Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Olaf
Nie 25 Sty, 2009 19:51
[MANUAL] Wymiana zamka drzwi
Autor Wiadomość
Pawełłł 
Ogarnięty


Auto:: Nexia 1,5 8V sedan LPG
Dołączył: 18 Wrz 2007
Posty: 308
Skąd: Płock
Wysłany: Pon 19 Sty, 2009 16:49   [MANUAL] Wymiana zamka drzwi

Wymieniał może ktoś z Was zamek drzwi tzn. takie coś:

Mnie czeka wymiana tego bo się nie chcą otworzyć mi drzwi (ani z kluczyka, ani tym cyckiem od środka) i jak zdjąłem boczek to widzę, że do tego zamka dochodzi dużo cięgien z wielu stron. Zastanawiam się czy łatwo będzie zdjąć te cięgna i nałożyć na nowy zamek. Może jakiś manual ktoś posiada :D Patrzyłem w Nexiową książkę, ale nic specjalnego nie ma tam opisane (tylko żeby odkręcić śruby i zdjąć cięgna). HELP ME :D
_________________
Ostatnio zmieniony przez Pawełłł Nie 25 Sty, 2009 14:05, w całości zmieniany 1 raz  
 
  Podziel się na:               
Sysiu 
Ciagle mi malo :P


Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008
Posty: 12087
Skąd: Płock
Wysłany: Pon 19 Sty, 2009 17:49   

Przyjedz do mojego ciepłego garażyku to rozkminimy razem :D te cięgna są dziwne ale wszystko sie da zdjąć
_________________
Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI
 
 
  Podziel się na:               
Yaro1 
Ogarnięty


Auto:: Nexus HB
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 321
Skąd: Włocławek
Wysłany: Pon 19 Sty, 2009 17:54   

też wymieniałem, prosta sprawa odpinasz wszystkie cięgna, wyciągasz zamek, wkładasz nowy i podpinasz cięgna w inne miejsca ci nie wejdą więc ich nie pomylisz to tylko strasznie wygląda :mrgreen:
_________________

 
  Podziel się na:               
Roxon40 
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany


Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 7142
Skąd: Śląsk
Wysłany: Pon 19 Sty, 2009 19:30   

Tam nie ma nic dziwnego. Robota jest może na jakieś 20 min i nic się nie da pomylić. Odpinasz jak się nie mylę trzy cięgna od zamka odkręcasz trzy śruby i zamek wyjęty. Potem wkładasz nowy i po sprawie. Wymieniałem już dwa u siebie.
_________________
8-) Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi 8-)
 
 
  Podziel się na:               
Pawełłł 
Ogarnięty


Auto:: Nexia 1,5 8V sedan LPG
Dołączył: 18 Wrz 2007
Posty: 308
Skąd: Płock
Wysłany: Pon 19 Sty, 2009 19:59   

Dzięki Panowie za pocieszenie, że to łatwe :D A z centralnym nie ma jakichś dodatkowych komplikacji?
_________________
 
  Podziel się na:               
Roxon40 
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany


Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 7142
Skąd: Śląsk
Wysłany: Pon 19 Sty, 2009 20:23   

Nie ma wymieniasz sam wkład zamka więc centralny nie ma z tym nic wspólnego no chyba że stare siłowniki mogą nie dać rady nowemu zamkowi. U sobie wymieniłem też mam centralny i bez problemów wszystko działa
_________________
8-) Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi 8-)
 
 
  Podziel się na:               
Pawełłł 
Ogarnięty


Auto:: Nexia 1,5 8V sedan LPG
Dołączył: 18 Wrz 2007
Posty: 308
Skąd: Płock
Wysłany: Wto 20 Sty, 2009 18:39   

No to fajnie :) Już sobie zamówiłem zamek na All i jest w drodze. A jeszcze ostatnie pytanko do Roxona i Yaro :) Jakie były u Was objawy zepsucia tego zamka (w końcu po coś go wymieniliście :P ) tzn. drzwi się nie chciały otwierać, zamykać czy jeszcze coś innego?
_________________
 
  Podziel się na:               
Roxon40 
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany


Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 7142
Skąd: Śląsk
Wysłany: Wto 20 Sty, 2009 19:04   

A więc u mnie się drzwi nie chciały otwierać ani z klucza ani z centralnego a drugi się otwierał i zamykał zaraz i rozpadły się sprężynki.
_________________
8-) Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi 8-)
 
 
  Podziel się na:               
Pawełłł 
Ogarnięty


Auto:: Nexia 1,5 8V sedan LPG
Dołączył: 18 Wrz 2007
Posty: 308
Skąd: Płock
Wysłany: Nie 25 Sty, 2009 14:04   

W końcu udało mi się wymienić ten nieszczęsny zamek :) Poniżej mały manual, może się komuś przyda:

:arrow: Zdejmujemy boczek.
:arrow: Zrywamy folię z drzwi (nie jest konieczne zrywać całej, wystarczy do połowy):


:arrow: Tak wygląda nasz zamek od wewnątrz:


:arrow: Teraz trzeba odpiąć wszystkie cięgna (z centralnym zamkiem 4, bez pewnie 3) - kolejność odpinania cięgien raczej nieistotna. Odpina się je dość łatwo, wystarczy przekręcić tą plastikową "łapkę" trzymającą cięgno i tyle :) . Ale tu jedna uwaga: starajcie się to robić delikatnie, żeby nie połamać tych plastikowych rączek bo mogą się przydać (np. mój nowy zamek nie miał jednej rączki :!: i musiałem sobie zapożyczyć ją od starego zamka):


:arrow: Odkręcamy 3 śruby trzymające zamek:


:arrow: Wyjmujemy zamek (od wewnątrz rzecz jasna :D ):


:arrow: Wkładamy nowy błyszczący niepordzewiały zamek:

Aha, zamek trzeba włożyć tak, by ten wystający z zamka kawałek metalu trafił we wkładkę od otwierania kluczem (ale to chyba logiczne).

