołączyła: 10 Lip 2007 Posty: 3304 Skąd: RaDoM
|
Wysłany: Wto 02 Wrz, 2008 19:05
|
|
|
| no niezle, a ile za ten silnik dałes? |
_________________ ..::: Pierwsza klubowiczka w Polsce :::... |
|
|
|
 |
Olcha [Usunięty]
|
Wysłany: Wto 02 Wrz, 2008 19:32 Re: Z cyklu "jestem pionierem" czyli...
|
|
|
Gratuluję i czekam, aż znajdzie się w aucie.
| lenart napisał/a: | | (...)Silnik właściwie jest wierną kopią x20xev (popularnie eko-kibel) (...) |
No właśnie, jak jest z mocowaniami jeśli chodzi o ten silnik? |
|
|
|
 |
PRADIUCH [Usunięty]
|
Wysłany: Wto 02 Wrz, 2008 20:15
|
|
|
Mordo ty moja to wsadzaj ten silnik i wpadaj |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Wto 02 Wrz, 2008 20:35
|
|
|
chyba niedlugo bedzie mozna zrobic sekcje nielicznych nie zeswapowanych nexii |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
kuczli
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Volvo S80 T6
Dołączył: 24 Lip 2007 Posty: 2668 Skąd: TYCHY :)
|
Wysłany: Wto 02 Wrz, 2008 22:34
|
|
|
nooo wypasik lenarcik powodzonka olaf to zakladamy sekcje ??:D |
_________________ NEXIA CZUWA... NEXIA RADZI... NEXIA NIGDY CIE NiE ZDRADZI!!!
[img] [/img] |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Wto 02 Wrz, 2008 23:58
|
|
|
nie bedzie wyjscia |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
ziemniak [Usunięty]
|
Wysłany: Sro 03 Wrz, 2008 09:35
|
|
|
Pierwsze pytanie; skoro juz jednak silnik Daewoo <nie mowie ze to zle, a wrecz raczej bdb> to czemu nie 2.2?
Kondzio; skoro juz ktos swapowal te silniki, to jak mozesz powiedz, jak wyglada sprawa z mocowaniem samego silnika, bo to mnie najbardziej interesuje?
Lenart; najchetniej uturbiane silniczki to 2.2 jako pierwszy, a jako druugi 2.0 Z tego oc pamietam one maja niskie stopnie sprezania dosyc i sie perfecto nadaja pod turbo zreszta, daleko szukac nie trzeba - Nubira Batarki z Lomzy - 2.0T - podobno miazdzy
Tez chetnie pomoge ze wszystkim z czym bede mogl, jak cos pisz, dzown <ale raczej pod wieczor > no0 i trzymam kciuki. Mysle ze o ile mocowanie silnika bedzie chcialo wspolpracowac, to raczej wiekszej rzezby nie powinno byc Aha ... no i ten silniczek latwo odmulic |
|
|
|
 |
kuczli
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Volvo S80 T6
Dołączył: 24 Lip 2007 Posty: 2668 Skąd: TYCHY :)
|
Wysłany: Sro 03 Wrz, 2008 11:55
|
|
|
lenart ja tez ci pomoge co prawda nie swapowalem nexa jeszce ale moge sluzyc pomocnymi "recami":D |
