Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Olaf
Czw 28 Cze, 2012 18:55
Światła dzienne problem
Autor Wiadomość
mobson 
Świeżak


Auto:: Laguna II 3.0 v6
Dołączył: 21 Lip 2007
Posty: 116
Skąd: ---tychy---
Wysłany: Czw 28 Cze, 2012 18:22   Światła dzienne problem

Witam mam pewien problem ze światłami dziennymi może ktoś pomoże , a mianowicie chodzi o to że owe światła działają przy prądzie z akumulatora 12,6V niestety po odpaleniu samochodu i napięciu na poziomie ok 13,6V nie zapalają się :cry: .
Światła posiadają wbudowany przekaźnik który po przęłączeniu na światła mijania powinien je gasić
myśle o zastosowaniu diody zennera 12V tylko nie wiem czy to zadziała i nie obniży napięcia na przewodzie plusowym stacyjki .
Myśle że w miare zrozumiale napisałem i ktoś może podsunie jakiś pomysł ;)
 
 
  Podziel się na:               
Olaf 
Administrator


Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 24294
Skąd: zza rogu
Wysłany: Czw 28 Cze, 2012 18:32   

nie pradzie 12,6 tylko napieciu 12,6 :mrgreen:
mysle ze problemem jest nie wyzsze napiecie 12,6/13,6 tylko zle podlaczenie, to nie wyzsze napiecie blokuje dzialanie swiatel tylko samo przekrecenie stacyjki zapewne, wtedy albo pojawia sie gdzies napiecie niepotrzebnie, albo wrecz blokuje przekaznik/wywoluje odwrotny efekt, troche zamieszalem, ale pewnie kumasz o co kaman.
sprawdz prawidlowosc podlaczenia w szczegolnosci przekaznika.
_________________
chcieć to móc...
 
 
  Podziel się na:               
mobson 
Świeżak


Auto:: Laguna II 3.0 v6
Dołączył: 21 Lip 2007
Posty: 116
Skąd: ---tychy---
Wysłany: Czw 28 Cze, 2012 18:46   

cześć tata :mrgreen:


Olaf napisał/a:
nie pradzie 12,6 tylko napieciu 12,6 :mrgreen:
.


mój błąd ;)
niestety przekaźnik jest zabudowany w lampach :cry: ogólnie nierozbieralne (posiadają trzy kabelki jeden + drugi - i jeden przewód który wyłącza po zapeleniu świateł) a lampy do testu podpiołem pod akumulator i odpaliłem , bo podpięciu pod instalacje ze stacyjki i odpaleniu pojawia się odrazu napięcie ponad 13V
 
 
  Podziel się na:               
Olaf 
Administrator


Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 24294
Skąd: zza rogu
Wysłany: Czw 28 Cze, 2012 18:53   

to jakas kicha a nie lampy, przeciez swiatla do JAZDY dziennej sie uzywa w czasie jazdy a jak wiadomo wtedy jest na pokladzie auta dzieki alternatorowi napiecie 13-14,5V.
hm, ja bym dal w szereg z przewodem sterujacym jedna lub dwie diody prostownicze, takie jak w kazdym zasilaczu. teraz sa w uzytku tylko diody krzemowe a spadek napiecia na zlaczu diody jak pamietam wynosi 0,6V dla krzemu, przy dwoch szeregowych to bedzie 1,2v, akurat styknie chyba. jako ze to sterujacy prad na nim pobierany powinien (chyba) byc minimalny wiec nie ma zadnych wymagan co do diody, aby prostownicza krzemowa, ze 20 groszy w sklepie
_________________
chcieć to móc...
 
 
  Podziel się na:               
mobson 
Świeżak


Auto:: Laguna II 3.0 v6
Dołączył: 21 Lip 2007
Posty: 116
Skąd: ---tychy---
Wysłany: Czw 28 Cze, 2012 19:10   

a co myślisz o zenerze nie będzie lepszym rozwiązaniem gdyż podłączam pod jakiś przewód który znalazłem pod maską i ma napięcie + po włożeniu karty (laguna) .
dioda nie puści w drugą strone więc może to zać egzamin :mrgreen:
a co do lamp to rzeczywiście kicha :(
 
 
  Podziel się na:               
Olaf 
Administrator


Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 24294
Skąd: zza rogu
Wysłany: Czw 28 Cze, 2012 19:17   

zaden zener nie funkcjonuje bez dobranego opornika. z uwagi na maly spadek trudno bedzie dobrac punkt dzialania, odradzam zabawe. prosciej dwie diody w szereg :)
_________________
chcieć to móc...
 
 
  Podziel się na:               
mobson 
Świeżak


Auto:: Laguna II 3.0 v6
Dołączył: 21 Lip 2007
Posty: 116
Skąd: ---tychy---
Wysłany: Czw 28 Cze, 2012 19:22   

skoro tak mówisz to tak zrobie dzieki tata :mrgreen: dam znac czy działa za jakiś czas
 
 
  Podziel się na:               
zz292 
Świeżak


Auto:: Nexia 1.5 16v
Dołączył: 01 Lut 2012
Posty: 15
Skąd: Z.Góra
Wysłany: Pią 29 Cze, 2012 20:01   

Mają automat wbudowany i bardzo dobrze.Po prostu błąd podłączenia.Na pewno są trzy kabelki.Czerwony to (+) czarny to (-) biały to (+).Czerwony podłącz do plusa po stacyjce może być na aparacie zapłonowym.Czarny do masy czyli do karoserii.Biały do plusa w w kostce od postojowych.Chodzi oto żeby z godnie z prawem po włączeniu świateł postojowych zgasłe dzienne.
 
 
  Podziel się na:               
Pestka772 
Świeżak


Auto:: nexia 97 1.5 8V 15"
Dołączył: 11 Kwi 2010
Posty: 299
Skąd: Bełchatów
Wysłany: Sob 30 Cze, 2012 13:09   

Ja bym się nie pitolił z tymi automatami bo wiem z doświadczenia że nie zawsze działają tak jak powinny, kup przekaźnik (okollo 5zł,) gniazdo lub konektorki i jak to zrobisz (o ile dobrze podłączysz ) to nie ma prawa nie działać . Ja u siebie robiłem i śmiga już 2 rok, w toledo 3 też poprawiałem instalacje od dziennych po fachowcach i śmiga, bez diód i innych wynalazków, przekaźnik, gniazdo i bezpiecznik o to cała filozofia :)
_________________

 
 
  Podziel się na:               
Fahrad 
Ogarnięty


Auto:: Pancerdes W124
Dołączył: 13 Maj 2012
Posty: 938
Skąd: Ciechanów
Wysłany: Sob 30 Cze, 2012 13:19   

Cze - jeśli dobrze rozumiem, chcesz, żeby światła do dziennej zapalały się samoczynnie? Podepnij na krótko pod coś na bezpieczniku (np zapalniczka, akurat u mnie pod bezpiecznikiem jest). i wraz z przekręceniem stacyjki powinno grać. A żeby nie jeździć na nich w nocy? Wepnij przełącznik ;] Im prostsze podłączenie, tym mniej może się schrzanić
_________________
Habeta, czy sedan, oto jest pytanie...
 
 
  Podziel się na:               
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Opracowanie graficzne: Grosio


2011 © nexiomania.pl | Wszelkie Prawa Zastrzeżone, kopiowanie bez zgody autora zabronione! Strona Głowna | Pomoc | Kontakt | Na górę