Teraz będzie w sumie najgorsze (podłączanie cięgien)
:arrow: Wersja z centralnym zamkiem: zaczynamy od podłączenia cięgien od tego wewnętrznego bolca/cycka do otwierania drzwi oraz cięgna sterowania centralnym zamkiem - trzeba się chwilę namęczyć, bo oba te cięgna wchodzą do jednej plastikowej rączki, najpierw trzeba cięgno od centrala ustawić tak by otwór tego cięgna nachodził się z otworem w zamku i by cięgno centralnego zazębiło się z plastikową łapką, potem trzeba włożyć w te dwa nachodzące się otwory cięgno od otwierania drzwi bolcem, a na koniec założyć na nie plastikową rączkę):

Uff, udało się :) W wersji bez centrala podejrzewam, że jest łatwiej.

:arrow: Podłączamy pozostałe dwa cięgna, zwracając uwagę na to, by cięgno od klamki wewnętrznej było poprowadzone na drzwiach przez taką plastikową rynienkę/prowadnicę (gdzieś na wysokości łokcia) bo prawdopodobnie stamtąd wypadło podczas demontażu cięgna:


:arrow: Przykręcamy zamek śrubami :D


:arrow: Sprawdzamy, czy wszystko działa (musi :D ). Ja tutaj walnąłem ostrą gafę, ponieważ próbowałem wciskać ten wewnętrzny bolec przy otwartych drzwiach no i się nie chciał wciskać, już myślałem, że coś zjeb****, dopiero po kilku minutach gorzkich żali domyśliłem się, że od kierowcy tak się nie da :D :lol: :oops:

:arrow: Zakładamy boczek i cieszymy się nowym sprawnym zamkiem :) .

A tu jeszcze ujęcia starego zamka (w zaznaczonym miejscu widać jak zamek się zużył - wytarło się aż takie półkole):
_________________
 
  Podziel się na:               
mlody 
Ogarnięty


Auto:: Volvo V40
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 863
Skąd: Dębica
Wysłany: Nie 25 Sty, 2009 19:50   

Super, proponowałbym wrzucić do Warsztatu :)
 
 
  Podziel się na:               
PRADIUCH
[Usunięty]

Wysłany: Nie 25 Sty, 2009 20:38   

No to roboty miałeś chyba na cały tydzień widzę po opisie :mrgreen:
 
  Podziel się na:               
Pawełłł 
Ogarnięty


Auto:: Nexia 1,5 8V sedan LPG
Dołączył: 18 Wrz 2007
Posty: 308
Skąd: Płock
Wysłany: Nie 25 Sty, 2009 20:46   

No ze 20 minut zajęła wymiana zamka i ze 25 opis :P
_________________
 
  Podziel się na:               
Sysiu 
Ciagle mi malo :P


Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008
Posty: 12087
Skąd: Płock
Wysłany: Nie 25 Sty, 2009 21:03   

dobra robota ale jest pytanie napisałeś ze założyłeś boczek :) a czy założyłeś oberwaną folię :D myślę że wiesz po co pytam :)
_________________
Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI
 
 
  Podziel się na:               
............
Gość
Wysłany: Czw 04 Cze, 2009 11:26   

a gdzie mozna taki zamek dostac do drzwi;/???
 
  Podziel się na:               
Olaf 
Administrator


Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 24275
Skąd: zza rogu
Wysłany: Czw 04 Cze, 2009 11:43   

w serwisie daewoo albo hurtowni czy sklepie prowadzacym czesci do nexii
_________________
chcieć to móc...
 
 
  Podziel się na:               
dazor
Gość
Wysłany: Czw 04 Cze, 2009 16:24   

FOX Rzeszów ale lepiej od razu sterownik centralnego zamka i po klopocie niz wymieniac co po chwile :)
 
  Podziel się na:               
lenart
[Usunięty]

Wysłany: Pon 25 Kwi, 2011 11:38   

gdzie dostanę taką folię ochronną na drzwi którą widać tutaj na zdjęciu powyżej?? Interesuje mnie lewa i prawa strona, nie orientujecie się??
 
  Podziel się na:               
Olaf 
Administrator


Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 24275
Skąd: zza rogu
Wysłany: Pon 25 Kwi, 2011 11:46   

tzw.oslona przeciwpylowa? nigdzie, bo nie jest to czesc zamienna. mozesz sobie przyciac z jakiejs grubszej folii i przykleic na ten kit uszczelniajacy
_________________
chcieć to móc...
 
 
  Podziel się na:               
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Opracowanie graficzne: Grosio


2011 © nexiomania.pl | Wszelkie Prawa Zastrzeżone, kopiowanie bez zgody autora zabronione! Strona Głowna | Pomoc | Kontakt | Na górę