_________________ NEXIA CZUWA... NEXIA RADZI... NEXIA NIGDY CIE NiE ZDRADZI!!!
[img] [/img] |
|
|
|
 |
KociaPsocia
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Nexia Czerwony Diabełek :-D
Dołączyła: 10 Lip 2007 Posty: 3304 Skąd: RaDoM
|
Wysłany: Sro 03 Wrz, 2008 12:52
|
|
|
reszta będzie wspierać duchowo |
_________________ ..::: Pierwsza klubowiczka w Polsce :::... |
|
|
|
 |
PRADIUCH [Usunięty]
|
Wysłany: Sro 03 Wrz, 2008 13:22
|
|
|
A ja mogę robić drinki żeby ci w gardle nie zasychało przy swapie tylko żeby cały czas było smarowanie |
|
|
|
 |
KociaPsocia
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Nexia Czerwony Diabełek :-D
Dołączyła: 10 Lip 2007 Posty: 3304 Skąd: RaDoM
|
Wysłany: Sro 03 Wrz, 2008 13:38
|
|
|
| oby nie za duzo tych drinków bo silnik do bagażnika zamontuje Lenart;P |
_________________ ..::: Pierwsza klubowiczka w Polsce :::... |
|
|
|
 |
Olcha [Usunięty]
|
Wysłany: Sro 03 Wrz, 2008 13:47
|
|
|
ziemniak, Batarki w tej Nubirze ma c20let. |
|
|
|
 |
ziemniak [Usunięty]
|
Wysłany: Sro 03 Wrz, 2008 13:48
|
|
|
Let? Choliera, bylem pewien ze zaturbil silniczek Daewoo hehe Anyways; Daewoo jak juz ktos wspomnial to dobre silniki pod T |
|
|
|
 |
lenart [Usunięty]
|
Wysłany: Sro 03 Wrz, 2008 14:27
|
|
|
Wielkie dzięki wszystkim za zaangażowanie i pomoc na pewno skorzystam z Waszej nieocenionych porad (bo sam ze wszystkim nie dam rady...)Na razie sprawdzam czy aby na pewno mam już wszystko na przekładkę i robię listę.Dodatkowo będę wymieniał to co konieczne czyli uszczelki rozrząd itp... Silniczek ma sprzęgło Valeo w BDB stanie, punkty masowe nie poprzecinane wszystko ładnie poodkręcane cała kompletna wiązka z kompem(też nienaruszona z 2-ch stron;)) Czemu nie 2,2??Hmmm myślałem też o tym silniczku, ale jakoś ciężko było ustrzelić...C20SED-a (kompletnego )trafiłem przez przypadek - można rzec szczęśliwy traf Faktem jest że 2,2 jest na pewno lepszą bazą do turbo z drugiej jednak strony różnice wyjściowe w osiągach wręcz niezauważalne Postaram się wrzucić więcej fotek jak wszystko gdzieś rozłożę Dla niewtajemniczonych silniczek pochodzi z Leganzy CDX |
|
|
|
 |
ziemniak [Usunięty]
|
Wysłany: Sro 03 Wrz, 2008 15:50
|
|
|
To jest T20SED A nie C20SED Tak pisze, zebys wiedzial co masz hehe
A 2.2 to T22SED - fakt faktem - ciezko znalezc cholernie
Aha - no i szkoda ze nie V-ka hehe |
|
|
|
 |
lenart [Usunięty]
|
Wysłany: Sro 03 Wrz, 2008 17:10
|
|
|
| ziemniak napisał/a: | To jest T20SED A nie C20SED Tak pisze, zebys wiedzial co masz hehe
A 2.2 to T22SED - fakt faktem - ciezko znalezc cholernie
Aha - no i szkoda ze nie V-ka hehe |
sorry literówka wiem co mam
były :c20sed, x20sed, t20sed i t22sed... Ja mam X20SED.Wbrew pozorom symbol miał tutaj niebagatelne znaczenie bo podobno c20sed mimo że też 2-litrówka 16v miało tylko 110hp (chyba w nubirze był taki silnik i chyba nie na nasz rynek ale piszę ku przestrodze )
[ Dodano: 2008-09-03, 18:46 ]
| Olcha napisał/a: | Gratuluję i czekam, aż znajdzie się w aucie.
| lenart napisał/a: | | (...)Silnik właściwie jest wierną kopią x20xev (popularnie eko-kibel) (...) |
No właśnie, jak jest z mocowaniami jeśli chodzi o ten silnik? |
no tak samo jak w przypadku c20xe i x20xev nie pasują plug and play trzeba dorabiać |
|
|
|
 |
Olcha [Usunięty]
|
Wysłany: Sro 03 Wrz, 2008 19:14
|
|
|
| lenart napisał/a: |
[ Dodano: 2008-09-03, 18:46 ]
| Olcha napisał/a: | Gratuluję i czekam, aż znajdzie się w aucie.
| lenart napisał/a: | | (...)Silnik właściwie jest wierną kopią x20xev (popularnie eko-kibel) (...) |
No właśnie, jak jest z mocowaniami jeśli chodzi o ten silnik? |
no tak samo jak w przypadku c20xe i x20xev nie pasują plug and play trzeba dorabiać |
To wiem, hehe. Chodzi mi o to czy jest dużo rzeźbienia (jeśli ktoś wie). |
|
|
|
 |
PRADIUCH [Usunięty]
|
Wysłany: Sro 03 Wrz, 2008 20:25
|
|
|
A ja słyszałem ze podobno jest trochę roboty z elektryka to prawda? |
|
|
|
 |
Kondzio
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Nexia 2.0T & Megane II 1.5 DCi
Dołączył: 18 Lip 2007 Posty: 2342 Skąd: z policji :P
|
Wysłany: Sro 03 Wrz, 2008 20:31
|
|
|
Lenart jak wroce w piatek do domu to postaram sie napisac to co wiem i czego sie dowiedzialem
A co do 2.2 to zawsze jest to te 14KM wiecej,ale znalesc taki silnik tez jest ciezko,jak ma byc za jakis czas T to w sumie nie ma sie co spinac,ze nie ma 2.2 owszem bylo by lepsze pod taka modyfikacje,ale wydaje mi sie,ze Lenart bedzie chcial zeby auto sluzylo na codzien i bedzie to jakis sofcik,bo gdyby chcial sie ganiac to by odrazu poszedl w Let`a,a jemu chyba chodzi o cos co bedzie poprostu dynamicznie poruszalo sie na codzien i bedzie w miare bezawaryjne.Tak w ogole to mysle,ze juz wolnossak bedzie super sprawa na wyjazd na miasto po bulki |
|
|
|
 |
lenart [Usunięty]
|
Wysłany: Czw 04 Wrz, 2008 08:46
|
|
|
Kondzio skąd wiedziałeś??
Dobra zrobiłem wstępny remanent w silniczku(dosłownie chwilowy-praca ) i po szybkich ustaleniach oprócz serca mam tak: kolektor wydechowy, dolot z puchą z czujnikiem powietrza i z jakimś rezonatorem(przepływek w tych silnikach nie było to chyba dobrze ) alternator, sprężarkę klimy , świece, kable wn, wtryski, listwę do wtrysków, wiązkę całą idącą od kabiny(przy kompie) do komory silnika - z obu stron wtyczki nic nie poprzecinane komputer z kluczykiem jakąś łapę luzem, jakiś wspornik (miska olejowa-blok silnika) kolektor dolotowy też jest, przepustnicą, sondę lambda, sprzęgło kompletne z dociskiem Valeo, pompę wspomagania i to chyba wstępnie tyle
CZEGO MI JESZCZE BRAKUJE?? Dodam że Leganza dalej stoi pod chmurką i w każdej chwili mogę z niej coś jeszcze wytargać Brakuje mi chyba jeszcze cewki zapłonowej i rozrusznika... tego tam nie widziałem... i nie wiem czy poduchy pod łapy silnika nie będą potrzebne?? |
|
|
|
 |
tobi333
Ogarnięty

Auto:: Audi A4
Dołączył: 29 Sie 2007 Posty: 572 Skąd: Skierniewice
|
Wysłany: Czw 04 Wrz, 2008 11:26
|
|
|
no Delu zna sie na czyms takim to walcie do niego spoko ziomek |
_________________ Być nikim, ale sobą, w świecie, który robi wszystko, co w jego mocy, dniami i nocami, by zrobić z ciebie przeciętniaka, oznacza walkę w najcięższej bitwie, w jakiej dane było walczyć ludzkości i która nigdy się nie skończy? |
|
|
|
 |
Grand
Ogarnięty

Auto:: >>>Nexia Turbo Edition<<<
Dołączył: 10 Sie 2007 Posty: 359 Skąd: 50.349 °N, 18.909 °E
|
Wysłany: Czw 04 Wrz, 2008 11:46
|
|
|
Lenart trzymam kciuki jakby cos to pisz chętnie pomoge |
_________________ Najsilniejsza Grupa-ŚLĄSK!!!
--==TurboManiaK==-- |
|
|
|
 |
|
|